【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)航行路線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰(shuí)能告訴我中國(guó)民航客機(jī)的飛行線路圖為什么不對(duì)外公布


2、中國(guó)飛行航線圖


3、中

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)航行路線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、誰(shuí)能告訴我中國(guó)民航客機(jī)的飛行線路圖為什么不對(duì)外公布
• 2、中國(guó)飛行航線圖
• 3、中國(guó)民航航線是怎么樣的？
• 4、航空線路圖
• 5、中國(guó)主要國(guó)際航空線的地圖

誰(shuí)能告訴我中國(guó)民航客機(jī)的飛行線路圖為什么不對(duì)外公布

根據(jù)民航飛機(jī)資料庫(kù)整理的《2014中國(guó)內(nèi)地飛機(jī)運(yùn)營(yíng)情況報(bào)告》所刊出的數(shù)據(jù)，截至2014年9月底，中國(guó)內(nèi)地民航運(yùn)營(yíng)中客機(jī)的總架數(shù)為2198架： 1、其中，飛機(jī)制造商的情況： ——空客和波音兩大飛機(jī)制造商依然占據(jù)著中國(guó)內(nèi)地運(yùn)營(yíng)客機(jī)的主要市場(chǎng)，總占比...

中國(guó)飛行航線圖

你說的是航路圖吧 還有機(jī)場(chǎng)圖進(jìn)近圖 離場(chǎng)圖 進(jìn)場(chǎng)圖 機(jī)場(chǎng)圖 不過這些東西在中國(guó)屬于機(jī)密 非民航業(yè)內(nèi)人士一般很難得到 網(wǎng)站上的都不是官方公布的 很難找到現(xiàn)用的

中國(guó)民航航線是怎么樣的？

飛機(jī)飛行的路線稱為航空交通線，簡(jiǎn)稱航線。航線不僅確定了飛機(jī)飛行的具體方向、起訖與經(jīng)停地點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。

運(yùn)輸航線結(jié)構(gòu)的主要形式有兩種：（1）軸心輻射式（又稱輪轂式或輪輻式）。航線安排以大城市為中心，大城市之間建立干線航線，滿足大城市之間旅客與貨物運(yùn)輸?shù)男枨?。同時(shí)以支線航線形式由大城市輻射至附近各中小城市，以匯集和疏散旅客與貨物。（2）城市對(duì)式。從各個(gè)城市自身的需要出發(fā)，建立城市與城市之間的航線。

航線按照起訖地點(diǎn)的歸屬不同分為國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線。國(guó)內(nèi)航線按其起訖地點(diǎn)的地域關(guān)系分為干線航線和支線航線。干線航線是指連接首都北京和各省省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府的航線，以及連接兩個(gè)或兩個(gè)以上的省會(huì)、直轄市、自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬的城市之間的航線。支線航線是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。

中國(guó)對(duì)外開放的國(guó)際航路或航線：

1.北京一上海一韓國(guó)、日本、美國(guó)、加拿大方向

2.北京一大連一東京

3.北京一沈陽(yáng)一平壤

4.北京一烏蘭巴托一歐洲方向

5.北京一烏魯木齊一卡拉奇方向

6.北京一昆明一仰光、卡拉奇方向

7.北京一昆明一萬象方向

8.北京一南寧一河內(nèi)

9.北京一廣州一香港一馬尼拉方向

10.北京一廈門一馬尼拉方向

11.拉薩一加德滿都

12.廣州一南寧一河內(nèi)

13.杭州一上海一東京方向

14.上海一廣州一卡拉奇方向

15.廣州一曼谷

16.烏魯木齊一伯力

17.哈爾濱一伯力

18.（中俄國(guó)境點(diǎn)）—（開原）—（中朝國(guó)境點(diǎn)）

19.（中緬國(guó)境點(diǎn)）—（昆明）—香港

航空線路圖

飛機(jī)飛行的路線稱為空中交通線，簡(jiǎn)稱航線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。飛機(jī)航線的確定除了安全因素外，取決于經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的大小。一般情況下，航線安排以大城市為中心，在大城市之間建立干線航線，同時(shí)輔以支線航線，由大城市輻射至周圍小城市。航線按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線。其中國(guó)內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線。干線航線是指連接北京和各省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線，如北京—上海航線、上海 —南京航線、青島—深圳航線等。支線航線則是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。

中國(guó)主要國(guó)際航空線的地圖

國(guó)際航空線路圖，是專業(yè)文件

當(dāng)你成為航空公司飛行員，自然，公司會(huì)分發(fā)有關(guān)線路圖給你

作為凡人，即使給你看看，你也看不懂、不會(huì)了解

在網(wǎng)上，可以下載

作為乘客，最關(guān)心的還是飛行線路的站點(diǎn)；至于該航班將會(huì)取道哪條線路，并不重要

因?yàn)?，航班線路并不是固定的

...如事局的改變、不良天氣...等因素

我是前飛行員~

關(guān)于《飛機(jī)航行路線》的介紹到此就結(jié)束了。