【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇遁d國旗的航空公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么叫載旗航空公司 我看見國航是
2、為什么只有國航載國旗？
3、ca航班是什
本篇文章給大家談?wù)劇遁d國旗的航空公司》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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什么叫載旗航空公司 我看見國航是
又叫國家航空公司。就是經(jīng)過國家授權(quán)，可以噴涂國旗，獨(dú)占國家規(guī)定的某些航線航權(quán)，能夠代表國家承擔(dān)重要外事任務(wù)（比如領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)、緊急狀態(tài)下的人員物資空運(yùn)任務(wù)）的航空公司。許多國家之間在航空權(quán)上發(fā)生爭執(zhí)時(shí)，一般都拿對方的載旗航空公司開刀，比如海峽兩岸不準(zhǔn)貼有對方旗幟的飛機(jī)飛越領(lǐng)空；歐盟不準(zhǔn)古巴航空和朝鮮的高麗航空經(jīng)營歐洲航線，而且這幾個(gè)國家很難弄到波音、空客等西方飛機(jī)，幾乎都是圖154、圖204等俄制飛機(jī)。
一般載旗航空公司都是國有或者國家占有少量股份，并且常以國家名為航空公司名稱，有些載旗航空公司如日本則實(shí)現(xiàn)了民營化，但依然有同樣的地位。中國的載旗航空公司當(dāng)然是國航。
有些國家可以有好幾個(gè)載旗航空公司。比如日本的日航和ANA全日空都是載旗航空公司，韓國也有大韓航空和韓亞航空兩家載旗航空公司，它們機(jī)身上都帶有國旗。
還有些國家和地區(qū)的載旗航空公司沒有噴涂國旗。這里就要提到臺灣，海峽兩岸也曾因載旗航空公司問題發(fā)生摩擦，早期臺灣的華航機(jī)尾翼上也有民國的國旗，結(jié)果大陸一直禁止這樣的飛機(jī)飛越大陸領(lǐng)空，后來華航不得不把后面的青天白日滿地紅改成了自家的梅花logo；同樣臺灣也一直不準(zhǔn)國航飛機(jī)飛越臺灣上空，早期的兩岸包機(jī)都是山航和港龍的，后來臺灣稍微放開一些，但是所有來臺的國航飛機(jī)都把五星紅旗給貼住了，也有使用北京奧運(yùn)等特殊紀(jì)念涂裝的，同樣不帶國旗。
其中美國最為特殊，因?yàn)榉赐欣狗榉乐共还礁偁?，不?zhǔn)給任何私營航空公司指定載旗（美國目前也沒有國營的航空公司），所以美國沒有法理上的載旗航空公司?？偨y(tǒng)的空軍一號也一直屬于美國空軍管理。
為什么只有國航載國旗？
因?yàn)閲竭@種航空公司一般都是國家出資建立或者經(jīng)營的，這種標(biāo)志也代表著國家的航空公司，其中最著名的當(dāng)屬中國國際航空公司。
當(dāng)然，并不是僅僅是機(jī)身有沒有國旗的區(qū)別，它們主要的任務(wù)也有所不同，而國行和其他的航空公司還有一定的地位差別。比如說除了承擔(dān)普通的載客運(yùn)輸作用之外，國航的飛機(jī)還承載著領(lǐng)導(dǎo)人們的出行以及負(fù)責(zé)一些光榮的使命等等，這也顯示出了國航的尊貴地位。
除此之外，還肩負(fù)著光榮的使命和責(zé)任，比如說抗震救災(zāi)，執(zhí)行一些政治任務(wù)等等，國航都會首當(dāng)其沖，所以說它是中國的航空界國的老大。中國國際航空公司成立于1988年，位于北京，和東航，南航是中國的三大航空公司。
擴(kuò)展資料：
國航的企業(yè)文化：
國航2005年底推出的企業(yè)文化以服務(wù)為主線，闡述了國航的企業(yè)價(jià)值觀。國航遠(yuǎn)景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“主流旅客認(rèn)可、中國最具價(jià)值、中國盈利能力最強(qiáng)、具世界競爭力”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
國航秉承“安全第一、旅客至上”的理念，推出以“放心、順心、舒心、動(dòng)心”為內(nèi)容的“四心服務(wù)工程”。
國航發(fā)展目標(biāo)：做主流旅客認(rèn)可的航空公司，做中國最具價(jià)值的航空公司，做中國盈利能力最強(qiáng)的航空公司，提升國際競爭力，做具有世界競爭力的航空公司。
ca航班是什么航空公司
ca航班是中國國際航空股份有限公司。
中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，IATA代碼為：CA；ICAO代碼為：CCA。
國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟“星空聯(lián)盟成員”、2008年北京奧運(yùn)會航空客運(yùn)合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。而且國航承擔(dān)著中國領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國航獨(dú)有的國家載旗航的尊貴地位。
都有哪些航空公司上的飛機(jī)印有國旗？有什么含義嗎？
在飛機(jī)上印有國旗的航空公司，可以簡稱為載旗航空公司。不明思議就是航空公司在飛機(jī)上涂裝上印有所屬國家的國旗。一般情況一個(gè)國家只有一個(gè)載旗航空公司，我國的載旗航空公司就是國航。國航機(jī)頭部分圖有國旗，中國航空尾翼由英國國旗部分構(gòu)成。
載航空公司并沒有與其他航空公司有什么不同的特殊政策，只是一些在載旗航空公司是該國國家投資運(yùn)營的。也有一些載旗航空公司會負(fù)擔(dān)該國的重大飛行任務(wù)，比如我國領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)，一定是國航的。
許多航空公司都是在第二次世界大戰(zhàn)之后興起的，那是許多航空公司資金緊張，都要依靠政府或者軍方的支持，才可以維持國際航線的運(yùn)營，同時(shí)航空公司也必須執(zhí)行國家的一些航空飛行任務(wù)，如領(lǐng)導(dǎo)人的外交活動(dòng)，和遇到突發(fā)事件的撤僑任務(wù)。
一般一個(gè)國家只有一個(gè)載旗航空公司，但是也有例外的國家，如日本的日本航空和全日航空，韓國的大韓航空和韓亞航空。也有沒有載旗航空公司的國家，美國就沒有指定的載旗航空公司，美國航空、達(dá)美航空、全美航空和聯(lián)合航空都可以被認(rèn)為是載旗航空。
載旗航空公司一般會把國旗印在機(jī)身尾部，如德國的漢莎航空。也可以把國旗印在垂直尾翼上，如朝鮮的高麗航空公司，還有一些航空公司印在機(jī)頭上，如我國的國航，還有印度航空。
中國四大航空公司
中國四大航空公司分別是：中國南方航空公司、中國國際航空公司、中國東方航空公司、海航集團(tuán)。
中國南方航空公司（China Southern）擁有超過800架客機(jī)，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。中國南方航空公司的總部位于廣州市，航線網(wǎng)絡(luò)1000多條。并且南航還具有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員的能力，并在珠海擁有全亞洲最大的飛行訓(xùn)練場地。
中國國際航空公司（Air China）擁有662架客機(jī)，是我國唯一載旗航空公司，國航的總部位于北京市，其擔(dān)任的一個(gè)重要任務(wù)是載國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪。國航總共通航42個(gè)國家和地區(qū)，通航城市多達(dá)189座。
中國東方航空公司（China Eastern）擁有超過650架客機(jī)的東方航空位于上海市，機(jī)齡平均5.39年，是全球最年輕的大型機(jī)隊(duì)。
海南航空總部在?？谑小：Ｄ虾娇湛偣查_通航線1700余條，擁有超過1250架客機(jī)。
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關(guān)于《載國旗的航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
