【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇胀羞\部在哪里》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航行李托運是怎么規(guī)定的？我攜帶的物品超重了怎么收費啊？
2、上海浦東機場
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇胀羞\部在哪里》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航行李托運是怎么規(guī)定的？我攜帶的物品超重了怎么收費?。?/a>
- 2、上海浦東機場的南方航空公司的貨物托運部在哪里？
- 3、鄭州南航航空貨運部在新鄭機場里嗎？還是另外在哪個地方啊
- 4、南方航空怎么申請托運兩件行李?
- 5、浦東機場南航貨運部在哪里具體位置
- 6、南航托運行李規(guī)定是多少公斤
南航行李托運是怎么規(guī)定的？我攜帶的物品超重了怎么收費啊？
1、國內(nèi)航班：
50千克/件
長60CM，寬40CM，高100CM。
2、國際或地區(qū)航班：
（1）涉及美國航線：
45千克/件
（2）不涉及美國航線
32千克/件
長、寬、高三邊總長小于等于158cm。
超重收費：
1、國內(nèi)航班：
不論旅客所付票價的類別和實際所乘坐座位的是何種等級，在南航的航班上承運超過免費行李額的行李，均按以下逾重行李費率收費：每公斤按逾重行李票填開當日所適用的成人經(jīng)濟艙單程最高直達運價的1.5%計算；如無公布直達票價，則采用分段相加的方法計算。
2、國際航班：
（1）行程組一：中國（含港澳臺地區(qū)）、東南亞、中西亞、南亞、日韓、澳新與美洲、非洲之間的行程。
超重23-28KG(含）500元
超重28-32KG(含）1000元
超重32-45KG(含）(注）3000元
注：不涉及美國行程的，每件托運行李的最大重量不得超過32公斤（70磅）；涉及美國行程的，每件托運行李的最大重量不得超過45公斤（90磅）。
（2）行程組二：中國（含港澳臺地區(qū)）、東南亞、中西亞、南亞、韓國、澳新、歐洲、俄羅斯（含歐洲和亞洲部分）、中東與日本、土耳其、中東、澳新之間的行程。
超重23-28KG(含）500元
超重28-32KG(含）1000元
（3）行程組三：中國（含港澳臺地區(qū)）與東南亞、南亞、中西亞、歐洲、俄羅斯（含歐洲和亞洲部分）、韓國的行程以及上述未列明的行程。
超重23-28KG(含）300元
超重28-32KG(含）700元
上海浦東機場的南方航空公司的貨物托運部在哪里？
正式名稱是中國南方航空浦東物流中心。位于機場大道180號。
具體位置如下所示：
鄭州南航航空貨運部在新鄭機場里嗎？還是另外在哪個地方啊
在機場西側(cè)，貨運路南頭，既下高速后，沿機場迎賓大道一直走，當你看到路右側(cè)有南航的牌子時，下一個路口就是貨運路，右拐，快走到貨運路南頭時，有一個南航小牌子，按牌子指使走到頭就是南航貨運部營業(yè)大廳，我剛剛?cè)ミ^，托運寵物（單飛）在那里辦，如果隨機托運寵物應(yīng)該在機場辦理，你最好問清楚再去，南航貨運部離機場有段距離。
南方航空怎么申請托運兩件行李?
直接去機場的南方航空柜臺辦理托運。
南方航空托運行李一般規(guī)定：
1、國內(nèi)航班：每件重量上限是50千克/件，每件行李尺寸不能超過長60CM*寬40CM*高100CM。
2、國際或地區(qū)航班。涉及美國航線：每件重量上限是45千克/件，每件行李尺寸長寬高總共不能超過158CM。不涉及美國航線：每件重量上限是32千克/件，每件行李尺寸長寬高總共不能超過158CM。
構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每件行李的最大重量不得超過國際航線規(guī)定的重量。
超過上述規(guī)定的行李不得作為行李運輸。建議旅客將行李拆開分裝，使其符合托運行李單件的限制標準，可按正常行李進行托運；若無法拆分，建議旅客聯(lián)系南航貨運。
擴展資料：
免費行李額。
1、兒童旅客等同成人免費行李額。
2、嬰兒旅客允許免費攜帶一輛折疊式的嬰兒推車。
3、構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。
參考資料來源：南航官網(wǎng)-托運行李一般規(guī)定
浦東機場南航貨運部在哪里具體位置
地址：上海市速航路168號（上海浦東國際機場內(nèi)）；上海市河濱西路501號。
公司資質(zhì)
PACTL已于2012年順利通過ISAGO國際航協(xié)地面運營安全審計并取得ISAGO認證。ISAGO審計主要涉及貨物操作、貨運安全及安保等事務(wù),旨在規(guī)范民航業(yè)界地面服務(wù)公司的安全和質(zhì)量管理體系，使地面服務(wù)公司建立并實行符合IATA的標準流程。
通過ISAGO審計，PACTL已建立起完整和系統(tǒng)的公司文件、手冊體系及質(zhì)控體系，使貨物、郵件處理服務(wù)在符合國際航協(xié)相關(guān)標準的基礎(chǔ)上更程序化和規(guī)范化。同時，每年至少一次的內(nèi)審機制以及每二年一次的國際航協(xié)復(fù)審制度也將進一步確保PACTL貨物操作服務(wù)的平穩(wěn)運行和服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提升。
此外，ISAGO審計內(nèi)容也基本涵蓋了航空公司公司每年例行審計的內(nèi)容，這也將是我司對客戶航空公司減少審計成本做出的貢獻。
擴展資料
2019年9月，上海浦東國際機場貨郵吞吐量同比跌幅收窄為0.03%，止住跌勢；10月，其貨郵吞吐量達32.82萬噸，同比增長2.31%。至此，浦東機場中止了此前一年貨運量連續(xù)下跌的趨勢，打贏了一場貨運保衛(wèi)戰(zhàn)。
這一逆襲，是上海機場集團會同所屬貨運事業(yè)部舉多方之力積極應(yīng)對的結(jié)果。
面對嚴峻的貨運形勢，浦東機場積極擴充貨源。機場主動走訪國內(nèi)三大航、國際三大航空貨運集成商以及相關(guān)外航、貨代公司、快件運營商等20多家主要貨運企業(yè)，積極爭取航企增加在上海的運力投放，動員貨代公司在上海完成集貨。
浦東機場的主動作為，得到了相關(guān)企業(yè)的大力支持，旗下?lián)碛兄袊涍\航空的東航物流著手調(diào)整業(yè)務(wù)，優(yōu)先保障上海的運力供給；埃塞俄比亞航新增了上海往返亞的斯亞貝巴的全貨機航班；
南航、阿塞拜疆航等航企也積極保證全貨機運力穩(wěn)定，推動貨量增長；DHL、UPS、順豐、郵政、威盛、中外運等多家企業(yè)均著力集聚貨源，增加浦東機場操作貨量。
參考資料來源：上海浦東國際機場貨運站有限公司-公司簡介
參考資料來源：上海浦東國際機場貨運站有限公司-聯(lián)系我們
參考資料來源：中國民航網(wǎng)-上海浦東機場實現(xiàn)貨運業(yè)績逆襲的背后
參考資料來源：上海浦東國際機場貨運站有限公司-資質(zhì)及認證
南航托運行李規(guī)定是多少公斤
南航托運行李的規(guī)定根據(jù)航線的差異有不同的規(guī)定，同時根據(jù)不同的座位等級也有不同的托運行李的額度，一般情況下，國內(nèi)航線的經(jīng)濟艙免費托運行李額度為20公斤。
南航托運行李規(guī)定是多少公斤
一般規(guī)定國內(nèi)航班的頭等艙免費托運行李額度為40公斤，而公務(wù)艙(商務(wù)艙)的免費托運行李額度為30公斤。其中兒童旅客等同成人免費行李額一致。
另外，無論是何種等級的座位，在航班上承運超過免費行李額時，均收逾重行李費費。
關(guān)于《南方航空托運部在哪里》的介紹到此就結(jié)束了。
