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伊朗航空b747sp

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-27 02:47:50

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇兑晾屎娇誦747sp》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音747能座多少人?


2、B747sp 飛機(jī)的一切資料


3、馬漢航空的波音747安全嗎

本篇文章給大家談?wù)劇兑晾屎娇誦747sp》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音747能座多少人?

366人~467人。

波音747一開始就準(zhǔn)備雙過道的寬體設(shè)計(jì)以縮短機(jī)身長(zhǎng)度。波音共考慮了50個(gè)方案,泛美要求有全通式的大甲板以方便載貨,他們預(yù)計(jì)未來的空中旅行將是超音速客機(jī)的天下,747又大又慢,隨時(shí)能當(dāng)作貨機(jī)?!?969年后多久,許多航空公司就發(fā)覺波音747太大了,大到?jīng)]有多少航線能夠裝滿乘客。

擴(kuò)展資料

2010年9月3日,美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司6號(hào)航班為波音747-400F型貨機(jī),從迪拜起飛后,駕駛艙出現(xiàn)煙霧,飛機(jī)不久后墜毀,機(jī)師與副機(jī)師死亡。這是747-400F首次墜機(jī)。

2010年11月5日,澳洲航空又一架747-400因引擎故障迫降新加坡。

2013年11月8日,伊朗航空一架超過20年的波音747執(zhí)行北京-德黑蘭航班任務(wù),于4:11在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛時(shí),一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)突然著火,于4:24成功在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸,機(jī)上所有人員均未受傷。

參考資料來源:百度百科-波音747

B747sp 飛機(jī)的一切資料

波音747SP

伊朗航空波音747SP

波音747SP(Special Performance,特殊性能):又稱為747-100SP,是-100型的縮短型,后機(jī)身縮短14.3米,加大了航程,用于低密度遠(yuǎn)航程航線,載客量較747-100型少(三級(jí)客艙布局220人左右),續(xù)航距離達(dá)到12,300公里。用于與道格拉斯DC-10及洛克希德L-1011飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)。1975年7月4日首次試飛,1976年3月投入使用。不過,由于在實(shí)際運(yùn)作中航程仍無法滿足用戶的需求,因此,銷售狀況不理想,至1982年停產(chǎn)(1987年曾重新啟動(dòng)生產(chǎn)線為阿聯(lián)酋政府特別制造一架747SP)。747SP總共生產(chǎn)了45架。747SP空氣力學(xué)特性與一般747-100或-200不同,擁有穩(wěn)定氣流降低了阻力,據(jù)此波音公司后來推出了加長(zhǎng)上層客艙長(zhǎng)度的-300/-400型。

馬漢航空的波音747安全嗎

馬漢航空十分安全,從來都沒過安全事故。截至2014年5月,馬漢航空共有56架飛機(jī),是伊朗第二大航空公司。馬漢航空的B747SP和SR飛機(jī)都已淘汰,經(jīng)濟(jì)艙座位有85厘米。

伊朗航空波音747SP

伊朗的747SP是從國(guó)航買的,比較舊但維護(hù)還不錯(cuò),經(jīng)常到北京

SP是特殊用途的意思,機(jī)身比其他種類的747短,載客少但航程遠(yuǎn)

747SP至少需要三人駕駛,747系列中除了747-400系列以外都是三人駕駛的(機(jī)長(zhǎng),副駕駛,機(jī)械師)

你能坐上747SP真是幸運(yùn)了,全世界一共才不到100架,大部分都給世界很多國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)專機(jī)用了,領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī),能不安全么?

關(guān)于《伊朗航空b747sp》的介紹到此就結(jié)束了。

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    共 1 條評(píng)論
  • 匿名
    2023-10-04 16:40:01
    一直猜不透下一步會(huì)發(fā)生什么。

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