【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋⒙?lián)酋航空ice娛樂(lè)系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、從香港去奧地利，土耳其航空和阿聯(lián)酋航空哪家好？


2、阿聯(lián)酋航空為什么會(huì)有

本篇文章給大家談?wù)劇栋⒙?lián)酋航空ice娛樂(lè)系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、從香港去奧地利，土耳其航空和阿聯(lián)酋航空哪家好？
• 2、阿聯(lián)酋航空為什么會(huì)有鄭州到銀川的航班？
• 3、阿聯(lián)酋航空上能用wifi嗎
• 4、請(qǐng)教下阿聯(lián)酋航空的情況--------
• 5、阿聯(lián)酋航空公司的業(yè)務(wù)概況

從香港去奧地利，土耳其航空和阿聯(lián)酋航空哪家好？

阿聯(lián)酋航空。我前不久乘阿聯(lián)酋航空到南非和迪拜，因?yàn)闆](méi)有去過(guò)奧地利所以轉(zhuǎn)機(jī)我不了解

服務(wù)：阿聯(lián)酋航空的服務(wù)絕對(duì)一流，飛機(jī)上空姐都很耐心的，你可以要求合影，她還會(huì)給你留言等等，起飛前還會(huì)每人發(fā)一塊熱毛巾擦手，很溫馨

環(huán)境：其實(shí)環(huán)境大部分取決與機(jī)型而不是航空公司，阿聯(lián)酋航空747機(jī)型也就一般，但如果是777或者A380那環(huán)境絕對(duì)舒服，因?yàn)槲易藘纱伟⒑降腁380和777所以我覺(jué)得阿航的環(huán)境很不錯(cuò)，飛機(jī)上每人有一個(gè)觸屏電視，那個(gè)系統(tǒng)叫ice，可以與地面保持聯(lián)系，也可以看電影，而且那些電影都是最近的新電影。座位空間中等吧，但衛(wèi)生間比普通的要大，建議去坐A380的頭等艙，太豪華了。A380上有wifi但是要收費(fèi)的，貌似是7美金10小時(shí)

飛機(jī)餐：要看你坐飛機(jī)的時(shí)間了，我早中晚餐和便餐都吃過(guò)，很豐盛，味道不錯(cuò)，如果你餓了，還提供免費(fèi)點(diǎn)心面，還會(huì)有小點(diǎn)心吃，阿航的飛機(jī)餐絕對(duì)比國(guó)內(nèi)的任何一家都好無(wú)數(shù)倍

阿聯(lián)酋航空為什么會(huì)有鄭州到銀川的航班？

阿聯(lián)酋航空近日宣布，自2017年10月29日起，阿聯(lián)酋航空將在迪拜往返比利時(shí)布魯塞爾的航線上開(kāi)通第二班每日航班。

EK181，將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:20從迪拜起飛，并于18:45抵達(dá)布魯塞爾。

返程航班EK182，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間20:15從布魯塞爾起飛，并于5:55到達(dá)迪拜。

目前的航班時(shí)刻為——

EK183航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8:20從迪拜出發(fā)，并于13:25抵達(dá)布魯塞爾。

EK184航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間15:05從布魯塞爾出發(fā)，23:40到達(dá)迪拜。

阿聯(lián)酋航空從2014年9月5日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)迪拜往返比利時(shí)首都布魯塞爾的航線。

截至目前，這條航線運(yùn)送的乘客已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)人次。

得益于迪拜往返布魯塞爾的每日第二班航班的便利時(shí)刻，中國(guó)乘客搭乘阿聯(lián)酋航空從北京、上海、廣州、鄭州和銀川出發(fā)，通過(guò)迪拜中轉(zhuǎn)，可更加便捷地到達(dá)歐盟首都布魯塞爾，在迪拜中轉(zhuǎn)時(shí)間將縮短至2到3小時(shí)。

加之于今年7月1日阿聯(lián)酋航空在北京和上海航線最新升級(jí)的每日第二班A380航班服務(wù)，從北京、上海和廣州出發(fā)的乘客，可以體驗(yàn)A380轉(zhuǎn)接波音777的航線組合，一次旅行體驗(yàn)兩種世界先進(jìn)的寬體客機(jī)。

按照阿聯(lián)酋航空的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，乘坐頭等艙和商務(wù)艙的乘客可以使用布魯塞爾機(jī)場(chǎng)專(zhuān)屬候機(jī)室，并享用阿聯(lián)酋航空在距離機(jī)場(chǎng)70公里半徑范圍提供的免費(fèi)專(zhuān)車(chē)接送服務(wù)。

免費(fèi)托運(yùn)行李方面，經(jīng)濟(jì)艙最多可達(dá)35公斤、商務(wù)艙40公斤以及頭等艙50公斤。

在飛行過(guò)程中，乘客可盡情探索ice機(jī)上數(shù)碼寬屏娛樂(lè)系統(tǒng)所帶來(lái)的視聽(tīng)享受。

ice系統(tǒng)提供超過(guò)2500個(gè)可點(diǎn)播頻道，囊括了最新最好的電影和電視節(jié)目、實(shí)況轉(zhuǎn)播、音樂(lè)和電腦游戲等。

阿聯(lián)酋航空還介紹了其它轉(zhuǎn)機(jī)便利的案例：

EK182航班05:55到達(dá)迪拜，可前往約翰內(nèi)斯堡、開(kāi)普敦和德班以及肯尼亞的內(nèi)羅畢等多個(gè)南非目的地，以及毛里求斯、馬爾代夫和塞舌爾等印度洋熱門(mén)旅游目的地。

飛行頻次的增加還將有助于連通比利時(shí)至多個(gè)東亞國(guó)家，如泰國(guó)的曼谷和普吉島，越南的胡志明市和河內(nèi)，印度尼西亞的巴厘島。乘客也可以在迪拜搭乘阿聯(lián)酋航空航班，直飛新西蘭的奧克蘭。

新增的機(jī)腹載貨運(yùn)力將運(yùn)輸藥品、汽車(chē)零部件及巧克力等易腐品，以進(jìn)一步加強(qiáng)布魯塞爾與迪拜乃至全球的貿(mào)易往來(lái)。

比利時(shí)的入境旅游業(yè)預(yù)計(jì)也將大幅提振，新航班的開(kāi)通每年將會(huì)為比利時(shí)增加50000入境者并創(chuàng)造1.1億美元的旅游收入。兩個(gè)航班，就預(yù)計(jì)可給比利時(shí)帶來(lái)3000個(gè)工作崗位。

阿聯(lián)酋航空上能用wifi嗎

可以，稱(chēng)“阿航”)提供的免費(fèi)機(jī)上Wi-Fi服務(wù)，乘客能夠在飛行過(guò)程中與家人、朋友以及同事保持聯(lián)系。

飛機(jī)上手機(jī)使用注意事項(xiàng)：

1、在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段，移動(dòng)電話、電子書(shū)等小型PED設(shè)備不允許連接耳機(jī)、充電線等配件。

2、在低能見(jiàn)度飛行階段等特殊情況下，或當(dāng)飛行機(jī)組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來(lái)自機(jī)上人員使用的便攜式電子設(shè)備時(shí)，有權(quán)要求關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備。

3、旅客應(yīng)聽(tīng)從指令關(guān)閉所有PED設(shè)備電源，并安全存放PED設(shè)備。

請(qǐng)教下阿聯(lián)酋航空的情況--------

盡管航空業(yè)和旅游業(yè)都面臨空前挑戰(zhàn)，阿航仍連續(xù)第21年取得盈利。 受到去年上半年創(chuàng)紀(jì)錄的高油價(jià)以及全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，集團(tuán)財(cái)年凈利潤(rùn)為14.9億迪拉姆（4.06億美元），與去年同期的53億迪拉姆（14.5億美元）相比下降了72%（截至2009年3月31日）。 與此同時(shí)，集團(tuán)總收入為463億迪拉姆（126億美元），相比去年同期的419億迪拉姆（114億美元）增長(zhǎng)了10.4%，標(biāo)志著集團(tuán)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。 集團(tuán)的現(xiàn)金流情況仍然保持良好，與去年的140億迪拉姆（38億美元）相比，維持在87億迪拉姆（24億美元）。這樣的現(xiàn)金狀況是在集團(tuán)購(gòu)置了新飛機(jī)、注資修建雙塔酒店和新員工宿舍、向公司所有者支付紅利、注巨資于產(chǎn)品和服務(wù)升級(jí)，包括投資數(shù)百萬(wàn)美元建立遍布其航線網(wǎng)絡(luò)的阿航專(zhuān)屬休息室并翻新其現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)的內(nèi)部設(shè)施后取得的。 在2008-09財(cái)年內(nèi)，集團(tuán)為阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)共約588億迪拉姆（160億美元）。 阿聯(lián)酋航空公司及集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官 阿姆德本薩伊德阿爾－馬克拖姆殿下 阿聯(lián)酋航空公司及集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官阿姆德本薩伊德阿爾－馬克拖姆殿下（H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）表示：“我們已連續(xù)第21年盈利，盡管與去年前所未有的高盈利記錄相比降低了72%，但在今年不景氣的大環(huán)境下，這樣的成績(jī)?nèi)粤钊藵M(mǎn)意”。 集團(tuán)今年的業(yè)績(jī)展現(xiàn)了其在困難時(shí)期的靈活性，以及實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和客戶(hù)需求戰(zhàn)略性增長(zhǎng)的能力。在本財(cái)年內(nèi)，公司在嚴(yán)格控制成本的同時(shí)，繼續(xù)投資以強(qiáng)化其在技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新和客戶(hù)服務(wù)方面的運(yùn)營(yíng)實(shí)力。 上財(cái)年度前六個(gè)月里，隨著燃油價(jià)格飆升至147美元（540迪拉姆）一桶創(chuàng)下歷史新高，全球經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致客戶(hù)需求減少，之后美元兌換其他主要貨幣的貶值等不利因素，都造成集團(tuán)的盈利能力和凈利潤(rùn)率與去年同期的13.2%相比，降至3.3%。 燃油成本仍然是連續(xù)五年來(lái)公司營(yíng)運(yùn)成本的最大支出，所占比例從去年的32.9%上升到36.2%，創(chuàng)下新高。 阿姆德殿下表示：“沒(méi)人能夠預(yù)計(jì)這場(chǎng)正在席卷全球的金融危機(jī)將帶來(lái)多大的影響。阿航一直試圖保持在復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的靈活性和反應(yīng)力，以度過(guò)這段低迷時(shí)期?！? “我們會(huì)憑借堅(jiān)定的決心、提升的效率以及業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新精神來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。在2008-09財(cái)年，阿聯(lián)酋航空集團(tuán)取得了兩項(xiàng)具有里程碑意義的成就：首先是接收了其第一架標(biāo)志著環(huán)保飛行新紀(jì)元的A380飛機(jī)，而德納達(dá)公司為改善地面管理程序以運(yùn)營(yíng)這一先進(jìn)機(jī)型做出了突出貢獻(xiàn)；其次是我們見(jiàn)證了全新落成的3號(hào)航站樓在迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的順利啟用，這是一座專(zhuān)屬于阿聯(lián)酋航空公司的現(xiàn)代化航站樓，由德納達(dá)公司負(fù)責(zé)監(jiān)督停機(jī)坪運(yùn)行和管理先進(jìn)的行李系統(tǒng)?！? 他補(bǔ)充道：“在我們步入新財(cái)年之際，前景并無(wú)轉(zhuǎn)機(jī)。盡管燃油價(jià)格有所回落，但在很多市場(chǎng)上商務(wù)艙和頭等艙的需求仍舊低迷。在充分預(yù)估了全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及其對(duì)我們業(yè)務(wù)造成的挑戰(zhàn)之后，我依然相信阿聯(lián)酋航空集團(tuán)將在來(lái)年繼續(xù)取得令人滿(mǎn)意的成就。” “我們的發(fā)展計(jì)劃仍然保持不變。我們?cè)谌ツ杲?jīng)受住了考驗(yàn)，取得了理想的成績(jī)，保持了我們屢獲殊榮的服務(wù)水準(zhǔn)，且面對(duì)變化莫測(cè)的市場(chǎng)前景并無(wú)裁員。阿聯(lián)酋航空公司、德納達(dá)公司以及阿航集團(tuán)其他子公司都將繼續(xù)穩(wěn)步前行?！? 阿姆德殿下還重申了阿航在下一財(cái)年繼續(xù)接收18架新飛機(jī)的計(jì)劃，他說(shuō)：“我們將推進(jìn)機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。憑借雄厚的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和良好的運(yùn)營(yíng)記錄，我們有充足的財(cái)力支撐公司發(fā)展。事實(shí)上，到目前為止，大部分計(jì)劃于明年接收的飛機(jī)都已經(jīng)獲得財(cái)政保證”。 迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)阿聯(lián)酋航空專(zhuān)屬3號(hào)航站樓 阿聯(lián)酋航空公司本財(cái)政年度的總收入達(dá)到442億迪拉姆（120億美元），同比上一財(cái)年的402億迪拉姆（109.5億美元）增長(zhǎng)了9.9%。而公司9.82億迪拉姆（2.68億美元）的利潤(rùn)同比去年的50億迪拉姆（13.7億美元）減少80.4%。 在2008-09財(cái)年，阿航的客機(jī)機(jī)隊(duì)新增了四架空客A380飛機(jī)、10架波音777-300ER延程飛機(jī)和六架波音777-200LRs。在財(cái)年年末，阿航已經(jīng)擁有了132架飛機(jī)，其中包括8架全貨機(jī)。阿航機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡為64個(gè)月，是天空中最年輕的商用機(jī)隊(duì)之一。 到本財(cái)年截止，不計(jì)已獲優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)的飛機(jī)訂單，阿航總共擁有161架飛機(jī)訂單，價(jià)值達(dá)520億美元。 財(cái)年期間，阿航在全球陸續(xù)開(kāi)通了4個(gè)新客運(yùn)目的地——科澤科德 (舊稱(chēng)卡利卡特)、廣州、洛杉磯和舊金山，同時(shí)增加了需求量較大的市場(chǎng)的航班頻率。 在客座數(shù)增加13.4%的情況下，公司客座率仍高達(dá)75.8%。整體運(yùn)輸流量（包括客運(yùn)和貨運(yùn)）提高7.7%至158.79億噸公里，而整體運(yùn)載能力提高10.5%至243.97億噸公里。 生產(chǎn)能力與07-08財(cái)年的236費(fèi)爾（64.4美分）同比達(dá)256費(fèi)爾（69.8美分）噸公里收入（RTKM），增幅達(dá)8.4%，稍高于受到高油價(jià)和運(yùn)營(yíng)支出影響的單位成本的增幅8.2%。這些增長(zhǎng)有助于使保本載客率從去年的64.1 %降低到63.9％。 阿聯(lián)酋航空繼續(xù)致力于提升其空中和地面產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。阿航翻新了其波音777傳統(tǒng)機(jī)型的頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙座位，并在三艙都配備了可以收看1,000余個(gè)頻道的ice（信息、通訊和娛樂(lè)）系統(tǒng)。 在地面服務(wù)方面，隨著迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的竣工和啟用，阿航的機(jī)場(chǎng)服務(wù)得到長(zhǎng)足發(fā)展。在紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)，阿航為乘客量身定制了一座連接阿航休息室和飛機(jī)機(jī)艙的空中廊橋。此外，阿航還在北京、杜塞爾多夫、約翰內(nèi)斯堡、孟買(mǎi)和蘇黎世機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)了專(zhuān)屬休息室，將其休息室的數(shù)量擴(kuò)大至20間，另外還有三間正在籌備中。 阿聯(lián)酋航空常旅客飛行計(jì)劃Skywards 在本財(cái)年迎來(lái)了第400萬(wàn)名會(huì)員。目前平均每41秒就有一名新注冊(cè)會(huì)員加入。 阿航的官方網(wǎng)站和電子商務(wù)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、（中文），已被轉(zhuǎn)換成移動(dòng)版格式，乘客能用他們的移動(dòng)通訊設(shè)備輕松登錄，隨時(shí)隨地預(yù)定阿航機(jī)票和更改行程。 盡管去年上半年油價(jià)飛漲，全球經(jīng)濟(jì)衰退又對(duì)世界貿(mào)易和物流貨運(yùn)格局造成嚴(yán)重影響，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo仍然表現(xiàn)良好。SkyCargo運(yùn)送的貨物同比去年的130萬(wàn)噸提高了9.8％，達(dá)140萬(wàn)噸，總收入達(dá)77億迪拉姆（21億美元），同比去年67億迪拉姆（18億美元）增長(zhǎng)了14.8%。 貨運(yùn)部收入占阿聯(lián)酋航空總收入的19%。SkyCargo貨運(yùn)部在本財(cái)年年底接收了其第一架777全貨機(jī)，使貨運(yùn)機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到八架——包括七架747F 和一架全新的777F全貨機(jī)。包括客運(yùn)航班的載貨腹倉(cāng)，阿航SkyCargo貨運(yùn)部總共使用132架飛機(jī)，飛往全球六大洲的99個(gè)城市。 阿聯(lián)酋航空目的地和休閑管理部門(mén)在本財(cái)年取得了14億迪拉姆（3.73億美元）的收入，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下與去年持平。阿聯(lián)酋航空假期（Emirates Holidays）和阿拉伯游蹤（Arabian Adventures）本財(cái)年總共為34.9萬(wàn)余名客人提供了服務(wù)，阿拉伯游蹤同時(shí)還接待了26.7萬(wàn)名前來(lái)迪拜的游客，而國(guó)際會(huì)議解決方案服務(wù)部門(mén)則代表世界旅游及旅行理事會(huì)、世界經(jīng)濟(jì)論壇和迪拜政府組織了幾個(gè)主要的全球峰會(huì)。 阿聯(lián)酋航空酒店和度假酒店部門(mén)位于澳大利亞南山的以環(huán)保為主旨建造的Wolgan Valley 度假酒店 將于2009年10月正式開(kāi)業(yè)，位于塞舌爾群島的Cap Ternay度假酒店將于2011-12年正式開(kāi)業(yè)。 德納達(dá)公司（Dnata）的收入與去年26.7億迪拉姆（7.27億美元）相比，增長(zhǎng)了22%，達(dá)32.5億迪拉姆（8.86億美元）。盡管去年德納達(dá)公司必須應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量增加后的試運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，其利潤(rùn)仍然增長(zhǎng)了66.4%達(dá)5.07億迪拉姆（1.38億美元）。 德納達(dá)公司仍在集團(tuán)的增長(zhǎng)中占據(jù)重要地位，服務(wù)了24.4516萬(wàn)架次飛機(jī)（增長(zhǎng)2.3％），3,700萬(wàn)乘客（增長(zhǎng)5.7％）和62.735萬(wàn)噸貨物（降低0.8％）。 在2008-09財(cái)年，德納達(dá)公司繼續(xù)擴(kuò)張其國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)運(yùn)營(yíng)，目前服務(wù)版圖延伸至7個(gè)國(guó)家的17個(gè)機(jī)場(chǎng)。 德納達(dá)公司成功開(kāi)創(chuàng)了在線貨運(yùn)服務(wù)端口——CALOGI，它提供了目前貨運(yùn)行業(yè)最全面的綜合解決方案，也是與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)電子貨運(yùn)系統(tǒng)配套的最大型和最便捷的系統(tǒng)。 德納達(dá)旅行服務(wù)公司在2008年開(kāi)設(shè)了其第50家門(mén)店，去年也是其運(yùn)營(yíng)的第50個(gè)年頭。該部門(mén)還與Dunya 旅行社合作在喀布爾開(kāi)設(shè)了阿富汗首家一站式旅游商店。德納達(dá)公司去年還收購(gòu)了商旅服務(wù)集團(tuán)（Hogg Robinson Group）旅行公司23%的股份。位于迪拜的新店開(kāi)業(yè)之后，阿聯(lián)酋商旅服務(wù)集團(tuán)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了14%。 過(guò)去五年間，德納達(dá)公司以10%的復(fù)合營(yíng)收成長(zhǎng)率穩(wěn)步增長(zhǎng)。展望未來(lái)，德納達(dá)公司希望在今后兩年中繼續(xù)保持個(gè)位數(shù)的整體營(yíng)收增長(zhǎng)。 阿聯(lián)酋航空集團(tuán)與Whitbread Plc公司緊密合作，在阿聯(lián)酋開(kāi)設(shè)了65家Costa咖啡店，使其成為除英國(guó)外Costa咖啡店最多的國(guó)家。二者在迪拜合資建立的首家頂級(jí)酒店（Premier Inn）于2008年4月開(kāi)業(yè)，第二家于2009年5月開(kāi)業(yè)，第三家預(yù)計(jì)將于2009年11月完工。 截至2009年3月31日，集團(tuán)及其子公司員工達(dá)48,246人，來(lái)自145個(gè)國(guó)家。此前的12個(gè)月內(nèi)集團(tuán)收到來(lái)自全球的超過(guò)25萬(wàn)份簡(jiǎn)歷，并錄用了其中逾7,000名員工。 欲知阿聯(lián)酋航空集團(tuán)，包括阿聯(lián)酋航空公司、德納達(dá)公司和其他子公司的完整報(bào)告和數(shù)據(jù)，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站：。

阿聯(lián)酋航空公司的業(yè)務(wù)概況

阿聯(lián)酋航空在財(cái)政上充裕而獨(dú)立，除在成立的資金外，毋須持有人任何補(bǔ)助。自運(yùn)營(yíng)第三年起即連年盈利。于短短十?dāng)?shù)年內(nèi)，在全球旅游業(yè)及旅運(yùn)業(yè)中任一席位。

阿聯(lián)酋航空結(jié)合成熟的目的地管理及休閑分站、全球貨物分站，國(guó)際化地面管理及航機(jī)信息科技發(fā)展部，從而獲取兩大優(yōu)勢(shì)：持續(xù)的急劇增長(zhǎng)與不變的卓越服務(wù)，是阿聯(lián)酋航空的成功之道。以擁有國(guó)際化機(jī)組人員以及最現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)而著稱(chēng)。

在阿聯(lián)酋航空的完全擴(kuò)展計(jì)劃中，包括擴(kuò)大機(jī)隊(duì)、不停站航線、新增的每日雙倍服務(wù)及目的地、增加航班數(shù)目。

現(xiàn)時(shí)，阿聯(lián)酋航空航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲及澳洲，在全球連接超過(guò)90個(gè)目的地。2002年阿聯(lián)酋航空開(kāi)通了至中國(guó)的直航航班。

阿聯(lián)酋航空擁有最年輕及現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)，客機(jī)平均機(jī)齡只有55個(gè)月。阿聯(lián)酋航空占迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛機(jī)升降量超過(guò)50%，計(jì)劃至2010年增至70%。阿聯(lián)酋航空計(jì)劃把迪拜發(fā)展成完善的航空中心，以作為全球遠(yuǎn)程飛行樞紐。

阿聯(lián)酋航空在特選機(jī)型的頭等艙中提供了更舒適的私人套間。在頭等艙、商務(wù)艙提供睡椅以及平躺式座椅。部分機(jī)型上還提供wi-fi 無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)，經(jīng)濟(jì)艙提供更寬敞的空間以及ice娛樂(lè)系統(tǒng)。乘客均可在座位上收發(fā)短信或電子郵件、撥打或接聽(tīng)電話。

阿聯(lián)酋航空獲得了英國(guó)Official Airline Guide旅游服務(wù)公司頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎(jiǎng)。

由于表現(xiàn)卓越，已榮獲國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)超過(guò)200，阿聯(lián)酋航空的服務(wù)范圍覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲及澳洲7個(gè)國(guó)家的67個(gè)目的地。2002年開(kāi)辟了迪拜至中國(guó)內(nèi)地的貨運(yùn)航班。2003年4月1日，該公司開(kāi)通了上海至迪拜的直航客運(yùn)航班。上海由此成為阿聯(lián)酋航空公司在中國(guó)內(nèi)地最主要的貨運(yùn)與客運(yùn)空港基地。并且，從4月10日開(kāi)始，阿聯(lián)酋航空公司開(kāi)通了從德國(guó)杜塞爾多夫，法蘭克福和慕尼黑經(jīng)停迪拜飛往上海的航班。

2010年第一季度，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo還分別榮膺印度航空貨運(yùn)博覽會(huì)“年度國(guó)際貨運(yùn)航空公司”，以及新加坡《航空運(yùn)輸世界》廣告獎(jiǎng)貨運(yùn)服務(wù)類(lèi)金獎(jiǎng)。

2012年度SKYTRAX卓越航空公司大獎(jiǎng)上再獲殊榮，其ice機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)連續(xù)第八年蟬聯(lián)年度世界最佳機(jī)上娛樂(lè)大獎(jiǎng)。SKYTRAX卓越航空公司大獎(jiǎng)是航空史上最重要的獎(jiǎng)項(xiàng)之一，用于表彰杰出的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的客戶(hù)服務(wù)，該獎(jiǎng)項(xiàng)由來(lái)自全球100多個(gè)不同國(guó)家、超過(guò)1800萬(wàn)乘客共同投票評(píng)選而出。

旅客須知

阿聯(lián)酋國(guó)際航空的餐飲部提供多種特別餐，滿(mǎn)足您的飲食口味以及宗教需求，亦為小乘客提供多種兒童餐。特別餐僅為節(jié)食者或有宗教信仰需求者提供。特別餐必須在航班起飛前24小時(shí)預(yù)訂。

行李托運(yùn)

阿聯(lián)酋航空公司是世界上具有行李政策的航空公司之一。經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙和頭等艙的乘客可分別托運(yùn) 30 公斤、40 公斤和 50 公斤的行李。這些行李重量不適用于行程涉及美國(guó)，加拿大和巴西的航班。如果您算出的行李重量超過(guò) 32 公斤（71 磅），則請(qǐng)注意：迪拜民航局禁止從迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)或在此機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的乘客在航班上攜帶一件重量超過(guò) 32 公斤（71 磅）的行李。

關(guān)于《阿聯(lián)酋航空ice娛樂(lè)系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。