【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緭Q季培訓(xùn)內(nèi)容》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐的培訓(xùn)是多少時(shí)間？還有要交多少培訓(xùn)費(fèi)用?。?？
2、東航航班換季，旅客們需要
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緭Q季培訓(xùn)內(nèi)容》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空姐的培訓(xùn)是多少時(shí)間？還有要交多少培訓(xùn)費(fèi)用??？？
- 2、東航航班換季，旅客們需要注意什么？
- 3、大部分航空空姐培訓(xùn)幾個(gè)月，幾月招生呢？
- 4、空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間是多久
- 5、航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時(shí)的大致詳細(xì)流程是什么？
- 6、急?。?！國(guó)航空乘的培訓(xùn)期是多長(zhǎng)時(shí)間？費(fèi)用是多少？要自費(fèi)嗎？實(shí)習(xí)期是多長(zhǎng)時(shí)間？待遇怎么樣？
空姐的培訓(xùn)是多少時(shí)間？還有要交多少培訓(xùn)費(fèi)用??？？
空姐的培訓(xùn)時(shí)間和培訓(xùn)費(fèi)用：
費(fèi)用以及周期的長(zhǎng)短要看所在公司的飛機(jī)機(jī)型的多少。每一個(gè)航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用是不等的。大概都在一萬(wàn)人民幣左右，培訓(xùn)周期在12周左右，國(guó)內(nèi)的航空公司一般培訓(xùn)1到2種類(lèi)的機(jī)型，三大航空公司可能回多一點(diǎn)，但是不會(huì)超過(guò)4個(gè)機(jī)型，因?yàn)镃AAC的規(guī)定是乘務(wù)員只可以在最多4種機(jī)型上從事乘務(wù)工作。外航的話(huà)周期會(huì)很短。4種機(jī)型有可能5周就拿下。培訓(xùn)費(fèi)也一般是免費(fèi)的。譬如在KE培訓(xùn)，周期是5到6周，培訓(xùn)費(fèi)是免費(fèi)的。而且培訓(xùn)期間是有培訓(xùn)實(shí)習(xí)工資的。
東航航班換季，旅客們需要注意什么？
出行前需要向東航或者售票處查詢(xún)航班情況。如果仍然按照換季前的航班信息來(lái)預(yù)訂，很有可能遇到航線取消、航班時(shí)間變化的情況。有些旅客由于曾經(jīng)乘坐過(guò)某條航線的航班，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，便會(huì)主觀認(rèn)為此航班會(huì)一直保留，然而出行前購(gòu)票時(shí)才知道該航班已經(jīng)取消或者更改了時(shí)刻，從而影響了自己的出行計(jì)劃。所以，提醒各位旅客朋友出行前最好提前關(guān)注并詢(xún)問(wèn)航班情況。
大部分航空空姐培訓(xùn)幾個(gè)月，幾月招生呢？
1、空乘社招通常是根據(jù)公司運(yùn)力及用人需求而定，沒(méi)有固定的時(shí)間，可以多留意（空乘招聘）中各大航空公司的招聘信息，有的話(huà)都會(huì)更新提醒的。
2、如題主說(shuō)的是入職航司后的崗前培訓(xùn)的話(huà)，一般是1-3個(gè)月左右，主要是圍繞日后機(jī)上工作內(nèi)容進(jìn)行，具體以航司實(shí)際要求為準(zhǔn)。
3、如題主說(shuō)的是面試前的應(yīng)試技能培訓(xùn)話(huà)，一般2-4周的時(shí)間就可以，圍繞航司面試初試復(fù)試終審等各項(xiàng)考核內(nèi)容進(jìn)行的。
空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間是多久
空乘的正常培訓(xùn)時(shí)間一般是3到6個(gè)月，不過(guò)不同的公司可能時(shí)間有差別
費(fèi)用以及周期的長(zhǎng)短要看所在公司的飛機(jī)機(jī)型的多少。每一個(gè)航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用是不等的。大概都在一萬(wàn)人民幣左右，培訓(xùn)周期在12周左右，國(guó)內(nèi)的航空公司一般培訓(xùn)1到2種類(lèi)的機(jī)型，三大航空公司可能回多一點(diǎn)，但是不會(huì)超過(guò)4個(gè)機(jī)型，因?yàn)镃AAC的規(guī)定是乘務(wù)員只可以在最多4種機(jī)型上從事乘務(wù)工作。外航的話(huà)周期會(huì)很短。4種機(jī)型有可能5周就拿下。培訓(xùn)費(fèi)也一般是免費(fèi)的。譬如在KE培訓(xùn)，周期是5到6周，培訓(xùn)費(fèi)是免費(fèi)的。而且培訓(xùn)期間是有培訓(xùn)實(shí)習(xí)工資的。
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航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時(shí)的大致詳細(xì)流程是什么？
在空乘面試人員通過(guò)航空公司所有的面試流程和體檢后，航空公司為了讓預(yù)備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務(wù)知識(shí)，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會(huì)在預(yù)備空乘人員入職之前安排一般為期三個(gè)月的培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。
1、乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢(shì)、語(yǔ)言培訓(xùn)等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專(zhuān)業(yè)性。
2、 團(tuán)隊(duì)合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機(jī)組資源管理等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。
3、緊急情況處理包括的培訓(xùn)內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓(xùn)練、機(jī)上火警、機(jī)上急救、外傷救護(hù)、等。此項(xiàng)培訓(xùn)是提升乘務(wù)員在面對(duì)緊急情況的應(yīng)變能力。
4、客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機(jī)上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國(guó)內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。
5、客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動(dòng)危機(jī)管理、客艙營(yíng)救等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識(shí)。
急！??！國(guó)航空乘的培訓(xùn)期是多長(zhǎng)時(shí)間？費(fèi)用是多少？要自費(fèi)嗎？實(shí)習(xí)期是多長(zhǎng)時(shí)間？待遇怎么樣？
一般來(lái)說(shuō)大學(xué)學(xué)的是空乘專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)三個(gè)月，非空乘專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)半年，培訓(xùn)后會(huì)考核，考核不過(guò)就會(huì)被送出來(lái)。我記得費(fèi)用好像是自費(fèi)，一般都會(huì)有上萬(wàn)的培訓(xùn)費(fèi)。至于一開(kāi)始就飛國(guó)際線的應(yīng)該會(huì)很少很少，因?yàn)榭粘说馁Y歷是按飛行小時(shí)來(lái)算，飛幾年才能飛頭等艙（國(guó)內(nèi)路線），更別說(shuō)是國(guó)際線的了。我們老師以前是國(guó)航的乘務(wù)長(zhǎng)，飛了16年，而且她的條件特別好，她會(huì)英語(yǔ)、日語(yǔ)、韓語(yǔ)、啞語(yǔ)，以前還拿過(guò)不少的大獎(jiǎng)，下飛機(jī)時(shí)也只做到了國(guó)內(nèi)路線乘務(wù)長(zhǎng)。
關(guān)于《航空公司換季培訓(xùn)內(nèi)容》的介紹到此就結(jié)束了。
