【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空國(guó)內(nèi)航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上最遠(yuǎn)的國(guó)際航線


2、達(dá)美航空?？科謻|幾號(hào)航站樓？


3、美國(guó)達(dá)美航空何時(shí)

本篇文章給大家談?wù)劇哆_(dá)美航空國(guó)內(nèi)航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、世界上最遠(yuǎn)的國(guó)際航線
• 2、達(dá)美航空?？科謻|幾號(hào)航站樓？
• 3、美國(guó)達(dá)美航空何時(shí)重啟亞特蘭大至上海直航？
• 4、2020年八月恢復(fù)國(guó)際航班有哪些

世界上最遠(yuǎn)的國(guó)際航線

說實(shí)話，有些航線真是漫長(zhǎng)得令人無(wú)法忍受，即便是最經(jīng)常坐飛機(jī)的人。下面就由我來介紹下20條長(zhǎng)航線吧!

20、加拿大多倫多——中國(guó)香港

國(guó)泰航空(Cathay Pacific)825/829，加拿大航空(Air Canada)15

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：14小時(shí)50分鐘

航程：12562公里

你知道為什么國(guó)泰航空是世界上最受歡迎的航空公司嗎?因?yàn)樗峁┝藘蓚€(gè)直達(dá)加拿大最大城市的航班。這家航空公司在加拿大也非常具有感召力。

19、加州洛杉磯——澳大利亞墨爾本

澳洲航空(Qantas)94，聯(lián)合航空公司98

飛機(jī)：A380-800，波音787-9

飛行時(shí)間：15小時(shí)30分鐘

航程：12772公里

對(duì)于那些移居去洛杉磯，事業(yè)無(wú)成還在芝士 蛋糕 工廠餐廳(Cheesecake Factory)當(dāng)服務(wù)生，然后突然想起來可以去澳洲碰碰運(yùn)氣的三十歲以下青年來說，這是一條非常方便的航線。

18、德克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡——卡塔爾多哈

卡塔爾航空733

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：15小時(shí)16分鐘

航程：12759公里

相比卡塔爾，達(dá)拉斯-沃思堡這樣的大地方或許更適合舉辦世界杯;看來很明顯，美國(guó)人不知道該怎么賄賂國(guó)際足聯(lián)那幫人。

17、紐約州紐約市(約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng))——南非約翰內(nèi)斯堡

南非航空204

飛機(jī)：A340-300

飛行時(shí)間：14小時(shí)57分鐘

航程：12846公里

從十一月到三月，這趟往返航班在經(jīng)過達(dá)喀爾時(shí)會(huì)經(jīng)停，你可以趁這個(gè)機(jī)會(huì)去買一件達(dá)喀爾拉力賽的T恤當(dāng)紀(jì)念品。

16、紐約州紐約市(約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng))——中國(guó)廣州

中國(guó)南方航空300

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：14小時(shí)17分鐘

航程：12872公里

沒聽說過廣州嗎?它只是一座有著1100萬(wàn)人口的“小”城市而已，經(jīng)常還被人誤認(rèn)為是上海的郊區(qū)。

15、阿聯(lián)酋迪拜——德克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡

阿聯(lián)酋航空(Emirates)221

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：15小時(shí)17分鐘

航程：12933公里

德克薩斯人覺得本州什么都顯得大，那或許是因?yàn)樗麄冞€沒聽說哈利法塔(Burj Khalifa)的緣故。另外插播一條不相干的新聞，億萬(wàn)富文杰瑞?瓊斯(Jerry Jones)剛剛宣布將在普萊諾(Plano)市中心修建一座828米的高樓。

14、卡塔爾多哈——德克薩斯州休斯頓

卡塔爾航空713

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：15小時(shí)47分鐘

航程：12947公里

在這趟航班上，你肯定會(huì)驚訝，為什么有這么多操著不同語(yǔ)言的人都能一連16個(gè)小時(shí)談?wù)撌?事實(shí)再一次證明，世界上最通用的語(yǔ)言絕對(duì)是……金錢。

13、新澤西州紐瓦克——中國(guó)香港

聯(lián)合航空公司179

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：15小時(shí)38分鐘

航程：12975公里

相比從約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng)起飛，從諾瓦克飛往香港會(huì)稍近一些，但時(shí)間卻要多花一個(gè)小時(shí)。

12、阿聯(lián)酋阿布扎比——德克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡

阿提哈德航空(Etihad)161

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：14小10分鐘

航程：12984公里

乘坐這趟飛機(jī)的阿布扎比人沒有意識(shí)到自己有多幸運(yùn)，如果因?yàn)椤疤鞖庠颉焙桨啾蝗∠?，他們就只能在C航站樓的禮拜五餐廳(TGI Friday)干等14個(gè)小時(shí)。

11、紐約州紐約市(約翰肯尼迪機(jī)場(chǎng))——中國(guó)廣州

國(guó)泰航空831

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：14小39分鐘

航程：12984公里

如果你覺得自己討厭紐約市，討厭那些高樓大廈擁擠人潮，如果你想跑得越遠(yuǎn)越好，而且中途不換乘飛機(jī)，那么你可以選擇這趟航班。只是問題在于，你的新目的地可是一座建筑更高人群更密集的城市哦!

10、阿聯(lián)酋迪拜——加州舊金山

阿聯(lián)酋航空225

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：15小時(shí)37分鐘

航程：13034公里

在飛機(jī)上待15個(gè)小時(shí)并非一定就是什么糟糕的體驗(yàn)，因?yàn)樗墒鞘澜缟系谒暮廊A的航線哦!飛機(jī)上的食物真的很美味，而且空姐穿的制服也很性感。

9、德克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡——中國(guó)香港

美國(guó)航空公司(American Airlines)137

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：15小時(shí)8分鐘

航程：13066公里

友情提示：去香港可千萬(wàn)別開像Econoline這樣的大型房車，因?yàn)榻煌▽?shí)在是太擁擠了。

8、阿聯(lián)酋阿布扎比——加州舊金山

阿提哈德航空183

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：15小時(shí)13分鐘

航程：13123公里

因?yàn)榕f金山和石油生意沒多大關(guān)系，所以從阿聯(lián)酋過來的花花公子們都是沖著這里的陽(yáng)光來的。

7、阿聯(lián)酋迪拜——德克薩斯州休斯頓

阿聯(lián)酋航空211

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：16小時(shí)19分鐘

航程：13139公里

可能正是因?yàn)檫@趟航班的開通，現(xiàn)在似乎全阿聯(lián)酋的男人都學(xué)會(huì)了“你這混蛋家伙!”這種奇怪的德州式打招呼方式。

6、沙特阿拉伯吉達(dá)——加州洛杉磯

沙特航空(Saudia)41

飛機(jī)：波音777-300

飛行時(shí)間：15小時(shí)56分鐘

航程：13404公里

對(duì)于極度迷戀空中飛人身份的沙特人來說，積累里程數(shù)的最好方式莫過于乘坐這趟航班到洛杉磯，再轉(zhuǎn)機(jī)去墨爾本。

5、阿聯(lián)酋迪拜——加州洛杉磯

阿聯(lián)酋航空215

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：15小時(shí)

航程：13414公里

如果周五的下午你呆在洛杉磯無(wú)所事事，而且計(jì)劃去沙漠里度個(gè)假，那這趟航班就是你最好的選擇，它比開車去拉斯維加斯還要快。

4、阿聯(lián)酋阿布扎比——加州洛杉磯

阿提哈德航空171

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：15小時(shí)39分鐘

航程：13498公里

如果上世紀(jì)八十年代就有這趟航班，那么加菲貓要把納爾曼趕出家門就輕松多了。

3、南非約翰內(nèi)斯堡—— 佐治亞州亞特蘭大

達(dá)美航空(Delta)201

飛機(jī)：波音777-200

飛行時(shí)間：16小時(shí)35分鐘

航程：13597公里

沒什么好說的，無(wú)比漫長(zhǎng)的飛行時(shí)間。

2、德克薩斯州達(dá)拉斯-沃思堡——澳大利亞悉尼

澳洲航空8

飛機(jī)：A380-800

飛行時(shí)間：16小時(shí)

航程：13823公里

被一個(gè)德州口音的家伙和一個(gè)澳洲口音的家伙擠在中間，還要一連飛行16小時(shí)，這種感覺就像是在被迫欣賞交響樂和舞曲混搭而成的音樂。

1、阿聯(lián)酋迪拜——巴拿馬巴拿馬城

阿聯(lián)酋航空，尚未正式開通

飛機(jī)：波音777

飛行時(shí)間：17小時(shí)35分鐘

航程：13808公里

這趟世界上最長(zhǎng)的直達(dá)航班本來預(yù)計(jì)將于2016年2月初開通，但由于共用班號(hào)的批準(zhǔn)問題，導(dǎo)致其延期至3月。這意味著再有幾個(gè)禮拜的時(shí)間，你就能坐上這趟早已被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的航班了。

達(dá)美航空停靠浦東幾號(hào)航站樓？

綜述：自2015年4月13日起，達(dá)美航空位于上海浦東機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓的乘客執(zhí)機(jī)服務(wù)將遷移至一號(hào)航站樓。

達(dá)美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國(guó)佐治亞州亞特蘭大的航空公司。

經(jīng)營(yíng)理念：

飛航全球——Delta將顧客送抵世界各地，并追求革新，積極進(jìn)取，正派經(jīng)營(yíng)，成為市場(chǎng)上成功的競(jìng)爭(zhēng)者，致力提供顧客最佳的服務(wù)并因而獲得利潤(rùn)。開拓新航線與新聯(lián)航伙伴，以擴(kuò)展業(yè)務(wù)。

參考資料來源：百度百科－達(dá)美航空

美國(guó)達(dá)美航空何時(shí)重啟亞特蘭大至上海直航？

美國(guó)達(dá)美航空公司7月20日正式重啟佐治亞州亞特蘭大市至中國(guó)上海市的每日直飛航線，這也標(biāo)志著達(dá)美航空第六條中美間每日往返直飛航線正式開通。

據(jù)達(dá)美航空介紹，新開通的直飛航線由波音777-200LR型客機(jī)執(zhí)飛，可搭載291名乘客，從哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航行時(shí)長(zhǎng)為15小時(shí)50分鐘。

亞特蘭大市市長(zhǎng)辦公室負(fù)責(zé)人在首航儀式上說，得益于這條直飛航線的開通，亞特蘭大市期待更多來自中國(guó)的訪客。

此前，達(dá)美航空曾先后兩次開通亞特蘭大至上海的直飛航線，均因故被暫停，此次重啟是同中國(guó)東方航空公司進(jìn)行合作。

達(dá)美航空成立于1924年，總部位于亞特蘭大。除了剛開通的這條直飛航線，達(dá)美航空還運(yùn)營(yíng)北京至西雅圖、北京至底特律、上海至西雅圖、上海至底特律及上海至洛杉磯5條直飛航線。

2020年八月恢復(fù)國(guó)際航班有哪些

八月恢復(fù)國(guó)際航班有哪些 眾多國(guó)際航線復(fù)航

八月已經(jīng)來了，大家有著什么新的計(jì)劃嗎?在八月的開始，又有很多的國(guó)際航班開始對(duì)大家恢復(fù)了，我們來看看八月的時(shí)候，都有飛往哪些國(guó)家的航班開始恢復(fù)了吧，大家如果需要了解的話，就可以一起看看。

八月恢復(fù)國(guó)際航班有哪些

世界處在一個(gè)整體中，目前已經(jīng)有越來越多的國(guó)家開始恢復(fù)與我們的通航。其中中國(guó)航司執(zhí)飛的航班占到了大多數(shù)，而之前宣布停航的各航司正在陸續(xù)恢復(fù)大陸及港澳臺(tái)航線，以下是部分航司的8月航班計(jì)劃表，基本上以國(guó)內(nèi)三大航以及幾家主流航司為主

眾多國(guó)際航線復(fù)航

漢莎航空

繼三周前漢莎航空復(fù)航上海-法蘭克福的航班之后，南京-法蘭克福也即將復(fù)航，由漢莎航空波音747執(zhí)飛。首個(gè)法蘭克福-南京航班已經(jīng)于7月6日開始執(zhí)行航班，每周執(zhí)行一班次

具體航班時(shí)刻：

LH780 法蘭克福-南京 18:20-11:05+1 每周一 由波音 747-8 執(zhí)飛;

LH781 南京-法蘭克福 13:10-19:00 每周三 由波音 747-8執(zhí)飛

同期，意大利neos航空宣布復(fù)飛南京，這也是疫情之后首家從意大利直飛中國(guó)的商業(yè)航班

關(guān)于入境政策方面，意大利政府宣布：從即日起暫停與13個(gè)國(guó)家的航班往來，并禁止14天內(nèi)曾到過這些國(guó)家的旅客入境。據(jù)報(bào)道，這13個(gè)國(guó)家分別為亞美尼亞、巴林、孟加拉國(guó)、巴西、波黑、智利、北馬其頓、摩爾多瓦、阿曼、巴拿馬、秘魯、科威特和多米尼加。意大利暫停與這些國(guó)家的往返航班，來自這些國(guó)家的旅客也無(wú)法通過第三國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)入境

嗯，不包括中國(guó)。不過現(xiàn)階段，雖然已經(jīng)有部分航線開通或者正在準(zhǔn)備開通中，不過大家前往歐洲也并不現(xiàn)實(shí)，沒有什么必要還可以再等一等

達(dá)美航空

達(dá)美航空宣布，上海海浦東?底特律航線已經(jīng)從7月1日起“重啟”，每周運(yùn)營(yíng)1班，該航線將從底特律出發(fā)，經(jīng)停韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)，最終目的地為上海?；貒?guó)的路子又多了一條，對(duì)于滯留當(dāng)?shù)氐娜A人以及留學(xué)生而言，是個(gè)好消息。而隨著中美航線的不斷增班以及航點(diǎn)的復(fù)航，國(guó)內(nèi)的防疫壓力也隨之增大了

除此之外，目前共有15家境外航空公司公布了7月中國(guó)航線運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，包括漢莎航空、法國(guó)航空、新西蘭航空、新加坡航空、勝安航空、達(dá)美航空、維珍航空、美聯(lián)航、大韓航空、韓亞航空、全日空航空、日本航空等。在之前的推文中有提及。不少航司已經(jīng)從6月下旬開始就已經(jīng)陸續(xù)復(fù)航。

這些就是最近有關(guān)八月恢復(fù)航班的一些信息了，是不是有大家需要乘坐的航班呢?如果有的話，大家一定要注意提前購(gòu)買機(jī)票，還有就是一定要注意自我保護(hù)啊!

關(guān)于《達(dá)美航空國(guó)內(nèi)航線》的介紹到此就結(jié)束了。