【簡介：】老薩談國軍反坦克支柱--德制PAK 35/36 37毫米反坦克炮（抗戰(zhàn)重武器系列）
一戰(zhàn)和二戰(zhàn)在武器裝備的主要區(qū)別是坦克和飛機(jī)！
抗戰(zhàn)中，我們的敵人日本有不少坦克裝甲車輛，而我們的反坦克

老薩談國軍反坦克支柱--德制PAK 35/36 37毫米反坦克炮（抗戰(zhàn)重武器系列）

一戰(zhàn)和二戰(zhàn)在武器裝備的主要區(qū)別是坦克和飛機(jī)！

抗戰(zhàn)中，我們的敵人日本有不少坦克裝甲車輛，而我們的反坦克武器，尤其是反坦克炮卻少的可憐，而且基本完全是從德國，蘇聯(lián)和美國進(jìn)口的！這一篇就聽老薩來說一說，抗戰(zhàn)中的反坦克支柱，德制PAK 35/36 37毫米反坦克炮和它的仿造品。

日本薄弱的裝甲部隊

中國的坦克，也就是日本的戰(zhàn)車。據(jù)說1919年日本第一次從歐洲購買坦克的時候，當(dāng)時日軍高層說：為什么叫做坦克？這明明是有履帶的戰(zhàn)車嗎？

于是直到今天，在日本，坦克就被叫做戰(zhàn)車。而日本傳統(tǒng)文化中，戰(zhàn)車指的是可以戰(zhàn)斗的車輛，在當(dāng)年主要是可以作戰(zhàn)的馬車。

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后，嗅覺靈敏的日本從英國購買了性能優(yōu)秀的維克斯中型坦克，隨后又從法國購買當(dāng)時最先進(jìn)的雷諾FT-17輕型坦克。

1925年5月1日日軍的第一支坦克部隊正式成立，這支部隊裝備的就是買來的雷諾FT-17型輕型坦克和英國的維克斯中型坦克。陸軍第14師團(tuán)第1戰(zhàn)車大隊 和千葉陸軍步兵學(xué)校教導(dǎo)隊分別組建了坦克部隊，前者轄1個維克斯中型坦克中隊和一個修理中隊，后者轄5輛雷諾和3輛維克斯。

經(jīng)過大約5年的技術(shù)研究，日本在1926年開始制造自己的坦克，其實(shí)就是山寨了！

在1927年仿造雷諾FT-17輕型坦克成功，該坦克經(jīng)過改進(jìn)，在1929年定型，這就是日本歷史上第一種坦克，也就是八九式中型坦克。

總體來說，日本花費(fèi)了6年時間完成了從購買到仿造的過程。這個速度算是很快的，相當(dāng)?shù)牧瞬黄?，可見?dāng)時日本相關(guān)的科研力量還是可以的。

12噸重的八九式中型坦克的性能，在當(dāng)時來說還是很不錯的，它裝備一門37毫米坦克炮，這是當(dāng)時主流的坦克炮，有著不錯的破壞力，輔助武器為2挺91式6.5毫米機(jī)槍，備彈2745發(fā)。它的機(jī)動性不錯。在測試時，該坦克在日本國內(nèi)東北地區(qū)進(jìn)行了1000公里的長距離行駛，沒有出現(xiàn)過任何機(jī)械問題。

八九式中型坦克最大的缺點(diǎn)就是裝甲比較薄，正面裝甲17毫米，側(cè)后裝甲15毫米，頂甲10毫米，這在當(dāng)時也算是相當(dāng)薄弱的，在二戰(zhàn)中后期簡直不堪一擊。

不過當(dāng)時日軍認(rèn)為足夠了，因為他們主要對手中國沒有什么反坦克武器，而蘇聯(lián)當(dāng)時的主要坦克裝甲厚度也不過是如此，大名鼎鼎的T-34還沒有誕生。

實(shí)戰(zhàn)中，八九式中型坦克比它山寨的原尊雷諾FT-17型坦克，還要更優(yōu)秀一些。而雷諾FT-17型坦克是當(dāng)時最先進(jìn)的坦克，可以說日本坦克的起點(diǎn)是比較高的。

隨后日本又在抗戰(zhàn)爆發(fā)前的1935年和1937年，推出了九五式輕型坦克和九七式中型坦克。

九五式輕型坦克主要針對中國戰(zhàn)場設(shè)計，坦克攻擊力和八九式中型坦克差不多，也裝備一門37毫米坦克炮。

但裝甲極為薄弱，最厚的正面裝甲僅僅12毫米，其他部分裝甲最厚僅為6毫米，只能抵抗輕武器的射擊，甚至側(cè)面和背面裝甲抵抗不了大口徑機(jī)槍的近距離掃射。

優(yōu)點(diǎn)是，九五式輕型坦克具有良好的機(jī)動性。它僅有7噸多，最大行駛速度高達(dá)40多公里，比八九式中型坦克高出一倍，而且它具有良好的爬坡，跨越能力，非常適合在地形復(fù)雜的中國大陸地區(qū)使用。在中國水網(wǎng)縱橫的江南和南方可怕的山區(qū)，八九式中型坦克行動困難，在南昌會戰(zhàn)中因為在泥濘的公路上強(qiáng)行軍，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不堪重負(fù)，出現(xiàn)大量的機(jī)械故障。

實(shí)際上，九五式輕型坦克是所謂的騎兵坦克，主要負(fù)責(zé)偵查，警戒，打擊戰(zhàn)場次要目標(biāo)。不過在中國，由于國軍幾乎沒有反坦克武器，九五式輕型坦克在很多時候直接作為主戰(zhàn)坦克使用，就是擺明了欺負(fù)你。

16噸的九七式中型坦克則是日軍在二戰(zhàn)中，唯一能夠和列強(qiáng)的主戰(zhàn)坦克對抗的日本坦克。該坦克的裝甲厚度提高到25到33毫米左右，主炮口徑提高到57毫米（不過是短管設(shè)計，穿甲能力有限），機(jī)動性也不錯。

大體上來說，九七式中型坦克比德軍的2型坦克性能強(qiáng)一些，比3型坦克則差了一些，同美軍現(xiàn)役的M3格蘭特李中型坦克倒是相差不大，強(qiáng)于蘇軍的T-26輕型坦克。

所以說，在九七式中型坦克誕生的30年代，這種坦克還算是不錯的，可以和列強(qiáng)的主要坦克對抗。

不過到了40年代，這種日軍的‘快心之作’就明顯老舊。相比列強(qiáng)每隔1,2年就有新型坦克誕生，現(xiàn)有坦克也不斷的升級，日本則沒有這種積極性。由于對手是中國，日軍高層認(rèn)為沒必要研發(fā)新式坦克，后來橫掃東南亞的少量英美殖民地軍隊，自然也不需要什么日本新式坦克。所以日本國內(nèi)的研發(fā)工作基本停頓。

在二戰(zhàn)中后期，九七式中型坦克根本無法正面和蘇軍T-34主戰(zhàn)坦克，美軍M4謝爾曼主戰(zhàn)坦克，德軍黑豹主戰(zhàn)坦克正面對抗，雙方性能上存在一代甚至二代的巨大差距。

這三種坦克，基本構(gòu)成了日軍二戰(zhàn)坦克的主要力量！

除此以外，在中國戰(zhàn)場比較常見的是九四式輕裝甲車！

九四式輕裝甲車不是坦克，是裝甲車，在日軍中戲稱為豆戰(zhàn)車，也就是豆子般大小的戰(zhàn)車。這種裝甲車只有1挺機(jī)槍，沒有安裝火炮，裝甲厚度也只有不到10毫米，主要從事步兵火力支援，偵察，戰(zhàn)場聯(lián)絡(luò)和運(yùn)送士兵的任務(wù)。自然這種裝甲車在列強(qiáng)面前根本不堪一擊，虎式坦克怕是一炮打在九四式輕裝甲車附近，也可以將它震碎。但這種豆戰(zhàn)車卻仍然可以在中國戰(zhàn)場肆虐，甚至公然撞擊國軍的碉堡，碾壓國軍的步兵！

為什么？因為國軍沒有反坦克武器，別說是裝甲車，就算蒙著鐵皮的普通卡車安裝上機(jī)槍，你也很難對付！

著名的兩伊戰(zhàn)爭期間，伊拉克和伊朗分別從中國購買了大量過時的坦克。僅僅伊拉克從中國采購了總數(shù)約2千輛的59和69式坦克（都是蘇聯(lián)T-54坦克的仿造品和改進(jìn)型）。這些坦克在當(dāng)時來說，自然早就過時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是伊拉克裝備的T-72坦克的對手（59式比T-72整整差了2代），甚至連T-62坦克也不遠(yuǎn)如。

為什么兩伊都花費(fèi)巨資購買這些坦克呢？用薩達(dá)姆的話來說：就算最差的坦克，在沒有反坦克武器的步兵面前也是無敵的。

道理就是這樣，如果敵人步兵沒有足夠的反坦克武器，往往1,2輛坦克就可以擊潰敵人一個排甚至一個連。在進(jìn)攻中，有無坦克支援是完全不同的。如果有坦克支援，往往進(jìn)攻步兵可以擊潰數(shù)倍甚至十倍的敵人。

要知道，現(xiàn)代坦克的武器是很強(qiáng)大的，就算是69式坦克的一門火炮和3挺機(jī)槍的火力，也超越伊朗步兵一個連的火力。

需要說明的是，這所謂的輕型坦克，中型坦克不過是日本人的劃分。實(shí)際上，即使最重的九七式中型坦克也只有16噸，在西方不過屬于輕型坦克！西方要超過20噸才算中型坦克，超過40噸到50噸才算重型坦克！

為什么日軍不研究中型坦克？主要是日軍認(rèn)為目前來說并不需要。對于中國大陸和東南亞復(fù)雜的地形，機(jī)動性不佳的中型坦克和重型坦克用處不大，也難以通過船只運(yùn)輸?shù)綉?zhàn)場！況且中型坦克的研發(fā)需要漫長的周期，還需要突破眾多技術(shù)難關(guān)，而且就算研發(fā)成功，以日本薄弱的重工業(yè)基礎(chǔ)，也難以大規(guī)模生產(chǎn)，還是等于0.

總體來說，日本的坦克并不先進(jìn)，在世界上屬于二流，甚至三流水平，而且生產(chǎn)數(shù)量也不多，從1931年到1945年一共才生產(chǎn)了6500輛。在七七盧溝橋打響的時候，日軍年生產(chǎn)坦克能力不過300多輛！其中性能最好的九七式中型坦克，裝備部隊是從38年開始，第一次露面是諾門罕戰(zhàn)役的1939年了。而37和38兩年，九七式中型坦克一共才生產(chǎn)了312輛，這還不到T-34坦克生產(chǎn)高峰時期一個月的產(chǎn)量！

造成這個的原因，一來是日本重工業(yè)不發(fā)達(dá)，尤其汽車工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后西方主要列強(qiáng)，頂多和意大利差不多。作為坦克工業(yè)母體的汽車工業(yè)，從1930年至1945年的16年間，日本汽車總產(chǎn)量是39萬8947 輛，最高年份在1940年，達(dá)5萬7330輛。同樣是1940年，蘇聯(lián)生產(chǎn)了14.54萬輛汽車，德國約30萬輛，英國也有50萬輛，而美國竟高達(dá)447.1萬輛，超過日本16年總產(chǎn)量的10倍。

二來日本重工業(yè)主要為聯(lián)合艦隊服務(wù)。對于日本來說，艦隊比陸軍還要重要。因為日本如果沒有陸軍，只是失去進(jìn)攻海外的能力，但如果沒有艦隊，連日本本土也無法有效保護(hù)，所以聯(lián)合艦隊自然排在最前列。

為了建立這支世界前三的海軍力量，工業(yè)力量較弱的日本無法兼顧地面裝甲部隊。1939至1945年間，日本的鋼產(chǎn)總量為4800萬噸，蘇聯(lián)是它的1.9倍，英國是2.1倍，德國是3.9倍，美國甚至達(dá)到了10.6倍。而這區(qū)區(qū)的鋼產(chǎn)量的絕大部分，都要交給聯(lián)合艦隊制造軍艦，所以日本坦克工業(yè)連最基本的鋼材都缺乏，又如果擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模呢？

自然在美蘇德眼中，日本坦克裝甲部隊是二三流，但在連汽車都不能生產(chǎn)1輛的中國來說，日本就是這方面的巨無霸了。

-------------------上圖是九五式輕型坦克，下圖是九七式中型坦克！這兩種坦克在日軍研發(fā)的時候，還算是性能不錯，但在二戰(zhàn)中后期均屬于落后！國軍的37毫米反坦克炮，在任何距離貫穿九五式輕型坦克。甚至有日本戰(zhàn)車兵自嘲，九五式輕型坦克的裝甲是用厚紙板黏成的。九七式中型坦克才是日軍唯一勉強(qiáng)和列強(qiáng)坦克正面對抗的坦克，但它的防御力，攻擊力，甚至機(jī)動性同二戰(zhàn)中后期的列強(qiáng)中型坦克相比，都有非常大的差距。在1944年末到1945年的菲律賓戰(zhàn)役期間，日軍裝甲兵甚至只能以在車前裝置炸藥沖撞對方的自殺性方式攻擊美軍坦克；1945年1月17日在菲律賓烏達(dá)內(nèi)塔， 第7戰(zhàn)車聯(lián)隊第3中隊的和田小十郎小隊長用三輛九七式改中型坦克埋伏，全部損失后，擊毀三輛M4坦克，是該型坦克最成功的對坦克戰(zhàn)例，也幾乎是唯一的戰(zhàn)績了！

抗戰(zhàn)中的日軍坦克作戰(zhàn)史

日本人是務(wù)實(shí)的民族，他們很少生產(chǎn)一些用不上的東西，幾乎每件產(chǎn)品都要發(fā)揮自己的作用。

日軍坦克部隊幾乎在裝備初期，就參加了侵華作戰(zhàn)。整個十四年抗戰(zhàn)的每個戰(zhàn)役，都有日軍裝甲部隊的影子。

早在九一八期間，日軍的第1，第2戰(zhàn)車隊就抽調(diào)出一部分兵力，組成了戰(zhàn)車第一中隊（連級單位），協(xié)同第14師團(tuán)攻擊了黑龍江的哈爾濱。

這也是日本坦克部隊第一次參加實(shí)戰(zhàn)！

九一八事變中，由于張學(xué)良無能賣國，違抗國民政府抵抗命令擅自后撤，整個東北沒有什么激戰(zhàn)，陣地戰(zhàn)更少，所以日軍這只小規(guī)模的坦克部隊沒有受到什么戰(zhàn)火的考驗。

倒是嚴(yán)寒的環(huán)境，對日軍坦克的發(fā)動機(jī)是一個較大的挑戰(zhàn)。事實(shí)證明，仿造法國雷諾坦克的八九式中型坦克的87千瓦的串聯(lián)式6缸水冷汽油發(fā)動機(jī)，根本不適合東北的高寒環(huán)境。在這種高寒積雪且地域廣闊的環(huán)境下，水冷汽油發(fā)動機(jī)故障頻頻，經(jīng)常掛掉。

由于日本陸軍主要的假想敵是蘇聯(lián)，所有后續(xù)的日軍坦克一律改為適應(yīng)高寒環(huán)境的柴油發(fā)動機(jī)，并且取消了比較復(fù)雜的水冷結(jié)構(gòu)。1935年7月，八九式中型坦克開始全面改為使用風(fēng)冷柴油機(jī)。

1932年，日軍在上海發(fā)動一二八事變，第1戰(zhàn)車隊又派出獨(dú)立戰(zhàn)車第2中隊參加，但在上海的巷戰(zhàn)和水網(wǎng)中沒有什么好的戰(zhàn)果。在巷戰(zhàn)中，國軍用輕重機(jī)槍近距離掃射日軍坦克，也造成日軍坦克相當(dāng)程度的損壞。當(dāng)時中央軍第五軍一部裝備德式機(jī)槍，并且配備了鋼芯子彈，具有一定的穿甲能力。

實(shí)戰(zhàn)中，有多輛日軍坦克被國軍擊傷，獨(dú)立戰(zhàn)車第2中隊有2輛八九式中型坦克被國軍徹底摧毀！

其中一輛坦克被國軍迫擊炮擊中側(cè)面！該坦克之前已經(jīng)被國軍擊傷，正在后方維修，灌裝燃料。這一炮正好點(diǎn)燃了汽油，全車燒毀。

另一輛坦克則是被國軍近距離用手榴彈炸毀履帶以后，近距離用大口徑機(jī)槍掃射數(shù)百發(fā)，擊穿了坦克裝甲薄弱處，才被擊毀的。

總體來說，在因為上海河流眾多，坦克行動非常不便，在城市戰(zhàn)中坦克的視野又非常不好，只要沒有足夠的步兵掩護(hù)，就非常容易遭到國軍步兵襲擊。實(shí)戰(zhàn)中，甚至有國軍士兵爬上日軍坦克，用手槍對準(zhǔn)觀察口內(nèi)連續(xù)開槍，打得里面日軍雞飛狗跳！

1933年，日軍又發(fā)動熱河會戰(zhàn)，此次又是張學(xué)良部將湯玉麟不戰(zhàn)而逃，日軍進(jìn)攻非常順利。參戰(zhàn)的戰(zhàn)車第2中隊的九二式重裝甲車和八九式中型坦克表現(xiàn)出色，每天突進(jìn)距離都高達(dá)40,50公里。

不過此戰(zhàn)卻勝之不武，因為東北軍根本沒有像樣的抵抗，坦克也僅僅是單純的行軍而已。

倒是隨后的長城會戰(zhàn)，日軍坦克部隊才遇到了狠角色。以11個中央軍師為主體的25萬國軍，在長城一線和日軍激戰(zhàn)三個月。在這些爭奪戰(zhàn)中，同樣沒有反坦克武器的國軍，很難抵抗日軍坦克掩護(hù)步兵的突襲.局部作戰(zhàn)中，國軍傷亡都是日軍數(shù)倍。

但日軍坦克在長城一線復(fù)雜山地的行進(jìn)，也有一定困難，而且國軍還設(shè)置了一些反步兵地雷和改造的反坦克地雷，造成日軍數(shù)輛坦克裝甲車的損毀。

不過總體來說，長城會戰(zhàn)中，日軍坦克發(fā)揮了很大的作用，協(xié)同日軍步兵造成國軍相當(dāng)慘重的傷亡。戰(zhàn)后日軍對坦克部隊非常滿意，認(rèn)為他們極大的支援了步兵，提高了日軍的攻擊力。

這一仗中日軍坦克的囂張，也打醒了國民政府，甚至蔣介石本人。

由于這幾戰(zhàn)表現(xiàn)都不錯，在1933年，第1，第2戰(zhàn)車隊正式擴(kuò)編為戰(zhàn)車第1，第2聯(lián)隊，這就是坦克旅的編制了。

到了抗戰(zhàn)爆發(fā)前的1937年，日軍已經(jīng)裝備超過1000輛坦克，其中300輛集中編組為坦克聯(lián)隊（旅）和大隊（團(tuán)），其余的分成坦克小隊（排）配屬步兵部隊作戰(zhàn)，當(dāng)時日軍每個現(xiàn)役師團(tuán)都配屬坦克24輛。

七七盧溝橋打響以后，日軍的獨(dú)立坦克部隊也大多歸屬師團(tuán)作戰(zhàn)，實(shí)際擔(dān)任騎兵和自行火炮的角色，出現(xiàn)在抗戰(zhàn)任何一個戰(zhàn)場。

總體來說，抗戰(zhàn)初期，日軍對于坦克的使用是落后的，和英法沒有什么區(qū)別，并沒有單獨(dú)編組坦克部隊，作為拳頭使用。

二戰(zhàn)德軍的坦克制勝論，蘇軍的大縱深理論，都是將坦克集中起來，編組為機(jī)械化摩托化部隊，作為拳頭使用。

德國人和蘇聯(lián)人認(rèn)為，坦克的攻擊力和防御力固然很重要，但更重要的是他的機(jī)動性。

匈奴大帝阿提拉，蒙古皇帝成吉思汗為什么能夠縱橫歐洲，說到底還是兩支騎兵部隊的高機(jī)動性，而這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于歐洲人的最大特點(diǎn)。而并不是說歐洲的騎兵步兵正面對抗中，就對付不了這兩支騎兵部隊。實(shí)際上，蒙古騎兵除了騎射以外，其他相對歐洲的戰(zhàn)士并不占優(yōu)。但歐洲沒有一個國家的部隊，可以像成吉思汗的大軍一樣，縱橫馳騁上百公里，切斷敵人的補(bǔ)給線，攻擊敵人的薄弱環(huán)節(jié)，導(dǎo)致敵人未戰(zhàn)就損失大部分戰(zhàn)斗力。

德軍也是一樣，他們的作戰(zhàn)主力的1，2，3型坦克其實(shí)都對付不了蘇軍的T-34坦克，更對付不了KV1和KV2重型坦克！但德軍利用坦克部隊，可以做長達(dá)數(shù)百公里的兩翼合圍作戰(zhàn)，能夠在基輔會戰(zhàn)一舉圍殲蘇軍70多萬人，導(dǎo)致戰(zhàn)爭初期蘇軍毀滅性的慘敗。而這種戰(zhàn)術(shù)的根本在于，德軍的坦克部隊以高機(jī)動性切斷蘇軍后撤的路線，切斷他們的補(bǔ)給線，摧毀指揮中心。所以基輔會戰(zhàn)中，蘇軍其實(shí)真正的傷亡不過10萬，而被俘高達(dá)60多萬，而德軍傷亡也有10萬人。實(shí)際上，60多萬蘇軍是不戰(zhàn)而潰的，就因為坦克部隊的高機(jī)動性的威力。

而早在第一次世界大戰(zhàn)，英軍法軍坦克都還是作為步兵支援武器使用的，也就是作為可以移動的機(jī)槍工事！這是一種落后的思維，也決定了二戰(zhàn)中法蘭西戰(zhàn)役英法聯(lián)軍的慘??！法蘭西戰(zhàn)役中，德軍坦克并不比英法優(yōu)秀，但他們集中使用，具有極強(qiáng)的突破能力。德國坦克部隊突破阿登山區(qū)后，就連續(xù)摧毀盟軍防御的薄弱點(diǎn)，直逼巴黎。由于盟軍沒有集中使用坦克，所以它的坦克雖然優(yōu)秀，機(jī)動性卻和步兵差不多。在德軍坦克部隊高速沖擊下，盟軍坦克根本來不及回防，無法追上高速突進(jìn)的德軍坦克部隊，最終全線潰敗。

實(shí)戰(zhàn)中，英法高級指揮官多次制訂了決戰(zhàn)的地域，但自己的坦克部隊尚且沒有趕到，德軍坦克就高速突破了這個地區(qū)，導(dǎo)致決戰(zhàn)一次次的破產(chǎn)。最終法軍被迫投降，英軍丟棄幾乎所有重裝備，倉皇逃回本土。

而總體來說，日本裝甲部隊的戰(zhàn)略和英法沒有什么不同。

直到在1939年的南昌會戰(zhàn)，日軍開始仿效波蘭戰(zhàn)役的德軍，將135輛坦克裝甲車和1個裝甲汽車團(tuán)單獨(dú)編組，組成了戰(zhàn)車集團(tuán)，一舉高速突破國軍的防線，占領(lǐng)了南昌。由于日軍從來沒有用過這種戰(zhàn)法，導(dǎo)致國軍極不適應(yīng)，加上反坦克武器不足，很難阻擋日軍戰(zhàn)車集團(tuán)的推進(jìn)。甚至國軍步兵部隊撤退回南昌的速度，還抵不上日軍戰(zhàn)車集團(tuán)推進(jìn)的速度。

此次作戰(zhàn)很成功，但隨后國軍逐步退到地形復(fù)雜的湖南，廣西，云南，四川，山西等地區(qū)堅持抗戰(zhàn)，日軍獨(dú)立坦克部隊難以在這些地形大規(guī)模獨(dú)立使用，也就又恢復(fù)自行火炮和鐵甲偵查騎兵的角色。

蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，德軍和蘇聯(lián)都大量使用裝甲部隊，編組了坦克旅，坦克師甚至坦克軍，日軍也無法坐視不理。

1942年，日軍陸續(xù)在中國編組了3個戰(zhàn)車師團(tuán)，這個戰(zhàn)車師團(tuán)大約相當(dāng)于西方的坦克師，有1萬多人，200,300輛坦克！

直到1944年的豫湘桂會戰(zhàn)，日軍才再次在中國大規(guī)模使用獨(dú)立坦克部隊，僅僅進(jìn)攻豫中的戰(zhàn)車第三師團(tuán)就有高達(dá)200多輛坦克裝甲車。這個戰(zhàn)車第3師團(tuán)，給國軍帶來了很大的麻煩！不過，這畢竟是戰(zhàn)爭結(jié)束前1年的事情了，已經(jīng)無關(guān)大局，日軍難以挽回敗局了，局部的勝利也沒有什么意義。

從1944年10月開始，由于戰(zhàn)爭的需要，日軍又陸續(xù)成立了9個獨(dú)立戰(zhàn)車旅，其中除了7個旅用于本土的所謂決戰(zhàn)以外，其余2個旅都在中國！

換句話說，日軍在中國作戰(zhàn)的坦克裝甲車，始終保持著數(shù)百輛甚至上千輛的規(guī)模，而我們有什么反坦克武器呢？

---------------------上圖是進(jìn)攻南京的日軍九四式裝甲車，這些坦克在攻擊南京中起到不少作用。十幾輛坦克在南京中華門下對準(zhǔn)城墻上掃射，國軍戰(zhàn)士被壓制的無法抬頭。國軍軍官被迫用刺刀掛上一面小鏡子伸出城墻去觀察敵人，結(jié)果還不到10秒鐘鏡子就被日軍坦克機(jī)槍打掉。下圖這幅油畫則是在南昌會戰(zhàn)中的一輛九四式裝甲車。為了擊毀這輛極弱的豆戰(zhàn)車，東北軍組織了一個反坦克敢死隊，結(jié)果付出了殉國12人才將其摧毀。大家可以看到東北軍戰(zhàn)士前仆后繼，不畏死亡的壯舉。下下圖則是豆戰(zhàn)車的實(shí)物照片，可以看到它很小，僅能容納二個人！

德國制造 PAK 35/36 37毫米反坦克炮

眾所周知，對付敵人坦克最好的武器自然還是坦克，但國軍幾乎沒有什么坦克。

一開始僅僅有一個裝甲兵團(tuán)，也就是坦克團(tuán)，裝備亂七八糟各種買來的幾十輛坦克（全國包括軍閥部隊僅有96輛坦克）。

其中僅有1.5噸重的卡登-洛伊德超輕型坦克是教學(xué)工具，無戰(zhàn)斗力，也不能作戰(zhàn)。從德國買來的1型輕型坦克，從意大利購買的CV33超輕型坦克，從英國購買的維克斯兩棲坦克都是只有機(jī)槍，沒有炮，顯然也沒什么戰(zhàn)斗力。

唯一有戰(zhàn)斗力的就是16輛維克斯坦克。

換句話說，國軍真正有戰(zhàn)斗力的坦克只有16輛。而這種6噸重的維克斯坦克，就性能上來說，還不如日軍的八九式中型坦克。

這些可憐的家當(dāng)在抗戰(zhàn)前一兩年，幾乎消耗殆盡，后面長達(dá)6年時間主要依靠蘇聯(lián)援助的80多輛T-26坦克和從意大利購買的90輛CV33超輕型坦克死撐。

只是由于國軍坦克數(shù)量極少，而日軍坦克數(shù)量也并不是多到蘇德美軍的地步。所以除了中國遠(yuǎn)征軍第一次進(jìn)入緬甸，發(fā)生過小規(guī)模的坦克戰(zhàn)，雙方坦克基本沒有正面對抗！

就步兵反坦克武器來說，所謂的反坦克利器巴祖卡，是1943年開始裝備駐印軍的，而中國滇西遠(yuǎn)征軍也是在1944年才開始得到一部分裝備。所以巴祖卡幾乎沒有用來在中國對付日軍坦克，可以忽略不計！剩下的反坦克武器，就是從英國搞來的博斯反坦克槍，也是英軍1943年才援助給駐印軍的。

實(shí)際上，國軍手中最有利的反坦克武器，就是炮。而反坦克炮又分為兩類，一是20毫米機(jī)關(guān)炮，二是反坦克平射炮。

20毫米機(jī)關(guān)炮老薩在別的文章已經(jīng)說過了，這種小炮對付裝甲厚度普遍不到20毫米的日軍坦克還是可以的。

只是20毫米機(jī)關(guān)炮主要的任務(wù)是防空，反坦克僅是副業(yè)中的副業(yè)，而且本來數(shù)量很少，所以實(shí)際上起到的反坦克作用是很有限的。

實(shí)際上，國軍主要的反坦克武器就是平射炮，而這些平射炮全部是從國外購買來的。

一戰(zhàn)中德國被英法的坦克修理的很慘，戰(zhàn)后自然會極為重視反坦克武器的研究工作。當(dāng)時反坦克武器來說，最好的自然是反坦克炮。一戰(zhàn)索姆河戰(zhàn)役中，德軍就曾經(jīng)用野戰(zhàn)炮炮擊過英軍的坦克，效果還是不錯的。

所以戰(zhàn)后德國默默投入巨大精力，以研發(fā)新型的反坦克炮，并且很快有了成果。

到了二戰(zhàn)前，德軍每個步兵團(tuán)都裝備一個反坦克連，他們配備的就是著名的PAK 35/36 37毫米反坦克炮！

這款著名的反坦克炮的作者，還是大名鼎鼎的萊茵金屬公司。一戰(zhàn)結(jié)束后沒多久，早在1924年，萊茵金屬公司就開始研究37毫米反坦克炮，并且在1928年研究成功，這就是PaK L/45反坦克炮。

這個火炮性能還是相當(dāng)不錯，不過還是一戰(zhàn)時期的傳統(tǒng)火炮，不能配屬給摩托化或者機(jī)械化部隊，只能用馬來拖曳，使用的是木質(zhì)車輪。

由于德軍未來側(cè)重機(jī)械化摩托化作戰(zhàn)，所以PaK L/45反坦克炮不能滿足德軍要求，于是萊茵金屬公司繼續(xù)進(jìn)行改進(jìn)，在1933年成功研發(fā)了Pak 35/36 37毫米反坦克炮，從1934年開始正式裝備德軍。

Pak 35/36 37毫米反坦克炮和老式的37毫米火炮有不少區(qū)別，從外形上來說，最顯著的區(qū)別是該炮采用了橡膠輪胎，讓火炮可以由汽車，裝甲車，卡車，甚至三輪摩托車拖曳，可以有效跟隨裝甲部隊作戰(zhàn)。

二戰(zhàn)前后，德軍共計生產(chǎn)了2萬門以上Pak 35/36 37毫米反坦克炮。

Pak 35/36 37毫米反坦克炮是傳統(tǒng)的德式火炮，是世界槍炮巨頭萊茵金屬公司的得意之作，就各方面來說都極為優(yōu)秀，堪稱藝術(shù)品。在當(dāng)年來看，絕對是世界上最優(yōu)秀的反坦克炮，它有著眾多的優(yōu)點(diǎn)！

第一， 優(yōu)秀的隱蔽性。

德軍鋼鐵死神米歇爾·魏特曼上尉，一日之內(nèi)擊毀盟軍大小坦克、裝甲車、軍車51輛，其中坦克23輛。創(chuàng)下了單人一日擊毀軍用車輛數(shù)目最多的紀(jì)錄，這項紀(jì)錄至今未被打破。這個鋼鐵死神并不怕敵人的坦克，害怕的卻就是反坦克炮！魏特曼認(rèn)為：相比高大目標(biāo)顯著的坦克來說，反坦克炮最可怕的一點(diǎn)就是很難被發(fā)現(xiàn)。反坦克炮往往外形低矮，而且會利用地形進(jìn)行隱蔽。只有聽到砰的一聲開炮以后，我們才能發(fā)現(xiàn)反坦克炮的位置。而在幾百米距離，反坦克炮從開炮到擊中目標(biāo)一般只有1點(diǎn)幾秒時間，坦克根本來不及作出任何反應(yīng)。如果反坦克炮的精度很高，那么坦克就是被擊中以后，才能發(fā)現(xiàn)這門炮，此時什么都遲了！

就這一點(diǎn)來說，Pak 36/37 37毫米反坦克炮堪稱世界第一，它的外形設(shè)計的非常低矮，僅有1.1米。這個高度，在戰(zhàn)場上是極難發(fā)現(xiàn)的，它可以利用各種地形地物，甚至茅草隱蔽自己。

在戰(zhàn)場上，只要Pak 36/37 37毫米反坦克炮沒有開炮，想要發(fā)現(xiàn)它幾乎是不可能的。

抗戰(zhàn)中的戰(zhàn)例顯示，日軍坦克在被炮擊之前，從沒有發(fā)現(xiàn)過國軍的Pak 36/37 37毫米反坦克炮。

第二， 精度極高。

作為反坦克炮來說，它和相聚敵人數(shù)公里甚至十幾公里的榴彈炮不同，精度是非常重要的。尤其對于輕型反坦克炮，一般使用的時候，敵人已經(jīng)進(jìn)入幾百米內(nèi)，如果一炮沒有擊中敵人，自己就極為危險。

Pak 35/36 37毫米反坦克炮是傳統(tǒng)的德國火炮，具有極好的精度。它的炮身長1.66米，炮膛內(nèi)有16條膛線。它的觀瞄設(shè)備很先進(jìn)，都是德國最優(yōu)質(zhì)的光學(xué)儀器，這在當(dāng)時的世界也是最頂尖的。

該炮的使用的是37毫米炮彈，后座力不大，每次發(fā)射炮管后退距離為0.5米，利于快速炮擊。實(shí)戰(zhàn)中，該炮每分鐘可以發(fā)射13發(fā)炮彈，也就是平均4秒多一發(fā)，這個射速讓人瞠目結(jié)舌，相當(dāng)了不起了！也就是說，Pak 35/36 37毫米反坦克炮可以在極短時間對同一個目標(biāo)連續(xù)炮擊多次，以保證擊毀。也可以連續(xù)打擊多個目標(biāo)，一門炮對付數(shù)輛坦克！

Pak 36/37 37毫米反坦克炮采用的是德國最頂尖的精加工技術(shù)，炮的每個零件的精度都很高。以上這一切都讓Pak 36/37 37毫米反坦克炮具有極高的精度，甚至到了不可思議的地步。

經(jīng)過二戰(zhàn)期間的統(tǒng)計，一個訓(xùn)練有素的反坦克炮團(tuán)隊，打擊2.5米高2米寬的目標(biāo)（普通坦克大?。琍ak 35/36 37毫米反坦克炮在500米內(nèi)命中率是百分之百；1000米距離，在訓(xùn)練中的命中率仍然是百分之百，實(shí)戰(zhàn)中約為百分之八十五，這個數(shù)值就算在今天也是相當(dāng)驚人了。

在1500米距離，訓(xùn)練命中率仍然高達(dá)百分之九十五，實(shí)戰(zhàn)中也超過百分之六十，這比今天很多擁有現(xiàn)代化觀瞄設(shè)備的坦克炮命中率還要高！

顯然，敵人坦克在1000米以內(nèi)是很難逃過Pak 36/37 37毫米反坦克炮的獵殺。

第三， 不錯的威力

雖然對于二戰(zhàn)中后期的中型坦克，Pak 35/36 37毫米反坦克炮顯然沒有足夠的殺傷力。在當(dāng)年，對于各國的現(xiàn)役坦克（非重型坦克），它還是能夠有效對付的！

當(dāng)時Pak 35/36 37毫米反坦克炮使用穿甲彈時，初速為745米/秒，在500米內(nèi)穿甲能力為36毫米，1000米內(nèi)穿甲能力為22毫米，可以擊穿當(dāng)時絕大部分坦克的正面裝甲，在1500米也有20毫米穿甲能力。一般來說，輕型反坦克炮都是在1000米內(nèi)發(fā)揮作用，這個距離還是可以對付列強(qiáng)當(dāng)時主要的坦克的。

蘇聯(lián)的T-26輕型坦克裝甲厚度只有15毫米，法國的雷諾FT-17為22毫米，美軍M3斯圖亞特輕型坦克為20毫米。顯然，這些坦克都無法有效抵御該炮的正面打擊！就連最剛剛裝備法軍的雷諾R35坦克（正面裝甲40毫米），也不是對手。

只有更厲害的英國的瑪?shù)贍栠_(dá)2中型坦克（主要部位的裝甲厚度達(dá)75到78毫米），法國的Char B1重型坦克（正面最大裝甲厚度為60毫米，側(cè)面裝甲厚度也達(dá)到了55毫米），才是Pak 35/36 37毫米反坦克炮無法對付的。

而二戰(zhàn)中的日軍就更弱了。日軍所有坦克中，九五式輕型坦克裝甲厚度為6到12毫米，九八式輕型坦克為6到16毫米，八九式中型坦克為17毫米，最厲害的九七式中型坦克也不過25到33毫米，根本抵抗不了該炮的打擊。

第四， 不凡的機(jī)動性

在歐洲來說，機(jī)動性主要是指能夠跟隨機(jī)械化或者摩托化部隊作戰(zhàn)，在中國又不是這么回事。對于中國戰(zhàn)場，無論國軍也好，日軍也好，基本都是普通的步兵，不存在什么機(jī)械化部隊。中國的地形比歐洲還要復(fù)雜的多，有些地方根本就沒有路，所以能夠在中國跟隨一線部隊使用的火炮，一定要重量較輕，最好能夠拆卸，由馬匹背負(fù)至少是拖曳。

除了易于運(yùn)輸以外，火炮自身也要易于移動。作為近距離使用的反坦克炮，遭遇的威脅恐怕是所有火炮中最大的。所以比較有經(jīng)驗的反坦克炮團(tuán)隊，均是開幾炮就要立即轉(zhuǎn)移陣地。那么這個炮的移動能力，也非常重要。

而Pak 35/36 37毫米反坦克炮全重僅僅為450公斤，而各國的野炮山炮普通重量都在1噸以上。只有玩具一般的日軍九二步兵炮才是200多公斤，Pak 35/36 37毫米反坦克炮僅僅比它重一倍而已。這個重量不但可以由4個炮手推著在平坦的戰(zhàn)場上到處移動，甚至可以越過壕溝或者推上陡坡。該炮還可以拆卸成幾個部分，由馬匹甚至人力背負(fù)，不過自然是不鼓勵的。因為反坦克炮不是山炮，它的拆卸和組裝速度非常慢，而且主要部件的重量仍然很大，超過100公斤，需要幾個人一起才能扛走，不像山炮那樣將每個部件嚴(yán)格控制在80公斤以下。

所以Pak 35/36 37毫米反坦克炮相當(dāng)輕便，是比較適合中國戰(zhàn)場使用的。

Pak 35/36 37毫米反坦克炮是二戰(zhàn)初期德軍的制式反坦克炮，直到1942年才完全被Pak 38 50毫米反坦克炮所取代。

這種火炮在波蘭戰(zhàn)役，法蘭西戰(zhàn)役中表現(xiàn)都不錯，但由于口徑只有37毫米，對付不了法軍的以防御作為首先性能的Char B1重型坦克和英軍的瑪?shù)贍栠_(dá)2中型坦克。

只是法蘭西戰(zhàn)役中，英法聯(lián)軍在德軍沖擊下全面潰敗，所以該炮的弱點(diǎn)被掩蓋了。

隨后的蘇德戰(zhàn)爭中，Pak 35/36 37毫米反坦克炮無法對付防御能力極強(qiáng)的T-34中型坦克，被德軍怒斥為敲門磚（形同擊中坦克僅能發(fā)出叮當(dāng)?shù)穆曇?，就像敲門一樣），才逐步由50毫米口徑的Pak 38反坦克炮取代，最終又由Pak 40 75毫米反坦克炮所取代。

自然，這是因為二戰(zhàn)各國坦克的防御能力不斷大幅度升級，反坦克炮的升級也是不可避免的，Pak 35/36 37毫米反坦克炮被淘汰也是必然的，反之才是不正常。

好在，在整個抗戰(zhàn)期間，日軍坦克基本性能沒有什么大的升級，所以Pak 35/36 37毫米反坦克炮是完全可以勝任中國戰(zhàn)場的。

-----------------Pak 35/36 37毫米反坦克炮非常優(yōu)秀，在西班牙內(nèi)戰(zhàn)，波蘭戰(zhàn)役，法蘭西戰(zhàn)役中的表現(xiàn)都算不錯。它的外形非常低矮，重量不大，炮擊精確，而且射速非常高。當(dāng)時盟軍的主戰(zhàn)坦克，大部分都不是Pak 35/36 37毫米反坦克炮的對手。下圖是在公路上被Pak 35/36 37毫米反坦克炮伏擊盟軍輕型坦克，被打成了零件狀態(tài)！下下圖是中國僅存的幾門實(shí)物了，這是沈陽遼沈戰(zhàn)役紀(jì)念館里面的Pak 35/36 37毫米反坦克炮！

抗戰(zhàn)中國軍的反坦克支柱--PAK 35/36 37毫米反坦克炮

長城會戰(zhàn)日軍坦克亂竄的可怕場面，打醒了蔣介石等國軍高層。

在德國顧問的建議下，從1935年開始，國民政府以巨額資金購買大批反坦克炮，這就是Pak 35/36 37毫米反坦克炮。

1935年，首批共有60門Pak 35/36 37毫米反坦克炮和14萬發(fā)炮彈運(yùn)到中國。

根據(jù)德國顧問的建議，每個國軍德械師的團(tuán)中，都應(yīng)該裝備一個反坦克炮連，每個連裝備6門火炮。

而當(dāng)時計劃編組80個德械師，那么需要的反坦克炮最少也超過1500門，如果加上每個師額外配屬的反坦克炮營，實(shí)際數(shù)量至少在2500門以上！顯然，這區(qū)區(qū)60門是不夠的。

1936年，中國代表團(tuán)赴德國訪問，其中最主要的任務(wù)就是購買軍火。當(dāng)時德國國防軍也在大量擴(kuò)軍備戰(zhàn)，自己也繼續(xù)這種新式的反坦克炮，于是從現(xiàn)役部隊中抽調(diào)了一部分先運(yùn)到中國，希特勒還是比較講義氣的。

最終，又有124門Pak 35/36 37毫米反坦克炮和12萬發(fā)炮彈在抗戰(zhàn)打響前，陸續(xù)運(yùn)到中國。

不過其中100門是比較老式的型號，使用的是木質(zhì)輪子，只能用馬拖曳，不能用汽車。不過這對于中國來說也沒什么，反正國軍也沒有幾輛汽車。剩余的24門橡膠輪胎的Pak 35/36 37毫米反坦克炮，則配屬了先進(jìn)的奔馳牽引車，可以裝備機(jī)械化部隊。

抗戰(zhàn)爆發(fā)后，國民政府又立即追加購買100門和10萬發(fā)炮彈?？上М?dāng)時中德關(guān)系已經(jīng)陷入僵局，希特勒因為盟友日本的強(qiáng)烈抗議，拒絕繼續(xù)軍售火炮，卻仍然暗中通過第三國賣給中國一批零件和炮彈。

由于購買不行，加上抗戰(zhàn)第一年該炮優(yōu)秀的表現(xiàn)，國民政府開始試圖自行仿造這種火炮。

1938年5月，國民政府兵工署令第五十工廠試制37毫米戰(zhàn)防炮。該炮表面上是仿造瑞士蘇羅通50倍37毫米戰(zhàn)防炮，實(shí)際上就是仿造Pak 35/36 37毫米反坦克炮，只是通過瑞士中轉(zhuǎn)而已。

該炮的圖紙資料全部由德國方面提供，國民政府還派工務(wù)處長李式白率員赴德國考察，最后簽訂購買100門37毫米戰(zhàn)防炮的原材料、生產(chǎn)用機(jī)器設(shè)備及檢測儀器合同。

合同簽訂后，因為戰(zhàn)爭原因，相關(guān)材料運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)非常困難，直到1940年才大體運(yùn)輸完畢，同年才開始仿造工作。

經(jīng)五十廠員工努力，1941年底成功仿造出第一門37毫米戰(zhàn)防炮，經(jīng)過嚴(yán)格測試，該炮性能僅僅比原尊差一點(diǎn)，性能相當(dāng)不錯。兵工署技術(shù)司于1942年正式將該炮命名為，30年式50倍37毫米戰(zhàn)車防御炮。

該炮一共仿造了94門，也就是將從德國購買的零件全部用完以后，就只得停止了。為什么呢，因為這種德國反坦克炮的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要高精尖的加工技術(shù)。以炮管為例，加工精度要求非常高。炮管為雙層料式，由內(nèi)外兩管熱套而成。熱套方法是：用瓦斯?fàn)t將套管加熱爐內(nèi)設(shè)有測量溫度和測量套簡內(nèi)徑膨脹尺寸的特殊工具。當(dāng)套筒在爐中加熱到規(guī)定溫度時，將它放置于支架上，然后將炮管徐徐裝入套筒內(nèi)，完全套好后用輪狀水管噴水急冷，使之配合緊密并產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，以抵消發(fā)射時燃?xì)獾拿浟Α?/p>

以中國的工業(yè)水平，根本無法仿造。

所以生產(chǎn)完這94門反坦克炮以后，國民政府就沒有繼續(xù)仿造了。

好在37毫米反坦克炮彈，我們還是可以生產(chǎn)的！

1942年第十工廠成功制造出蘇羅通37毫米戰(zhàn)防炮用榴彈和破甲彈，采用的瑞士蘇羅通兵工廠1933年的圖紙。這些炮彈造的很好，炮彈的彈體、藥筒及引信零部件的制造（包括其他小口徑炮彈），全部采用機(jī)加工。第十工廠所用設(shè)備絕大多數(shù)為1934年左右購自德國的精密自動車床及六角車床、專用沖床、銑床、無心磨床和卷簧機(jī)等，生產(chǎn)工藝較為先進(jìn)，并編有較詳細(xì)的工藝卡片，自行設(shè)計和制造了各種專用夾模具及量具，具有一定技術(shù)水平。該廠從1942年至1949年，共生產(chǎn)37毫米各式炮彈約31萬發(fā)，可以通用德制和蘇制的37毫米反坦克炮。

不過，這也是1941年以后的事情了。

這樣一來，國軍在整個抗戰(zhàn)中，一共裝備了約200門德國原裝的Pak 35/36 37毫米反坦克炮，還有94門仿造的Pak 35/36 37毫米反坦克炮，總數(shù)是300門左右！這個數(shù)字顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?。?！

當(dāng)時一個德國陸軍步兵師，配屬的師屬反坦克營以及團(tuán)屬反坦克炮克連，就裝備75門反坦克炮。這區(qū)區(qū)300門反坦克炮也就相當(dāng)于德軍4個師的裝備，而德軍一個師不過1萬多人，而國軍當(dāng)時已經(jīng)有300,400萬規(guī)模。

實(shí)際上，1939年9月，德軍就裝備了達(dá)1萬1200門Pak 35/36 37毫米反坦克炮，國軍這幾百門算得了什么！

由于數(shù)量嚴(yán)重不足，國民政府甚至從意大利購買了M1935 47毫米反坦克炮充數(shù)！這種M1935 47毫米反坦克炮，是二戰(zhàn)中意大利陸軍使用的主要步兵火炮。它并非設(shè)計為反坦克炮，而是一種山炮。因為它更側(cè)重于加農(nóng)炮，所以也可以作為反坦克炮火炮使用。這種火炮性能平平，口徑是47毫米，在500米距離卻也只能穿透43毫米鋼板。國軍也沒有多少選擇的余地，所以還是購買了一批。

具體購買數(shù)量幾十門而已，主要組成多個反坦克炮連，作為Pak 35/36 37毫米反坦克炮的補(bǔ)充。

自然，這也是不夠的。不要說一開始國軍只有200，300門反坦克炮，就算是有1000，2000門，也必須及時補(bǔ)充才可以保持戰(zhàn)斗力，不然還是等于0.

反坦克炮和其他火炮不同，由于它在幾百米和敵人坦克對抗，生存能力是非常低下的。這么近的距離，一旦開炮就很容易被敵人坦克和步兵發(fā)現(xiàn)，那么隨后敵人一定會全力攻擊。反坦克炮雖然比較輕，畢竟有400公斤以上重量，難以迅速轉(zhuǎn)移陣地。而炮又不像坦克一樣有裝甲保護(hù)，很容易被敵人的各種武器，甚至輕武器襲擊，導(dǎo)致?lián)p毀。

實(shí)際上，二戰(zhàn)中的反坦克炮屬于高消耗品，每次戰(zhàn)役不管殲滅敵人坦克有多少，己方肯定會損失一大批反坦克炮。而蘇軍中的反坦克炮團(tuán)隊，也屬于最容易傷亡的部隊。一個反坦克班如果能夠在戰(zhàn)爭中存活一年，已經(jīng)算是了不起的奇跡了！

所以列強(qiáng)無論工業(yè)生產(chǎn)窘迫到什么地步，就重武器上來說，必須優(yōu)先生產(chǎn)反坦克武器補(bǔ)充到部隊，自然其中絕大部分就是反坦克炮。

蘇軍高層在蘇德戰(zhàn)爭期間作出的結(jié)論為：在戰(zhàn)時，減少坦克的產(chǎn)量也許是可以容忍的，其結(jié)果只是降低了進(jìn)攻的強(qiáng)度而已，但若降低反坦克武器的產(chǎn)量則會是災(zāi)難性的，不管出現(xiàn)什么情況必須生產(chǎn)足夠數(shù)量的反坦克武器，否則敵人坦克的突破可能對整個軍工生產(chǎn)計劃，整個國民經(jīng)濟(jì)以至蘇聯(lián)本身產(chǎn)生致命的結(jié)果。

所以，這國軍這區(qū)區(qū)200，300門反坦克炮，不但數(shù)量嚴(yán)重不足，更無法經(jīng)受戰(zhàn)爭的消耗，很快就會損失殆盡了！

甚至因為數(shù)量不足，國軍反坦克炮被迫改變了編組的方式！

本來國軍的計劃是按照德國師的編制，給每一個步兵團(tuán)都配屬一個反坦克炮連。但Pak 35/36 37毫米反坦克炮運(yùn)到中國太遲，1935年才運(yùn)到60門，隨后124門是在1937年前后陸續(xù)運(yùn)到的。抗戰(zhàn)爆發(fā)的時候，大部分火炮才剛剛運(yùn)到中國，連訓(xùn)練的時間也沒有，顯然無法立即裝備部隊。

所以抗戰(zhàn)爆發(fā)時，僅有最精銳的德械師第4，87,88師，中央教導(dǎo)總隊等極少數(shù)部隊才裝備了這個反坦克炮連，其他部隊都沒有裝備。

而且本來計劃首批購買500門以上，以裝備最精銳的30個德械師，現(xiàn)在自然不可能了。

德國顧問團(tuán)團(tuán)長馮.法爾肯豪森將軍建議：目前反坦克炮數(shù)量太少，如果分散到各師，一個師才1,2門，火力太弱，恐怕起不到任何作用。因為日軍坦克一次使用至少數(shù)輛甚至數(shù)十輛，區(qū)區(qū)1,2門炮顯然對付不了的，而且恐怕一次戰(zhàn)斗就全部損失掉了。那么看起來，還是干脆將其集中編組成反坦克炮團(tuán)，然后歸屬各戰(zhàn)區(qū)使用比較實(shí)際。這樣至少可以保證一定的火炮數(shù)量，也能保持每次都消滅一部分日軍坦克。

所以，國民政府隨后編組了獨(dú)立炮兵團(tuán)，抗戰(zhàn)初期為反坦克炮兵51團(tuán)和52團(tuán)，都裝備Pak 35/36 37毫米反坦克炮。

以炮兵52團(tuán)為例，下轄3個營，每個營裝備18門Pak 35/36 37毫米反坦克炮，全團(tuán)裝備48門炮?；咀鲬?zhàn)單位為連，每個連是6門炮，每門炮有一個炮兵班，共8人，包括炮長，炮手，裝填手，2個彈藥手和2個駕駛員，以及一個預(yù)備炮手（防止炮手傷亡）。

-------------------上圖和下圖的意大利的M1935 47毫米反坦克炮！這種反坦克炮是意大利在二戰(zhàn)時期的主要火炮之一，不過性能也是很一般。國軍之所以連這種炮也買，完全是饑不擇食，沒有辦法了。這種火炮一共也只買了30門左右，實(shí)際上起不到什么作用，略勝于無而已！下下圖則是國軍另一種反坦克炮，蘇羅通機(jī)關(guān)炮為首的20毫米防空機(jī)關(guān)炮。這些機(jī)關(guān)炮也是國軍反坦克的支柱之一，只是它主要用于防空用途，很少用來打坦克！