【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲庥猛鈬娇掌靼踩珕帷穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國1955年為什么要租印度飛機(jī)
2、濕租外國民用航空器從事商業(yè)運(yùn)輸?shù)臅盒?
本篇文章給大家談?wù)劇蹲庥猛鈬娇掌靼踩珕帷穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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- 1、中國1955年為什么要租印度飛機(jī)
- 2、濕租外國民用航空器從事商業(yè)運(yùn)輸?shù)臅盒幸?guī)定
- 3、濕租外國民用航空器從事商業(yè)運(yùn)輸?shù)臅盒幸?guī)定(1997修正)
中國1955年為什么要租印度飛機(jī)
1955年中國參加萬隆會議的代表團(tuán)如何抵達(dá)印尼是一個重要問題。
當(dāng)時，中國沒有遠(yuǎn)程飛機(jī)，而同我建交的亞洲國家中只有印度有。
而印度航空公司的飛機(jī)未曾到過中國，代表團(tuán)只能到香港啟德機(jī)場乘坐。經(jīng)過縝密考慮，周恩來決定從香港包乘印度航空公司性能較好的C-69型客機(jī)“克什米爾公主號”飛往印尼。為安全起見，他指示有關(guān)部門同印度航空公司商妥，印度至香港的航班照常進(jìn)行，只是在中國代表團(tuán)抵達(dá)香港后將“克什米爾公主號”臨時改為專機(jī)。
濕租外國民用航空器從事商業(yè)運(yùn)輸?shù)臅盒幸?guī)定
第一章 總則第一條 為了適應(yīng)我國民用航空運(yùn)輸市場的需求，保障飛行安全，根據(jù)國家和中國民用航空局的有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國民用航空承運(yùn)人（以下稱承租人）租賃外國民用航空承運(yùn)人（以下稱出租人）帶機(jī)組的民用航空器，在中華人民共和國境內(nèi)，從事旅客、貨物、郵件航空運(yùn)輸?shù)幕顒?。第三條 按第二條規(guī)定的方式租賃民用航空器稱為濕租民用航空器。第四條 濕租民用航空器必須按照本規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，并經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。
未經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)，任何單位和個人不得從國外濕租民用航空器。第二章 條件第五條 濕租民用航空器，承租人必須具備下列條件：
一、在中國注冊登記具有法人資格的從事客貨運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇粘羞\(yùn)人；
二、經(jīng)營航空客貨運(yùn)輸五年以上；
三、航空器維修、使用和營運(yùn)方面具有相應(yīng)的設(shè)施、人員和豐富的經(jīng)驗(yàn)。第六條 濕租民用航空器，出租人必須具備下列條件：
一、在出租人所屬國注冊登記，具有法人資格的從事客貨運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇粘羞\(yùn)人；
二、被合法指定并已經(jīng)營國際航線三年（含）以上；
三、經(jīng)營航空客貨運(yùn)輸十年以上，營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富；
四、有嚴(yán)格的飛行安全管理制度，有良好的安全飛行記錄。
五、具有對濕租民用航空器的維修和航材供應(yīng)能力。第七條 濕租的民用航器必須符合下列條件：
一、具有登記國合法有效的民用航空器國籍登記證，航空器外表有相應(yīng)的國籍登記標(biāo)志；
二、該民用航空器所有權(quán)為出租人擁有；
三、符合登記國民用航空主管部門正式簽發(fā)的文件上載明的對該型航空器一切技術(shù)和商務(wù)要求；
四、具有登記國民用航空主管部門頒發(fā)的有效的適航證和無線電電臺執(zhí)照。第八條 濕租民用航空器的機(jī)組成員均應(yīng)持有其本國民用航空主管部門頒發(fā)的、有效的執(zhí)照和體檢合格證，其中駕駛員應(yīng)有英語通話能力，并熟悉中華人民共和國的飛行規(guī)則和空中交通管制規(guī)則。第九條 擔(dān)任機(jī)長的駕駛員除具有第八條規(guī)定的條件外，還必須具有下列條件：
一、具有擔(dān)任國際航線機(jī)長的經(jīng)歷；
二、具有熟練的英語能力，正確地用英語通話；
三、總飛行時間不少于3000小時，在該型濕租民用航空器上的飛行時間總數(shù)不少于500小時；
四、具有I類儀表著陸標(biāo)準(zhǔn)；
五、具有緊急處置突發(fā)事件的知識和技能。第十條 經(jīng)出租人和承租人商定，可由承租人提供適當(dāng)數(shù)量的中國乘務(wù)員參加濕租航空器乘務(wù)組工作，但乘務(wù)方面的責(zé)任仍由出租人負(fù)責(zé)。
中國乘務(wù)員參加濕租航空器乘務(wù)工作須符合下列要求：
一、持有中國民用航空局頒發(fā)的有效乘務(wù)證和健康合格證，并有一年以上的客艙飛行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)；
二、在飛行中，中國乘務(wù)員必須服從機(jī)長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。第十一條 濕租航空器開始營運(yùn)飛行前，出租人應(yīng)對中國乘務(wù)員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，使之熟悉客艙緊急安全和服務(wù)設(shè)備的使用方法及應(yīng)急撤離程序。第十二條 在必要時承租人可應(yīng)出租人要求，為其機(jī)組提供翻譯人員，以便準(zhǔn)確地溝通機(jī)組與空中交通管制人員和承租人派在機(jī)上工作的人員之間的聯(lián)系。但飛行安全責(zé)任仍然由出租人承擔(dān)。提供翻譯人員必須具備下列條件：
一、駕駛艙內(nèi)有固定的、帶有安全帶的供翻譯人員使用的座位，并裝有供翻譯人員使用的耳機(jī)、話筒及其它必要的安全設(shè)備；
二、翻譯人員必須熟悉航行用語、飛行設(shè)備用語及其他技術(shù)用語，并能正確、迅速地進(jìn)行翻譯；
三、翻譯人員與機(jī)組之間的配合，包括在特殊情況下的配合，應(yīng)該在飛行前經(jīng)過演練。第三章 可行性研究報告、合同、責(zé)任第十三條 承租人應(yīng)事先向中國民用航空局提出濕租民用航空器的申請和可行性研究報告，經(jīng)批準(zhǔn)后，承租人方可對外正式談判、簽訂租機(jī)合同。第十四條 可行性研究報告應(yīng)包括下列內(nèi)容：
一、出租人國籍及合法性；
二、出租人歷史和經(jīng)營情況、安全情況；
三、出租人機(jī)隊(duì)情況、飛行人員情況；
四、出租人維修能力；
五、擬飛航路情況；
六、擬飛機(jī)場的飛行區(qū)條件及相關(guān)的地面接受能力；
七、擬租的航空器的簡況及其基本技術(shù)數(shù)據(jù)；
八、市場分析。
可行性研究報告中有關(guān)出租人的內(nèi)容，如有必要，可按規(guī)定程序通過適當(dāng)途徑考察了解。
濕租外國民用航空器從事商業(yè)運(yùn)輸?shù)臅盒幸?guī)定(1997修正)
第一章 總則第一條 為了適應(yīng)我國民用航空運(yùn)輸市場的需求，保障飛行安全，根據(jù)國家和中國民用航空局的有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國民用航空承運(yùn)人（以下稱承租人）租賃外國民用航空承運(yùn)人（以下稱出租人）帶機(jī)組的民用航空器，在中華人民共和國境內(nèi)，從事旅客、貨物、郵件航空運(yùn)輸?shù)幕顒?。第三條 按第二條規(guī)定的方式租賃民用航空器稱為濕租民用航空器。第四條 濕租民用航空器必須按照本規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，并經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。
未經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)，任何單位和個人不得從國外濕租民用航空器。第二章 條件第五條 濕租民用航空器，承租人必須具備下列條件：
一、在中國注冊登記具有法人資格的從事客貨運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇粘羞\(yùn)人；
二、經(jīng)營航空客貨運(yùn)輸五年以上；
三、航空器維修、使用和營運(yùn)方面具有相應(yīng)的設(shè)施、人員和豐富的經(jīng)驗(yàn)。第六條 濕租民用航空器，出租人必須具備下列條件：
一、在出租人所屬國注冊登記，具有法人資格的從事客貨運(yùn)輸?shù)拿裼煤娇粘羞\(yùn)人；
二、被合法指定并已經(jīng)營國際航線三年（含）以上；
三、經(jīng)營航空客貨運(yùn)輸十年以上，營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富；
四、有嚴(yán)格的飛行安全管理制度，有良好的安全飛行記錄；
五、具有對濕租民用航空器的維修和航材供應(yīng)能力。第七條 濕租的民用航空器必須符合下列條件：
一、具有登記國合法有效的民用航空器國籍登記證，航空器外表有相應(yīng)的國籍登記標(biāo)志；
二、該民用航空器所有權(quán)為出租人擁有；
三、符合登記國民用航空主管部門正式簽發(fā)的文件上載明的對該型航空器一切技術(shù)和商務(wù)要求；
四、具有登記國民用航空主管部門頒發(fā)的有效的適航證和無線電電臺執(zhí)照。第八條 濕租民用航空器的機(jī)組成員均應(yīng)持有其本國民用航空主管部門頒發(fā)的、有效的執(zhí)照和體檢合格證，其中駕駛員應(yīng)有英語通話能力，并熟悉中華人民共和國的飛行規(guī)則和空中交通管制規(guī)則。第九條 擔(dān)任機(jī)長的駕駛員除具有第八條規(guī)定的條件外，還必須具有下列條件：
一、具有擔(dān)任國際航線機(jī)長的經(jīng)歷；
二、具有熟練的英語能力，正確地用英語通話；
三、總飛行時間不少于3000小時，在該型濕租民用航空器上的飛行時間總數(shù)不少于500小時；
四、具有I類儀表著陸標(biāo)準(zhǔn)；
五、具有緊急處置突發(fā)事件的知識和技能。第十條 經(jīng)出租人和承租人可由承租人提供適當(dāng)數(shù)量的中國乘務(wù)員參加濕租航空器乘務(wù)組工作，但乘務(wù)方面的責(zé)任仍由出租人負(fù)責(zé)。
中國乘務(wù)員參加濕租航空器乘務(wù)工作須符合下列要求：
一、持有中國民用航空局頒發(fā)的有效乘務(wù)證和健康合格證，并有一年以上的客艙飛行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)；
二、在飛行中，中國乘務(wù)員必須服從機(jī)長的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。第十一條 濕租航空器開始營運(yùn)飛行前，出租人應(yīng)對中國乘務(wù)員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，使之熟悉客艙緊急安全和服務(wù)設(shè)備的使用方法及應(yīng)急撤離程序。第十二條 在必要時承租人可應(yīng)出租人要求，為其機(jī)組提供翻譯人員，以便準(zhǔn)確地溝通機(jī)組與空中交通管制人員和承租人派在機(jī)上工作的人員之間的聯(lián)系。但飛行安全責(zé)任仍然由出租人承擔(dān)。提供翻譯人員必須具備下列條件：
一、駕駛艙內(nèi)有固定的、帶有安全帶的供翻譯人員使用的座位，并裝有供翻譯人員使用的耳機(jī)、話筒及其它必要的安全設(shè)備；
二、翻譯人員必須熟悉航行用語、飛行設(shè)備用語及其他技術(shù)用語，并能正確、迅速地進(jìn)行翻譯；
三、翻譯人員與機(jī)組之間的配合，包括在特殊情況下的配合，應(yīng)該在飛行前經(jīng)過演練。第三章 可行性研究報告、合同、責(zé)任第十三條 承租人應(yīng)事先向中國民用航空局提出濕租民用航空器的申請和可行性研究報告，經(jīng)批準(zhǔn)后，承租人方可對外正式談判、簽訂租機(jī)合同。第十四條 可行性研究報告應(yīng)包括下列內(nèi)容：
一、出租人國籍及合法性；
二、出租人歷史和經(jīng)營情況、安全情況；
三、出租人機(jī)隊(duì)情況、飛行人員情況；
四、出租人維修能力；
五、擬飛航路情況；
六、擬飛機(jī)場的飛行區(qū)條件及相關(guān)的地面接受能力；
七、擬租的航空器的簡況及其基本技術(shù)數(shù)據(jù)；
八、市場分析。
可行性研究報告中有關(guān)出租人的內(nèi)容，如有必要，可按規(guī)定程序通過適當(dāng)途徑考察了解。
關(guān)于《租用外國航空器安全嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
