【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C場高端旅客服務(wù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、明珠經(jīng)濟艙能享受什么待遇
2、國內(nèi)航班頭等艙服務(wù)都有什么？跟經(jīng)濟艙區(qū)別在哪？
本篇文章給大家談?wù)劇稒C場高端旅客服務(wù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、明珠經(jīng)濟艙能享受什么待遇
- 2、國內(nèi)航班頭等艙服務(wù)都有什么？跟經(jīng)濟艙區(qū)別在哪？
- 3、航空要客與高端旅客有什么不同
- 4、民航的要客和高端旅客有何異同
- 5、高端旅客優(yōu)先什么意思
明珠經(jīng)濟艙能享受什么待遇
明珠經(jīng)濟艙的待遇如下：
1、乘坐空間增大：高端經(jīng)濟艙座椅的前后間距由普通經(jīng)濟艙的79厘米擴大到89厘米-94厘米，增加了40%的空間，讓旅客的雙腿可以更加舒展，并且高端經(jīng)濟艙與普通經(jīng)濟艙之間通過隔簾而分離開來，讓旅客擁有更私密的空間。
2、配套地面服務(wù)： 高端經(jīng)濟艙旅客可享受以下便捷服務(wù)：專屬值機柜臺、行李優(yōu)先收運交付、 優(yōu)先登機、超售時優(yōu)先升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務(wù)與南航明珠金銀卡會員標準相同。
3、體貼機艙服務(wù)：在航班起飛前為高端經(jīng)濟艙旅客贈送一瓶飲用水，旅途中增添一張毛毯、一份報紙，配餐中增多一份小餐點。
4、凡購買高端經(jīng)濟艙（W艙）的旅客，每航段均按照110%的比例進行里程累積。明珠經(jīng)濟艙的價格通常是普通經(jīng)濟艙全價的價格。
設(shè)立歷史
自2016年3月27日起，南航對旗下飛機的艙位標準統(tǒng)一進行調(diào)整，實施統(tǒng)一標準的三艙布局。
調(diào)整的艙位主要涉及執(zhí)飛國內(nèi)段線的寬體客機兩艙（頭等艙和公務(wù)艙），即原國內(nèi)段明珠頭等艙（A艙）調(diào)整為頭等艙（F艙），原國內(nèi)段頭等艙（F艙）調(diào)整為公務(wù)艙（J艙）。
至此，南航寬體機艙位將統(tǒng)一為標準的三艙，即頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙，窄體客機統(tǒng)一為標準的兩艙布局，即公務(wù)艙和經(jīng)濟艙。
南航還把部分機型的經(jīng)濟艙艙位進一步細分為明珠經(jīng)濟艙（W艙）和普通經(jīng)濟艙（Y艙）。新艙位布局與國際主流航空公司艙位標準完全看齊。
國內(nèi)航班頭等艙服務(wù)都有什么？跟經(jīng)濟艙區(qū)別在哪？
頭等艙的服務(wù):
第一：在頭等艙，需要的服務(wù)，會立即得到相應(yīng)。 因為在頭等艙，空姐只需要照顧十來位乘客，所以基本上每位乘客都可以照顧的很到位。當(dāng)你有需要服務(wù)的時候，空姐們都會微笑貼心的問候，并且盡可能的讓你更加的滿意。
第二：頭等艙，空姐可以幫助你更好的休息，或者是協(xié)助幫你播放影頻資料。 在頭等艙，大家都知道座位相對來說是非常寬敞并且舒適的。
座位上是可以選擇躺臥的，如果你想要休息的話，空姐也會貼心的幫你拿好毛毯。在座位的前面是有桌子設(shè)立的，如果說你想要觀看視頻或者工作的話，這個時候空姐也會貼心的協(xié)助幫你放置好，并且貼心的為你送上飲料和食品，如果你需要的話，也會提供香檳的。
第三：空姐在頭等艙會為你提供更加高端的酒水和食物 在頭等艙內(nèi)，每一項服務(wù)都是非常細微精致的，對于食物和飲料上也都是最高端的。
并且特別是針對遠程飛行的乘客，在寬敞的個人空間內(nèi)，座位一般會有按摩設(shè)置的，配備完善的電源插口，以及其他的娛樂配置。
區(qū)別:
1.首先是環(huán)境。
經(jīng)濟艙的位置設(shè)在機身中間到機尾，一般是每一排四個座位。而頭等艙的位置設(shè)在飛機的前部。飛機的前部比較平穩(wěn)，頭等艙的體驗更好。在頭等艙和經(jīng)濟艙中間，會有門隔開，頭等艙和經(jīng)濟艙相當(dāng)于兩個空間。
在座位的安排上，頭等艙的座位很寬敞，座位和座位之間的排距很大，座位甚至能夠放平。經(jīng)濟艙的座位相對來說比較小，座椅沒有頭等艙那么舒服，位置和位置之間也比較擠。
2.在服務(wù)上，頭等艙比經(jīng)濟艙要高一個層次。
在候機的時候，頭等艙有專門的候機室，里面的設(shè)備也很好。頭等艙的客戶有優(yōu)先登機的權(quán)利，航空公司會給頭等艙客戶配置專門的柜臺，不用去排隊。而經(jīng)濟艙沒有專門配置的候機室。
3.在餐飲方面
頭等艙的飛機餐更加精致好吃，還供應(yīng)雞尾酒一類的飲品，能夠享受到更加到位的服務(wù)。經(jīng)濟艙的食物很普通，種類也沒有頭等艙多。
擴展資料:
飛機頭等艙乘客的另類特權(quán)
1.達美航空：保時捷接送
一個奢華的旅程，應(yīng)該是從起飛到落地都完美無瑕。但是如果遇上國際航班的轉(zhuǎn)機，這種奢華可能就會因為轉(zhuǎn)機的步行時間而大打折扣。
為此，達美航空為鉆石級會員提供了保時捷豪華轎車的接送，確保你前往下一個航班的道路上也是尊貴無比。
2.馬耳他航空：空中SPA
有什么更效率的方式能讓你度過漫長的空中之旅？馬耳他航空給尊貴的客人想到了一個絕妙的點子——空中SPA按摩。
只要是從馬耳他機場乘坐短途航班的乘客，都能享受到包括手，頸部和足部的按摩，同時還伴隨著舒緩的音樂，讓空中旅程變得異常舒適。
3.卡塔爾航空：1千美元的坐墊
被譽為世界最佳商務(wù)艙的卡塔爾航空，在對付尊貴客人上實在是無法挑剔。
不僅是飛機護理套裝是來自阿瑪尼的，耳機是Bose的，連座位的墊子都是Frette的。據(jù)說光這套墊子，每個座位都起碼一千美元。
4.阿提哈德航空：個人酒吧
提供酒吧的飛機已經(jīng)不新鮮了，于是阿提哈德航空想到了私人迷你酒吧。
在阿提哈德航空的頭等艙里，你的艙位并不是一個座位，而是一個三房的房間設(shè)計。其中包含著擺放著迷你葡萄酒和烈酒的私人酒吧，在半空中你完全可以安坐在酒吧里靜靜品嘗餐飲，或者看一場電影。
5.新加坡航空：提供韋奇伍德瓷器餐具
航空公司如何應(yīng)付高要求的頭等艙客人？新加坡航空為頭等艙旅客的餐飲已經(jīng)做到了極致，但是現(xiàn)在他們希望追求更高的境界。
之前頭等艙旅客所使用的餐具是紀梵希提供，如今韋奇伍德瓷器也加入到這一行列。旅客從而可以選擇比紀梵希更高級的餐具作為自己的用餐搭檔。
航空要客與高端旅客有什么不同
航空要客與高端旅客重要旅客沒有什么區(qū)別，要客是一種待遇，區(qū)別于一般百，并且高于一般！追求為高端旅客提供便利出行，和高端出行體驗的目標，為企業(yè)客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最高效的航空出行服務(wù)！
航空大眾化趨勢和航空服務(wù)個性多元化是航空業(yè)務(wù)成長的兩大趨勢。高端旅客是航空公司差異化服務(wù)以及收入和利潤的重要來源，針對性做好高端旅客服務(wù)可以大幅改善航空公司的競爭力和盈利能力。
全球范圍內(nèi)高端航空旅客大約占整體航空旅客的6．2％，但是高端航空旅客的收入貢獻達到27．2％，也就是說高端旅客平均收入貢獻是普通旅客平均收入貢獻的四倍以上。
擴展資料
要客們能夠享受到的VIP服務(wù)并不能是沒有底線的。這個底線，就在于不能違反相關(guān)法規(guī)和規(guī)章，不能損害其他旅客的利益。比如，在涉及民航的安全規(guī)章制度時，航空公司對于要客與普通旅客就應(yīng)當(dāng)一視同仁，決不能搞特殊化。
要客在飛機上一樣要遵守在起飛降落階段關(guān)閉手機等移動電子設(shè)備的規(guī)定，一樣不能濫用職權(quán)干擾機組的正常飛行，否則將影響飛行安全，甚至損害全體旅客的利益。
此外，在沒有特殊情況、緊急任務(wù)時，要客乘坐的航班也應(yīng)當(dāng)按照民航的正常秩序飛行，不能不分情況地一味搞特殊化。這些都是民航要客服務(wù)應(yīng)當(dāng)始終堅持的“理”。
從某種角度來說，民航的要客服務(wù)守“禮”易，守“理”不易。因為守“理”不僅需要民航單位自身的堅持，還需要要客對民航工作給予大力支持與配合。
特別是在黨的群眾路線教育實踐活動開展以后，在反“四風(fēng)”活動如火如荼開展的當(dāng)下，破除乘飛機的特權(quán)思想，正是反對官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)的具體體現(xiàn)。既有“禮”，又講“理”，民航的要客服務(wù)才能越做越好。
參考資料來源：中國民航網(wǎng)-民航要客服務(wù) 《中國民航報》多方面解析
民航的要客和高端旅客有何異同
航空對客戶和高端乘客重要乘客沒有任何區(qū)別，對客戶是一種待遇，區(qū)別于一般的百名，而且高于一般，追求為高端旅客提供便捷旅行和高端旅行體驗的目標，為企業(yè)客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最高效的航空旅行服務(wù)。
航空普及趨勢和航空服務(wù)個性多樣化是航空業(yè)務(wù)增長的兩大趨勢。對于航空公司來說，高端乘客是差異化服務(wù)的重要來源，也是收入和利潤的重要來源。有針對性的高端客運服務(wù)可以顯著提高航空公司的競爭力和盈利能力。
從全球來看，高端乘客約占航空乘客總數(shù)的6．2％，但其收入貢獻為27．2％，這意味著高端乘客的平均收入貢獻是普通乘客的四倍多。
擴展資料：
客戶享受的VIP服務(wù)沒有深井。底線是不違反相關(guān)法律法規(guī)，不損害其他乘客的利益。例如，在民用航空的安全規(guī)定方面，航空公司應(yīng)該一視同仁地對待乘客，而不是尋求特殊待遇。
乘客在飛機上應(yīng)該遵守的規(guī)則關(guān)掉手機和其他移動電子設(shè)備在起飛和著陸時，他們不應(yīng)濫用職權(quán)干擾正常的飛行機組人員，否則它會影響飛行安全，甚至損害所有乘客的利益。
此外，沒有特殊情況或者緊急任務(wù)的，請求旅客乘坐的航班也應(yīng)當(dāng)按照民用航空的正常秩序飛行，不得不分情況地尋求特殊待遇。這些都是民航在客戶服務(wù)中應(yīng)該始終堅持的原則。
從某種意義上說，民航要保持客戶服務(wù)的“禮儀”容易，保持“理由”卻不容易。因為堅持“原則”不僅需要民航單位自身的堅持，更需要客戶對民航工作給予有力的支持與配合。
特別是黨的群眾路線教育實踐活動開展后，當(dāng)前的反“四風(fēng)”運動正在如火如荼地進行，消除飛行特權(quán)思想是反對官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)的具體體現(xiàn)。無論是“禮貌”還是“理性”，民航都需要客戶服務(wù)做得更好。
參考資料：中國民航網(wǎng)-民航要客服務(wù) 《中國民航報》多方面解析
高端旅客優(yōu)先什么意思
頭等艙、公務(wù)艙的旅客優(yōu)先。
高端旅客指能為航空公司帶來豐厚利潤的關(guān)鍵旅客群體，包括頭等艙、公務(wù)艙旅客以及真正意義上的常旅客。
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經(jīng)濟艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。
關(guān)于《機場高端旅客服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。
