【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\輸危險品目錄》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定


2、民用航空危險品運輸管理規(guī)定(2016)


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\輸危險品目錄》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定
• 2、民用航空危險品運輸管理規(guī)定(2016)
• 3、筆記本電腦能帶上飛機嗎
• 4、民用航空危險品運輸應(yīng)該遵循哪些法律法規(guī)
• 5、筆記本電腦的充電器可以帶上飛機嗎？

中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定

第一條　為了加強民用航空危險品運輸?shù)墓芾?，保障飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)地點或與境外之間的危險品航空運輸。第三條　民用航空器載運本規(guī)定附件《中國民用航空危險品品名表》載明的危險品，應(yīng)當報經(jīng)中國民用航空總局審批，審批管理規(guī)定另行制定。第四條　禁止以非危險品品名托運危險品。第五條　禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器，禁止將危險品作為行李托運。第六條　中國民用航空總局運輸管理部門負責(zé)對危險品的航空運輸進行監(jiān)督管理。第七條　本規(guī)定自1996年3月1日起施行。

附件：中國民用航空危險物品品名表（中英對照）（略）

民用航空危險品運輸管理規(guī)定(2016)

第一章　總　則第一條　為加強危險品航空運輸管理，促進危險品航空運輸發(fā)展，保證航空運輸安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于國內(nèi)公共航空運輸經(jīng)營人（以下簡稱國內(nèi)經(jīng)營人）、在外國和中國地點間進行定期航線經(jīng)營或者不定期飛行的外國公共航空運輸經(jīng)營人（以下簡稱外國經(jīng)營人）以及與危險品航空運輸活動有關(guān)的任何單位和個人。第三條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）依據(jù)職責(zé)對全國危險品航空運輸活動實施監(jiān)督管理，中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）依據(jù)職責(zé)對轄區(qū)內(nèi)的危險品航空運輸活動實施監(jiān)督管理。第四條　本規(guī)定中下列用語，除具體條款中另有規(guī)定外，含義如下：

（一）“危險品”是指列在《技術(shù)細則》危險品清單中或者根據(jù)該細則歸類的能對健康、安全、財產(chǎn)或者環(huán)境構(gòu)成危險的物品或者物質(zhì)。

（二）《技術(shù)細則》是指根據(jù)國際民航組織理事會制定的程序而定期批準和公布的《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》（Doc9284號文件）。

（三）“經(jīng)營人”是指以營利為目的使用民用航空器從事旅客、行李、貨物、郵件運輸?shù)墓埠娇者\輸企業(yè)，包括國內(nèi)經(jīng)營人和外國經(jīng)營人。

（四）“托運人”是指為貨物運輸與承運人訂立合同，并在航空貨運單或者貨物記錄上署名的人。

（五）“貨運銷售代理人”是指經(jīng)經(jīng)營人授權(quán)，代表經(jīng)營人從事貨物航空運輸銷售活動的企業(yè)。

（六）“地面服務(wù)代理人”是指經(jīng)經(jīng)營人授權(quán)，代表經(jīng)營人從事各項航空運輸?shù)孛娣?wù)的企業(yè)。

（七）“托運物”是經(jīng)營人一次在一個地址，從一個托運人處接收的，按一批和一個目的地地址的一個收貨人出具收據(jù)的一個或者多個危險品包裝件。

（八）“機長”是指由經(jīng)營人指定的在飛行中負有指揮職能并負責(zé)飛行安全操作的駕駛員。

（九）“危險品事故”是指與危險品航空運輸有關(guān)聯(lián)，造成致命或者嚴重人身傷害或者重大財產(chǎn)損壞或者破壞環(huán)境的事故。

（十）“危險品事故征候”是指不同于危險品事故，但與危險品航空運輸有關(guān)聯(lián)，不一定發(fā)生在航空器上，但造成人員受傷、財產(chǎn)損壞或者破壞環(huán)境、起火、破損、溢出、液體滲漏、放射性滲漏或者包裝物未能保持完整的其他情況。任何與危險品航空運輸有關(guān)并嚴重危及航空器或者機上人員的事件也被認為構(gòu)成危險品事故征候。

（十一）“例外”是指本規(guī)定中免于遵守通常適用于危險品某一具體項目要求的規(guī)定。

（十二）“包裝件”是指包裝作業(yè)的完整產(chǎn)品，包括包裝物和準備運輸?shù)膬?nèi)裝物。

（十三）“集合包裝”是指為便于作業(yè)和裝載，一個托運人用于裝入一個或者多個包裝件并組成一個操作單元的一個封閉物，此定義不包括集裝器。

（十四）“集裝器”是指任何類型的貨物集裝箱、航空器集裝箱、帶網(wǎng)的航空器托盤或者帶網(wǎng)集裝棚的航空器托盤，此定義不包括集合包裝。

（十五）“包裝物”是指具有容納作用的容器和任何其他部件或者材料。

（十六）“始發(fā)國”是指在其領(lǐng)土內(nèi)最初將貨物裝載于航空器上的國家。

（十七）“聯(lián)合國編號”是指為識別一種物質(zhì)或者一組特定的物質(zhì)，而由聯(lián)合國危險品運輸專家委員會所指定的四位數(shù)字編碼。第五條　經(jīng)營人和其他從事危險品航空運輸活動的單位和個人從事危險品航空運輸活動應(yīng)當遵守現(xiàn)行有效的《技術(shù)細則》及其補充材料和任何附錄，中華人民共和國的法律、行政法規(guī)、規(guī)章和其他民航局規(guī)范性文件另有規(guī)定的除外。第六條　從事危險品航空運輸活動的相關(guān)單位應(yīng)當建立自查制度，對直接關(guān)系航空運輸安全的危險品航空運輸手冊、管理程序、培訓(xùn)大綱、人員資質(zhì)等實施自查，使之保持最新有效，相關(guān)規(guī)定得到嚴格執(zhí)行。第二章　危險品航空運輸?shù)南拗坪突砻獾谄邨l　危險品航空運輸應(yīng)當遵守本規(guī)定和《技術(shù)細則》規(guī)定的詳細規(guī)格和程序。第八條　除本規(guī)定第十二條、第十三條予以豁免或者按照《技術(shù)細則》規(guī)定經(jīng)始發(fā)國批準可以運輸?shù)那闆r外，禁止下列危險品裝上航空器：

（一）《技術(shù)細則》中規(guī)定禁止在正常情況下運輸?shù)奈ｋU品；

（二） 受到感染的活動物。第九條　禁止通過航空郵件郵寄危險品或者在航空郵件內(nèi)夾帶危險品，《技術(shù)細則》中另有規(guī)定的除外。

禁止將危險品匿報或者謊報為普通物品作為航空郵件郵寄。

郵政企業(yè)、快遞企業(yè)收寄危險品的，依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定處罰。

筆記本電腦能帶上飛機嗎

可以。

乘機時需要過安檢，攜帶筆記本乘機注意事項：

1、筆記本作為電子產(chǎn)品最好單獨拿出來，進行X光安檢。

2、筆記本電腦的外設(shè)設(shè)備單獨分開進行安檢，在電腦的光驅(qū)里不要放置光盤。

3、對于筆記本電腦的數(shù)量沒有強制性要求，但是對于筆記本電腦電池的容量是有要求的。

擴展資料：

國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》（2011-2012版）規(guī)定旅客或機組成員為個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）應(yīng)作為手提行李攜帶登機。

并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100wh（瓦特小時），也就是通常我們說的容量20000毫安。攜帶大于100wh小于160wh鋰離子電池，要經(jīng)過航空公司的允許，大于160wh的鋰離子電池不允許攜帶。

旅客攜帶的備用電池，須做好保護以防短路。如放入原零售包裝或其他方式將電極絕緣，在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)㈦姵胤湃氇毩⑺芰洗⒈Ｗo盒中。航空公司批準的100～160Wh備用鋰電池，最多只能攜帶2個。

參考資料：中國民用航空局官網(wǎng)-中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定

參考資料：中國民航局官網(wǎng)-關(guān)于重申民航旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定的公告

民用航空危險品運輸應(yīng)該遵循哪些法律法規(guī)

中國民用航空局令

第216號

《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》

（CCAR-276-R1）已經(jīng)2012年12月24日中國民用航空局局務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2014年3月1日起施行。

局長李家祥

2013年9月22日

中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定

第一章

總

則

第一條

為加強危險品航空運輸管理，促進危險品航空運輸發(fā)展，保

證航空運輸安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和有關(guān)法律、行政

法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條

本規(guī)定適用于國內(nèi)公共航空運輸經(jīng)營人（以下簡稱國內(nèi)經(jīng)營

人）、在外國和中國地點間進行定期航線經(jīng)營或者不定期飛行的外國公共

航空運輸經(jīng)營人（以下簡稱外國經(jīng)營人）以及與危險品航空運輸活動有關(guān)

的任何單位和個人。

第三條

中國民用航空局（以下簡稱民航局）依據(jù)職責(zé)對全國危險品

航空運輸活動實施監(jiān)督管理，中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地

區(qū)管理局）依據(jù)職責(zé)對轄區(qū)內(nèi)的危險品航空運輸活動實施監(jiān)督管理。

第四條

本規(guī)定中下列用語，除具體條款中另有規(guī)定外，含義如下：

（一）“危險品”是指列在《技術(shù)細則》危險品清單中或者根據(jù)該細

則歸類的能對健康、安全、財產(chǎn)或者環(huán)境構(gòu)成危險的物品或者物質(zhì)。

（二）《技術(shù)細則》是指根據(jù)國際民航組織理事會制定的程序而定期

批準和公布的《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》（

Doc9284

號文件）。

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（三）“經(jīng)營人”是指以營利為目的使用民用航空器從事旅客、行李、

貨物、郵件運輸?shù)墓埠娇者\輸企業(yè)，包括國內(nèi)經(jīng)營人和外國經(jīng)營人。

（四）“托運人”是指為貨物運輸與承運人訂立合同，并在航空貨運

單或者貨物記錄上署名的人。

（五）“貨運銷售代理人”是指經(jīng)經(jīng)營人授權(quán)，代表經(jīng)營人從事貨物

航空運輸銷售活動的企業(yè)。

（六）“地面服務(wù)代理人”是指經(jīng)經(jīng)營人授權(quán)，代表經(jīng)營人從事各項

航空運輸?shù)孛娣?wù)的企業(yè)。

（七）“托運物”是經(jīng)營人一次在一個地址，從一個托運人處接收的，

按一批和一個目的地地址的一個收貨人出具收據(jù)的一個或者多個危險品包

裝件。

（八）“機長”是指由經(jīng)營人指定的在飛行中負有指揮職能并負責(zé)飛

行安全操作的駕駛員。

（九）“危險品事故”是指與危險品航空運輸有關(guān)聯(lián)，造成致命或者

嚴重人身傷害或者重大財產(chǎn)損壞或者破壞環(huán)境的事故。

（十）“危險品事故征候”是指不同于危險品事故，但與危險品航空

運輸有關(guān)聯(lián)，不一定發(fā)生在航空器上，但造成人員受傷、財產(chǎn)損壞或者破

壞環(huán)境、起火、破損、溢出、液體滲漏、放射性滲漏或者包裝物未能保持

完整的其他情況。任何與危險品航空運輸有關(guān)并嚴重危及航空器或者機上

人員的事件也被認為構(gòu)成危險品事故征候。

（十一）“例外”是指本規(guī)定中免于遵守通常適用于危險品某一具體

項目要求的規(guī)定。

（十二）“包裝件”是指包裝作業(yè)的完整產(chǎn)品，包括包裝物和準備運

輸?shù)膬?nèi)裝物。

（十三）“集合包裝”是指為便于作業(yè)和裝載，一個托運人用于裝入

一個或者多個包裝件并組成一個操作單元的一個封閉物，此定義不包括集

裝器。

（十四）“集裝器”是指任何類型的貨物集裝箱、航空器集裝箱、帶

網(wǎng)的航空器托盤或者帶網(wǎng)集裝棚的航空器托盤，此定義不包括集合包裝。

（十五）“包裝物”是指具有容納作用的容器和任何其他部件或者材

料。

（十六）“始發(fā)國”是指在其領(lǐng)土內(nèi)最初將貨物裝載于航空器上的國

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家。

（十七）“聯(lián)合國編號”是指為識別一種物質(zhì)或者一組特定的物質(zhì)，

而由聯(lián)合國危險品運輸專家委員會所指定的四位數(shù)字編碼。

第五條

經(jīng)營人和其他從事危險品航空運輸活動的單位和個人從事危

險品航空運輸活動應(yīng)當遵守現(xiàn)行有效的《技術(shù)細則》及其補充材料和任何

附錄，中華人民共和國的法律、行政法規(guī)、規(guī)章和其他民航局規(guī)范性文件

另有規(guī)定的除外。

第六條

從事危險品航空運輸活動的相關(guān)單位應(yīng)當建立自查制度，對

直接關(guān)系航空運輸安全的危險品航空運輸手冊、管理程序、培訓(xùn)大綱、人

員資質(zhì)等實施自查，使之保持最新有效，相關(guān)規(guī)定得到嚴格執(zhí)行。

第二章

危險品航空運輸?shù)南拗坪突砻?/p>

第七條

危險品航空運輸應(yīng)當遵守本規(guī)定和《技術(shù)細則》規(guī)定的詳細

規(guī)格和程序。

第八條

除本規(guī)定第十二條、第十三條予以豁免或者按照《技術(shù)細則》

規(guī)定經(jīng)始發(fā)國批準可以運輸?shù)那闆r外，禁止下列危險品裝上航空器：

（一）《技術(shù)細則》中規(guī)定禁止在正常情況下運輸?shù)奈ｋU品；

（二）受到感染的活動物。

第九條

禁止通過航空郵件郵寄危險品或者在航空郵件內(nèi)夾帶危險

品，《技術(shù)細則》中另有規(guī)定的除外。

禁止將危險品匿報或者謊報為普通物品作為航空郵件郵寄。

郵政企業(yè)、快遞企業(yè)收寄危險品的，依照《中華人民共和國郵政法》

的規(guī)定處罰。

第十條

任何航空器均不得載運《技術(shù)細則》中規(guī)定的在任何情況下

禁止航空運輸?shù)奈锲泛臀镔|(zhì)。

第十一條

符合下列情況的物質(zhì)和物品，不受本規(guī)定的限制：

（一）已分類為危險品的物品和物質(zhì)，根據(jù)有關(guān)適航要求和運行規(guī)定，

或者因《技術(shù)細則》列明的其他特殊原因需要裝上航空器時。

航空器上載運的上述物品和物質(zhì)的替換物，或者因替換已被卸下的物

品或者物質(zhì)，除《技術(shù)細則》允許外，應(yīng)當按本規(guī)定進行運輸。

（二）旅客或者機組成員攜帶的在《技術(shù)細則》規(guī)定范圍內(nèi)的特定物

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筆記本電腦的充電器可以帶上飛機嗎？

可以。

電源適配器與電池不同，電源適配器內(nèi)部只是電源電路，并不會像電池那樣以化學(xué)能的形式儲存電能，因此運輸過程中并沒有起火的危險，所以可以隨行李托運，也可以隨身攜帶。

擴展資料：

鋰電池安全運輸提示

1.可攜帶的鋰電池：可以作為手提行李攜帶含不超過100Wh鋰電池的筆記本電腦、手機、照相機等個人用便攜式電子設(shè)備及備用電池登上客機。

2.限制攜帶的鋰電池：經(jīng)航空公司批準，可以攜帶超過(含)100Wh但不超過160Wh鋰電池的電子設(shè)備登機。每位旅客攜帶此類備用鋰電池不能超過兩個，且不能托運。

3.禁止攜帶的鋰電池。

禁止攜帶或托運超過160Wh的大型鋰電池或電子設(shè)備（裝有鋰離子電池的輪椅除外，具體規(guī)定參見東航輪椅旅客服務(wù)辦理須知）。

4.鋰電池的保護措施

備用電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€電池放入單獨的塑料袋或保護盒中）

參考資料來源： 中國東方航空-鋰電池安全運輸規(guī)定

關(guān)于《航空運輸危險品目錄》的介紹到此就結(jié)束了。