【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)行李運(yùn)輸》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則


2、國內(nèi)航空可以免費(fèi)托運(yùn)多少行李?


3、中國民用航空旅

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)行李運(yùn)輸》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
• 2、國內(nèi)航空可以免費(fèi)托運(yùn)多少行李?
• 3、中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則(96修正)

旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則

第一章　總則第一條　規(guī)則的依據(jù)和適用范圍

本規(guī)則是根據(jù)國家有關(guān)的政策、法律、法令、結(jié)合航空運(yùn)輸?shù)木唧w情況制定的，它是規(guī)定航空運(yùn)輸?shù)臈l件、權(quán)利、義務(wù)和確定經(jīng)濟(jì)責(zé)任的基本依據(jù)。本規(guī)則對(duì)民航和旅客都有約束效力，雙方在運(yùn)輸過程中，均應(yīng)嚴(yán)格遵守。

根據(jù)航空旅客運(yùn)輸合同，凡旅客的始發(fā)、經(jīng)停和目的地都在中華人民共和國國境內(nèi)的運(yùn)輸，都適用本規(guī)則。第二條　組織旅客運(yùn)輸?shù)脑瓌t

民航旅客運(yùn)輸必須在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持社會(huì)主義經(jīng)營方向，認(rèn)真貫徹“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正?！钡姆结?，安全、迅速、舒適、便利地完成旅客和行李運(yùn)輸任務(wù)，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)，為國際交往服務(wù)，為人民生活服務(wù)。

民航組織旅客運(yùn)輸，要按照“保證重點(diǎn)，照顧一般，方便旅客”的原則，努力改善經(jīng)營管理，積極進(jìn)行客源的調(diào)查研究，加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作，挖掘運(yùn)輸潛力，提高經(jīng)濟(jì)效益，改善運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，主動(dòng)、熱情、周到、文明、禮貌地為旅客服務(wù)。第三條　航班班期時(shí)刻

民航的航班班期時(shí)刻，是民航組織運(yùn)輸和旅客安排旅行的依據(jù)，不得任意變更，但民航為保證飛行安全等特殊需要，可作必要的調(diào)整。民航的航班班期時(shí)刻應(yīng)在實(shí)施前對(duì)外公布。第四條　頒布和修改、解釋

本規(guī)則由中國民用航空局制定和頒布，其修改權(quán)和解釋權(quán)屬中國民用航空局。第二章　旅客運(yùn)輸?shù)谖鍡l　定座

（一）旅客乘機(jī)應(yīng)向民航辦理定座。民航可根據(jù)情況采取隨定隨售，合同定座、或其他方式接受旅客定座。

（二）民航應(yīng)規(guī)定航班開始接受和截止接受定座的日期，必要時(shí)可暫停接受某一航班的旅客定座。

（三）定妥座位的旅客，必須在民航規(guī)定或預(yù)約的時(shí)限前購買客票，否則座位不予保留。

（四）合同單位定妥座位后，如有變更或取消，應(yīng)在民航規(guī)定時(shí)限前向民航提出。否則，民航可按規(guī)定向旅客收取退座手續(xù)費(fèi)。

（五）不定期的客票，必須在向民航定妥座位后才能使用。此客票在定座位時(shí)，無優(yōu)先權(quán)。第六條　客票及行李票

（一）客票及行李票（以下簡稱客票）是民航和旅客訂立航空運(yùn)輸合同和旅客乘機(jī)的憑證。

（二）客票為記名式，只限客票上填明姓名的旅客本人使用，旅客不得轉(zhuǎn)讓和涂改客票，否則客票無效，票款不退。

（三）定妥座位的客票只適用于客票乘機(jī)聯(lián)上列明的航程、日期、航班。

（四）客票有效期為九十天。定妥座位的客票自運(yùn)輸開始之日次日零時(shí)起算；未定妥座位的客票自出票之日次日零時(shí)起算、旅客必須在客票有效期內(nèi)完成客票上列明的全部航程。

（五）旅客使用客票時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)客票旅客聯(lián)和乘機(jī)聯(lián)?？推比缛鄙偕鲜鋈魏我宦?lián)即為無效。第七條　購票

（一）旅客可在民航市內(nèi)售票處或機(jī)場購票，也可在民航委托代售客票的單位購票。民航應(yīng)規(guī)定預(yù)售客票的天數(shù)，并公布各航班班次的售票動(dòng)態(tài)。

（二）旅客購票應(yīng)按規(guī)定提供有效的旅行證件和本人身份證件。

（三）購買兒童票、嬰兒票，應(yīng)提供兒童及嬰兒出生年月的證明。八周歲以下的兒童，應(yīng)有成人陪伴同行。

（四）患重病的旅客，須持有醫(yī)療單位所出具適于乘機(jī)的證明，經(jīng)民航同意后購票。

（五）旅客因特殊情況，需要多占座位時(shí)，應(yīng)在定座時(shí)提出，經(jīng)民航同意后，按實(shí)際占用的座位數(shù)購票。第八條　聯(lián)程票、回程票

（一）旅客可購買聯(lián)程和回程票，一般在定妥聯(lián)程和回程航班的座位后才能購買。

（二）旅客持定妥座位的聯(lián)程或回程票，應(yīng)在到達(dá)聯(lián)程或回程站當(dāng)時(shí)，或至遲在聯(lián)程或回程航班起飛日前一天十二時(shí)以前，向民航辦理座位再證實(shí)的手續(xù)，否則原定座位不予保留。第九條　票價(jià)

（一）民航的票價(jià)經(jīng)國家批準(zhǔn)后公布實(shí)行。

（二）民航對(duì)外公布的票價(jià)是始發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場之間航空運(yùn)輸?shù)钠眱r(jià)，不包括機(jī)場與市區(qū)間的地面運(yùn)輸費(fèi)。

（三）民航公布的票價(jià)只適用于規(guī)定航路的航班運(yùn)輸，如旅客要求經(jīng)由其他航路時(shí)，應(yīng)按實(shí)際經(jīng)行的航路計(jì)算票價(jià)。

（四）客票票款應(yīng)按客票第一乘機(jī)聯(lián)上旅客乘機(jī)日期所用的票價(jià)計(jì)收。如客票出售后，票價(jià)調(diào)整，原計(jì)票價(jià)與乘機(jī)日所用的票價(jià)有差額時(shí)，票款應(yīng)多退少不補(bǔ)。

（五）旅客應(yīng)按國家和民航規(guī)定的付款方法交付票款。除民航與旅客另有協(xié)議者外，票款應(yīng)一律現(xiàn)付。

國內(nèi)航空可以免費(fèi)托運(yùn)多少行李?

與乘坐的艙位有關(guān)。經(jīng)濟(jì)艙旅客每人有20公斤的免費(fèi)行李托運(yùn)額度，公務(wù)艙旅客每人有30公斤的免費(fèi)行李托運(yùn)額度，頭等艙旅客每人有40公斤的免費(fèi)行李托運(yùn)額度。

如果旅客們需要托運(yùn)的行李重量超過了免費(fèi)額度的話，超出部分需要額外加錢，國內(nèi)大部分航班超出部分的費(fèi)用都是按照每公斤以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%來計(jì)算的。不同的航空公司規(guī)定不一樣，大家在出行前一定要了解清楚。

無論是托運(yùn)的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個(gè)規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國人確實(shí)喜歡把行李箱帶入機(jī)艙，特別是一些肥頭大耳的家伙們。

行李箱帶入機(jī)艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機(jī)艙，常常因?yàn)闊o處擺放造成延誤，或?yàn)閾屝欣罴艿侗娂t。

中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則(96修正)

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對(duì)旅客、行李國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)墓芾恚Ｗo(hù)承運(yùn)人和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)正常的航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于以民用航空器運(yùn)送旅客、行李而收取報(bào)酬的國內(nèi)航空運(yùn)輸及經(jīng)承運(yùn)人同意而辦理的免費(fèi)國內(nèi)航空運(yùn)輸。

本規(guī)則所稱“國內(nèi)航空運(yùn)輸”，是指根據(jù)旅客運(yùn)輸合同，其出發(fā)地、約定經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的航空運(yùn)輸。第三條　本規(guī)則中下列用語，除具體條款中有其他要求或另有明確規(guī)定外，含義如下：

（一）“承運(yùn)人”指包括填開客票的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或約定承運(yùn)該客票所列旅客及其行李的所有航空承運(yùn)人。

（二）“銷售代理人”指從事民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)的企業(yè)。

（三）“地面服務(wù)代理人”指從事民用航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。

（四）“旅客”指經(jīng)承運(yùn)人同意在民用航空器上載運(yùn)除機(jī)組成員以外的任何人。

（五）“團(tuán)體旅客”指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上（含10人），航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

（六）“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十二周歲的人。

（七）“嬰兒”指年齡不滿兩周歲的人。

（八）“定座”指對(duì)旅客預(yù)定的座位、艙位等級(jí)或?qū)π欣畹闹亓?、體積的預(yù)留。

（九）“合同單位”指與承運(yùn)人簽訂定座、購票合同的單位。

（十）“航班”指飛機(jī)按規(guī)定的航線、日期、時(shí)刻的定期飛行。

（十一）“旅客定座單”指旅客購票前必須填寫的供承運(yùn)人或其銷售代理人據(jù)以辦理定座和填開客票的業(yè)務(wù)單據(jù)。

（十二）“有效身份證件”指旅客購票和乘機(jī)時(shí)必須出示的由政府主管部門規(guī)定的證明其身份的證件。如：居民身份證、按規(guī)定可使用的有效護(hù)照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明，16周歲以下未成年人的學(xué)生證、戶口簿等證件。

（十三）“客票”指由承運(yùn)人或代表承運(yùn)人所填開的被稱為“客票及行李票”的憑證，包括運(yùn)輸合同條件、聲明、通知以及乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)等內(nèi)容。

（十四）“聯(lián)程客票”指列明有兩個(gè)（含）以上航班的客票。

（十五）“來回程客票”指從出發(fā)地至目的地并按原航程返回原出發(fā)地的客票。

（十六）“定期客票”指列明航班、乘機(jī)日期和定妥座位的客票。

（十七）“不定期客票”指未列明航班、乘機(jī)日期和未定妥座位的客票。

（十八）“乘機(jī)聯(lián)”指客票中標(biāo)明“適用于運(yùn)輸”的部分，表示該乘機(jī)聯(lián)適用于指定的兩個(gè)地點(diǎn)之間的運(yùn)輸。

（十九）“旅客聯(lián)”指客票中標(biāo)明“旅客聯(lián)”的部分，始終由旅客持有。

（二十）“誤機(jī)”指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。

（二十一）“漏乘”指旅客在航班始發(fā)站辦理乘機(jī)手續(xù)后或在經(jīng)停站過站時(shí)未搭乘上指定的航班。

（二十二）“錯(cuò)乘”指旅客乘坐了不是客票上列明的航班。

（二十三）“行李”指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品和其他個(gè)人財(cái)物。除另有規(guī)定者外，包括旅客的托運(yùn)行李和自理行李。

（二十四）“托運(yùn)行李”指旅客交由承運(yùn)人負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸并填開行李票的行李。

（二十五）“自理行李”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行負(fù)責(zé)照管的行李。

（二十六）“隨身攜帶物品”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行攜帶乘機(jī)的零星小件物品。

（二十七）“行李牌”指識(shí)別行李的標(biāo)志和旅客領(lǐng)取托運(yùn)行李的憑證。

（二十八）“離站時(shí)間”指航班旅客登機(jī)后，關(guān)機(jī)門的時(shí)間。第四條　承運(yùn)人的航班班期時(shí)刻應(yīng)在實(shí)施前對(duì)外公布。承運(yùn)人的航班班期時(shí)刻不得任意變更。但承運(yùn)人為保證飛行安全、急救等特殊需要，可依照規(guī)定的程序進(jìn)行調(diào)整。第二章　定座第五條　旅客在定妥座位后，憑該定妥座位的客票乘機(jī)。

承運(yùn)人可規(guī)定航班開始和截止接受定座的時(shí)限，必要時(shí)可暫停接受某一航班的定座。

不定期客票應(yīng)在向承運(yùn)人定妥座位后才能使用。

合同單位應(yīng)按合同的約定定座。第六條　已經(jīng)定妥的座位，旅客應(yīng)在承運(yùn)人規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)購買客票，承運(yùn)人對(duì)所定座位在規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)應(yīng)予以保留。

承運(yùn)人應(yīng)按旅客已經(jīng)定妥的航班和艙位等級(jí)提供座位。

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