【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌骶S修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家好》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、147執(zhí)照如何考


2、民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校合格審定規(guī)定


3、

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌骶S修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家好》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、147執(zhí)照如何考
• 2、民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校合格審定規(guī)定
• 3、民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則
• 4、什么是ccar-141、61、135、91、147.
• 5、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣？

147執(zhí)照如何考

CCAR147-民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定。民航執(zhí)照考試147部的147是機(jī)務(wù)基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，在有147資格的培訓(xùn)學(xué)校都能學(xué)習(xí)，時長一年多，學(xué)費很貴，沒有門檻。分幾個模塊畢業(yè)拿合格證。其中實操模塊合格可以代替66執(zhí)照考試的實操部分。

民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡稱維修人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分。維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分可以在沒有機(jī)型簽署的情況下頒發(fā)。申請維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請人應(yīng)當(dāng)首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分包括航空機(jī)械（ME）和航空電子（AV）兩個專業(yè)。航空機(jī)械專業(yè)劃分為以下類別：

1、渦輪式飛機(jī)，其英文代碼為ME-TA。

2、活塞式飛機(jī)，其英文代碼為ME-PA。

3、渦輪式直升機(jī)，其英文代碼為ME-TH。

4、活塞式直升機(jī)，其英文代碼為ME-PH。

維修人員執(zhí)照申請人向執(zhí)照考管中心提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。維修人員執(zhí)照機(jī)型部分申請人應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提出申請，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署。

民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校合格審定規(guī)定

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校的開辦和運營，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格的航空維修技術(shù)人員，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國教育法》以及其他有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　凡在中華人民共和國境內(nèi)從事民用航空維修技術(shù)人員技術(shù)基礎(chǔ)培訓(xùn)的各級有關(guān)學(xué)校（以下簡稱維修學(xué)校），均應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定申請民用航空維修技術(shù)人員學(xué)校合格證（以下簡稱維修學(xué)校合格證），并按照本規(guī)定開展教學(xué)和培訓(xùn)活動。

本規(guī)定所稱維修學(xué)校，是指取得第四條規(guī)定的部分或全部專業(yè)維修學(xué)校合格證的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

未取得維修學(xué)校合格證的，不得開辦和運營維修學(xué)校；在運營過程中，違反維修學(xué)校合格審定的要求和其他有關(guān)規(guī)定的，不得繼續(xù)運營維修學(xué)校。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對維修學(xué)校的合格審定實行統(tǒng)一管理。民航總局科技教育管理部門具體負(fù)責(zé)維修學(xué)校的審定工作，并對維修學(xué)校的運營活動實行監(jiān)督。第二章　合格審定要求第四條　民航總局按下列專業(yè)類別頒發(fā)維修學(xué)校合格證：

（一）航空器機(jī)體；

（二）動力裝置；

（三）航空器機(jī)體及動力裝置；

（四）航空電子；

（五）航空電氣。第五條　維修學(xué)校合格證申請人，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定格式向民航總局提出申請，并提交下列資料：

（一）擬開設(shè)專業(yè)類別的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱；

（二）擬使用的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備及器材等的清單；

（三）教員組成名單，包括教員的學(xué)歷、職稱、年齡、知識結(jié)構(gòu)以及擬教授的課程、執(zhí)照類別和執(zhí)照號碼等；

（四）預(yù)計同時最多可教授的學(xué)員數(shù)；

（五）維修學(xué)校運營管理規(guī)則；

（六）民航總局認(rèn)為必要的其他文件資料。

前款申請，經(jīng)民航總局科技教育管理部門審定，符合規(guī)定的，由民航總局發(fā)給維修學(xué)校合格證。第六條　維修學(xué)校增加專業(yè)類別或者變更合格證載明的內(nèi)容時，應(yīng)當(dāng)依照第五條的規(guī)定向民航總局提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。第三章　教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和器材第七條　維修學(xué)校的設(shè)施應(yīng)當(dāng)與其開設(shè)專業(yè)及培訓(xùn)學(xué)員規(guī)模相適應(yīng)，并符合下列要求：

（一）具有適合于理論教學(xué)的、數(shù)量足夠、并與其他非教學(xué)用空間及設(shè)施相隔離的專用教室；

（二）在實習(xí)區(qū)內(nèi)，具有與實習(xí)場所相隔離的專用于存放零部件、工具、器材及類似物品的設(shè)施；

（三）具有適合于噴涂及噴漆操作的隔離區(qū)域；

（四）設(shè)有清洗池及空壓除油設(shè)備或其他足夠的清洗設(shè)備的區(qū)域；

（五）設(shè)有動力裝置專業(yè)的，應(yīng)當(dāng)配備發(fā)動機(jī)試車設(shè)施；設(shè)有電子及電氣專業(yè)的，應(yīng)當(dāng)配備防靜電區(qū)域及設(shè)施；設(shè)有電子專業(yè)的，應(yīng)當(dāng)配備防微波區(qū)域及設(shè)施；

（六）設(shè)有隔離的充電間及充電設(shè)施；

（七）具有配備足夠設(shè)備的用于進(jìn)行各類維修實習(xí)的廠房、車間及隔離區(qū)域等。第八條　維修學(xué)校用于教學(xué)的教室、實驗室、實習(xí)室和其他設(shè)施，在取暖、照明、防火和通風(fēng)等方面應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。第九條　維修學(xué)校的教學(xué)設(shè)備，應(yīng)當(dāng)與所設(shè)專業(yè)相適應(yīng)，并符合下列要求：

（一）具備與所設(shè)專業(yè)的課程實習(xí)要求相適應(yīng)的數(shù)量充足、型號合適的機(jī)體結(jié)構(gòu)、動力裝置、電氣設(shè)備、電子設(shè)備及其零部件。

（二）具備至少一架能滿足教學(xué)需要的民用航空器。該航空器應(yīng)當(dāng)具有動力裝置、螺旋槳、儀表、通信和導(dǎo)航設(shè)備及維修技術(shù)人員可能要維修或者應(yīng)當(dāng)熟悉的其他設(shè)備及附件。上述設(shè)備不必處于適航狀態(tài)，但是設(shè)備已經(jīng)損壞的，應(yīng)當(dāng)在付諸教學(xué)前將其修復(fù)至能滿足講課及實習(xí)的需要。

（三）供講課及實習(xí)使用的航空器機(jī)體、動力裝置、航空電氣、航空電子設(shè)備及零部件等，應(yīng)當(dāng)能夠滿足附件二至附件六所規(guī)定的課程要求；其組件應(yīng)當(dāng)配備充足，在每個組件上同時實習(xí)的學(xué)員人數(shù)不得超過8人。第十條　維修學(xué)校應(yīng)當(dāng)具備足夠的器材、工具以及與其所設(shè)專業(yè)、課程相適應(yīng)的、用于拆裝和維修航空器所需的車間設(shè)備、特種工具。上述工具及車間設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于良好狀態(tài)，以確保教學(xué)及實習(xí)的需要。第十一條　維修學(xué)校應(yīng)當(dāng)具備數(shù)量充足、質(zhì)量較高并能不斷更新的航空器維修技術(shù)資料。第四章　教學(xué)計劃、課程及教員第十二條　維修學(xué)校的教學(xué)計劃及其課程的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)保證其培訓(xùn)的學(xué)員能夠勝任所學(xué)專業(yè)的航空維修人員的工作。

民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書的管理，保障民用航空器持續(xù)適航和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》第十七條、第十八條和第十九條制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理和維修管理工作的中國公民與非中國公民的執(zhí)照和資格證書的頒發(fā)。

參與搶修和臨時修理在中國登記的民用航空器的外籍或者地區(qū)維修人員可以通過該航空營運人的申請直接獲得中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）的批準(zhǔn)。第三條　本規(guī)則所稱民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書包括下列類別：

（一）民用航空器維修人員執(zhí)照；

（二）民用航空器部件修理人員執(zhí)照；

（三）民用航空器維修管理人員資格證書。第四條　民航總局統(tǒng)一頒發(fā)民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書。

民航總局和地區(qū)管理局航空器維修管理職能部門負(fù)責(zé)民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書的考試、頒發(fā)和監(jiān)督管理工作。

民航總局可以按照職責(zé)權(quán)限授權(quán)有資格的單位或者部門實施考試和證書頒發(fā)工作。第五條　本規(guī)則所用術(shù)語含義如下：

（一）渦輪式飛機(jī)，是指裝有渦輪式發(fā)動機(jī)的固定翼航空器；

（二）渦輪式直升機(jī)，是指裝有渦輪式發(fā)動機(jī)的旋翼航空器；

（三）活塞式飛機(jī)，是指裝有活塞式發(fā)動機(jī)的固定翼航空器；

（四）活塞式直升機(jī)，是指裝有活塞式發(fā)動機(jī)的旋翼航空器；

（五）上崗資格，是指在相應(yīng)的工作范圍內(nèi)具有獨立從事維修工作的能力，經(jīng)所在維修單位批準(zhǔn)有權(quán)在相應(yīng)的技術(shù)簽字，但不具有簽字放行資格；

（六）民航總局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是指民航總局按有關(guān)規(guī)定對其進(jìn)行審查并批準(zhǔn)其從事民用航空器維修人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)；

（七）民航總局認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是指未獲得民航總局頒發(fā)的培訓(xùn)單位資格證書，但民航總局按照規(guī)定的程序認(rèn)可其培訓(xùn)結(jié)論的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；第六條　民用航空器維修人員執(zhí)照和資格證書持有人應(yīng)當(dāng)將證件保存在最接近其通常行使證件權(quán)利的區(qū)域內(nèi)，便于接受民航總局或者其授權(quán)人員的檢查。第二章　民用航空器維修人員執(zhí)照第七條　民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡稱維修人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分。維修人員執(zhí)照申請人可以經(jīng)培訓(xùn)、考試獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分可以在沒有機(jī)型簽署的情況下頒發(fā)。申請維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請人應(yīng)當(dāng)首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分包括航空機(jī)械和航空電子兩個專業(yè)。

航空機(jī)械專業(yè)包括機(jī)體、發(fā)動機(jī)、部分電氣和部分電子專業(yè)，其英文代碼為ME；

航空電子專業(yè)包括電子和部分電氣專業(yè)，其英文代碼為AV。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分航空機(jī)械專業(yè)劃分為以下類別：

（一）渦輪式飛機(jī)，其英文代碼為TA；

（二）活塞式飛機(jī)，其英文代碼為PA；

（三）渦輪式直升機(jī)，其英文代碼為TH；

（四）活塞式直升機(jī)，其英文代碼為PH。第八條　持有航空機(jī)械專業(yè)執(zhí)照的維修人員與持有航空電子專業(yè)執(zhí)照的維修人員具有整機(jī)維修放行資格。第九條　維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請人，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）年滿21周歲，身體健康；

（二）具有中專（含）以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，取得所申請專業(yè)的上崗資格后從事該專業(yè)維修工作累計在2年（含）以上；或者取得所申請業(yè)的上崗資格并從事該專業(yè)的維修工作累計在3年（含）以上。從事航空器維修工作累計年限包括非民用航空器的維修經(jīng)歷。申請人在申請之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請專業(yè)的維修工作。

（三）能正確讀、寫申請專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序。第十條　維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的申請人的培訓(xùn)和考試應(yīng)當(dāng)按照民航總局航空器維修管理職能部門頒發(fā)的培訓(xùn)大綱進(jìn)行。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請人的培訓(xùn)可以采用下列三種形式：

（一）參加民航總局批準(zhǔn)的執(zhí)照考試委任單位組織的培訓(xùn)班；

（二）參加航空營運人或者獨立維修單位組織的培訓(xùn)班；

（三）自學(xué)。

維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的申請人應(yīng)當(dāng)通過民航總局批準(zhǔn)的執(zhí)照考試委任單位組織的考試。考試包括筆試和口試，筆試和口試成績70分（含）以上為合格。考試成績有效期為2年。

考試期間有任何作弊或者其他未經(jīng)許可行為者，取消該次考試資格，自取消之日起2年內(nèi)不得參加考試。

什么是ccar-141、61、135、91、147.

CCAR－指中國民航規(guī)章體系，是中國民航規(guī)章的縮寫，即China Civil Aviation Regulations；

CCAR-141：《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》

CCAR-61：《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》

CCAR-135：《小型航空器商業(yè)運輸運營 人運行合格審定規(guī)則》

CCAR-91：《一般運行與飛行規(guī)則》

CCAR-147：《民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定》

上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣？

簡介：國家公辦 民航直屬 立足華東， 服務(wù)民航， 特色鮮明， 社會滿意 上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(學(xué)院代碼14394)是經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)、教育部備案、隸屬于中國民用航空局的獨立設(shè)置的一所全日制公辦普通高等院校。學(xué)院面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)服務(wù)民航和社會發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才。學(xué)院招生專業(yè)有空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航運輸、民航運輸(民航電子商務(wù))、民航運輸(航空旅游服務(wù))、航空物流、機(jī)場運行(民航機(jī)場氣象觀測)、民航安全技術(shù)管理、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修(直升機(jī)維修)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修(中外合作辦學(xué))等。學(xué)院的空中乘務(wù)專業(yè)是國內(nèi)院校中最早開設(shè)的，專業(yè)的師資隊伍具有豐富的實踐教學(xué)經(jīng)驗，空乘實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備在國內(nèi)院校中配置領(lǐng)先、功能齊全，完全符合民航局對空乘在職培訓(xùn)的設(shè)備技術(shù)要求，先后為國內(nèi)外航空公司輸送了數(shù)千名合格的乘務(wù)人才。 學(xué)院具有良好的高等職業(yè)教育辦學(xué)條件，歷屆畢業(yè)生深受民航企事業(yè)單位歡迎，在業(yè)界具有良好的聲譽。學(xué)院擁有多架教學(xué)用飛機(jī)和一流的專業(yè)實訓(xùn)設(shè)施，是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(CCAR-147部學(xué)校)、民用航空器維修人員執(zhí)照考試考點(CCAR-66部考點)的院校，是上海市民航職業(yè)技能鑒定站和民航第四職業(yè)技能鑒定站考點;同時作為中國航空運輸協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，學(xué)院每年承擔(dān)民航各類企業(yè)在職人員的培訓(xùn)達(dá)年近萬人次，培訓(xùn)范圍輻射全國。

關(guān)于《民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家好》的介紹到此就結(jié)束了。