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國(guó)泰航空乘務(wù)員招聘

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-25 05:08:22

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空乘務(wù)員招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、泰國(guó)航空的泰航在中國(guó)


2、國(guó)外的航空公司招聘空乘人員只能通過(guò)國(guó)內(nèi)中介機(jī)構(gòu)

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空乘務(wù)員招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

泰國(guó)航空的泰航在中國(guó)

自從1981年4月第一個(gè)泰航航班飛抵廣州以來(lái),泰航在中國(guó)大陸已陸續(xù)開(kāi)通了6個(gè)航站,分別是廣州、北京、昆明、上海、成都和廈門(mén),成為中國(guó)與泰國(guó)乃至世界的重要的空中橋梁。泰航每周有近100個(gè)自行運(yùn)營(yíng)的航班往返于大陸和泰國(guó)之間。此外,泰航還有眾多航班從泰國(guó)連接到香港和臺(tái)灣。泰航十分重視中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)本地化,在餐飲方面提供適合中國(guó)乘客需要的菜單;在娛樂(lè)方面提供多種中文報(bào)紙;每一個(gè)航班至少有一名漢語(yǔ)空乘服務(wù)。2008年,泰航更從上海招聘了近20名年輕的空乘人員,作為中國(guó)航線服務(wù)團(tuán)隊(duì)的新鮮血液。

2012年7月,泰國(guó)航空開(kāi)始支持中國(guó)銀聯(lián)卡網(wǎng)上支付服務(wù),為游客提供了更加便捷的支付渠道和更具吸引力的價(jià)格優(yōu)惠。同時(shí)推出專(zhuān)門(mén)針對(duì)銀聯(lián)電子支付的優(yōu)惠機(jī)票。

國(guó)外的航空公司招聘空乘人員只能通過(guò)國(guó)內(nèi)中介機(jī)構(gòu)嗎?還是直接與航空公司聯(lián)系?

目前主要是通過(guò)北京外航服務(wù) 和上海外航服務(wù)公司應(yīng)聘,直接和航空公司聯(lián)系目前了解到可能性很低。因?yàn)槿绻钦腥ズ捅緡?guó)空乘一樣就必須要到公司去面試之類(lèi),你沒(méi)有簽證無(wú)法去。中國(guó)空乘去外航基本也是專(zhuān)飛中國(guó)航線。就算是香港,國(guó)泰航空在香港招聘空乘都是要求有永久居留權(quán)的香港居民。

可以參考一下這位漢莎空乘的介紹博客,里面說(shuō)的很詳細(xì)

泰國(guó)飛機(jī)師工資大概多少錢(qián)?

目前國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)的各個(gè)航空公司之間的收入差距也很大,而且國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線也有很大差距,一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬(wàn)元以上不等的收入。機(jī)長(zhǎng)至少也有2萬(wàn)元,而像南方的一些航空公司,機(jī)長(zhǎng)月薪最高的能拿到4萬(wàn)-5萬(wàn)元,曾經(jīng)就有消息稱(chēng),國(guó)內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí),甚至提出了年薪80萬(wàn)元人民幣外加汽車(chē)、花園別墅的天價(jià)待遇。

副駕駛的月薪一般是1萬(wàn)元,機(jī)長(zhǎng)的綜合月薪一般在5萬(wàn)元以上。一個(gè)機(jī)長(zhǎng)每年收入65萬(wàn)元以上。但各航空公司飛行員的工資不一樣,國(guó)航最高。飛國(guó)際航線的飛行員補(bǔ)貼是每小時(shí)200美元。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員,年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元,如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話,年薪也要超過(guò)百萬(wàn)元了。

香港國(guó)泰航空公司招聘機(jī)艙服務(wù)員和飛機(jī)師的要求

國(guó)泰航空的飛機(jī)師,基本上都是外籍的。

國(guó)泰航空的機(jī)艙服務(wù)員,如在本地招聘,就要是香港永久居民,如果是境外招聘,則按境外招聘準(zhǔn)則錄取。

關(guān)于《國(guó)泰航空乘務(wù)員招聘》的介紹到此就結(jié)束了。

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