【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諜C(jī)票是什么樣子》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)票的票號是什么意思~
2、機(jī)票在手怎么看客票號
3、客票號在機(jī)票
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諜C(jī)票是什么樣子》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、飛機(jī)票的票號是什么意思~
- 2、機(jī)票在手怎么看客票號
- 3、客票號在機(jī)票的什么位置?
- 4、飛機(jī)票號是什么?
- 5、飛機(jī)票號到底是什么?
- 6、南航電子機(jī)票號碼是什么格式的?
飛機(jī)票的票號是什么意思~
;飛機(jī)票的票號代表了所乘坐的航班信息,飛機(jī)票的票號一共有十三位,前三位一般是對應(yīng)的航空公司,后十位就是編碼,代表流水票號。
飛機(jī)票號也稱作客票號,有客票號就代表航空公司的系統(tǒng)里已經(jīng)有你這位旅客的信息了,所以買機(jī)票時出了客票號之后最好立即去航空公司的官網(wǎng)驗(yàn)證客票號是不是真的,確認(rèn)信息是否正確。
部分航空公司的代碼:
東方航空781;國際航空999;南方航空784;上海航空774;廈門航空731;深圳航空479;海南航空880;山東航空324;四川航空876;華夏航空883;奧凱航空866;聯(lián)合航空822
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擴(kuò)展資料:
機(jī)票的票號查詢:
1.如果是購買的紙質(zhì)票,在窗口辦理的,一般只能通過撥打該航空公司的客服電話查詢。
2.電子票可以上該航空公司的網(wǎng)站查詢。一般需要輸入證件號,或票號就可以查詢到了。也可以通過客服電話查詢。
3.從一些專業(yè)查詢電子客票真?zhèn)蔚木W(wǎng)站查詢。
4.也可以撥通114查詢?,F(xiàn)在114也有與飛機(jī)票有業(yè)務(wù),預(yù)訂以及查詢都可以。
注意事項(xiàng):要通過購買機(jī)票的各大航空公司查詢。不要隨意聽信其他人說的查詢方式。
參考資料:百度百科-機(jī)票出票
百度百科-機(jī)票查詢
百度百科-電子客票
機(jī)票在手怎么看客票號
回答如下:
左下角有一行專門是電子機(jī)票票號 右上角印刷序號倒數(shù)4位和電子機(jī)票票號后面的4位驗(yàn)證碼必須相同
電子客票介紹如下:
許多航空公司提供“電子客票”,有時也叫“無紙化客票”。選擇電子客票,旅客的購買記錄保留在航空公司的訂座系統(tǒng)內(nèi),旅客不會收到紙制客票。所以就叫電子客票。電子客票與普通紙票之間的區(qū)別僅僅在于一個有形、一個無形,所有的功能應(yīng)該與紙票一樣,但事實(shí)上,兩者之間所存在的差異并不是這么簡單。1993年,世界上第一張電子客票在美國VALUEJET航空公司誕生,結(jié)果大獲成功。2000年3月28日,南航推出了內(nèi)地首張電子客票。可為旅客提供“網(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和“電子客票”服務(wù)。[1]
中文名
電子客票
外文名
An electronic ticket
也叫
“無紙化客票”
時間
第一次誕生時間1993年
概述
定義
電子客票是普通紙質(zhì)機(jī)票的替代產(chǎn)品,旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購機(jī)票之后,僅憑有效身份證件直接到機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)即可成行,實(shí)現(xiàn)“無票乘機(jī)”。
實(shí)質(zhì)
所謂電子客票實(shí)際是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映象。紙質(zhì)機(jī)票將相關(guān)信息打印在專門的機(jī)票上,而電子客票則將票面信息存儲在訂座系統(tǒng)中。由于原來紙制機(jī)票上的信息全部被保存在系統(tǒng)中,因此電子客票只是“無紙”而不是“無票”,完全不同于無乘機(jī)聯(lián)登機(jī)。
電子客票是電子商務(wù)初期市場化的最佳產(chǎn)品,擺脫了物流配送環(huán)節(jié),使廣大用戶可以體驗(yàn)到在線支付即刻拿“貨”的消費(fèi)過程,滿足其電子商務(wù)的消費(fèi)心理。電子機(jī)票的出現(xiàn)順應(yīng)了信息時代的市場需求,已成為航空旅行電子商務(wù)化的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。電子客票作為世界上最先進(jìn)的機(jī)票形式,依托現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結(jié)帳和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過程,給旅客帶來諸多便利以及為航空公司降低成本。
發(fā)展之路
2000年中國第一張電子客票出現(xiàn)時,比起國外先進(jìn)國家晚了近8年。由于順應(yīng)信息化社會的市場需求,中國民航的電子客票一出現(xiàn),就成為一場新潮流席卷了國內(nèi)各航空公司。
按照2009年中國民航銷售電子客票1.89億張,節(jié)約了近40億元成本的比例來看,2010年電子客票為中國民航節(jié)約的成本更多。除此之外,電子客票優(yōu)化民航運(yùn)輸資源利用的成就也顯而易見?;仡欕娮涌推钡氖曛?,不由讓人感嘆中國民航信息化建設(shè)步伐與之同步。
2003年,國內(nèi)三大航空公司之一的中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)率先投產(chǎn)了中國航信電子客票系統(tǒng)。中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)、中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)等也相繼與中國航信合作推廣電子客票系統(tǒng),自此中國民航電子客票建設(shè)的局面得以全面打開。2004年9月1日,海南航空公司在國內(nèi)率先推出BSP電子客票,從2006年底電子客票全面實(shí)施以來,機(jī)票代理行業(yè)發(fā)生了一系列的巨變。而這種巨變是隨著電子商務(wù)在機(jī)票行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的深入而產(chǎn)生的。僅3年時間,機(jī)票銷售的網(wǎng)上交易量及在線支付量每年都超過300%呈幾何倍迅猛增長,這是傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營手段完全不可想象和比擬的。
2011年12月21日記者從中國民航信息集團(tuán)公司(中國航信)獲悉,借助中國航信的技術(shù)推動,中國最先成為全球航空電子客票普及率100%的國家。按照今年中國民航旅客運(yùn)量3億人次的預(yù)估計(jì)算,100%電子客票的實(shí)現(xiàn),為中國民航年節(jié)約成本預(yù)計(jì)可達(dá)60億元人民幣。
客票號在機(jī)票的什么位置?
電子客票號碼在機(jī)票(行程單)的左下方,是由13位數(shù)字組成的.
【電子客票】
是紙質(zhì)機(jī)票的電子形式,是一種電子號碼記錄電子機(jī)票將票面信息存儲在訂座系統(tǒng)中,可以像紙票一樣執(zhí)行出票、作廢、退票、換開、改簽等操作。電子機(jī)票依托現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結(jié)賬和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過程。對于旅客來講,它的使用與傳統(tǒng)紙質(zhì)機(jī)票并無差別。這樣看來,根據(jù)電子機(jī)票的定義,電子機(jī)票與普通紙票之間的區(qū)別僅僅在于一個有形、一個無形,所有的功能應(yīng)該與紙票一樣,但事實(shí)上,兩者之間所存在的差異并不是這么簡單。
【飛機(jī)票票面內(nèi)容】
ALLOW 或BAG:說明免費(fèi)托運(yùn)行李的限制,記重或記件.例如印 20K 就表示限帶 20公斤 ,超重部分運(yùn)費(fèi)還要另計(jì),一般經(jīng)濟(jì)艙每人限重為 20 公斤.
BOOKING REF:訂票代號.
CARRIER:表示[航空公司代號].各航空公司代號基本為其英文全稱前兩個單詞的首字母組合,例如美聯(lián)航United Airlines 為 UA .
CLASS 或 CL:機(jī)位艙的等級
頭等艙代號一般為 F , A ;公務(wù)艙代號一般為 C ,D 等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號,如:有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為 Y 、 M 、 L 、 K 、 T 五種代.
DATE:班機(jī)起飛日期.
DATE OF ISSUE:此機(jī)票的開票日期.
E-TICKET NUMBER:電子機(jī)票的票號.
ENDORSEMENT/RESTRICTIONS 或 ENDORSEMENTS:說明此張機(jī)票的[使用限制]:
NON ENDORSEMENT 或 NONENDO (不可轉(zhuǎn)讓他人)、
NON REFUNDABLE 或 NONREF (不可退票)、
NON REROUTABLE 或 NONREROUTE (不可更改行程)、
FOR xxx CARRIER ONLY (限定搭乘之航空公司).
FARE:未含其它稅費(fèi)之原始票價(jià).
FARE BASIS:說明此張機(jī)票的[機(jī)票種類]; YEE (旅游票)、GV10 (10 人成行).
FLIGHT:班機(jī)的號碼.
FROM:起飛之城市或機(jī)場與航線編號.
NAME OF PASSENGER 或 NAME:國際客票持票者姓名,以英文表示,須與護(hù)照相符,不可自行更改.格式為:姓氏/名字加上稱謂.各名字與稱謂部分會相連成一字.稱謂部分:先生 (MR)、女士 (MRS)、小姐 (MS)、小孩 (CHD)。例如以[張三]先生來說,機(jī)票上面即會打[ZHANG/SANMR].
NOT VALID AFTER:機(jī)票最晚使用期限.
NOT VALID BEFORE:機(jī)票可開始使用日期.
STATUS 或 ST:代表[機(jī)位狀況]:OK (機(jī)位確認(rèn))、RQ (候補(bǔ))、NS (嬰兒票:2 歲以下嬰兒可與母親同坐,不占位),優(yōu)專票 (RQ)、航空人員 (STAND BY)。
TAX/FEE/CHARGE:機(jī)場稅及服務(wù)費(fèi)等外加稅費(fèi),若有標(biāo)示的話,表示此機(jī)票中已內(nèi)含.
TIME:班機(jī)起飛時間,為 24 小時制,以起飛第之時間為準(zhǔn).
TO:目的地城市或機(jī)場與航線編號.
TOTAL:此票之票面價(jià)格.
參考資料
360搜索:
飛機(jī)票號是什么?
飛機(jī)票號代表了旅客的基本信息,客票號前三位數(shù)是對應(yīng)的航空公司,后十位是編碼。
部分航空公司的代碼:
東方航空781;國際航空999;南方航空784;上海航空774;廈門航空731;深圳航空479;海南航空880;山東航空324;四川航空876;華夏航空883;奧凱航空866;聯(lián)合航空822
航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、特價(jià)艙。每種等級又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號。
擴(kuò)展資料
機(jī)票票號查詢方法:
1、航空公司官網(wǎng)查詢,即為你購買的機(jī)票發(fā)售航空公司的官網(wǎng),可以直接查詢。
2、航空公司電話查詢即為你購買的機(jī)票發(fā)售航空公司的電話客服,可以直接電話溝通。
機(jī)票還可根據(jù)購買對象分為成人票、兒童票、嬰兒票,以及從事特定行業(yè),或革命殘障軍人票等種類。
1.成人機(jī)票是指年滿12周歲的人士應(yīng)購買機(jī)票的種類。
2.兒童票是指年齡滿兩周歲但不滿12周歲的兒童所購買的機(jī)票,票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的50%左右(國際上的部分地區(qū)是75%),提供座位,購買此類機(jī)票時,應(yīng)出示有效的兒童出生證明
3.嬰兒票是指不滿兩周歲的嬰兒應(yīng)購買的機(jī)票,票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的10%左右,不提供座位(如需要單獨(dú)占用座位時,應(yīng)購買兒童票),一個成人旅客若攜帶嬰兒超過一名時,超出的人數(shù)應(yīng)購買兒童票,購買此類機(jī)票時,應(yīng)出示有效的嬰兒出生證明。
參考資料百度百科-機(jī)票
參考資料百度百科-電子機(jī)票
飛機(jī)票號到底是什么?
飛機(jī)票的票號代表了所乘坐的航班信息,飛機(jī)票的票號一共有十三位,前三位 一般是對應(yīng)的航空公司,后十位就是編碼,代表流水票號。
飛機(jī)票號也稱作客票號,有客票號就代表航空公司的系統(tǒng)里已經(jīng)有你這位旅客的信息了,所以買機(jī)票時出了客票號之后最好立即去航空公司的官網(wǎng)驗(yàn)證客票號是不是真的,確認(rèn)信息是否正確。
部分航空公司的代碼:
東方航空781;國際航空999;南方航空784;上海航空774;廈門航空731;深圳航空479;海南航空880;山東航空324;四川航空876;華夏航空883;奧凱航空866;聯(lián)合航空822
擴(kuò)展資料:
機(jī)票的票號查詢:
1.如果是購買的紙質(zhì)票,在窗口辦理的,一般只能通過撥打該航空公司的客服電話查詢。
2.電子票可以上該航空公司的網(wǎng)站查詢。一般需要輸入證件號,或票號就可以查詢到了。也可以通過客服電話查詢。
3.從一些專業(yè)查詢電子客票真?zhèn)蔚木W(wǎng)站查詢。
4.也可以撥通114查詢?,F(xiàn)在114也有與飛機(jī)票有業(yè)務(wù),預(yù)訂以及查詢都可以。
注意事項(xiàng):要通過購買機(jī)票的各大航空公司查詢。不要隨意聽信其他人說的查詢方式。
參考資料:百度百科-機(jī)票出票
百度百科-機(jī)票查詢
百度百科-電子客票
南航電子機(jī)票號碼是什么格式的?
1、南航電子機(jī)票的票號是以784開頭的13位數(shù)字組成。
2、頭三位是航空公司代碼,后面10位為隨機(jī)號碼。
3、航空公司代碼均是IATA協(xié)調(diào)加入BSP后分配給各航空公司的識別碼。IATA:國際航空運(yùn)輸協(xié)會,BSP:開票和結(jié)算計(jì)劃。
登機(jī)只要用訂票時有效證件原件就可以登機(jī)了,免費(fèi)行李額:20K(經(jīng)濟(jì)票)或者30K(公務(wù)票),40K(頭等票)。
擴(kuò)展資料:
電子機(jī)票的優(yōu)勢:
1,預(yù)訂更方便,使用傳統(tǒng)機(jī)票,需要經(jīng)過送票、取票、付款等一系列程序,在機(jī)票沒有送到之前,訂票者必須在規(guī)定好時間和地點(diǎn)的地方等送票人員的到來。對于現(xiàn)代商務(wù)人士來說,時間就是金錢,如此固定形式的等待,無形中降低了工作效率。
2,不必?fù)?dān)心機(jī)票遺失,與傳統(tǒng)機(jī)票相比,電子機(jī)票包括了旅客的姓名、航班號、到達(dá)站等相關(guān)信息,旅客只需要帶上自己的身份證,就可以直接到機(jī)場辦理登機(jī)牌。而不必像使用傳統(tǒng)機(jī)票的時候,總是擔(dān)心丟三落四忘記帶機(jī)票、錯過航班了。
3,價(jià)格更便宜據(jù),據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)傳統(tǒng)機(jī)票的成本費(fèi)用耗費(fèi)每年在20億元左右,與此相對,電子票全部采取網(wǎng)上操作,大大節(jié)省了制票成本,其折扣的空間更大,相對來說也就更便宜。
4,方便異地購買,電子客票,可異地購買; 電子客票訂購、更改與退票直接通過互聯(lián)網(wǎng)或客服電話就能實(shí)現(xiàn)。
參考資料:百度百科-電子機(jī)票
關(guān)于《南方航空機(jī)票是什么樣子》的介紹到此就結(jié)束了。