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公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以什么為準(zhǔn)則

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-26 06:42:20

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇豆埠娇者\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以什么為準(zhǔn)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定(2016修正)


2、公共航空運(yùn)輸企

本篇文章給大家談?wù)劇豆埠娇者\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以什么為準(zhǔn)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定(2016修正)

第一章 總則第一條 為實(shí)施公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可,促進(jìn)民用航空運(yùn)輸發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營許可。

本規(guī)定所稱公共航空運(yùn)輸企業(yè),是指以營利為目的使用民用航空器從事旅客、行李、貨物、郵件運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)法人。

外商投資設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營許可,除適用本規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定。第三條 中國民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱民航總局)負(fù)責(zé)公共航空運(yùn)輸企業(yè)籌建認(rèn)可、經(jīng)營許可。中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局)負(fù)責(zé)所轄地區(qū)公共航空運(yùn)輸企業(yè)籌建認(rèn)可和經(jīng)營許可的初步審查。第四條 設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)按照其設(shè)立條件經(jīng)所在地民航地區(qū)管理局對(duì)申請(qǐng)人的籌建申請(qǐng)初步審查,并由民航地區(qū)管理局報(bào)民航總局辦理企業(yè)的籌建認(rèn)可手續(xù)。

經(jīng)民航總局認(rèn)可籌建的公共航空運(yùn)輸企業(yè)在規(guī)定期限內(nèi)完成籌建工作后,申請(qǐng)人應(yīng)向所在地民航地區(qū)管理局申請(qǐng)經(jīng)營許可的初步審查,并由所在地民航地區(qū)管理局報(bào)民航總局辦理公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可手續(xù)。第五條 實(shí)施公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可,應(yīng)當(dāng)遵循以下基本原則:

(一)建立和完善統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的航空運(yùn)輸市場(chǎng);

(二)符合國家航空運(yùn)輸發(fā)展和宏觀調(diào)控政策;

(三)保障航空運(yùn)輸安全、提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益;

(四)堅(jiān)持公開、公平、公正的原則。第六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)必須遵守國家法律、行政法規(guī)和民用航空規(guī)章的規(guī)定,依法開展經(jīng)營活動(dòng)。第二章 公共航空運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立的條件第七條 設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)不少于3架購買或者租賃并且符合相關(guān)要求的民用航空器;

(二)負(fù)責(zé)企業(yè)全面經(jīng)營管理的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具備公共航空運(yùn)輸企業(yè)管理能力,主管飛行、航空器維修和其他專業(yè)技術(shù)工作的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)符合民用航空規(guī)章的相應(yīng)要求,企業(yè)法定代表人為中國籍公民;

(三)具有符合民用航空規(guī)章要求的專業(yè)技術(shù)人員;

(四)不少于國務(wù)院規(guī)定的注冊(cè)資本的最低限額;

(五)具有運(yùn)營所需要的基地機(jī)場(chǎng)和其他固定經(jīng)營場(chǎng)所及設(shè)備;

(六)民航總局規(guī)定的其他必要條件。第八條 外商投資設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)符合外商投資民用航空業(yè)規(guī)定所規(guī)定的投資比例及其他要求。第九條 具有下列情形之一的,民航總局不受理設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè)的申請(qǐng):

(一)不符合本規(guī)定第五條第(一)、(二)、(三)項(xiàng)的規(guī)定;

(二)濕租我國現(xiàn)有公共航空運(yùn)輸企業(yè)或者外國公共航空運(yùn)輸企業(yè)的民用航空器用以籌建公共航空運(yùn)輸企業(yè);

(三)民用機(jī)場(chǎng)、空中交通管理、航空器制造、航油供應(yīng)、民航計(jì)算機(jī)信息等與公共航空運(yùn)輸企業(yè)有直接關(guān)聯(lián)關(guān)系、可能影響航空運(yùn)輸市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)或單位,單獨(dú)設(shè)立或者違反規(guī)定參股設(shè)立公共航空運(yùn)輸企業(yè);

(四)不符合民航總局規(guī)定的其他條件。第三章 公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可程序第十條 申請(qǐng)人申請(qǐng)籌建公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料一式三份:

(一)籌建申請(qǐng)報(bào)告;

(二)投資人的資信能力證明;

(三)投資各方簽訂的協(xié)議(合同)以及企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(或者注冊(cè)登記證明)復(fù)印件或者自然人身份證明復(fù)印件;

(四)籌建負(fù)責(zé)人的任職批件、履歷表;

(五)企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書;

(六)民航總局規(guī)定的其他文件、資料。第十一條 籌建公共航空運(yùn)輸企業(yè)的申請(qǐng)報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

(一)擬經(jīng)營航線的市場(chǎng)分析;

(二)擬選用的民用航空器型號(hào)、來源和擬使用的基地機(jī)場(chǎng)條件;

(三)專業(yè)技術(shù)人員的來源和培訓(xùn)渠道;

(四)擬申請(qǐng)的經(jīng)營范圍。第十二條 籌建中外合資公共航空運(yùn)輸企業(yè)的,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定報(bào)送擬設(shè)立企業(yè)的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告及其核準(zhǔn)文件。第十三條 申請(qǐng)人申請(qǐng)籌建公共航空運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)當(dāng)將申請(qǐng)材料提交所在地民航地區(qū)管理局初審。民航地區(qū)管理局收到申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料后,將其置于民航總局網(wǎng)站(),供申請(qǐng)人、利害關(guān)系人及社會(huì)公眾查閱和提出意見。利害關(guān)系人和社會(huì)公眾如有意見,應(yīng)當(dāng)自上網(wǎng)公布之日起10個(gè)工作日內(nèi)提出意見。

民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料之日起20個(gè)工作日內(nèi)提出初審意見并連同申報(bào)材料一起報(bào)民航總局。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)首先獲得民航主管部門頒發(fā)的什么才能正常運(yùn)營

公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事不定期運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn),并不得影響航班運(yùn)輸?shù)恼=?jīng)營。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國務(wù)院制定的公共航空運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)定,制定安全保衛(wèi)方案,并報(bào)國務(wù)院民用航空主管部門備案。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2018修正)

第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作,保證旅客、機(jī)組、航空器和公眾的安全,根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運(yùn)輸?shù)耐鈬娇者\(yùn)輸企業(yè),以及與公共航空運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。第三條 中國民用航空局(以下簡(jiǎn)稱民航局)對(duì)公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)(以下簡(jiǎn)稱航空安保)工作實(shí)施監(jiān)督管理。其主要職責(zé)包括:

(一)督促和指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》,建立和運(yùn)行航空安保管理體系;

(二)督促和指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);

(三)規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保職責(zé),指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)與機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)等民航運(yùn)營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道;

(四)督促公共航空運(yùn)輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障;

(五)指導(dǎo)、檢查公共航空運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計(jì)及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);

(六)指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)制定航空安保培訓(xùn)計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行;

(七)對(duì)公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運(yùn)行的有效性進(jìn)行評(píng)估,查找并指出漏洞和缺陷,提出整改意見;

(八)收集、核實(shí)、分析關(guān)于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息,負(fù)責(zé)對(duì)航空安全進(jìn)行威脅評(píng)估,并指導(dǎo)、部署分級(jí)防范工作;

(九)開發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施,促進(jìn)公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施;

(十)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局對(duì)本轄區(qū)公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保工作實(shí)施指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督,對(duì)違法、違規(guī)行為進(jìn)行查處。其主要職責(zé)包括:

(一)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查;

(二)審查公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行;

(三)審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案,對(duì)落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;

(四)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故;

(五)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)的民用航空安全檢查工作;

(六)審查公共航空運(yùn)輸企業(yè)制定的航空安保質(zhì)量控制方案和培訓(xùn)方案,并監(jiān)督執(zhí)行。第五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸過程中對(duì)其運(yùn)輸?shù)穆每汀⑿欣?、貨物和郵件的航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定一名負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的航空安保機(jī)構(gòu),基地等分支機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)機(jī)構(gòu)或配備人員履行航空安保職責(zé)。第八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)航空安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),并培訓(xùn)合格。第九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在通航的機(jī)場(chǎng)指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員,履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報(bào)等職責(zé)。第十條 機(jī)長(zhǎng)是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負(fù)責(zé)人,代表公共航空運(yùn)輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關(guān)職責(zé)。第二節(jié) 航空安保管理體系第十一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、運(yùn)行并維護(hù)符合民航局要求的航空安保管理體系,其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標(biāo)管理體系、組織保障體系、風(fēng)險(xiǎn)管理體系和質(zhì)量控制體系。第十二條 航空安保管理體系應(yīng)當(dāng)在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其運(yùn)行的實(shí)際情況,適時(shí)組織評(píng)估航空安保管理體系的符合性和有效性,及時(shí)調(diào)整完善。第三節(jié) 質(zhì)量控制第十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計(jì)劃》,制定、維護(hù)和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質(zhì)量控制方案,并在航空安保方案中列明。

關(guān)于《公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以什么為準(zhǔn)則》的介紹到此就結(jié)束了。

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    條評(píng)論
  • 匿名
    2023-09-15 06:10:01
    對(duì)于問題的解決起到了很大的幫助。

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