【簡介：】謝邀。重裝甲還是很需要的，仍然適應(yīng)戰(zhàn)場，否則的話也不至于步兵戰(zhàn)車都變得越來越重。試想一下，厚重裝甲都難以扛住反坦克武器的打擊，薄裝甲還不成了火柴盒。坦克這東西是矛盾一體

謝邀。重裝甲還是很需要的，仍然適應(yīng)戰(zhàn)場，否則的話也不至于步兵戰(zhàn)車都變得越來越重。試想一下，厚重裝甲都難以扛住反坦克武器的打擊，薄裝甲還不成了火柴盒。坦克這東西是矛盾一體化，既要火力，還要防護。在目前情況下，雖然防護方法不少，但裝甲仍然是最重要的。但人們現(xiàn)在能找到的裝甲材料就那么多，基本都是裝甲鋼加上陶瓷、貧鈾以及復(fù)合材料等組成復(fù)合裝甲，但是厚度又不能太大，否則又會給動力傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等帶來沉重負擔，影響機動性。實際上，現(xiàn)在西方的主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重已經(jīng)超過60噸了，超過了很多國家和地區(qū)的路橋承重能力，使用受到不少限制。以色列的裝甲技術(shù)并不先進，梅卡瓦坦克之所以設(shè)計的怪模怪樣，就是以構(gòu)型和厚度來彌補裝甲技術(shù)的不足。在之前，梅卡瓦3/4坦克被擊毀擊傷的照片顯示，其復(fù)合裝甲的材料還是玻璃纖維，與歐美坦克裝甲相比存在較大差距。而在對手不斷獲得先進反坦克武器的情況下，梅卡瓦坦克的裝甲防護就顯得不夠了。但是，西方坦克的裝甲防護目前還能對抗。當然，現(xiàn)在的地面戰(zhàn)已經(jīng)不是單靠坦克沖鋒陷陣，而是多軍兵種協(xié)同或聯(lián)合作戰(zhàn)，坦克具備較強的裝甲防護就可以了。（S）

如何評價中國服役年限最長坦克國產(chǎn)坦克59式？

59式，59改，59魔改，59超魔改，59超超魔改，無論怎么改，永遠都離不開那熟悉的五對負重輪。這是一個勵志的故事，這是一個悲傷的故事，這是一個中國坦克工業(yè)從無到有從小到大的故事。沒有傳奇的59式，就沒有中國坦克工業(yè)，也沒有現(xiàn)在的無數(shù)新武器出現(xiàn)。

下面讓我們一起回看歲月細數(shù)59傳奇，還有那無數(shù)艱難歲月。59 式中型坦克，蘇聯(lián) T-54A 坦克的中國仿制型號，也是中國第一代主戰(zhàn)坦克，最早一批59式坦克，在50 年代末裝備解放軍陸軍，從50年代末，一直到80年代都是中國人民解放軍主戰(zhàn)坦克，59式戰(zhàn)斗全重約34噸，規(guī)定乘員4人，最大時速50公里每小時，續(xù)航里程560公里。武器包括1門100毫米線膛坦克炮，射速7發(fā)/分分鐘，1挺12.7毫米高射機槍和2挺7.62毫米機槍。并且配有紅外夜視儀。車體頭部側(cè)面裝甲較厚，炮塔成流線型，因此具良好抗彈能力。

解放軍裝備 59 式后，一直堅持不懈研發(fā)新坦克，可由于家境不富，底子薄，長久以來只得不斷生產(chǎn) 59 式還有59式延伸出來的各種改進型。最后因為改進型實在太多，特別是對各種炮塔還有外形的大規(guī)模魔改，使得外形變化實在太大，最后引發(fā)出一個笑話，那就是蘇聯(lián)人都不認識的59式。（下圖蘇聯(lián)原裝T54）

看上去是一個笑話，卻飽含著中國軍工人的無奈。也因為59式坦克改進型過多，普通軍迷們，很難從坦克外部，識別出是不是源于 59 式，最后，有一個機智的軍迷發(fā)現(xiàn)了共同點，那就是無論59式怎么改都是五對負重輪。因為這一重大發(fā)現(xiàn)，中國所有坦克相關(guān)武器裝備出現(xiàn)以后，人們第一眼就是先看負重輪，如果是五對負重輪，就知道絕對是59的又一次魔改，最后匯聚成一句話，遠看外觀嚇死人，近看五對負重輪。

那么59式，到底有多少延伸坦克出現(xiàn)，我們這里可以列舉出一長串。59式，59-1中型坦克WZl20A，59-2中型坦克BWl20B，59-2指揮坦克BWl20B，59掃雷坦克、59改中型坦克B59G，59-2A式中型坦克，59式BWl20K、59式BKl940，59式ZTZ59D，59式WZ120C，以上還只是59式部分改進型。

看花眼有沒有，其實69式也是59式改進型，只不過經(jīng)歷魔魔魔魔魔改后，成了一款，除五對負重輪外，完全不一樣的坦克，而更加傳奇的是，59超級大改之后的69式，挽救了中國坦克工業(yè)。我們將時間拉回80年代，1980年9月22日，兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)，伊朗伊拉克開始長達8年的邊境戰(zhàn)爭。戰(zhàn)爭爆發(fā)后，因為伊朗和伊拉克自身國防工業(yè)薄弱，就必須從國外進口大量武器裝備。因為中國武器價格低、操作易，戰(zhàn)爭期間雙方都大量購買中國武器。

這場遠在西亞的戰(zhàn)爭，對80年代中國軍工來說，簡直是“及時雨”，80年代初改革開放和以經(jīng)濟建設(shè)為中心的歷史時期開始，國家開始大規(guī)模量縮減軍備，提出“軍隊要忍耐”的口號。所有的軍工企業(yè)都失去了國內(nèi)軍火訂貨，中國軍工企業(yè)在當時可以說處于崩潰邊緣，這時因兩伊戰(zhàn)爭送來的軍火訂單對困難的中國軍工廠無疑是雪中送炭。

其中首先購買中國坦克是伊拉克，伊拉克因為有石油，而非常有錢，完全可以購買更好的法國，蘇聯(lián)德國坦克，可是歐美國家武器性能雖好，但對人員要求很高，需大量高素質(zhì)操作人員和完善的維修保養(yǎng)人員，然而伊拉克在戰(zhàn)時卻無法建立這種體系。因此，伊拉克看中了中國坦克。

中國首批賣給伊拉克的就是59式坦克，這批坦克對伊拉克而言，就性能來說已經(jīng)落后，只能應(yīng)急。后來伊拉克又看中中國69式坦克改進型69II，并開始大量采購。這種坦克就成了中國80-90年代軍火貿(mào)易和軍援的主要坦克，69II的性能相對不錯，而且價格便宜，操作簡單，對乘員要求很低，維修保養(yǎng)也簡單方便。這正好是伊拉克軍隊所需要的，伊拉克得到這些中國坦克后，就馬上投入兩伊戰(zhàn)場。

投入戰(zhàn)爭必有損失，戰(zhàn)時69式坦克也被伊朗繳獲不少。伊朗在繳獲了伊拉克使用的中國坦克后，發(fā)現(xiàn)這些坦克操作簡單，正好符合伊朗軍隊缺乏高素質(zhì)人才的需求狀況。于是也開始向中國求購。中國答應(yīng)賣給伊朗坦克和火炮等武器。雖然答應(yīng)賣，但不能公開賣，于是伊朗就找朝鮮當中間商。這樣，即便暴露也非中國責任，朝美早交惡，根本不怕美國和西方制裁。

這樣一來，兩伊戰(zhàn)爭的交戰(zhàn)雙方就都用上了中國的69式坦克。兩伊戰(zhàn)爭打了八年，中國也賣了八年的軍火給這兩個互相廝殺的“難兄難弟”。當時，中國生產(chǎn)武器和彈藥的企業(yè)都發(fā)了大財，據(jù)617廠廠史記載，80年代短短幾年，617廠靠出口外貿(mào)坦克創(chuàng)匯10多億美元。在當時看，這可是一筆可觀收入。

也正因為這筆巨款，中國各個坦克軍工企業(yè)才度過80到90年代的經(jīng)濟危機時刻，也是因為這筆巨款，中國軍工企業(yè)才有財力進行下一代主戰(zhàn)坦克的研究。才有了后來的各種不同型號坦克的出現(xiàn)。所以你問我如何評價59式，和59式坦克的各種改進型號，我只能說，這是一個勵志故事從模仿開始，中國坦克工業(yè)從無到有，這是一個悲傷故事，從無到有，卻沒有技術(shù)我們只能不斷魔改，這是一個傳奇故事，因為不斷魔改，69式橫空出世，在最困難的時候依靠出口挽救了中國坦克工業(yè)，后來中國的無數(shù)新坦克裝備無不要感謝59式69式，感謝伊拉克，感謝伊朗。

最后致敬59式，致敬69式，致敬所有的魔改，最重要的是致敬所有中國坦克人。從無到有由弱到強，你們辛苦了。