【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┤A歐航空培訓(xùn)中心飛行學(xué)員培訓(xùn)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中航華歐是正規(guī)的空乘培訓(xùn)中心嗎？


2、順義空港開發(fā)區(qū)15周年變

本篇文章給大家談?wù)劇侗本┤A歐航空培訓(xùn)中心飛行學(xué)員培訓(xùn)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中航華歐是正規(guī)的空乘培訓(xùn)中心嗎？
• 2、順義空港開發(fā)區(qū)15周年變化
• 3、空乘培訓(xùn)費用大概多少錢？中航華歐航空實訓(xùn)中心接受報名嗎？
• 4、空乘短期培訓(xùn)班要學(xué)多久？中航華歐航空培訓(xùn)中心在哪？

中航華歐是正規(guī)的空乘培訓(xùn)中心嗎？

很可靠

我妹妹是學(xué)航空專業(yè)的，畢業(yè)后直接去航空公司面試，但是沒有通過。聽她說學(xué)校教的知識在面試的時候根本就用不上，后來在中航華歐進行了短期的培訓(xùn)后就通過了面試，現(xiàn)在已經(jīng)工作快2年了。

順義空港開發(fā)區(qū)15周年變化

在一片從零開始的莊稼地上，10年展示出了一組令人瞠目的數(shù)據(jù)：每公頃土地吸引投資7497．6萬元，創(chuàng)造產(chǎn)值1．47億元，出口創(chuàng)匯5464．8萬元，實現(xiàn)稅收735萬元……人們不禁要問———空港巨變?yōu)槟陌?/p>

這6．6平方公里土地上產(chǎn)生了太多的傳奇。

10年前這里有收獲完的莊稼地，有掛滿破塑料袋的灌木、荒草叢，有堆著垃圾的棄土坑，有拾荒者結(jié)廬而居的棚戶……幾位絲毫沒有建設(shè)工業(yè)區(qū)經(jīng)驗的年輕干部，帶著創(chuàng)業(yè)的熱情，懷揣順義縣政府給的一張支票———20萬元啟動資金，籌辦北京天竺空港工業(yè)區(qū)。

一張白紙，好寫最新最美的文字，好畫最新最美的圖畫。

十年耕耘，十年收獲；十年不鳴，一鳴驚人。

這里成為北京市外商投資最密集、出口規(guī)模最大的重要區(qū)域。在空港工業(yè)區(qū)有國際跨國公司參與投資的企業(yè)60家，其中進入世界500強的國際跨國公司20家。在北京市出口型企業(yè)十強中，空港工業(yè)區(qū)有3家。

這里成為北京市投入產(chǎn)出比最高、經(jīng)濟最活躍的區(qū)域?？崭酃I(yè)區(qū)從1999年開始進入發(fā)展的快車道，國內(nèi)生產(chǎn)總值由1999年的3．3億元增長到2002年的23．85億元，年均增長93．3％；總收入由35億元增長到164億元，年均增長67．3％，稅金由1億元增長到6．8億元，年均增長89．5％。出口交貨值由1．8億美元增長到6．86億美元，年均增長55．1％……

一個又一個“北京第一”從這里誕生，人們把這里稱為中國速度。

巨變是怎么出現(xiàn)的？

要干就干得最好

人總是要有一種精神的。在空港工業(yè)區(qū)采訪，記者感覺到這里的工作人員特別有朝氣，仿佛沒有他們干不成的事。

1994年1月，市政府批準成立北京天竺空港工業(yè)區(qū)，在北京市10個區(qū)縣級以上的工業(yè)開發(fā)區(qū)中，這是最后一個。

起得晚，能不能走到最前？

迎著晨風，迎著朝陽，當這伙年輕人滿懷激情審視他們腳下這塊土地時，他們發(fā)現(xiàn)，這里并沒有盛開的玫瑰，到處是荊棘。

請專家估算，在空港工業(yè)區(qū)1．98平方公里起步區(qū)，至少需要1．32億元，才能做完“七通一平”的基礎(chǔ)設(shè)施。打不完基礎(chǔ)，沒有一家企業(yè)會傻乎乎地到這里落戶。

20萬元的開辦費，加上縣有關(guān)部門協(xié)調(diào)的300萬元貸款，這就是全部資金。

幾個大小伙子，要做“無米之炊”。

空港工業(yè)區(qū)管委會主任李友生帶著小師弟們本著“精誠所至，金石為開”的精神“尋米下鍋”。

工業(yè)區(qū)成立之初，承天倍達過濾技術(shù)有限公司在京郊考察，一天該公司總經(jīng)理張虎只身一人從外地飛抵北京，到達首都機場時已經(jīng)夜里十點多了，然而令人驚訝的是，他赫然在接機口發(fā)現(xiàn)了印有自己名字的接機牌。原來，空港工業(yè)區(qū)負責招商的副經(jīng)理胡杰，偶然得知此事，馬上到機場迎接。在熱情的氣氛中，雙方越談越融洽，越談越增加了信任，張虎總經(jīng)理把本想第二天交給另一家開發(fā)區(qū)的一張50萬元支票定金，義無反顧地留在了空港工業(yè)區(qū)。

心誠，石頭也能開花。

“爭分奪秒搞市政，千方百計抓項目”成了空港工業(yè)區(qū)初創(chuàng)時的工作方針。李友生主任給大家的政策是“能賒就賒，能扎就扎，給不了錢，一定給笑臉，給誠意”。

工業(yè)區(qū)的主路開始從兩頭向中間修。

供熱廠的鍋爐運到了工地。

地下管線開始鋪設(shè)。

1．98平方公里上全面開花，整個工地上熱氣騰騰。

創(chuàng)業(yè)者們有的住在租來的沒有暖氣設(shè)備的辦公樓里，有的住在工地上尚未拆除的雞舍里，夏天蚊帳上能落一層黑乎乎的蚊子，有位技術(shù)員在工地上一年穿壞了4雙皮鞋……沒人講怪話，沒人跑回家。

夜以繼日，日以繼夜，大家24小時盯在工地上。炸醬，是老北京的美食?？煽崭酃I(yè)區(qū)的不少創(chuàng)業(yè)者，如今看到炸醬就反胃。那時沒有食堂，也吃不起盒飯，會做飯的工作人員炸的一大盆醬，就成了一周的調(diào)味品。黃瓜蘸炸醬，小蔥蘸炸醬，生菜拌炸醬、米飯拌炸醬，吃得最多的是煮掛面拌炸醬……

開發(fā)區(qū)有了模樣。當?shù)谝还P50萬元土地出讓金入庫時，李友生主任和空港工業(yè)區(qū)副主任董占云、王海臣就著咸菜喝了多半宿二鍋頭，三個大老爺們一邊喝，一邊哭……

那些建得早的工業(yè)開發(fā)區(qū)，有的有國家級的招牌，有的享受中關(guān)村科技園區(qū)的稅收優(yōu)惠政策，而空港工業(yè)區(qū)就如同石頭下的一片豆芽，只能憑自己的力量往外拱。

日本的JVC、村田、索尼、松下電容、松下精工、松下通訊、西鐵城、SMC、積水化學(xué)來了，美國的皇冠制罐、美能集團、惠爾浦、聯(lián)邦快遞來了，德國的菲斯曼、海福樂、羅森伯格、威樂山姆遜來了，法國的阿爾斯通、空中客車來了，瑞典的伊萊克斯、愛立信、蒙特來了，韓國的LG來了……截止到今年8月底，60家國際跨國公司在空港工業(yè)區(qū)投資，其中排名在世界500強的企業(yè)20家。

這是為什么？

李友生主任告訴記者，我們招商部的工作人員都有牛虻精神，看好一個項目就能叮得住。我這里說的叮得住，就是不管多難，也要讓這些跨國公司在空港工業(yè)區(qū)高高興興地投資。

1995年12月，準備在京投資辦廠的日本松下精工來到空港工業(yè)區(qū)。傳聞國家從1996年起將調(diào)整外商投資設(shè)備進口稅收政策，該公司400多萬元的進口設(shè)備有可能因此多交100多萬美元的關(guān)稅。

在京郊跑了許多工業(yè)開發(fā)區(qū)后，松下精工的代表舉棋不定。在空港工業(yè)區(qū)考察后，外商問空港工業(yè)區(qū)能不能在半個月之內(nèi)把企業(yè)登記的全部手續(xù)辦完。負責招商工作的王海臣說，給我們15天的時間，保證辦完所有的手續(xù)。外商進一步提出，若到期辦不完，按設(shè)備資金400萬美元的20％罰款。

80萬美元，就是600多萬人民幣。

王海臣沒含糊，在有這樣附加條款的合同上簽了字。

倒計時時間表列了出來。按照時間順序，招商部的工作人員晝夜兼程，跑工商、稅務(wù)、海關(guān)等相關(guān)部門。十幾天時間，幾乎每天早晨5點多鐘就要起床趕路，在市有關(guān)部門的辦公樓前等到上班時間，第一個去辦理手續(xù)。

1995年12月27日，當日本松下精工總部收到所有辦妥的手續(xù)的傳真時，總部立即給空港工業(yè)區(qū)發(fā)來了感謝電。

誠信感動了投資者。松下精工不僅迅速入資建廠，還介紹松下電容進入空港工業(yè)區(qū)。

不干則已，干就干得最好。空港工業(yè)區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)對員工提出了這樣的要求，員工們把這句話變成了行動。

上帝在這里找到了感覺

人人都有機會被稱為“上帝”，然而絕大多數(shù)人找不到當“上帝”的感覺。

在空港工業(yè)區(qū)上至總經(jīng)理，下到普通員工的桌子上，都有塊牌子：“今天事今天辦”。只要是入?yún)^(qū)企業(yè)提出要求，有求必應(yīng)，提出的事只要有一分辦成的希望，空港工業(yè)區(qū)的工作人員就要付出十分的努力。

“今天事今天辦”，談何容易。看到這塊牌子，人們在感動之余，免不了要試試其可信度。

1995年，規(guī)模初具的空港工業(yè)區(qū)開始入駐企業(yè)。當時，區(qū)內(nèi)道路還沒有完全修好，因而不能通郵。空港工業(yè)區(qū)對入?yún)^(qū)企業(yè)做出承諾，由其做“二傳手”，由工業(yè)區(qū)辦公室代收入?yún)^(qū)企業(yè)的信函，當天送到入?yún)^(qū)企業(yè)手中。

精明的日本人出了一道題。一家準備在空港工業(yè)區(qū)建廠的日本企業(yè)對“今天事今天辦”將信將疑，派代表住進了一家已經(jīng)在空港工業(yè)區(qū)生產(chǎn)的企業(yè)，先后從日本總部寄來10封信。當?shù)?0封信送到這位日方代表手中時，這位代表當著空港工業(yè)區(qū)送信人的面撕開了10個信封，里面全是白紙。他指著信封上的郵戳，用并不流利的漢語說，你們的話，我們信了。

華歐航空支援培訓(xùn)中心是歐洲空中客車公司在空港工業(yè)區(qū)建立的大項目，總投資額1．2億美元，是該公司在全球建立的第三家航空培訓(xùn)中心和在亞洲的零部件供應(yīng)中心。1997年4月17日，是這家企業(yè)正式開業(yè)的日子。

北京的春天來得很遲，那年3月中旬，地還沒化凍。為了按既定方針開業(yè)，空港工業(yè)區(qū)與華歐航空支援培訓(xùn)中心簽約，在不到30天時間內(nèi)完成2萬平方米的綠化任務(wù)。

當時華歐航空培訓(xùn)中心的辦公樓、培訓(xùn)中心、支援中心三座建筑還沒完工，工地上連一塊平整的土地都沒有，綠化工程得見縫插針，不好干，更不出活。負責綠化美化的孫明杰，一天到晚盯在工地，回食堂吃飯需要1個多小時，為節(jié)省時間，他中午就吃一塊干烙餅，喝幾口白開水，每天晚上加班到11點多鐘。一天當成兩天使，經(jīng)過20多天的努力，樹發(fā)了芽，草泛了綠，花綻了紅……空港工業(yè)區(qū)又打了個漂亮仗。

華歐航空支援培訓(xùn)中心院內(nèi)綠化是簽了合同的硬任務(wù)，整治周邊環(huán)境是空港工業(yè)區(qū)自己加碼的行動，翻修了被大卡車壓壞的道路，清運走建筑廢棄物和垃圾，路兩邊擺上了綠色盆栽植物和花卉……4月17日開業(yè)典禮時，中外賓客對廠區(qū)環(huán)境大加贊賞。

1997年下半年，美國普惠公司來空港工業(yè)區(qū)投資前，先征求了歐洲空中客車公司的意見，該公司講了上述的故事。普惠公司當即決定，工廠建在空港工業(yè)區(qū)。

一場突如其來的“非典”，讓人們不知所措。今年5月，空港工業(yè)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)JVC電子產(chǎn)業(yè)有限公司出口訂單增加，急招400名熟練工人。在那個“村自為營”、“廠自為營”的特殊時期，招熟練工人，談何容易。空港工業(yè)區(qū)管委會知道后，一邊在順義區(qū)電視臺播出廣告，一邊請順義區(qū)勞動局支持，迅速組織1600多名合乎標準人選，供JVC電子產(chǎn)業(yè)有限公司面試。

400名新職工按時到崗。

JVC電子產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理本鄉(xiāng)正行先生親自送來了錦旗，感謝空港工業(yè)區(qū)管委會“抗非典保安全生產(chǎn)，為企業(yè)解燃眉之急”。

面對突發(fā)的“非典疫情”，空港工業(yè)區(qū)管委會成立了17個“包廠”責任小組，每天走訪企業(yè)，幫助企業(yè)解決困難。

預(yù)防“非典”的物資緊缺，總會計師劉淑梅親自去跑，短短幾天就跑來了紅外線測溫儀、消毒液、隔離服、口罩等一大批抗“非典”物資，保障企業(yè)及時得到供應(yīng)。

入?yún)^(qū)企業(yè)愛立信中方副總于民腳部受傷，打了繃帶，由于“非典”疫情嚴重，不敢去醫(yī)院看病?！鞍鼜S”責任小組的張濤知道后，馬上請潮白河骨傷科醫(yī)院的專家到企業(yè)去看病、揉腳，幾次治療后，這位老總的腳傷痊愈了，專門到管委會對這種細致入微的服務(wù)表示感謝。

空港工業(yè)區(qū)有條不成文的規(guī)定：任何工作人員，包括有關(guān)部門駐區(qū)工作人員，不準借工作之名在入?yún)^(qū)企業(yè)吃飯，不準要入?yún)^(qū)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品……一句話：服務(wù)不添亂。

……

在空港工業(yè)區(qū)組織的一次入?yún)^(qū)企業(yè)征求意見的座談會上，一位外企老總動情地說，我們在這里找到了當上帝的感覺。

“空港現(xiàn)象”啟示錄

十年。空港工業(yè)區(qū)產(chǎn)生了一個又一個“北京第一”。

第一個在北京獲得首都綠化美化花園式工業(yè)區(qū)稱號。

第一個在北京獲得了國家級優(yōu)秀物業(yè)管理工業(yè)區(qū)稱號。

第一個在北京市級開發(fā)區(qū)中實現(xiàn)出口交貨值突破10億美元。

第一個在十個市級開發(fā)區(qū)中有60家跨國公司、20家世界500強企業(yè)入?yún)^(qū)。

……

這就是人們所說的“空港現(xiàn)象”?！翱崭郜F(xiàn)象”給人們什么啟示呢？

啟示之一：盯住國際優(yōu)良資本不放。

人在饑餓的時候，一碗粥，甚至一碗稀粥都是美味。于是一些工業(yè)開發(fā)區(qū)初創(chuàng)之時，往往饑不擇食，“剜到籃子里的都是菜”。

1994年底，空港工業(yè)區(qū)實現(xiàn)“七通一平”，正是創(chuàng)業(yè)之初。此時，正是北京城區(qū)“退二進三”，一批工業(yè)企業(yè)遷往郊區(qū)。對不少工業(yè)區(qū)來說，這是一個機遇；而空港工業(yè)區(qū)卻沒有承接一家退下來的企業(yè)，他們瞄的是國際500強企業(yè)，盯住國際優(yōu)良資本不放。

去年10月，法國阿爾斯通公司在華考察投資地。聞知這一消息后，空港工業(yè)區(qū)項目部的於麗萍和李向英，立即查閱了阿爾斯通的相關(guān)資料，了解到其在外埠的工業(yè)區(qū)已建一家工廠，她們二話沒說，立即飛到該地。

陌生的企業(yè)。陌生的面孔。於麗萍和李向英找到企業(yè)負責人，不厭其煩地介紹空港工業(yè)區(qū)的投資環(huán)境。這位負責人被她們的工作態(tài)度打動了，立即向法國總部推薦到空港工業(yè)區(qū)投資。與阿爾斯通公司法國總部接上關(guān)系后，她們又千方百計邀請法國總部駐亞太地區(qū)負責人來工業(yè)區(qū)考察，最終這個項目落戶在了空港工業(yè)區(qū)。如果不是用“牛虻”精神盯住國際優(yōu)良資本不放，阿爾斯通公司很難進駐空港工業(yè)區(qū)。

啟示之二：引就引一流企業(yè)

。提起工業(yè)開發(fā)區(qū)，不少人頭一個反應(yīng)就是：冒著黑煙的煙囪、灰朦朦的廠房。然而，當您走進空港工業(yè)區(qū)，透過白色或深色的鐵柵欄，看到的是綠絲絨般的草坪、白瓷磚貼面的廠房和藍色或綠色的玻璃幕墻。說這里的街道一塵不染有些過分，但這里的清潔卻讓人怦然心動；與其說這里是工業(yè)區(qū)，不如說這里更像別墅群。因而，空港工業(yè)區(qū)在北京最先獲得了花園式工業(yè)區(qū)的稱號。

空港工業(yè)區(qū)海關(guān)大樓通關(guān)了，北京商檢局開設(shè)了開發(fā)區(qū)局，多家銀行相繼開業(yè)，電信局有了辦公場所，物業(yè)管理公司運轉(zhuǎn)起來……一切只為方便入?yún)^(qū)企業(yè)。

栽下梧桐樹，引的是鳳凰。

正如有了麥當勞就會看到生產(chǎn)薯條的辛普勞一樣，空港工業(yè)區(qū)引來了鳳凰，也就引來了青鳥、雄鷹。投資額6000萬美元的JVC電子產(chǎn)業(yè)有限公司引入空港工業(yè)區(qū)后，松下通訊、村田電子緊隨其后而來；生產(chǎn)手機的愛立信落戶空港工業(yè)區(qū)，生產(chǎn)手機配件的瑞典企業(yè)摩太科、德國企業(yè)羅森伯格聯(lián)袂而行……以電子信息產(chǎn)業(yè)為代表的高科技企業(yè)，在空港工業(yè)區(qū)形成了一條條產(chǎn)業(yè)鏈。

截止到今年8月底，空港工業(yè)區(qū)入?yún)^(qū)35家電子信息企業(yè)，投資總額27億元，戶均7714萬元；入?yún)^(qū)生物醫(yī)藥企業(yè)18家，投資總額7．1億元，戶均3944萬元；臨空產(chǎn)業(yè)企業(yè)28家，投資總額97億元，戶均3．464億元。

空港工業(yè)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)平均注冊資本為7000萬元，在北京眾多工業(yè)開發(fā)區(qū)中名列前茅。

啟示之三：服務(wù)符合國際慣例。

空港工業(yè)區(qū)有國際跨國公司參與投資的企業(yè)60家。為什么這么多跨國公司都相中了空港工業(yè)區(qū)？很重要的原因就是，這里的服務(wù)符合國際慣例。

辦事快捷不拖拉?？崭酃I(yè)區(qū)的工作人員對各項任務(wù)一律實行倒計時，能今天辦成的事，絕不能拖到明天。北京積水創(chuàng)格醫(yī)療科技有限公司入駐空港工業(yè)區(qū)，為了使這個項目盡快開工，開發(fā)區(qū)的於麗萍和張克良兩位副總經(jīng)理通力合作，各項手續(xù)穿插進行，僅用一個月時間就使這個企業(yè)破土動工。

細節(jié)清楚不模糊。25分鐘內(nèi)騎腳踏車能到空港工業(yè)區(qū)的勞動力能有多少？附近中等技工學(xué)校一年能培養(yǎng)出多少什么專業(yè)的技工？……北京村田電子有限公司和北京松下精密電容有限公司，就是根據(jù)空港工業(yè)區(qū)能報出這兩個數(shù)，而決定不在其它工業(yè)區(qū)辦廠而選定在這里落戶的。空港工業(yè)區(qū)的工作人員，個個心里有數(shù)，不僅全面了解與企業(yè)有關(guān)的詳細數(shù)據(jù)，工業(yè)區(qū)周邊的相關(guān)資料，還清楚與別的開發(fā)區(qū)的比較優(yōu)勢。

……

十年打基礎(chǔ)，百年收效益。

空港工業(yè)區(qū)開始進入收獲季節(jié)。

太陽每天從東方升起。在北京東部崛起的空港工業(yè)區(qū)，如日中天，充滿生機、充滿活力、充滿機會、充滿希望。

空乘培訓(xùn)費用大概多少錢？中航華歐航空實訓(xùn)中心接受報名嗎？

我就是在中航華歐報名的，因為他們在北京有自己的大學(xué)，實力還是很高的，里面的老師都是有多年航空實操經(jīng)驗的，教的知識都是干貨，環(huán)境也不錯，有藍天夢想的，建議可以先去了解一下，價錢方面是根據(jù)你自身條件來定的，有過航空經(jīng)驗的，費用不是很高，零基礎(chǔ)的，費用會高一點，培訓(xùn)的時間也會長一些

空乘短期培訓(xùn)班要學(xué)多久？中航華歐航空培訓(xùn)中心在哪？

我是中航華歐第3期的學(xué)員，現(xiàn)在的工資大概是18000左右，我做的是空乘工作。

地址是北京市順義區(qū)天柱路8號

關(guān)于《北京華歐航空培訓(xùn)中心飛行學(xué)員培訓(xùn)》的介紹到此就結(jié)束了。