【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇掌胀ㄗ淮笠稽c(diǎn)的哪排》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座位怎么樣？
2、春秋航空座位有什么講究嘛？座位
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇掌胀ㄗ淮笠稽c(diǎn)的哪排》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座位怎么樣？
- 2、春秋航空座位有什么講究嘛？座位怎么選會(huì)好一些？
- 3、春秋航空商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別是什么？
- 4、春秋空客320座位分布
- 5、春秋航空的A320中型飛機(jī)，一般坐第幾排的視線(xiàn)會(huì)比較好，而且也不會(huì)被機(jī)翼?yè)踝。?/a>
春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座位怎么樣？
春秋航空商務(wù)經(jīng)濟(jì)座挺舒適的。與南航的高端經(jīng)濟(jì)艙舒適度相近。有餐食。坐得起飛機(jī)的前提下，以經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格使商務(wù)旅客享受高于經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，讓旅客真正享受到高客座率、高利用率的高性?xún)r(jià)比差旅服務(wù)。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座旅客座位位于客艙前艙的第一排和第二排。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座比經(jīng)濟(jì)艙多20%-40%的腿部空間，使旅途更加舒適。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的旅客在飛機(jī)前艙中擁有更安靜、更舒適個(gè)人空間。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的旅客可以享受比普通旅客優(yōu)先的登機(jī)服務(wù)。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的旅客享有7公斤20*40*55（CM）隨身攜帶免費(fèi)行李額以及30公斤的行李托運(yùn)額度。
春秋航空座位有什么講究嘛？座位怎么選會(huì)好一些？
如果你身高出眾或者身材偏胖，緊急出口附近幾排的座位以及飛機(jī)前排的座位空間會(huì)大一些。但是坐中間緊急出口的位置，雖然空間較大，但靠近機(jī)翼，噪音也比較大。綜合考慮，座位越靠前飛機(jī)的顛簸越小，噪音也越小，座位越靠后，飛機(jī)的顛簸越大，中間位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。所以如果喜歡安靜，平穩(wěn)，空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，選擇第一排靠過(guò)道的位置是很不錯(cuò)的。
春秋航空商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別是什么？
春秋航空商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別主要在于乘坐的舒適度、以及享受的服務(wù)不同。具體如下：
1、舒適度不同。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座旅客座位位于客艙前艙的第一排和第二排，相對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙更舒適。
2、私密空間不同。商務(wù)經(jīng)濟(jì)座與后排座位之間有專(zhuān)門(mén)的隔簾，在飛機(jī)前艙中享受更安靜的個(gè)人空間。
3、行李額不同。商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙有更多的免費(fèi)行李額，商務(wù)經(jīng)濟(jì)座旅客專(zhuān)享7KG手提行李，30KG托運(yùn)行李額，其中可攜帶進(jìn)客艙的手提行李限1件，尺寸不超過(guò)20*40*55（CM）。
4、享受的服務(wù)不同。商務(wù)經(jīng)濟(jì)客艙可以享受更多的溫馨服務(wù)包括提供舒適靠枕、毛毯等更多溫馨體貼的客艙服務(wù)。
以上內(nèi)容參考春秋航空——什么是商務(wù)經(jīng)濟(jì)座？和經(jīng)濟(jì)艙有什么區(qū)別？
春秋空客320座位分布
春秋空客320座位分布如下圖：
空中客車(chē)A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。
這是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過(guò)去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。
擴(kuò)展資料
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
空中客車(chē)A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。 大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。
這是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過(guò)去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來(lái)控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。
飛行員的操縱動(dòng)作被轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)處理后再驅(qū)動(dòng)液壓和電氣裝置來(lái)控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過(guò)去的主要由線(xiàn)纜等機(jī)械裝置來(lái)傳輸飛行員指令，進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。
參考資料：百度百科-春秋航空股份有限公司
參考資料：百度百科 -空中客車(chē)A320