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北京機場航空頻段查詢

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-25 10:53:17

簡介:】本篇文章給大家談談《北京機場航空頻段查詢》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空頻率是怎么樣的?


2、航空頻率是多少呢?


3、首都機場1,2,3號航站樓塔

本篇文章給大家談談《北京機場航空頻段查詢》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空頻率是怎么樣的?

航空的頻率是高頻2-30MHz和甚高頻118-135.975MHz。

飛機操縱系統(tǒng)是指從座艙中飛行員駕駛桿到水平尾翼、副翼、方向舵等操縱面,用來傳遞飛行員操縱指令,改變飛行狀態(tài)的整個系統(tǒng)。

早期的操縱系統(tǒng)是由拉桿、搖臂組成的純機械操縱系統(tǒng)。現(xiàn)代飛機在操縱系統(tǒng)中采用了很多自動控制裝置,因而,通常把它稱為飛行控制系統(tǒng)。

航空頻率表

中低頻,ADF導航190-550kHz。

甚高頻導航VORILS108-117.95MHz。

儀表著陸系統(tǒng)航向信標LOC108-111.95MHz指點信標MK75MHz。

特高頻,下滑信標329.15-335Mhz測距機DME1.25-1150MHz空中交通管制應答機ATC1090MHzGPS導航1575.42MHz。

超高頻,衛(wèi)星通信L波段1.5/1.6GHz氣象雷達3GHz無線電高度表RA4.3GHz。

極高頻沒有甚低頻用于軍事。

另外幾個特殊頻率,遇險信號500kHz另一海岸遇險信號2182kHz應急電臺頻率121.5MHz民用警告頻率243MHz。

機場塔臺頻率就在118-135.975MHz范圍內(nèi)無線電愛好者可以使用這個波段的電臺收聽到機場通告和塔臺與飛機間的通話。

航空頻率是多少呢?

航空頻率是:

中低頻:ADF導航190-550kHz。

甚高頻:甚高頻導航VORILS108-117.95MHz,儀表著陸系統(tǒng)航向信標LOC108-111.95MHz 指點信標MK75MHz。

特高頻:下滑信標329.15-335Mhz 測距機DME1.25-1150MHz 空中交通管制應答機ATC1090MHz GPS導航1575.42MHz。

超高頻:衛(wèi)星通信L波段1.5/1.6GHz 氣象雷達3GHz 無線電高度表RA4.3GHz。

航空頻率范圍:

1、在126MHz左右,可能收到機場天氣預報頻道。這是連續(xù)播出的固定頻率。建議收到后及時儲存,方便隨時收聽。

2、航空塔臺和飛機駕駛員通話使用的頻率一般在118-126MHz之間。因為不是連續(xù)通話,所以你可能需要反復地手動搜索,直至捕捉到信號頻率。同樣建議收到后及時儲存,以備下一次收聽。

大城市有起降繁忙的大機場,你就很容易找到通話頻率;而在小城市小機場,可能1小時也沒有一次航班。所以建議您耐心一點,多時間多場合手動搜索。

首都機場1,2,3號航站樓塔臺管制頻率分別是多少?

2021年最新的頻率

北京首都國際機場 ZBAA

ATIS 127.600 進港 H24

128.650 出港 H24

區(qū)調(diào):AR01 133.025,備用134.00(H24,7800-12500m)=*=呼和浩特AR01

AR02 125.9,備用134.45(BY ATC)=*=呼和浩特AR02

AR03 132.475,備用134.45(BY ATC)

AR04 132.1,備用134.45(BY ATC)

AR05 135.35,備用123.7(BY ATC,7800m up)=*=呼和浩特AR02

AR06 124.55,備用123.7(BY ATC,09:30-19:00)

AR07 127.7,備用120.70 (BY ATC,7800-12500m)=*=呼和浩特AR01/02

AR08 134.25,備用120.70(H24,7800 -12500m)=*=呼和浩特AR02

AR09 126.7,備用128.7 (H24,7800-12500m)=*=太原CTLAR05=太原CTL AR03/04

AR10 134.15,備用128.7(BY ATC,7800-12500m)=*=太原CTL AR04/05=太原CTL AR01

AR11 134.3,備用128.7(BY ATC,7800-12500m)=*=太原CTL AR01/05=太原CTL AR02AR12 128.3,備用120.775(BY ATC)

AR13 132.65,備用120.775(BY ATC,8400m down) =AR14

AR14133.1,備用120.775(BY ATC,8400-12500m) =AR13

AR15 128.1,備用133.65 (H24,8400m down)=*=AR19/16

AR16 135.3,備用133.65(BY ATC,8400-12500m)=*=AR15

AR17 134.05,備用132.975(BY ATC)

AR18 132.6備用132.975(BY ATC )

AR19 120.35,備用132.975(H24,8400m-12500m )=*=AR15

AR20 125.6,備用132.225(BY ATC)

AR21 133.525,備用132.225(BY ATC)

AR22 132.70,備用132.225(BY ATC)

AR23 118.95,備用133.25(BY ATC,7800-12500m)=濟南AR01/03=*=濟南CTL AR04上/上海FIR

AR24127.35,備用133.35(BY ATC,7800-12500m)=濟南AR02=*=濟南CTL AR04下,上海FIR

AR25135.6,備用123.225(BY ATC,9800-12500m)=AR26=*=鄭州CTLAR01,武漢FIR

AR26 127.5,備用123.225(BY ATC,7800-9800m)=AR25=*=鄭州CTL AR01,武漢FIR

AR27 125.35,備用 123.225(BY ATC,9800-12500m)=AR28=*=鄭州CTLAR02/04,武漢FIR

AR28 132.2,備用 123.225(BY ATC,7800-9800m)=AR27=*=鄭州CTL AR02/04,武漢FIR

AR29 134.225,備用 132.425(BY ATC,9800-12500m)=AR30/AR31,鄭州CTL AR03=*=鄭州CTL AR04,武漢FIR

AR30 118.925,備用 132.425(BY ATC,7800-9800m)=*=AR29,鄭州CTL AR03武漢FIR

AR31 126.95,備用 132.425(BY ATC,7800-9800m)=*=AR29,鄭州CTL AR03武漢FIR

短波:

8897KHZ 00:01-12:00

3016KHZ 12:01-24:00

(6571)KHZ H24

近進:AP01 126.1,備用125.05(by ATC,2700m down)用于RWY01/36L/36R 18L/18R/19

AP02 119.0,備用125.05(by ATC,2400m down)用于RWY01/36L/36R 18L/18R/19

AP03 126.5,備用125.8(by ATC,2400m down)用于RWY01L/29R/35L/35R11L/17L/17R/19RAP05 121.1,備用124.4(by ATC,6000m down)不包括北京進近01、02號管制扇區(qū)(向南運行時)

AP06 119.7,備用129.0(by ATC,6000m down)不包括北京進近01號(向北運行時)、03號管制扇區(qū)(向南運行時)

AP07 124.7,備用125.8 (H24,6000m down)不包括北京進近03號管制扇區(qū)

AP08 127.75,備用124.4(by ATC,6000m down)不包括北京進近02號管制扇區(qū)(向南運行時) AP09120.6,備用129.0 (H24,6000m down)不包括北京進近02號管制扇區(qū)(向北運行時)

AP10 125.5,備用125.8 (by ATC,6000m down)不包括北京進近 01號(向北運行時)、03號管制扇區(qū)及天津進近管制區(qū)

塔臺:TWR01 124.30,備用118.3 HO for RWY18R/36L36L/18R 號跑道進、出港混合運行

TWR02 118.5,備用118.05 H24 for RWY18L/36R36R/18L 號跑道主要用于出港

TWR03 118.6,備用118.3 HO for RWY01/1901/19 號跑道主要用于進港

出港高峰時三條跑道同時用于離港;進港高峰時三條跑道同時用于進港;

每日01:30-次日05:30,01號跑道不允許航空器降落,19號跑道不允許航空器起飛。

停機坪:APN01 122.225,備用 121.95 H24 負責T2滑行道(含)以南為東區(qū)機坪管制

APN02 122.625,備用 121.95 H24 負責T2滑行道(不含)以北為東區(qū)機坪管制

APN03 122.675,備用 121.95 H24 229機位(不含)以北、以西以及 N2 坪為西區(qū)機坪管制

APN04 122.125,備用 121.95 H24 229機位(含)以南為西區(qū)機坪管制

本場航空器 36R/18L 跑道以東全部投用的停機位及相鄰滑行道實施機坪運行管理;本場一號航站樓近機位、二號航站樓近機位、實施機坪運行管理。負責該區(qū)域航空器推出開車,滑行和其他涉及航空器運行的指揮工作。

除冰作業(yè):128.2 (適用于1、2、7號除冰區(qū))

127.025(適用于3、8號除冰區(qū))

126.225(適用于4、9號除冰區(qū))

地面:GND01 121.90,備用121.95 HO

GND02 121.80,備用121.95 H24

GND03 121.70,備用121.95 HO

GND04 121.75,備用121.95 HO

GND05 121.85,備用121.95 HO

放行01 121.600 H24 West of RWY18L/36R;DCL available

放行02 121.650 HO East of RWY18L/36R;DCL available

國航簽派:132.0 東方/簽派/平衡:129.1 現(xiàn)場保障:131.5 BGS:119.5

EMG: 121.5 H24

關(guān)于《北京機場航空頻段查詢》的介紹到此就結(jié)束了。

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