【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W(xué)博士生導(dǎo)師待遇》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、牛文杰的個人簡介


2、戚發(fā)軔一生載譽無數(shù)，到了老年是什么推動著

本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W(xué)博士生導(dǎo)師待遇》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、牛文杰的個人簡介
• 2、戚發(fā)軔一生載譽無數(shù)，到了老年是什么推動著他繼續(xù)獻身偉大事業(yè)之中？
• 3、譚元壽的兒子多大了
• 4、有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物？
• 5、王鍇的介紹
• 6、林健的簡介

牛文杰的個人簡介

牛文杰的個人簡介是：

牛文杰，男，1967年5月出生，博士，碩士生導(dǎo)師，教授，中國石油大學(xué)（華東）機電工程學(xué)院機械設(shè)計系教師，機械設(shè)計系教學(xué)主任。

1988年及1991年在天津大學(xué)分別獲得學(xué)士和碩士學(xué)位，2002年在北京航空航天大學(xué)獲得博士學(xué)位；擔(dān)任中國石油大學(xué)（華東）“工程圖學(xué)”省級精品課程主講教師。

“機械CAD基礎(chǔ)”校級精品課程負責(zé)人；曾獲2002至2004學(xué)年校級優(yōu)秀教師、2007年校級“三育人先進個人”稱號；獲校級優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎3項。

主持項目：

1、三維成像的幾何模型與網(wǎng)絡(luò)模型重構(gòu)可視化軟件系統(tǒng)平臺構(gòu)建，十二五”國家重大科學(xué)儀器設(shè)備開發(fā)專項子課題。

2、油藏數(shù)值模擬三維限定PEBI網(wǎng)格剖分算法及軟件系統(tǒng)研究，教育部科學(xué)研究重點課題。

3、海上叢式井口井噴搶險裝置的研制，國家安全監(jiān)督管理總局2016年安全生產(chǎn)重大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項目。

4、稠油井桿柱力學(xué)分析及可視化研究，中石化勝利石油管理局采油工藝研究院課題。

5、全自動智能液壓修井機設(shè)計，山東勝利石油裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院課題。

以上內(nèi)容參考百度百科—牛文杰

戚發(fā)軔一生載譽無數(shù)，到了老年是什么推動著他繼續(xù)獻身偉大事業(yè)之中？

戚發(fā)軔老院士是一生有著無數(shù)輝煌的成就，比如他現(xiàn)在是我國的?？臻g技術(shù)專家，神舟飛船的總設(shè)計師，同時也是我國的國際宇宙科學(xué)院院士，中國工程院院士，中國空間技術(shù)研究所的顧問，以及北京航空航天大學(xué)的宇宙學(xué)院的名譽院長，博士生導(dǎo)師。如此的輝煌成就，是什么驅(qū)使著他到了老年，依然在繼續(xù)獻身偉大的事業(yè)之中呢，那么下面我們會通過以下幾點做詳細解答。

一、戚發(fā)軔老院士的個人介紹。

提到中國航空航天事業(yè)的發(fā)展就繞不開戚發(fā)軔老院士這個名字，因為也正是戚發(fā)軔所主持的東方紅1號，2號3號等衛(wèi)星的研制，才奠定了我國航空航天事業(yè)的基礎(chǔ)。最近神舟5號探測器。搭載著長征5號運載火箭成功升空，并且到目前為止一切運行順利，在神舟5號探測器經(jīng)過共11個階段22天的太空旅程之后，將會攜帶著月月球樣本成功返回地球。對于這一次的神舟5號探測器成功升空，戚發(fā)軔老院士起著重要的作用。

二、是什么驅(qū)使著戚發(fā)軔老院士到了老年依然獻身偉大事業(yè)？

如果說個人的榮譽和集體的榮譽是密不可分的，那個人的榮譽和國家的榮譽更是緊密相連的，戚發(fā)軔老院士一生淡泊名利，為人低調(diào)，他把一生都奉獻給了祖國的科研工作建設(shè)。雖然現(xiàn)在的戚發(fā)軔老院士已經(jīng)年過花甲，但是依然在作為一名博士生導(dǎo)師，培養(yǎng)國家的高端人才。這是一種不為個人而為集體，為國家的大無畏的愛國精神，也正是有千千萬萬個老一輩的這樣的精神，我們的社會才能夠變得越來越好。

三、向七發(fā)任老院士學(xué)習(xí)。

繼發(fā)任老院士有著強烈的愛國主義情懷，他也把自己的一生都獻給了祖國的航空航天事業(yè)，對于這樣的高尚的品德和精神值得我們每一位小伙伴學(xué)習(xí)和敬畏。

譚元壽的兒子多大了

譚元壽的兒子，譚立曾 85歲

1937年12月出生，瑞安人，瑞安中學(xué)1955年高中畢業(yè)生。 1960年哈爾濱工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后從事航天技術(shù)研究。任中國空間技術(shù)研究院北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所副所長、研究員，北京航空航天大學(xué)博士生導(dǎo)師，哈爾濱工業(yè)大學(xué)兼職教授。

有哪些從北航走出的航空航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物？

當(dāng)然是北航1952級校友中六位兩院院士。

1952年，那年北京航空學(xué)院剛剛成立，來自清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校航空系科的教師組成了學(xué)校最初的隊伍。招收了第一批來自全國各地懷有航空報國夢的年輕學(xué)子。他們之中就走出了后來六位兩院院士。

中國工程院院士 陳懋章

1999年陳懋章成功當(dāng)選中國工程院院士。長期從事葉輪機氣動力學(xué)和粘性流體動力學(xué)研究的教學(xué)與研究工作，在航空發(fā)動機領(lǐng)域卓有建樹。 在他指導(dǎo)并參加的某型發(fā)動機跨音壓氣機改型設(shè)計中，敢于闖入科學(xué)研究的“禁區(qū)”，提出了一種新型壓氣機處理機匣，保證了發(fā)動機在整個飛行包線內(nèi)穩(wěn)定可靠工作，排除了空中熄火 故障。對促進我國發(fā)動機設(shè)計研制具有重要意義和實用價值。

中國工程院院士 郭孔輝

1994年首批當(dāng)選為中國工程院院士。先后主持完成多項中國汽車行業(yè)的基礎(chǔ)性科研項目和一汽新型汽車的開發(fā)研制工作。被汽車界譽為將系統(tǒng)動力學(xué)與隨機振動理論引入汽車振動與載荷研究的領(lǐng)先學(xué)者，中國汽車輪胎力學(xué)的主要奠基人，中國汽車操縱穩(wěn)定性、平順性領(lǐng)域的主要開拓者和帶頭人。

中國工程院院士 戚發(fā)軔

2001年當(dāng)選為中國工程院院士。主持了東方紅一號研制，東方紅二號通信衛(wèi)星研制，東方紅三號第二代通信廣播衛(wèi)星；主持神舟號飛船總體方案，作為總設(shè)計師在解決衛(wèi)星和飛船研制過程中的重大工程技術(shù)問題上發(fā)揮了指導(dǎo)和決策作用

中國科學(xué)院院士 陶寶祺

1999年當(dāng)選中國科學(xué)院院士。陶寶祺作為中國航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的開拓者，在這一研究領(lǐng)域取得了一系列的重要成果，為推動這一高新科技的發(fā)展做出了杰出的貢獻。

中國工程院院士 王永志

1994年當(dāng)選中國工程院首批院士。王永志長期致力于中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈和運載火箭的總體設(shè)計與研制工作，參加和主持了6個導(dǎo)彈型號、2個運載火箭型號和“神舟”系列飛船的設(shè)計研制工作。王永志參與主持完成了中國載人航天工程技術(shù)經(jīng)濟可行性論證，主持了總體技術(shù)方案設(shè)計，組織了研制、試驗中的總體技術(shù)協(xié)調(diào)，正確處理了許多重大技術(shù)問題。

中國工程院院士 鐘群鵬

1999年群鵬當(dāng)選中國工程院院士。我國失效分析預(yù)測預(yù)防分支學(xué)科的主要開拓者和我國失效分析學(xué)會組織主要創(chuàng)始人之一，先后獲得北京市人民政府科技獎、勞動部科技進步獎、國家教委科技進步獎、航空工業(yè)總公司科技進步獎、國家科技進步獎等十余項獎勵。

王鍇的介紹

北京航空航天大學(xué)法學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，德國弗賴堡大學(xué)訪問學(xué)者（2013-2014）?，F(xiàn)任院學(xué)位分委員會委員、法學(xué)院憲法與行政法研究中心主任、標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)監(jiān)管研究所所長、北航航空法律和標(biāo)準(zhǔn)研究所副所長。1997年9月至2001年7月，中國人民大學(xué)歷史學(xué)學(xué)士；2001年9月至2004年7月，中國人民大學(xué)法學(xué)碩士；2004年9月至2007年6月，中國人民大學(xué)法學(xué)博士。2007年6月開始任教于北京航空航天大學(xué)法學(xué)院，2009年晉升副教授，2014年晉升教授，2015年晉升博士生導(dǎo)師。曾榮獲中國人民大學(xué)研究生學(xué)術(shù)新星一等獎、北航“藍天新秀”、“藍天新星”（科研）、中國法學(xué)創(chuàng)新網(wǎng)“法學(xué)新秀”、第六屆中青年憲法學(xué)者優(yōu)秀科研成果論文類三等獎、第七屆中青年憲法學(xué)者優(yōu)秀科研成果論文類二等獎、第十屆中國青年法學(xué)論壇主題征文一等獎、北航優(yōu)秀教學(xué)成果教材類二等獎。兼任中國憲法學(xué)研究會理事、中國財稅法學(xué)研究會理事、董必武法學(xué)思想研究會理事、北京市法學(xué)會憲法學(xué)研究會理事、北京市法學(xué)會教育法研究會理事、北京市法學(xué)會比較法學(xué)研究會理事、中央民族大學(xué)法治政府與地方制度研究中心客座教授、中國法學(xué)會食品安全法治研究中心研究員。

林健的簡介

2008年10月調(diào)入清華大學(xué)，任教育研究院教授。1958年生，1982年1月畢業(yè)于福州大學(xué)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。1988年1月畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)管理學(xué)院系統(tǒng)工程與管理專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。1993年7月畢業(yè)于英國蘭卡斯特（Lancaster）大學(xué)管理學(xué)院管理科學(xué)系，獲管理學(xué)博士學(xué)位。1994年底在英國蘭卡斯特大學(xué)管理學(xué)院完成博士后研究后回國。1997年被北京航空航天大學(xué)破格晉升為教授，同年被聘為博士生導(dǎo)師，1995年至1998年先后任北京航空航天大學(xué)管理學(xué)院副院長、常務(wù)副院長（主持工作）。1996年被評為北京市 (青年)學(xué)科帶頭人，1997年被中國航空工業(yè)總公司 (原航空部)評為“優(yōu)秀回國留學(xué)人員”。1998年6月至2007年5月任五邑大學(xué)校長、黨委副書記，是當(dāng)年廣東省本科院校中最年輕的校長。是中共廣東省第九次代表大會代表、政協(xié)廣東省第九屆委員會委員、第十屆全國人民代表大會代表。2007年5月-2008年9月任北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。

關(guān)于《北京航空航天大學(xué)博士生導(dǎo)師待遇》的介紹到此就結(jié)束了。