【簡介：】　　世界上第一架能夠依靠自身的動力實現(xiàn)水上起飛和降落的真正的水上飛機是由法國人亨利?法布爾發(fā)明制造的。法布爾出身于船舶世家。在年輕時對工程學發(fā)生興趣，并繼承了家族

　　世界上第一架能夠依靠自身的動力實現(xiàn)水上起飛和降落的真正的水上飛機是由法國人亨利?法布爾發(fā)明制造的。法布爾出身于船舶世家。在年輕時對工程學發(fā)生興趣，并繼承了家族對大海的特殊感情。飛機誕生后，他決心追隨萊特兄弟和瓦贊兄弟，并設想制造能在海上起降的飛機。1907―1909年，他在水上和陸上進行了大量的基礎(chǔ)性研究工作，他的最重要工作是對浸入水中的翼面和浮筒所作的理論研究?！　?909年，法布爾開始運用他的理論成果制造飛機。第一架樣機裝有3個浮筒和3臺安扎尼發(fā)動機，但它從未能飛起來。同年下半年，法布爾制造了第二架樣機，這架單翼機的結(jié)構(gòu)非常有趣，多處反映出設計師作為船舶制造者的背景。飛機前端有一對舵和兩個水閏升力面，上面的一個作升降舵。機岙前部有一浮筒，加兩個浮筒裝在機翼下。飛機的整個構(gòu)架是木的制的，浮筒用膠合板制成。這架飛機的首次飛行是1910年3月28日在馬賽附近的海面上。年方28歲的法布爾以前從未飛行過。第一次試飛時，飛機以55公里/小時的速度在水面上滑行，卻未能飛起來。第二次試飛中，飛機終于飛離了水面，直線飛行約500米。隨后法布爾又駕機試飛了兩次，并作了小坡度轉(zhuǎn)彎飛行。第二天，飛行距離達到6公里。世界上第一架浮筒式水上飛機誕生了?！　?911年，在法布爾的另一架水上飛機因駕駛員的錯誤而墜毀后，他因花費太大而停止了研制自己的水上飛機，轉(zhuǎn)而為他人的飛機設計和制造浮筒。這一年，他為一架瓦贊式雙翼機設計了浮筒，使之成為世界上第一架水陸兩用飛機?！　∫簿驮谶@一年的2月，美國的著名飛機設計師柯蒂斯駕駛著他的裝有船身形大浮筒的雙翼機在水面上起飛和降落成功，成為世界上第一架船身式水上飛機。柯蒂斯為船身式和浮筒式水上飛機發(fā)展 都作出了重要貢獻。柯蒂斯的水上飛機誕生后不久，就從密執(zhí)安湖上救起一名迫降的飛行員，預示了水上飛機的廣闊應用前景。

　　1、第一架從水上起飛的飛機，是由法國著名的早期飛行家和飛機設計師瓦贊兄弟制造的。1905年6月6日，這架滑翔機由汽艇在賽納河上拖引著飛入空中。　　世界上第一架能夠依靠自身的動力實現(xiàn)水上起飛和降落的真正的水上飛機是由法國人亨利?法布爾發(fā)明制造的。這架飛機的首次飛行是1910年3月28日在馬賽附近的海面上。世界上第一架浮筒式水上飛機誕生了。　　2、水上飛機　　水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，簡稱“水機”，其中有些同時也能在陸上機場起降的，稱為兩棲飛機。水上飛機分為船身式和浮筒式兩種。水上飛機主要用于海上巡邏、反潛、救援和體育運動。