【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空升艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航的升艙費(fèi)是怎么收取的
2、飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空升艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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東航的升艙費(fèi)是怎么收取的
東航的升艙費(fèi)沒有統(tǒng)一標(biāo)價(jià)，以升艙時(shí)航空服務(wù)人員的要價(jià)為準(zhǔn)。這主要是由于升艙費(fèi)會(huì)受航班、艙位、座位等多方面的影響。相關(guān)規(guī)定如下：
1、BSP升艙換開：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)，原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)。
2、可提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。 注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。
升艙費(fèi)是從經(jīng)濟(jì)艙換到頭等艙所需要的費(fèi)用。和高鐵二等座換到一等座類似。
升艙條件：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)。
故：如果飛機(jī)已經(jīng)起飛，是不允許換艙的。
擴(kuò)展資料
東航電子升艙券用戶須知
第一條 為規(guī)范中國(guó)東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東航”）的電子升艙券管理，有效防范電子升艙券業(yè)務(wù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，保障持卡人的合法權(quán)益，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于電子升艙券的發(fā)行、使用及其運(yùn)營(yíng)管理活動(dòng)。
第三條 本辦法所指的電子升艙券，是指由東航向旅客發(fā)行的，具備便捷升艙功能的券式用于便捷升艙的支付工具。
第四條 東航電子升艙券的信息載體為電子券，無(wú)實(shí)體券。東航電子升艙券為實(shí)名券，實(shí)名券登記持券人真實(shí)身份信息和聯(lián)系方式，不可轉(zhuǎn)讓。
第五條 東航鼓勵(lì)持券人使用東航電子升艙券進(jìn)行升艙，相關(guān)優(yōu)惠政策由東航在相關(guān)網(wǎng)站進(jìn)行公布。
參考資料：百度百科-升艙
飛機(jī)上的f、c、y、k、h、m、g、s、l、q、e、v艙是怎么區(qū)分的？
f、c、y、k、h、m、g、s、l、1、e、v這些都是艙位代碼，艙位代碼只是表示購(gòu)買機(jī)票時(shí)的折扣，它是航空公司便于銷售管理而設(shè)定的，并不代表你乘座飛機(jī)時(shí)的艙位。
飛機(jī)的艙位分布一般有三個(gè)，它們分別是頭等艙=F，公務(wù)艙（商務(wù)艙）=C和普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）=Y，其它代碼都是代表經(jīng)濟(jì)艙不同的折扣。和坐在頭等艙 公務(wù)艙或普通艙沒有關(guān)系。
各代碼對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣分別是：
以上的艙位代碼列表中，每個(gè)航空公司艙位代碼可能不盡相同。
擴(kuò)展資料：
單從價(jià)格上講頭等艙價(jià)格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜，從服務(wù)上講，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個(gè)人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。
而經(jīng)濟(jì)艙有那么多的艙位代碼，但是那只代表當(dāng)初購(gòu)票時(shí)的折扣程度，并不代表艙位存在區(qū)別。艙位最明顯的區(qū)別是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。
大多數(shù)航空公司，對(duì)折扣越大的艙位機(jī)票有限制改簽和退票的規(guī)定，如國(guó)航規(guī)定8折以上艙位代碼的機(jī)票支持隨時(shí)改簽和退訂，而低折扣艙位機(jī)票可能改簽或者退訂時(shí)收取一定費(fèi)用，或者部分艙位代碼的機(jī)票不支持退訂改簽。
而且針對(duì)不同的艙位折扣，在航空公司辦理常旅客時(shí)，累計(jì)的積分也是不同的。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
g艙位是什么等級(jí)
G艙為普通艙免折和常旅客免票。
拓展資料：
一、飛機(jī)艙位代碼：
每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣。
F艙為頭等艙公布價(jià)；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位；
B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；
K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折；
M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）；T艙為普通艙55折；
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民））；
U艙為普通艙45折；E艙為普通艙40折；
W艙為普通艙35折；R艙為普通艙30折；
O艙為普通艙25折；Z艙為代碼共享留座專用艙；
V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座）；G艙為普通艙免折和常旅客免票；
二、艙位概念
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位
升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價(jià)
K位，就是申請(qǐng)低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級(jí)到六位）。
百度百科--飛機(jī)艙位
關(guān)于《中國(guó)航空升艙》的介紹到此就結(jié)束了。
