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浦東機(jī)場(chǎng)昆明航空是哪個(gè)區(qū)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-03 18:04:04

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇镀謻|機(jī)場(chǎng)昆明航空是哪個(gè)區(qū)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、小弟是第一次去浦東機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī),是上海飛往昆明的,航班是 CZ6799 是在那個(gè)

本篇文章給大家談?wù)劇镀謻|機(jī)場(chǎng)昆明航空是哪個(gè)區(qū)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

小弟是第一次去浦東機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī),是上海飛往昆明的,航班是 CZ6799 是在那個(gè)航站樓登!

CZ是南方航空公司的,在浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓換登機(jī)牌,安檢。一般情況下你至少需要在航班起飛前1個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng),因?yàn)樵谏虾J且?guī)定飛機(jī)起飛45分鐘前停止換登機(jī)牌的,但是在不繁忙的時(shí)間是30分鐘前停止辦理登記牌的。提醒你還是早點(diǎn)去辦理吧,不要踩點(diǎn)到,因?yàn)槟銓?duì)上海機(jī)場(chǎng)不熟悉所以你比我平時(shí)的速度和方向感較差(浦東機(jī)場(chǎng)較大,拖著行李從航站樓一頭跑到另一頭大概需要8分鐘吧),所以你還在早點(diǎn)準(zhǔn)備早點(diǎn)到的哈! 關(guān)于流程,沒(méi)有特殊情況下所有的機(jī)場(chǎng)都是一樣的,不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際的! 辦理手續(xù)時(shí)在出發(fā)大廳呀,不用記是幾樓的,你實(shí)在想知道的話,應(yīng)該算3樓吧(不包括地下停車場(chǎng))。

去機(jī)場(chǎng)的公共交通(除輕軌)都是送你到出發(fā)大廳門口的,出租車還會(huì)聽到你要乘坐的航空公司最近的門口。

浦東機(jī)場(chǎng)航站樓是怎么劃分的? 是不是國(guó)內(nèi)的航班都是 1號(hào)航站樓 國(guó)際的航班是 2號(hào)航站樓呢? 東航是幾號(hào)航

一、航站樓劃分。

使用一號(hào)航站樓的航空公司有:

東航、海航、春秋、幸福航空、深圳航空、四川航空、天津航空、廈門航空、中華航空、日本航空、大韓航空、法航、荷航、文萊皇家航空。

使用二號(hào)航站樓的航空公司有:

上海航空、國(guó)航、南航、重慶航空、山東航空、澳門航空、港龍、國(guó)泰、香港快運(yùn)、長(zhǎng)榮航空、復(fù)興航空、俄羅斯航空、墨西哥航空、加拿大航空、印度航空、新西蘭航空、全日空、美國(guó)航空、英航、宿霧太平洋航空公司。

美國(guó)大陸、高麗航空、韓亞、美國(guó)達(dá)美、阿聯(lián)酋航空、芬航、印尼鷹航、漢莎、馬來(lái)西亞航空、菲律賓航空、澳航、卡塔爾航空、新加坡航空、斯里蘭卡航空、瑞士國(guó)際航空、泰航、美聯(lián)航、土耳其航空、越南航空、維珍大西洋航空。

二、東航在1號(hào)航站樓

擴(kuò)展資料:

候機(jī)樓對(duì)進(jìn)出港旅客采取立體隔離的辦法,即將進(jìn)出港旅客的行動(dòng)路線分別安排在兩個(gè)樓層內(nèi):對(duì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)旅客,則采取平面隔離的辦法,即在同一層樓內(nèi),分別設(shè)置國(guó)際旅客和國(guó)內(nèi)旅客的活動(dòng)場(chǎng)所。

浦東機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓新啟用的國(guó)內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)的安檢通道數(shù)由原來(lái)的12條增至18條,提高了旅客通行能力。

國(guó)內(nèi)柜臺(tái)(近出發(fā) 3 號(hào)門)(06:00-國(guó)內(nèi)航班辦票結(jié)束),國(guó)際柜臺(tái)(近出發(fā) 11號(hào)門)(06:00-國(guó)內(nèi)航班辦票結(jié)束),到達(dá)柜臺(tái)(近到達(dá) 7 號(hào)門)(06:00-23:30)。

參考資料:百度百科-浦東機(jī)場(chǎng)

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)航站樓

目前有2個(gè)

1號(hào)航站樓:四川航空、華信航空、海南航空、大韓航空、深圳航空、荷蘭皇家航空、法國(guó)航空、中華航空、吉祥航空、春秋航空、日本航空、海灣航空、中國(guó)東方航空、天津航空、華夏航空。

2號(hào)航站樓:阿聯(lián)酋航空、復(fù)興航空、港龍航空、卡塔爾航空、美國(guó)西北航空、瑞士國(guó)際航空、土耳其航空、印尼航空、澳門航空、芬蘭航空、中國(guó)國(guó)際航空、立榮航空、美國(guó)聯(lián)合航空、山東航空、香港快運(yùn)航空、英國(guó)航空、澳洲航空、菲律賓航空、國(guó)泰航空、馬來(lái)西亞航空、墨西哥航空、上海航空、新加坡航空、維珍航空、長(zhǎng)榮航空、俄羅斯航空、韓亞航空、美國(guó)大陸航空、中國(guó)南方航空、宿霧太平洋航空、新西蘭航空、重慶航空、美國(guó)達(dá)美航空、德國(guó)漢莎航空、加航、美國(guó)航空、全日航空、泰國(guó)航空、印度航空。

參考:

浦東機(jī)場(chǎng)t2航站樓昆明機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)是哪個(gè)?

值機(jī)柜臺(tái)按航空公司分,無(wú)論目的地。

浦東T2航站樓內(nèi)經(jīng)營(yíng)昆明航線的航空公司如下:

CA國(guó)航值機(jī)柜臺(tái)K,

KY昆明航空值機(jī)柜臺(tái)K,

CZ南方航空值機(jī)柜臺(tái)L,

9C春秋航空值機(jī)柜臺(tái)M,

8L祥鵬航空值機(jī)柜臺(tái)K。

昆明航空KY8284航班在浦東機(jī)場(chǎng)幾號(hào)航站樓 3月5號(hào)登機(jī)2015年

中國(guó)國(guó)際航空公司在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航班于4月29日由1號(hào)航站樓轉(zhuǎn)入2號(hào)航站樓(上海至米蘭的CA973航班從4月30日起轉(zhuǎn)入),屆時(shí)國(guó)航將和其他星空聯(lián)盟航空公司一起為旅客提供更為順暢舒心的服務(wù)。

浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓(以下簡(jiǎn)稱浦東T2航站樓)由主樓、候機(jī)長(zhǎng)廊和連廊三部份構(gòu)成。建筑總面積達(dá)48.5萬(wàn)平方米,是浦東T1航站樓的1.7倍,虹橋機(jī)場(chǎng)航站樓的3.2倍。航站樓從上而下分為出發(fā)辦票大廳/國(guó)際出發(fā)、國(guó)際到達(dá)、國(guó)內(nèi)出發(fā)/到達(dá)/中轉(zhuǎn)中心三個(gè)部份。國(guó)航國(guó)際柜臺(tái)位于H島、國(guó)內(nèi)柜臺(tái)位于K島,與浦東T1航站樓相比,國(guó)際國(guó)內(nèi)柜臺(tái)的間距大大縮短,避免了旅客來(lái)回奔波之苦。

國(guó)航旅客無(wú)論是出發(fā)還是到達(dá)浦東T2航站樓都有多種交通方式可以選擇。在浦東T1、T2兩個(gè)航站樓之間的一體化交通中心集中了軌道交通、磁懸浮列車、機(jī)場(chǎng)巴士、出租車、長(zhǎng)途汽車等各種交通工具及可??考s6000輛車的公共停車場(chǎng),以供國(guó)航旅客方便快捷抵、離機(jī)場(chǎng)。同時(shí)浦東T1、T2航站樓間設(shè)有專用通道和擺渡車免費(fèi)為旅客提供兩樓之間中轉(zhuǎn)服務(wù),車輛的運(yùn)營(yíng)時(shí)間從6點(diǎn)至21點(diǎn),每 10分鐘一班。

關(guān)于《浦東機(jī)場(chǎng)昆明航空是哪個(gè)區(qū)》的介紹到此就結(jié)束了。

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