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北京空乘培訓機構(gòu) 空港

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-27 13:15:38

簡介:】本篇文章給大家談談《北京空乘培訓機構(gòu) 空港》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、急?。?!國航空乘的培訓期是多長時間?費用是多少?要自費嗎?實習期是多長時間?待遇怎

本篇文章給大家談談《北京空乘培訓機構(gòu) 空港》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

急?。?!國航空乘的培訓期是多長時間?費用是多少?要自費嗎?實習期是多長時間?待遇怎么樣?

一般來說大學學的是空乘專業(yè)的培訓三個月,非空乘專業(yè)培訓半年,培訓后會考核,考核不過就會被送出來。我記得費用好像是自費,一般都會有上萬的培訓費。至于一開始就飛國際線的應該會很少很少,因為空乘的資歷是按飛行小時來算,飛幾年才能飛頭等艙(國內(nèi)路線),更別說是國際線的了。我們老師以前是國航的乘務長,飛了16年,而且她的條件特別好,她會英語、日語、韓語、啞語,以前還拿過不少的大獎,下飛機時也只做到了國內(nèi)路線乘務長。

空乘培訓內(nèi)容

鳳天乘云的培訓內(nèi)容主要有以下幾點:

培訓內(nèi)容大致可以分為5大板塊,包括乘務員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團隊合作、緊急情況應急處理、客艙服務、客艙安全等。

乘務員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓等。此項培訓是為了向乘客展示乘務員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。

緊急情況處理包括的培訓內(nèi)容很多,主要的有應急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓是提升乘務員在面對緊急情況的應變能力。

航空公司培訓乘務員都培訓什么之團隊合作,包括乘務員同乘務員之間的客艙合作,乘務員和安全員之間的合作,機組資源管理等。此項培訓是為了讓客艙服務更加整體化,讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。

客艙服務包括廚房服務、機上服務技巧、顧客服務全流程、客艙服務通用、客艙服務程序、客艙服務理論、國內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓是為了提升乘務員的整體服務質(zhì)量。

客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓是為了從乘務員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。

國航空姐培訓在什么地方?

中國國際航空公司培訓部成立于1991年12月,其前身是原民航北京管理局培訓中心。國航培訓部是對各類專門人才教學訓練的國航培訓基地。它位于機場高速公路東側(cè),距首都國際機場候機樓約一公里處,東臨北京飛機維修公司,北接飛行總隊。

中國國際航空公司培訓部乘務訓練中心位于北京首都國際機場,是中國第一家培訓空中乘務員的大型多功能訓練基地。

空乘培訓課程有哪些?

同學你好:

1、對于空乘專業(yè)來說最重要的課程就是形體課程,形體的好壞是留給老師的第一個直觀印象。

在形體課的內(nèi)容中,會涉及到對于學生形體的糾正,因為有些同學會有很多形體上的問題,比如:彎腰駝背、含胸、聳肩、脖子前傾、O型腿、X型腿等問題,需要通過上形體課,利用一些矯正的方法去練習和改正。

(1)比如我們在練習站姿的時候,會借助墻面來進行練習,背靠著墻面,雙腳并攏腳后跟、臀部、肩胛骨、后腦勺這四個部位緊貼著墻面,這個時候我們的身體從側(cè)面看就是在一條直線上,這樣也就是我們想要讓同學們呈現(xiàn)的形體效果;

(2)除此之外,我們還會利用頭頂書本的方法,讓脖子容易前傾和后仰的同學把頭時刻要擺放到一個正確的位置,當然這樣我們頭頂?shù)臅膊粫粝聛恚?/p>

(3)還有就是一個讓同學們雙腿并攏之后膝蓋中間夾一張紙,讓同學們時刻讓雙腿保持緊繃的狀態(tài),紙是不可以掉下來的,這種方法也可以矯正O型腿。我們還會學習到走姿、坐姿和站姿,這些都是會在空乘專業(yè)記性藝考的時候會涉及到的行為舉止,也是為了給老師留下一個好的第一印象。

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2、那對于課程禮儀的學習,我們會涉及到的內(nèi)容比較廣泛,學到的內(nèi)容可能并不是僅僅可以用在空乘專業(yè)考試的時候,甚至在所有考試的時候都是可以運用到的。

(1)首先就是微笑禮儀,微笑也是和考官第一次見面,彼此拉近心理距離的一種方式,有些同學可能笑起來不自然,或者不會笑,我們會通過對著鏡子咬筷子和放松面部肌肉等方法來練習微笑。

(2)再就是鞠躬禮儀,那這一部分內(nèi)容也是在考試時候,出于對老師的尊重都會向老師鞠躬問好和致謝,對于藝考來說,同學們在考試現(xiàn)場或是考試的時候禮貌待人,待老師都是百利而無一害的。

(3)當然,眼神禮儀也很重要哦~在考試的時候,大多數(shù)同學都會比較緊張,也不敢看老師的眼睛,更不要說和老師進行眼神的交流了。但在考試的過程中,和老師的眼神交流是必不可少的,尤其是面試類考試,我們在上課過程中會帶同學進行眼神的練習,不管是眼神的明亮、有神還是和考官交流的時候應該怎樣和考官進行交流都會涉及到,以至于同學們在考試時不敢和老師進行眼神的交流。

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3、接下來就是空乘專業(yè)化形象設計課程,這個課程包括空乘的妝容設計、發(fā)型設計以及面試服裝搭配。因為空乘專業(yè)的特殊性,在考試時同學們的發(fā)型、妝容以及服裝相較于其他專業(yè)是不一樣的。

首先妝容要求是相對比較淡的,因為有些民航院校是有卸妝環(huán)節(jié)的,所以為了避免卸妝前后差別過于太大,以至于影響考試結(jié)果,所以空乘專業(yè)的同學要掌握適合自己的妝容化法。除此之外就是發(fā)型,大家在飛機上看到的空姐,都是盤著非常干凈的發(fā)髻,沒有一點點碎發(fā),顯得很大方優(yōu)雅。因此,我們的同學在考空乘專業(yè)的時候盡量也將自己的頭發(fā)盤起來,然后用發(fā)膠將其他的碎發(fā)處理干凈。最后就是面試服裝的搭配,空乘考試的時候一定要給考官老師干凈利落且優(yōu)雅打發(fā)的感覺,但每個同學的五官、臉型、氣質(zhì)、膚色都不一樣,所以因人而異,每個同學都要學會選擇和搭配適合自己風格的面試服裝。

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4、接著就是中英文廣播詞的播讀,大家都知道我們在飛機上會聽到廣播,所以這是作為空乘專業(yè)的學生要掌握的一個技能。但對于我們來考大學的高三藝考生來說,我們不需要把中英廣播詞背下來,只需要會讀,讀的時候發(fā)音標準、不要卡殼兒就夠了。所以在課程進行當中,會通過一些方法來鍛煉學生讀英語的能力。

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5、對于男同學來說,體能課是必不可少的,在以后的職業(yè)當中,男生是會從事空中安保這個職業(yè)的,而這個職業(yè)對于空保的身體素質(zhì)要求是很高的。不僅如此,在空乘藝考的時候,男生在考試的時候會有體能的考察,所以體能課至少對于男生來說也是必不可少的。

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6、最后就是我們模擬考試和考試技巧啦~這兩部分內(nèi)容對于我們的同學以后參加空乘考試的時是很重要的。模擬考試就是我們模擬每個院校的考試流程以及方式,讓同學們提前感受考試現(xiàn)場的氛圍。那考試技巧則是在考試時候同學們怎樣去處理考試當中突發(fā)的情況以及老師給出一些問題時應該怎樣回答和解決會更好。這一部分也是很重要且需要同學們掌握的。

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以上就是學空乘專業(yè)會學習到的一些課程,當然在學習過程當中還會涉及到很多相關(guān)的知識和練習,讓我們共同期待哦~

國內(nèi)各航空空乘培訓費用都是多少啊?

一萬至幾萬元都有。

空乘指的是空中乘務員。是民用航空中在機艙內(nèi)為乘客提供各項服務的勤務人員,主要工作為確保飛航安全、指導乘客使用機上安全設備、維護機艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導乘客安全離開機艙以及供應飛機餐點等。

也叫做“航空乘務員”??粘擞心谐藙諉T,和女乘務員;空姐指未婚女性乘務員,已婚女性乘務員稱空嫂。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段:普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業(yè)務培訓后,可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數(shù)的增加,個人資歷的提升,通過相應的考核,可提升為兩艙/頭等艙乘務員。

頭等艙乘務員考核期滿后,可擔當區(qū)域乘務長,成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后,可擔當主任乘務長,并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務。

航空公司乘務員培訓時的大致詳細流程是什么?

在空乘面試人員通過航空公司所有的面試流程和體檢后,航空公司為了讓預備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務知識,更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能,會在預備空乘人員入職之前安排一般為期三個月的培訓。

培訓內(nèi)容大致可以分為5大板塊,包括乘務員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團隊合作、緊急情況應急處理、客艙服務、客艙安全等。

1、乘務員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓等。此項培訓是為了向乘客展示乘務員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。

2、 團隊合作,包括乘務員同乘務員之間的客艙合作,乘務員和安全員之間的合作,機組資源管理等。此項培訓是為了讓客艙服務更加整體化,讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。

3、緊急情況處理包括的培訓內(nèi)容很多,主要的有應急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓是提升乘務員在面對緊急情況的應變能力。

4、客艙服務包括廚房服務、機上服務技巧、顧客服務全流程、客艙服務通用、客艙服務程序、客艙服務理論、國內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓是為了提升乘務員的整體服務質(zhì)量。

5、客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓是為了從乘務員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。

關(guān)于《北京空乘培訓機構(gòu) 空港》的介紹到此就結(jié)束了。

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