【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇毡ｋU(xiǎn)費(fèi)怎么退》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空意外險(xiǎn)可以報(bào)銷么


2、航空險(xiǎn)包括哪些


3、請(qǐng)問(wèn)機(jī)票包括燃油附加費(fèi)：機(jī)建費(fèi)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇毡ｋU(xiǎn)費(fèi)怎么退》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空意外險(xiǎn)可以報(bào)銷么
• 2、航空險(xiǎn)包括哪些
• 3、請(qǐng)問(wèn)機(jī)票包括燃油附加費(fèi)：機(jī)建費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)嗎？
• 4、飛機(jī)票的保險(xiǎn)費(fèi)一般多少錢？
• 5、機(jī)票保險(xiǎn)多少錢之講解
• 6、經(jīng)常坐飛機(jī)出差，我想買航空險(xiǎn)，一年的航空保險(xiǎn)費(fèi)用大概要多少

航空意外險(xiǎn)可以報(bào)銷么

航空意外險(xiǎn)可以報(bào)銷。

企業(yè)員工因?yàn)槌霾町a(chǎn)生的航空意外保險(xiǎn)費(fèi)用可以作為差旅費(fèi)進(jìn)行報(bào)銷。航空意外保險(xiǎn)單就是報(bào)銷的憑證，出差人士應(yīng)該妥善保管。

航空意外險(xiǎn)：在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

拓展資料：

一、航空意外險(xiǎn)

航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱。它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開(kāi)始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

二、保險(xiǎn)

保險(xiǎn)是一個(gè)漢語(yǔ)詞語(yǔ)，拼音是bǎo xiǎn，英文是Insurance或insuraunce，本意是穩(wěn)妥可靠保障；后延伸成一種保障機(jī)制，是用來(lái)規(guī)劃人生財(cái)務(wù)的一種工具，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下風(fēng)險(xiǎn)管理的基本手段，是金融體系和社會(huì)保障體系的重要的支柱。

保險(xiǎn)，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

從經(jīng)濟(jì)角度看，保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排；從法律角度看，保險(xiǎn)是一種合同行為，是一方同意補(bǔ)償另一方損失的一種合同安排；從社會(huì)角度看，保險(xiǎn)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)保障制度的重要組成部分，是社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活“精巧的穩(wěn)定器”；從風(fēng)險(xiǎn)管理角度看，保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理的一種方法。

航空險(xiǎn)包括哪些

1.航空組合險(xiǎn)，每人每航段1份，航班起飛前截止銷售，購(gòu)買成功后即時(shí)生效，保險(xiǎn)費(fèi)：40元/份。2.保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)責(zé)任：航空意外傷害最高100萬(wàn)；意外醫(yī)療最高10萬(wàn)；航班延誤保額：最高300元。3.其中：A、投保人必須乘坐投保航班且航班抵達(dá)目的地時(shí)延誤3小時(shí)及以上，或被保險(xiǎn)人實(shí)際乘坐的保險(xiǎn)單載明的航班發(fā)生返航或備降，賠償300元； B、若保單載明的航班被取消(不包括該次航班返航或備降后的被取消)賠償100元。C、航班延誤和航班取消，二者不可兼賠。保單責(zé)任免除： 由于下列原因造成航班延誤、取消、返航、備降的，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償： （一）投保人、被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為； （二）保險(xiǎn)單約定航班所屬的航空公司破產(chǎn)或被宣告清算； （三）戰(zhàn)爭(zhēng)、外敵入侵、敵對(duì)行為、軍事行為、武裝沖突； （四）核輻射、核爆炸、核污染及其他放射性污染。 被保險(xiǎn)人非以乘客身份搭乘航班或因其自身原因未能搭乘保險(xiǎn)單載明的航班，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

請(qǐng)問(wèn)機(jī)票包括燃油附加費(fèi)：機(jī)建費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)嗎？

;國(guó)內(nèi)飛機(jī)票：

國(guó)內(nèi)飛機(jī)票的價(jià)格組成為：飛機(jī)票票面價(jià)+機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)+燃油附加費(fèi)(保險(xiǎn)費(fèi)部算在內(nèi))燃油附加費(fèi)經(jīng)常調(diào)整。

燃油附加費(fèi)，2011年4月8日，國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)調(diào)整。調(diào)整后800公里及以下航線燃油費(fèi)從50元升至60元，800公里以上航線則從90元升至110元，這也是國(guó)內(nèi)飛機(jī)票票燃油附加費(fèi)首次突破百元大關(guān)。征收標(biāo)準(zhǔn)也均為發(fā)改委規(guī)定的最高收取額。飛機(jī)票按成人普通票價(jià)10%計(jì)價(jià)的嬰兒繼續(xù)免收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，兒童、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察減半收取，800公里及以下航線30元，800公里以上航線收取60元。需要注意的是，4月8日零時(shí)前已出飛機(jī)票的國(guó)內(nèi)航線客票不再補(bǔ)收燃油附加費(fèi)。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的， 國(guó)外這一費(fèi)用叫“airporttax”。機(jī)場(chǎng)的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道有關(guān)，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來(lái)，其實(shí)不是不可以修正，只是便于結(jié)算和既得利益兩個(gè)因素，阻礙了這一制度的修正。

國(guó)際飛機(jī)票：

國(guó)際飛機(jī)票由航線價(jià)格+國(guó)際機(jī)票的稅金+雜費(fèi)(燃油附加費(fèi)、保險(xiǎn)附加費(fèi)等)。

國(guó)際飛機(jī)票的稅金包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、航空公司收取的戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)以及代各國(guó)政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅等費(fèi)用，它根據(jù)當(dāng)天的銀行匯率轉(zhuǎn)換成出票當(dāng)?shù)氐呢泿庞?jì)算。由于每天匯率不同，稅金以出票當(dāng)天結(jié)算的價(jià)格為準(zhǔn)，但變化幅度不會(huì)很大。

飛機(jī)票的保險(xiǎn)費(fèi)一般多少錢？

你好，這要看你買的是哪種保險(xiǎn)，航意航延組合險(xiǎn)是40元/人，航空意外險(xiǎn)是30元/人，退票損失補(bǔ)償險(xiǎn)是78元/人，航班延誤險(xiǎn)是30元/人，希望可以幫到你！

機(jī)票保險(xiǎn)多少錢之講解

暑期將近，選擇出國(guó)旅游的人越來(lái)越多，而對(duì)于機(jī)票保險(xiǎn)多少錢等相關(guān)問(wèn)題，很多人表示不清楚，下面就以王先生的經(jīng)歷為大家詳細(xì)講解。

大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候，都認(rèn)為購(gòu)買的機(jī)票里，含有了保險(xiǎn)費(fèi)。王先生去年第一次乘坐飛機(jī)的時(shí)候，是在網(wǎng)上購(gòu)買的飛機(jī)票，飛機(jī)票保險(xiǎn)費(fèi)是20元，對(duì)于這20元，王先生有些不理解，對(duì)機(jī)票保險(xiǎn)多少錢也模糊不清。飛機(jī)票里面有保險(xiǎn)，為什么還要購(gòu)買額外付費(fèi)？這是重復(fù)投保，還是雙重保障呢？

生活中遇到王先生這樣情況的消費(fèi)者不在少數(shù)，他們?cè)诔俗w機(jī)的時(shí)候，多多少少對(duì)于飛機(jī)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)模糊。即使經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人士，對(duì)于飛機(jī)保險(xiǎn)也講不出所以然來(lái)。其實(shí)，這份20元的飛機(jī)票保險(xiǎn)費(fèi)和我們所理解的并不是一回事。飛機(jī)票里面包含的保險(xiǎn)費(fèi)屬于航空公司為飛機(jī)投保，與個(gè)人無(wú)關(guān)。乘客在乘坐飛機(jī)中發(fā)生意外，如果不是航空公司的責(zé)任，不會(huì)得到任何的補(bǔ)償。

機(jī)票保險(xiǎn)多少錢？王先生后來(lái)才知道，這20元的飛機(jī)票保險(xiǎn)費(fèi)屬于航空意外險(xiǎn)，和消費(fèi)者的關(guān)系緊密。航空意外險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司專門為航空旅客設(shè)計(jì)的，針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)。它的保險(xiǎn)期限是從旅客登機(jī)開(kāi)始，到走出艙門為止。保險(xiǎn)時(shí)間一般都是一次，飛機(jī)旅行結(jié)束后，航空意外保險(xiǎn)自動(dòng)結(jié)束。由于是商業(yè)險(xiǎn)，不具有強(qiáng)制性，可依據(jù)個(gè)人意愿進(jìn)行購(gòu)買。這幾年，關(guān)于飛機(jī)失事的消息頻見(jiàn)報(bào)端，人們對(duì)投保的熱情也比較高，基本都會(huì)在飛機(jī)旅行的時(shí)候，投保航空意外險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司哪家強(qiáng)，我剛好整理了相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助：最新榜單！全國(guó)十大保險(xiǎn)公司排名

保哥提示：以上就是對(duì)機(jī)票保險(xiǎn)多少錢問(wèn)題的講解，如果您還有疑問(wèn)或是有投保的意愿，可以選擇登陸保哥網(wǎng)官方網(wǎng)站，獲取詳細(xì)信息并可網(wǎng)上投保。

經(jīng)常坐飛機(jī)出差，我想買航空險(xiǎn)，一年的航空保險(xiǎn)費(fèi)用大概要多少

保險(xiǎn)小編幫您解答，更多疑問(wèn)可在線答疑。

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昆侖航空意外傷害保險(xiǎn)

1、保障1年，

2、飛機(jī)意外保險(xiǎn)金40萬(wàn)元；

3、航空意外醫(yī)療1萬(wàn)元，航空意外津貼50元/天

華泰航空意外保險(xiǎn)（全年計(jì)劃一）

1、保障1年，

2、飛機(jī)意外保險(xiǎn)金100萬(wàn)元；

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