【簡(jiǎn)介：】履帶是用來(lái)行走的，適應(yīng)地形復(fù)雜，環(huán)境惡劣的地面，它強(qiáng)度比較高，試用的地方太多了，與地面的接觸面也比較大，增大了壓強(qiáng)，只要你的發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，在淤泥里也行走自如，所以很多工程機(jī)械也是選

履帶是用來(lái)行走的，適應(yīng)地形復(fù)雜，環(huán)境惡劣的地面，它強(qiáng)度比較高，試用的地方太多了，與地面的接觸面也比較大，增大了壓強(qiáng)，只要你的發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，在淤泥里也行走自如，所以很多工程機(jī)械也是選用履帶。

為什么只有美國(guó)在研制中型裝甲車(chē)時(shí)是履帶式與輪式同時(shí)發(fā)展（雖然FCS下馬了），而其他國(guó)家只搞輪式？

樓主你的說(shuō)法不正確，從美國(guó)的傳統(tǒng)來(lái)講傾向于履帶式裝甲車(chē)，但是履帶式裝甲車(chē)有其固有的缺點(diǎn)，那就是價(jià)格高，重量大，耗油高，速度慢，運(yùn)送不便。美軍在裝甲車(chē)輛方向現(xiàn)在是著重發(fā)展斯崔賴(lài)克旅，以斯崔克輪式裝甲車(chē)為主要裝備的輕型步兵旅，幫助美軍在當(dāng)前的戰(zhàn)爭(zhēng)條件下實(shí)現(xiàn)了陸軍的輕型化，提高了快速布署能力，正在逐步代替美國(guó)陸軍原來(lái)裝備的M113裝甲車(chē)和M2/3步兵戰(zhàn)車(chē)。

當(dāng)前包括中國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)都在大力發(fā)展輪式裝甲車(chē)輛，輪式裝甲車(chē)重量輕、機(jī)動(dòng)靈活，而且最重要的是無(wú)論在采購(gòu)價(jià)格上還是在維護(hù)使用成本上都遠(yuǎn)低于履帶式裝甲車(chē)輛，現(xiàn)代輪式裝甲車(chē)在防彈性能，抗打擊能力，越野能力等方向都有了很大的進(jìn)步，以前一些只能在重型車(chē)輛上裝備的較大口徑火箭也隨著低后坐力火炮技術(shù)的進(jìn)步逐步出現(xiàn)在輪式裝甲車(chē)輛上。

應(yīng)該講，將原有的履帶式裝甲車(chē)換裝為輪式裝甲車(chē)是世界潮流，尤其是在當(dāng)前大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)難以發(fā)生，而低烈度的地區(qū)沖突和反恐行動(dòng)成為各國(guó)軍隊(duì)的主要作戰(zhàn)方式的情況下，各國(guó)陸軍在資金捉襟見(jiàn)肘的壓力下普遍青睞于成本低廉，作戰(zhàn)能力與履帶式裝甲車(chē)相差無(wú)幾，快速布署能力又遠(yuǎn)強(qiáng)于履帶式車(chē)輛的輪式裝甲車(chē)。