【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋屠栾w中國機(jī)票》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、上海直飛巴黎多少公里里程
2、國內(nèi)民航客機(jī)，國內(nèi)航線和國外航線都用什么機(jī)型，一般
本篇文章給大家談?wù)劇栋屠栾w中國機(jī)票》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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上海直飛巴黎多少公里里程
9274公里。
2019年11月29日，越9274公里，來自法國的時(shí)尚護(hù)膚品牌——黎黎瑪歌讓位于上海巨鹿路的TAXX顯得格外閃耀。精心準(zhǔn)備了數(shù)月，黎黎瑪歌品牌發(fā)布會終于揭開神秘面紗，正式拉開進(jìn)入中國市場的帷幕。
由此可見上海到巴黎9274公里。
2011年中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）在巴黎宣布，于2012年3月10日恢復(fù)巴黎至上海往返直飛航線，同時(shí)國航巴黎至北京航線機(jī)型將由目前的空客A340改為波音777-300ER。
由于市場和運(yùn)力不足，國航約兩年前取消了巴黎至上海直飛航線。如今為應(yīng)對旅客日益頻繁的出行需求，國航CA/4上海－巴黎－上海直飛航線將于自明年3月10日起恢復(fù)，每周一、三、五、六、日共5個(gè)航班，上海浦東起飛時(shí)間為00：50，巴黎起飛時(shí)間為12:25。
原CA933／4上海－北京－巴黎（往返）航班調(diào)整為北京－巴黎－北京。使用機(jī)型屆時(shí)將改為波音波音777-300ER，每日一班，北京起飛時(shí)間為13:30，巴黎起飛時(shí)間為19:30。
擴(kuò)展資料
自2012年3月10日起，國航將恢復(fù)上海-巴黎直飛航線，航班號為 CA833/4，每周五班，班期為周一、三、五、六、日。上海-巴黎航線的直飛將進(jìn)一步促進(jìn)以上海為中心的長三角地區(qū)與法國之間的經(jīng)貿(mào)合作和文化交流。
同時(shí)，原 CA933/4上海-北京-巴黎航線將調(diào)整為北京-巴黎直飛，每日一班，由目前最受全球商務(wù)人士推崇的最新型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)波音777－300ER 執(zhí)飛。
波音777-300ER 客機(jī)的載客量為311人，節(jié)能性好、噪音更低，兼具環(huán)保、安全、舒適等特性，符合國航所秉承的“節(jié)能減排”以及“安全第一、旅客至上”的理念。
此外，此客機(jī)在硬件設(shè)施上有了很大的提升，客艙設(shè)計(jì)充分考慮到遠(yuǎn)程飛行旅客的需求，能夠給旅客帶來更加舒適的服務(wù)體驗(yàn)，為旅客提供更佳個(gè)人空間。
參考資料來源：中國旅游新聞網(wǎng)-國航將調(diào)整巴黎航線 積極拓展海外市場
參考資料來源：中央人民政府-國航將恢復(fù)巴黎至上海直飛航線
參考資料來源：千龍網(wǎng)-跨越9274公里！巴黎時(shí)尚寵兒黎黎瑪歌強(qiáng)勢登陸中國！
國內(nèi)民航客機(jī)，國內(nèi)航線和國外航線都用什么機(jī)型，一般
國內(nèi)航線
基本延用空客公司的A320/319/321
波音公司的737-800/900；某些熱門航線部分大航空公司用空客A330-200/300或波音777-200/300;
如果是東南亞航線某些小航空公司沒有大機(jī)型的
還是延用國內(nèi)航線的客機(jī)（空客A320和波音737）；某些大型航空公司針對熱門航線，例如臺北、曼谷、香港等等；部分航班用空客A330和波音777在執(zhí)飛；但是洲際航線基本都是大型飛機(jī)，因?yàn)?20和737此類機(jī)型最大飛行時(shí)間不允許超過6小時(shí)；中國國內(nèi)航空公司的洲際航線最低都是空客A330和波音777/787；
從北京坐飛機(jī)到到巴黎需要多長時(shí)間
從首都國際機(jī)場T3航站樓出境飛巴黎，飛行時(shí)間要看機(jī)型。法國航空公司AF126,124航班采用波音747-400大型雙層寬體客機(jī)執(zhí)飛，歷時(shí)9小時(shí)45分，中國國際航空公司使用空中客車330執(zhí)飛，歷時(shí)11小時(shí)25分。這兩家全是直飛。
在東京轉(zhuǎn)機(jī)的話，時(shí)間就會長些。有全日空，日本航空的班機(jī)，不算轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，空中飛行13小時(shí)左右。
關(guān)于《巴黎飛中國機(jī)票》的介紹到此就結(jié)束了。
