【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司牌子》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、你吃過的最難吃的飛機餐是哪家航空公司的呢？
2、航空公司招牌空少的具體條件是什么
本篇文章給大家談談《航空公司牌子》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、你吃過的最難吃的飛機餐是哪家航空公司的呢？
- 2、航空公司招牌空少的具體條件是什么？
- 3、在飛機上過夜提供個小包，里面都是什么
- 4、中國三大航空工業(yè)巨頭沈飛、成飛和西飛哪家研發(fā)能力較強？為什么？
你吃過的最難吃的飛機餐是哪家航空公司的呢？
今天就來盤點一波國內飛機餐哪些航司的相對可以，
而哪些則真的難吃到進入黑名單了~
東方航空在上午或下午的非正餐時間只提供點心
它會給你一個孤獨的餐盒
沒有沙拉盒、沒有水果盒、沒有甜點盒、沒有果汁盒
只是一個孤獨的紙餐盒……
當你無望的打開餐盒
里面可能是一個疲倦的白面包+一個憔悴的清水蛋糕
一袋榨菜一袋花生一袋紙巾
當然國內航司，也有讓人又愛又恨的飛機餐~
下次坐這些航班，可以特別留意下！
四川的美食是出了名的多，川航飛機餐更被稱為“喂豬式飛機餐”。先是飲料小零食來一波，接下來發(fā)飛機餐，餐后還會有空姐挎著大籃子，問你要不要來一個烤土豆或者是烤玉米。除了標配的老干媽醬、烤土豆，運氣好的話還能吃到小炒肉等各種美食。好評！
據不完全統(tǒng)計，川航的美食有：串串、擔擔面、烤土豆、烤玉米、老干媽、水煮牛肉飯、冒菜、小炒肉、香腸臘肉、牛肉干、還有清香的茉莉花茶等等......
要知道關于吃這件事,川航PK廈航可是“宿怨”已久！在之前的中國民航服務測評報告中，機上餐食，廈航也是僅次于川航的。
廈航的特殊餐食種類多達10種。除了常見的米飯、蔬菜水果餐、海鮮餐，還有充滿童趣的兒童餐。總體好評！
坐過廈航的筒靴想必
都記得家常魚香肉絲飯吧！
廈航標準：經濟艙熱食標準，160g米飯+90g葷類+60g配菜。
目前，閩臺風味已成為廈航餐食的特色招牌，福州魚丸湯、廈門沙茶面、姜母鴨，臺灣鳳梨酥、肉燥飯等等，深受旅客喜愛。
既有專攻本土閩菜的骨干，也有擅長川、浙、粵等菜系的能手，烹制純正口味。
航空公司招牌空少的具體條件是什么？
空少是175-185. 空姐是165-172.
飛行員是170-185.
體重不超過標準的20%
標準體重KG=身高-110
在飛機上過夜提供個小包，里面都是什么
不同的航空公司提供的過夜包內容是不一樣的，大概給你說幾個吧：
頭等艙是飛機上的頂級艙位，座位舒適水準一流自不待說，美麗空姐、帥氣空哥以及賢淑空嫂時時隨侍在側，令人倍感溫馨放松賓至如歸。除此以外，還有一樣東西會陪伴旅客全程，那就是過夜包。通常這也是最顯示航空公司企業(yè)精神的一個招牌，所以幾乎家家航空公司都頗花心思在這個小包上，力求體現體貼入微的精神大義。頭等艙當然不是人人有能力問津的消費，不過倒是可以從這個小小的過夜包，來看看頭等艙的奢侈享受是否值得上回票價。
美國大陸航空公司的過夜包分男用和女用兩種，女用過夜包內含梳子、鏡子、牙刷、牙膏、襪套、剃毛刀、摩絲、耳塞、潤喉糖、眼罩、衣物毛球刷等。男用過夜包里裝著的有面紙、潤喉糖、刮胡膏、保濕乳液、折疊梳子、襪套、眼罩、牙刷、牙膏等。這兩個過夜包都算有巧思、有創(chuàng)意，特別是一盒TICTAC的潤喉糖最是深得民心。旅客在干燥的機艙一坐就是數小時，口腔粘膜因太干和高空壓力而產生不適，喝多少水都無濟于事。這個時候潤喉糖好比仙丹，既提神又潤喉。此外像女用剃毛刀、剃毛膏、梳子、鏡子、以及折疊式的毛球刷子等，都是非常實用且便利的生活用品。
新加坡航空的頭等艙號稱提供的“不只是座位”，意思是他們提供的是“睡床”。他們的個人用品和寢具，包括睡衣、床墊、棉被、枕頭等，都是紀梵希精品，他們的過夜包可想而知必在水準之上，除了一般的防護、保養(yǎng)、清潔、理容用品用具之外，還附有男性香水和女性花果精油。
還有的航空公司的過夜包，選用的用品全部含有蘆薈成份，因為據說蘆薈具有鎮(zhèn)靜作用，可以有助于安定旅客情緒，而且蘆薈適合各種皮膚，比較不會引起過敏。這樣的設計選擇可以說是細致到家了。
也有的航空公司的過夜包，內附的各項用品品質都注重保濕功能，如含柑橘精華的護手霜、含維他命E的唇膏等等。甚至還提供一張國際電話卡，供旅客免費使用。
中國三大航空工業(yè)巨頭沈飛、成飛和西飛哪家研發(fā)能力較強？為什么？
我們生活中所說的中國三大航空工業(yè)巨頭，即沈飛 成飛 西飛，它們的全稱為“沈陽飛機工業(yè)集團有限公司”、“成都飛機工業(yè)有限責任公司”和“西安飛機工業(yè)集團有限責任公司”。這三家公司都是我國軍用飛機研發(fā)制造的主要生產基地，也都同屬于中國航空工業(yè)集團。這種將全國優(yōu)勢資源統(tǒng)一整合在一起的做法被認為是目前世界上最好的航空工業(yè)形態(tài)，俄羅斯也在2016年開始把國內的幾家航空工業(yè)巨頭整合為統(tǒng)一的聯(lián)合企業(yè)，已實現技術共享、人員調度和資金流動擴大整體競爭力。美國的航空工業(yè)是最早開始重組的，比較著名的就是雄貓戰(zhàn)機的廠商格魯曼被波音收購。
“成飛”是以研發(fā)制造戰(zhàn)斗機為主，殲5殲7都是在此生產，是我國殲擊機的重要生產基地，不僅研制出了我國首架第3代機殲10戰(zhàn)機，我國的第4代機殲20也同樣出自成飛，可見其實力之雄厚。殲7到目前為止還有很多國家的空軍在使用，被稱為中國版的米格21尤其是在印巴沖突中被證明是一款優(yōu)秀的要地防空戰(zhàn)斗機，甚至在中東地區(qū)的軍事演習中還取得了戰(zhàn)勝F16的驕人戰(zhàn)績。細心的觀眾肯定發(fā)現成飛是國產戰(zhàn)機的發(fā)祥地，這里代表了中國人自主創(chuàng)新的智慧。
“沈飛”同樣是以戰(zhàn)斗機研發(fā)、制造為主，其最為突出的貢獻莫過于生產和研發(fā)出了殲15、殲16等性能極佳的戰(zhàn)斗機，不光是制造工藝方面讓人尊敬，沈飛為后來許多飛機場都提供了許多技術和人員上的援助，這一行為也極大地打響了它的招牌。沈飛的殲11被認為是蘇27戰(zhàn)機的消化防止產品，但是它的航電設備都是全新的中國創(chuàng)造，正是從這種仿制起步沈飛為中國積攢了一大批航空技術人才，從而一舉奠定了今天中國航空工業(yè)的基礎。
“西飛”，它與成飛和沈飛不同，主要研發(fā)制造的是運輸機，轟炸機這類的大型飛機。說到它，就不得不提起大名鼎鼎的轟6k，轟6k作為我國第一架真正意義上的遠程轟炸機一直以來對我國空軍力量有著極大程度的加持，也是從有了這款可以長距離飛行的轟炸機之后，中國空軍才真正具備戰(zhàn)備巡航的能力。而近年來間斷性曝光的轟20更是讓絕大多數人的目光聚焦在了西飛身上，我們期待著這家企業(yè)拿出更加優(yōu)秀的產品。
關于這三個飛機生產商，網友和軍迷朋友一直熱衷于爭論它們誰的實力更強。三家公司都各有特色，都有其代表的戰(zhàn)機，所以說，三家公司其實并沒有什么太大的可比性。
當然，除了這三個最具代表性的飛機制造廠，我國還有著其他一些廠，如哈飛，貴航，洪都等等。不管它們是否和這三大巨頭一樣有著巨大影響力，它們都對我國的航天事業(yè)做出了重大貢獻。
關于《航空公司牌子》的介紹到此就結束了。
