【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)集團(tuán)有限公司組織架構(gòu)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的組織結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)物流的空間組織形式有哪些
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展I(yè)集團(tuán)有限公司組織架構(gòu)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的組織結(jié)構(gòu)
- 2、企業(yè)物流的空間組織形式有哪些
- 3、航空公司有哪些部門(mén)
- 4、航空公司組織結(jié)構(gòu)的五大系統(tǒng)?
- 5、天地華宇物流有限公司的公司架構(gòu)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的組織結(jié)構(gòu)
截至2002年5月,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)共有264會(huì)員:北美16個(gè);北大西洋1個(gè);歐洲100個(gè);中東21個(gè);非洲36個(gè);亞洲49個(gè);南美21個(gè);太平洋6個(gè);中美洲14個(gè)。年度大會(huì)是最高權(quán)力機(jī)構(gòu);執(zhí)行委員會(huì)有27個(gè)執(zhí)行委員,由年會(huì)選出的空運(yùn)企業(yè)高級(jí)人員組成,任期三年,每年改選1/3,協(xié)會(huì)的年度主席是執(zhí)委會(huì)的當(dāng)然委員。常設(shè)委員會(huì)有運(yùn)輸業(yè)務(wù)、技術(shù)、財(cái)務(wù)和法律委員會(huì);秘書(shū)處是辦事機(jī)構(gòu)。在新加坡、日內(nèi)瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓設(shè)地區(qū)運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)處;在曼谷、日內(nèi)瓦、倫敦、內(nèi)羅畢、里約熱內(nèi)盧和達(dá)喀爾設(shè)地區(qū)技術(shù)辦事處;在日內(nèi)瓦設(shè)清算所。
企業(yè)物流的空間組織形式有哪些
物流組織形式與物流模式研究 一個(gè)國(guó)家物流 業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上反映了該國(guó)的綜合國(guó)力和企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。進(jìn)入新世紀(jì)之後,全球經(jīng)濟(jì)新秩序正在建立和調(diào)整,世界各國(guó)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織都非常重視物流 業(yè)及物流水平對(duì)於本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民生活素質(zhì)和軍事實(shí)力的影響。值得注意的是,物流組織形式、物流一體化的方向和專(zhuān)業(yè)化的第三方物流的發(fā)展,已經(jīng)成 目前世界各國(guó)和大型跨國(guó)公司所關(guān)注、探討和實(shí)踐的熱點(diǎn)。 物流組織形式 物流組織形式是指物流活動(dòng)各種構(gòu)成要素的結(jié)構(gòu)、組成、編配及所屬關(guān)系的存在狀態(tài)。具體來(lái)說(shuō)包括:物流組織的人、財(cái)、物的規(guī)模與構(gòu)成;物流組織的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與管理制度;物流組織的資本、技術(shù)和管理的系統(tǒng)集成;物流組織社會(huì)經(jīng)濟(jì)職能的獨(dú)立化程度等。我們要研究物流活動(dòng),發(fā)展物流 業(yè),就必須依托或建立起一大批具有一定規(guī)模的、獨(dú)立從事物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的物流組織,它的構(gòu)筑與運(yùn)行是物流 業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。 物流的組織形式不同,物流所承擔(dān)或發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)職能也不一樣。物流組織形式通??梢詣澐?三類(lèi):企業(yè)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和國(guó)際物流。 企業(yè)物流又可以劃分 生 企業(yè)物流和流通物流。生 企業(yè)物流,是以采購(gòu)生 所需要的原材料、設(shè)備的物流,是生 流程的要求,經(jīng)過(guò)勞動(dòng)加工,形成新的 品的物流,是以供應(yīng)給社會(huì)需要部門(mén)、用戶的物流的全過(guò)程。流通企業(yè)物流的形式可以是直接掛 ,直達(dá)供應(yīng)的,一般分 三種形式,即組織貨源,將物資從生 廠家集中到流通部門(mén)的采購(gòu)物流,企業(yè)內(nèi)部的存儲(chǔ)、保管、裝卸、加工的流通企業(yè)內(nèi)部物流;將物資轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中的銷(xiāo)售物流。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流是指在全國(guó)范圍內(nèi)的統(tǒng)一計(jì)劃組織或指導(dǎo)下的多種物流形式。他具有普遍性,又有受到各區(qū)域間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的相互制約、相互作用的復(fù)雜性。物流是可見(jiàn)的物質(zhì)實(shí)體空間結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài)空間結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式,物質(zhì)實(shí)體是 物流服務(wù)的,又具有動(dòng)態(tài)性和時(shí)空的集散性。同時(shí),我們要重視國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流組織的合理性和效率。由於影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流的因素十分復(fù)雜,不僅從宏觀上要調(diào)整工業(yè)布局、倉(cāng)儲(chǔ)布局的合理分布,提高和推廣先進(jìn)的物流技術(shù)、多種形式的運(yùn)輸、加強(qiáng)按經(jīng)濟(jì)區(qū)域的統(tǒng)一組織物流。 國(guó)際物流是指物資進(jìn)口國(guó)與物資出口國(guó)之間形成的物流。由於經(jīng)濟(jì)全球化的加速,跨越國(guó)界的國(guó)際物流也加速發(fā)展。我國(guó)改革開(kāi)放不斷擴(kuò)大和深化,出口額水平逐年不斷提高,出口物資的構(gòu)成也發(fā)生了很大的變化,由過(guò)去以農(nóng)副產(chǎn)品、工藝美術(shù)品 主的出口 品,發(fā)展 電子 品、石油、煤炭、機(jī)械 品、紡織 品等新增的出口 品。物資運(yùn)輸形式以陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸 主,還有航空運(yùn)輸、郵購(gòu)運(yùn)輸?shù)榷喾N國(guó)際物流的運(yùn)輸方式。 物流一體化 所謂物流一體化,就是以物流系統(tǒng) 核心的由生 企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè),直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。物流業(yè)高度發(fā)達(dá),物流系統(tǒng)完善,物流業(yè)成 社會(huì)生 鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者,能夠 社會(huì)提供全方位的物流服務(wù)。 物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分 三個(gè)層次:物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化
航空公司有哪些部門(mén)
每個(gè)公司應(yīng)該有差別的。
海南航空股份有限公司組織結(jié)構(gòu):
1.公司領(lǐng)導(dǎo)
2.辦公室 (行政事務(wù)中心 公共關(guān)系中心 后勤管理中心 信息規(guī)劃中心 服務(wù)質(zhì)量管理中心 航醫(yī)中心 其他人員)
3. 人力資源部 (組織規(guī)劃中心 招聘管理中心 培訓(xùn)開(kāi)發(fā)中心 績(jī)效管理中心 薪酬管理中心 員工服務(wù)中心 其他人員 )
4.計(jì)劃財(cái)務(wù)部 (綜合管理中心 預(yù)算分析中心 財(cái)務(wù)核算中心 國(guó)際財(cái)務(wù)中心 現(xiàn)金流管理中心 資產(chǎn)控制中心 財(cái)務(wù)稽核中心 收入結(jié)算分部 數(shù)據(jù)處理中心 規(guī)劃發(fā)展中心 其他人員 )
5.規(guī)劃與品牌部(規(guī)劃研究中心 項(xiàng)目管理中心 品牌策劃與傳播中心 評(píng)估與客戶關(guān)系中 )
6.合規(guī)部 (法律室 審計(jì)室 )
7.市場(chǎng)銷(xiāo)售部(品質(zhì)管理中心 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中心 收益管理中心 產(chǎn)品與廣告中心 國(guó)際業(yè)務(wù)中心 電子商務(wù)中心 國(guó)際業(yè)務(wù)分部 950718呼叫中心 金鵬俱樂(lè)部
華北區(qū)域管理中心 華東區(qū)域管理中心 中南區(qū)域管理中心 西南區(qū)域管理中心 海南總部區(qū)域管理中心 西北區(qū)域管理中心 新疆區(qū)域管理中心 其他人員 )
8.安全監(jiān)察部 (安保管理中心 安全管理中心 安全信息中心 運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)中心 北京安全辦公室 西安安全辦公室 太原安全辦公室 廣州安全辦公室 空警海航大隊(duì) 其他人員 )
9.舊采購(gòu)部 ( 綜合管理中心 質(zhì)量成本中心 庫(kù)存控制中心 運(yùn)輸報(bào)關(guān)中心 國(guó)內(nèi)采購(gòu)中心 航材控制中心 ??诜植?北京分部 西安分部 太原分部 其他人員 )
10.新采購(gòu)部 (綜合服務(wù)室 質(zhì)量成本中心 庫(kù)存控制中心 航材控制中心 國(guó)內(nèi)采購(gòu)中心 海口航材保障中心 北京航材保障中心 西安航材保障中心 其他人員)
11. 飛行部 (綜合服務(wù)室 機(jī)組資源管理中心 飛行質(zhì)量中心 飛標(biāo)訓(xùn)練中心 模擬機(jī)運(yùn)營(yíng)中心(海航飛行訓(xùn)練中心) 學(xué)員管理中心 招飛辦公室 B767機(jī)隊(duì) A330機(jī)隊(duì) A340機(jī)隊(duì) ??贐737機(jī)隊(duì) 北京B737機(jī)隊(duì) 其他人員 )
12.客艙與地面服務(wù)部 (綜合服務(wù)室 質(zhì)量控制中心 乘務(wù)業(yè)務(wù)中心 乘務(wù)訓(xùn)練中心 乘務(wù)資源管理中心 地面服務(wù)業(yè)務(wù)中心 客艙供應(yīng)管理中心 品牌辦公室 ??诔藙?wù)隊(duì) 海口地面服務(wù)室 ??诳团摴?yīng)室 客艙與地面服務(wù)部北京分部 客艙與地面服務(wù)部西安分部 客艙與地面服務(wù)部太原分部 廣州乘務(wù)隊(duì) 其他人員)
應(yīng)該還有,太多了..
客艙與地面服務(wù)部
飛行部
航空公司組織結(jié)構(gòu)的五大系統(tǒng)?
主要組成部分是“客艙服務(wù)、機(jī)務(wù)工程、航務(wù)、市場(chǎng)活動(dòng)(廣告)和市場(chǎng)計(jì)劃”五大系統(tǒng)。
航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具,以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的,也可以是租來(lái)的,他們可以獨(dú)立提供服務(wù),或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。
航空公司的規(guī)??梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的,也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。呼號(hào)通常都是航空公司的名稱(chēng),但也有例外的,再在呼號(hào)后加上航班編號(hào),一些滿載的大型航機(jī)會(huì)在呼號(hào)后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy),讓航空管制員知道該航班特重,不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。
天地華宇物流有限公司的公司架構(gòu)
天地華宇物流有限公司為世界500強(qiáng)企業(yè)、全球四大快遞公司在華全資子公司,作為國(guó)家一級(jí)運(yùn)輸資質(zhì)企業(yè),天地華宇物流始終致力于打造中國(guó)最強(qiáng)大、最快捷、最可靠的遞送網(wǎng)絡(luò)。天地華宇的前身華宇物流;1995年始建于廣州,公司總部設(shè)在上海;早在20世紀(jì)90年代就已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)展公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),并在2005年就已擁有國(guó)家第一批"AAAAA"級(jí)物流企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證。
天地華宇物流有限公司為國(guó)家首批“AAAAA”級(jí)資質(zhì)的物流企業(yè),全球領(lǐng)先的國(guó)際快遞公司在華全資子公司。天地華宇物流1995年成立于廣州,總部設(shè)在上海;天地華宇擁有15,000多名員工,3000余臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛,逾60萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積。在全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)下設(shè)56家一級(jí)公司.1500個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),其1200條運(yùn)輸干線覆蓋全國(guó)500多個(gè)城市。
天地華宇物流公司堅(jiān)持以“客戶為中心”的服務(wù)理念;堅(jiān)持以“安全高效準(zhǔn)確及時(shí)”為服務(wù)目標(biāo),逐步實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略,業(yè)務(wù)配送以上海為中心,面對(duì)珠江三角洲,借助自身貨運(yùn)專(zhuān)線輻射全國(guó),目前已為多家大型零售商、采購(gòu)商和知名產(chǎn)品制造商提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。公司成立至今得到了飛速的發(fā)展,客戶類(lèi)型有化工、電子器材、家具、機(jī)械、電器等產(chǎn)品,已承載了多家大型公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù),作為全國(guó)唯一的貨物專(zhuān)業(yè)航空公司,自1995年以來(lái);天地華宇物流公司已經(jīng)建立了聲譽(yù),安全快速和可靠的性能。
關(guān)于《航空工業(yè)集團(tuán)有限公司組織架構(gòu)》的介紹到此就結(jié)束了。