【簡介：】本篇文章給大家談談《通用航空機場和民用航空機場的區(qū)別》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用機場什么意思？
2、通用機場和支線機場是什么意思
3、通
本篇文章給大家談談《通用航空機場和民用航空機場的區(qū)別》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
通用機場什么意思？
通用航空機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場，屬于民用航空機場的一類。民用航空機場包括通用航空機場和民用運輸機場。通用機場的跑道導航設施會相對比較簡陋。
通用航空機場包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關的地面保障設施。
通用航空又稱“專業(yè)類航空”，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。執(zhí)行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等。
作用
通用航空的用途包括：開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等民生功能，用于救助家里危重病人的直升機也包括在內(nèi)。
通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一，在國家經(jīng)濟社會建設中具有不可替代的作用。截至2011年，全國通用航空飛機在冊總數(shù)達到1124架；通用航空飛行達45.5萬小時，同比增長16.3%，其中生產(chǎn)作業(yè)飛行增長16.9%，預計2012年同比增長10%。
通用機場和支線機場是什么意思
通用航空機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。通用機場屬于民用航空機場，但承擔了更知多其他飛行任務,比如公務出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務。
支線機場是指符合下列條件的機場:設計目標年旅客吞吐量小于50萬人次(含)，主要起降短程飛機，規(guī)劃的直抄達航班一般在800-1500公里范圍內(nèi)。
擴展資料：
主要作用
在支線機場規(guī)劃建設方面，做好機場的中長期發(fā)展規(guī)劃，在面對運營中出現(xiàn)問題時，能夠未雨綢繆防患于未然，及早預備解決方案。研究制定適宜的機場建設標準，在確保安全運行的同時，減少機場投資。
在中小機場財經(jīng)政策方面，應對跑道、機坪和空管設備等飛行區(qū)建設全額投資，充分體現(xiàn)“取之于民，用之于民”的公共財政職能。
在航線航班方面，應給予政策積極扶持支線機場航線，鼓勵地方樞紐到北京、上海等樞紐機場的航線延伸至省內(nèi)各支線機場，并給予樞紐機場時刻調(diào)整的支持。研究制定基本航空服務計劃，通過航線運營補貼的形式，確保偏遠地區(qū)航空服務水平。
通用航空機場和民用航空機場什么區(qū)別
民用航空機場是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設施。民用航空機場分為通用航空機場和公共運輸機場；不包括臨時機場和專用機場。
通用航空機場肯定屬于民用航空機場。但承擔了更多其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務。
民用航空機場和通用航空機場最大的區(qū)別
跑道建設不一樣：通用航空機場的跑道導航設施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
跑道長度不一樣：民航機場有長長的跑道，而且通用航空機場跑道相對會短。
什么是通用機場啊
通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務。屬于民用航空機場的一類，民用航空機場包括通用航空機場和民用運輸機場。
特點：
民用機場分為通用機場和公共運輸機場。通用機場就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，也就是專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關的地面保障設施。
通用航空又稱“專業(yè)類航空”，主要承載1000米以下的專業(yè)飛行。
執(zhí)行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等，所以通用機場的跑道導航設施往往比較簡陋，通用機場的凈空環(huán)境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
通航和民航的區(qū)別是？
民用航空機場和通用航空機場區(qū)別：
1、跑道建設不一樣：
通用航空機場的跑道導航設施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
2、跑道長度不一樣：
民航機場有長長的跑道，而且通用航空機場跑道相對會短。目前我國把機場按照飛行區(qū)等級劃分。用“數(shù)字+字母”兩個部分組成的編碼來表示。第一部分的數(shù)字，表示飛機性能所相應的跑道性能和障礙物的限制。第二部分的字母，表示飛機的尺寸，也就決定了所要求的跑道和滑行道的寬度。
3、跑道樣子不一樣：
通用航空機場除了跑道的長度寬度比較小，甚至沒有跑道，只有供直升機起降的停機坪。民用航空機場的跑道是水泥跑道，但通航機場可以是草地，沙石地，雪地等。
4、跑道的位置不一樣：
民用航空機場都是陸上的。也有山區(qū)需要削平山頭，沿海填海造機場的。但通用航空機場就靈活許多?？梢躁懮?，也可以在樓頂停機坪，甚至在水里起飛。
5、停放飛機不一樣：
執(zhí)行通用航空航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等；民用航空機場則是專供大型航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域。
6、用途尤其不一樣：
民用航空機場主要承擔旅客和貨物運輸。通用航空機場則開展飛行員培訓、空中巡查、空中測繪、氣象探測、防林護林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演、私人飛行、短途運輸、航空運動等民生功能。
擴展資料：
民用航空機場是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設施。民用航空機場分為通用航空機場和公共運輸機場；不包括臨時機場和專用機場。
通用航空機場肯定屬于民用航空機場。但承擔了更多其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務。
通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。
通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。
參考資料：
百度百科-通用航空
百度百科-民用航空
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