【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥贾袊?guó)國(guó)際航空公司 社會(huì)招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)國(guó)際航空24小時(shí)服務(wù)熱線
2、請(qǐng)問(wèn)成都市里哪兒還有國(guó)航的售
本篇文章給大家談?wù)劇冻啥贾袊?guó)國(guó)際航空公司 社會(huì)招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)國(guó)際航空24小時(shí)服務(wù)熱線
- 2、請(qǐng)問(wèn)成都市里哪兒還有國(guó)航的售票大廳？
- 3、成都有哪些航空公司喔？私營(yíng)的或地方的都是！有沒(méi)有一個(gè)叫大概叫恒源的喔？記不太清楚了！
- 4、請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在西南航空公司還存在嗎？還是被吞并了？
中國(guó)國(guó)際航空24小時(shí)服務(wù)熱線
國(guó)航24客服熱線為：95583，電話接通后根據(jù)語(yǔ)音的提示按相應(yīng)的號(hào)碼鍵，轉(zhuǎn)到人工服務(wù)即可。
可以通過(guò)這個(gè)客服熱線來(lái)進(jìn)行訂票，如果對(duì)于我們?cè)诔鲂挟?dāng)中有很多事情不清楚不了解的，那么我們也可以撥打他們的客服電話進(jìn)行提前了解和咨詢，這樣的話就可以讓我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候做到更加的周全，避免一些額外的麻煩。
主要介紹
國(guó)航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津等分公司和上?；亍⑷A南基地，以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、北京航空食品公司。
國(guó)航還參股深圳航空公司、國(guó)泰航空公司等企業(yè)，是山東航空公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。國(guó)航繼續(xù)經(jīng)略北京樞紐的同時(shí)，又著力強(qiáng)化成都為中心的華西、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區(qū)域樞紐。
以上內(nèi)容參考：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
請(qǐng)問(wèn)成都市里哪兒還有國(guó)航的售票大廳？
是的，新的總部搬到二環(huán)外的世紀(jì)中心去了，國(guó)航自己的產(chǎn)業(yè)，你坐16路99路118路到凱賓斯基下（人南立交橋外），站臺(tái)對(duì)面就是，祝你順利！
成都有哪些航空公司喔？私營(yíng)的或地方的都是！有沒(méi)有一個(gè)叫大概叫恒源的喔？記不太清楚了！
恒源？航空公司？你說(shuō)的是代購(gòu)公司吧，中國(guó)航空公司如下
【國(guó)有】中國(guó)國(guó)際航空公司,中國(guó)南方航空公司,中國(guó)東方航空公司,海南航空公司（將要改名為大新華航空公司）,深圳航空公司,四川航空公司,廈門航空公司,上海航空公司,山東航空公司
【私營(yíng)】春秋航空公司，華夏航空,鷹聯(lián)航空公司，吉祥航空，奧凱航空(已于上月破產(chǎn))
【其他】海南航空旗下的大新華快運(yùn)、鯤鵬航空、西部航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、金鹿航空、香港中富航空、南方航空旗下的重慶航空
成都貌似只有四川航空公司，3U打頭的飛機(jī)都是川航的。。。
請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在西南航空公司還存在嗎？還是被吞并了？
中國(guó)西南航空公司與中國(guó)國(guó)際航空公司2002年重組，中國(guó)西南航空公司于當(dāng)年10月30日經(jīng)改組后，成為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。
中國(guó)西南航空公司（China Southwest Airlines）成立于1987年10月15日，是中國(guó)民航第一家按照政企分開(kāi)改革原則組建起來(lái)的國(guó)家骨干航空公司。是當(dāng)時(shí)中國(guó)六大骨干航空公司之一。
公司總部在四川成都，基地設(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，下轄的中國(guó)西南航空重慶公司和中國(guó)西南航空貴州分公司。
擴(kuò)展資料
中國(guó)民航改革的三階段
1987年到1994年為第一階段。在這一階段的改革中，國(guó)家對(duì)原來(lái)政企合一的北京、上海、廣州等6大地區(qū)管理局進(jìn)行改革，先后成立了6大骨干航空公司，組建北京、上海、廣州等6大機(jī)場(chǎng)；
把航空運(yùn)輸和通用機(jī)場(chǎng)分離出來(lái)，成立了華北、華東、中南等6大地區(qū)管理局。這一階段一項(xiàng)重要的改革措施是，打開(kāi)了民航市場(chǎng)大門，相繼成立了16家地方航空公司。
1994年至1998年是第二階段。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，改革機(jī)場(chǎng)建設(shè)和管理體制，初步形成民航、地方以及民航與地方聯(lián)合建設(shè)和管理的模式。
空管體制改革開(kāi)始進(jìn)行，1994年，中國(guó)民航總局空中交通管理局成立。1996年2月，全國(guó)民航6大地區(qū)空管局相繼成立。1996年6月，京滬和滬穗航路由軍隊(duì)管制交由民航管制。
第三階段改革是近年來(lái)拉開(kāi)的對(duì)直屬航空公司重組、民航行政管理體制、空管體制、機(jī)場(chǎng)管理體制和民航公安體制等方面的改革。這項(xiàng)改革以6大集團(tuán)公司成立為標(biāo)志，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作過(guò)程。
參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)西南航空公司
參考資料來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)-完成聯(lián)合重組 中國(guó)民航六大集團(tuán)公司掛牌成立
關(guān)于《成都中國(guó)國(guó)際航空公司 社會(huì)招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
