【簡(jiǎn)介：】VN2裝甲車為15～18噸級(jí)裝甲車，整車長(zhǎng)6.78米，寬2.8米，到頂甲板高2.06米.能夠?qū)崿F(xiàn)公路、鐵路和船舶運(yùn)輸，還能采用C一130空中運(yùn)輸。VN2裝甲車可以在低強(qiáng)度作戰(zhàn)條件下進(jìn)行作戰(zhàn).也可部

VN2裝甲車為15～18噸級(jí)裝甲車，整車長(zhǎng)6.78米，寬2.8米，到頂甲板高2.06米.能夠?qū)崿F(xiàn)公路、鐵路和船舶運(yùn)輸，還能采用C一130空中運(yùn)輸。VN2裝甲車可以在低強(qiáng)度作戰(zhàn)條件下進(jìn)行作戰(zhàn).也可部署于維和行動(dòng)和反恐行動(dòng)中。 VN2延續(xù)了92式步兵戰(zhàn)車的總體布置，即動(dòng)力艙中置，駕駛室位于車首，戰(zhàn)斗艙和載員艙位于車體后部，動(dòng)力艙右側(cè)有一通道連接駕駛室和戰(zhàn)斗艙。戰(zhàn)斗艙后面是乘員室，內(nèi)部設(shè)有2個(gè)長(zhǎng)座椅，可載8名全副武裝的戰(zhàn)士。在通道右下側(cè)甲板和車體尾甲板上開(kāi)有出入艙門(mén)。駕駛室的頂甲板上開(kāi)有頂艙門(mén)，供駕駛員和副駕駛員出入。在載員艙的頂甲板上開(kāi)有足夠大的頂艙門(mén)，供人員在水上航行時(shí)進(jìn)出。VN2車體內(nèi)部空間寬敞，整車有效空間達(dá)12立方米。 VN2裝甲車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等，都采用了已大批量生產(chǎn)的成熟部件或技術(shù)。底盤(pán)系統(tǒng)包括車體及附件、動(dòng)力及輔助系統(tǒng)、傳行操系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、水上推進(jìn)系統(tǒng)等分系統(tǒng)，在各系統(tǒng)和分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中貫徹了模塊化的設(shè)計(jì)思想.使得車輛具有良好的維修性和互換性。此外，該車還可搭載多種武器系統(tǒng)。 VN2裝甲車延續(xù)了92式的整車外形.車體采用封閉式裝甲鋼承載結(jié)構(gòu)，抗彈性能優(yōu)良。駕駛室前設(shè)有兩個(gè)大駕駛窗.戰(zhàn)斗狀態(tài)下?lián)鯊棸尻P(guān)閉，駕駛員通過(guò)擋彈板上的防彈玻璃觀察外界狀況。 VN2的車體由特種鋼板沖壓、焊接而成.車體車首、左右兩側(cè)和車尾均采用大傾角設(shè)計(jì)，具有良好的裝甲防護(hù)能力。在距車體正面100米、側(cè)面200米的距離上能防7.62毫米穿甲彈，后甲板、頂甲板能防7.62毫米普通彈和彈片，另外還具有一定的防地雷能力。車體裝備三防裝置、煙幕彈發(fā)射裝置，內(nèi)部均采用了隔熱、隔振、阻燃的絕緣材料。在增加吸波涂料后，使該車具有一定的隱身能力，提高了車輛的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。 相對(duì)于92式步兵戰(zhàn)車，VN2在人機(jī)環(huán)工程方面有重大改進(jìn)。該車采用了新型材料的動(dòng)力艙隔音和隔熱板，增加了具有保溫效果的內(nèi)裝飾，在駕駛室和載員室增加了大功率軍用空調(diào)，增加了裝甲車輛的持續(xù)作戰(zhàn)能力和快速戰(zhàn)斗能力。VN2輪式裝甲車取消了駕駛室前的潛望鏡(在擋彈板上增加防彈玻璃觀察窗口)，加大了側(cè)面防彈觀察窗的尺寸，采用了前后、高低位置可調(diào)的駕駛員座椅。這些措施改善了駕駛員的工作狀況，提高了車輛行駛安全性。

總體布局 VN2裝甲車為15～18噸級(jí)裝甲車，整車長(zhǎng)6.78米，寬2.8米，到頂甲板高2.06米.能夠?qū)崿F(xiàn)公路、鐵路和船舶運(yùn)輸，還能采用C一130空中運(yùn)輸。VN2裝甲車可以在低強(qiáng)度作戰(zhàn)條件下進(jìn)行作戰(zhàn).也可部署于維和行動(dòng)和反恐行動(dòng)中。 VN2延續(xù)了92式步兵戰(zhàn)車的總體布置，即動(dòng)力艙中置，駕駛室位于車首，戰(zhàn)斗艙和載員艙位于車體后部，動(dòng)力艙右側(cè)有一通道連接駕駛室和戰(zhàn)斗艙。戰(zhàn)斗艙后面是乘員室，內(nèi)部設(shè)有2個(gè)長(zhǎng)座椅，可載8名全副武裝的戰(zhàn)士。在通道右下側(cè)甲板和車體尾甲板上開(kāi)有出入艙門(mén)。駕駛室的頂甲板上開(kāi)有頂艙門(mén)，供駕駛員和副駕駛員出入。在載員艙的頂甲板上開(kāi)有足夠大的頂艙門(mén)，供人員在水上航行時(shí)進(jìn)出。VN2車體內(nèi)部空間寬敞，整車有效空間達(dá)12立方米。 VN2裝甲車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等，都采用了已大批量生產(chǎn)的成熟部件或技術(shù)。底盤(pán)系統(tǒng)包括車體及附件、動(dòng)力及輔助系統(tǒng)、傳行操系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、水上推進(jìn)系統(tǒng)等分系統(tǒng)，在各系統(tǒng)和分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中貫徹了模塊化的設(shè)計(jì)思想.使得車輛具有良好的維修性和互換性。此外，該車還可搭載多種武器系統(tǒng)。 VN2裝甲車延續(xù)了92式的整車外形.車體采用封閉式裝甲鋼承載結(jié)構(gòu)，抗彈性能優(yōu)良。駕駛室前設(shè)有兩個(gè)大駕駛窗.戰(zhàn)斗狀態(tài)下?lián)鯊棸尻P(guān)閉，駕駛員通過(guò)擋彈板上的防彈玻璃觀察外界狀況。 VN2的車體由特種鋼板沖壓、焊接而成.車體車首、左右兩側(cè)和車尾均采用大傾角設(shè)計(jì)，具有良好的裝甲防護(hù)能力。在距車體正面100米、側(cè)面200米的距離上能防7.62毫米穿甲彈，后甲板、頂甲板能防7.62毫米普通彈和彈片，另外還具有一定的防地雷能力。車體裝備三防裝置、煙幕彈發(fā)射裝置，內(nèi)部均采用了隔熱、隔振、阻燃的絕緣材料。在增加吸波涂料后，使該車具有一定的隱身能力，提高了車輛的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。 相對(duì)于92式步兵戰(zhàn)車，VN2在人機(jī)環(huán)工程方面有重大改進(jìn)。該車采用了新型材料的動(dòng)力艙隔音和隔熱板，增加了具有保溫效果的內(nèi)裝飾，在駕駛室和載員室增加了大功率軍用空調(diào)，增加了裝甲車輛的持續(xù)作戰(zhàn)能力和快速戰(zhàn)斗能力。VN2輪式裝甲車取消了駕駛室前的潛望鏡(在擋彈板上增加防彈玻璃觀察窗口)，加大了側(cè)面防彈觀察窗的尺寸，采用了前后、高低位置可調(diào)的駕駛員座椅。這些措施改善了駕駛員的工作狀況，提高了車輛行駛安全性。 底盤(pán)系統(tǒng) VN2裝甲車采用了性能先進(jìn)的V形6缸水冷柴油機(jī)，采用增壓中冷技術(shù).在2100轉(zhuǎn)／分鐘下輸出功率261千瓦(355馬力)，最大輸出扭矩為1720牛.米，具有體積小、噪音低、排放好的特點(diǎn)。冷卻風(fēng)扇采用液力偶合器+溫控調(diào)速軸流風(fēng)扇，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的環(huán)境溫度下均能以很好的工況工作。散熱器采用了抗震能力強(qiáng)、高效緊湊型的鋁制板翅式散熱器。 VN2裝甲車采用非承載式車橋，體積小、重量輕，具備軸間和輪問(wèn)差速器。變速器為九個(gè)前進(jìn)檔一個(gè)倒檔、帶同步器的機(jī)械變速器。車輛最大速度可達(dá)100千米/小時(shí)，最大行程達(dá)800千米。該車不僅具有較好的公路機(jī)動(dòng)能力，還具備極佳的越野能力。車輛可跨越1.2米寬的壕溝，越過(guò)0.55米的矮墻.最大爬坡度為31度，最大側(cè)傾坡度為17度，具有良好的通過(guò)性。 VN2輪式裝甲車的行動(dòng)系統(tǒng)采用雙橫臂獨(dú)立懸掛、螺旋彈簧和筒式液壓減振器相結(jié)合的方式。由于6個(gè)車輪采用了統(tǒng)一懸掛裝置，大大降低了后勤保障的壓力。防彈輪胎在中彈后(無(wú)氣壓狀態(tài))仍能以30～40千米／小時(shí)的速度行駛100千米。車輪上帶輪胎中央充放氣系統(tǒng)(CTIS)，駕駛員可根據(jù)路況調(diào)節(jié)氣壓，使車輪在濕地、松軟地面以及沙地的通過(guò)能力大大加強(qiáng)，提高了輪式裝甲車的作戰(zhàn)和生存能力。 車輛具有浮渡功能，無(wú)需；隹備就可通過(guò)內(nèi)陸江湖。水上推進(jìn)裝置采用了機(jī)械傳動(dòng)的雙側(cè)螺旋槳推進(jìn)方式。驅(qū)動(dòng)水上推進(jìn)裝置的動(dòng)力來(lái)自于后傳動(dòng)箱，轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步，不受變速箱檔位的影響。在水上航行時(shí)，可靈活控制車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)與否和運(yùn)轉(zhuǎn)速度，大大提高了車輛出水、上岸能力。駕駛員通過(guò)控制方向盤(pán)，操縱螺旋槳推進(jìn)器的偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)水上航向操縱和控制，水上航速可達(dá)到8千米／小時(shí)。采用這樣的驅(qū)動(dòng)方式具有穩(wěn)定可靠、價(jià)格低廉、操縱方便、占用車內(nèi)空間小的特點(diǎn)。車體前部還設(shè)置了防浪板.可通過(guò)駕駛室內(nèi)的手柄打開(kāi)和關(guān)閉。 武器系統(tǒng) VN2的炮塔是一種武器頂置的單人車內(nèi)操控炮塔，采用高強(qiáng)度裝甲鋼板焊接而成。它可裝多種炮塔，不僅有30毫米單人機(jī)關(guān)炮炮塔，還有25毫米機(jī)關(guān)炮炮塔，14.5毫米機(jī)槍槍塔，以及12.7毫米機(jī)槍槍塔。 VN2裝甲車武器系統(tǒng)的基本配置為1門(mén)30毫米口徑機(jī)關(guān)炮、1挺7.62毫米口徑機(jī)槍、6具76毫米煙幕彈發(fā)射筒、“紅箭”73C反坦克導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。該炮塔有電氣操控系統(tǒng)和武器穩(wěn)定系統(tǒng).具有手動(dòng)和電動(dòng)兩種調(diào)炮功能，令系統(tǒng)能在靜一靜、靜一動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的穩(wěn)定、精確的跟瞄和射擊，能有效打擊2千米以內(nèi)的輕型裝甲目標(biāo)和土木工事，4千米以內(nèi)的有生力量，2.8千米以內(nèi)的主戰(zhàn)坦克。炮塔的高平兩用、三光合一式綜合炮瞄鏡除具有普通觀瞄功能外，還具有精確的激光測(cè)距功能和微光夜視功能，因此.該炮塔具有晝夜作戰(zhàn)能力和對(duì)空自衛(wèi)能力。 載員室側(cè)甲板和尾門(mén)上分別開(kāi)有球形射擊孔，上部配有防彈觀察窗.車內(nèi)載員采用單兵武器通過(guò)射擊孔對(duì)外射擊。提高了車輛的火力和防護(hù)能力。 VN2輪式裝甲車作為一種通用性裝甲車輛.無(wú)須特殊改造就能夠滿足我國(guó)生產(chǎn)的25毫米機(jī)關(guān)炮塔、12.7+7.62毫米并列機(jī)槍塔、14.5+7.62毫米并列機(jī)槍塔的安裝。還可通過(guò)對(duì)車體進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)設(shè)計(jì)，換裝120毫米迫榴炮、105毫米突擊炮、反坦克導(dǎo)彈和防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置以及防空反導(dǎo)高炮系統(tǒng).具有較強(qiáng)的火力攻擊能力。 　信息化 車輛裝備了先進(jìn)的通信設(shè)備，指揮控制通信是以副駕駛?cè)蝿?wù)終端為中心，利用數(shù)傳電臺(tái)、GPS全球定位系統(tǒng)建立車際信息系統(tǒng).可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)多層信息交換，具備戰(zhàn)場(chǎng)管理功能.提高了戰(zhàn)場(chǎng)指揮控制和作戰(zhàn)能力。車內(nèi)信息系統(tǒng)是以主要分系統(tǒng)和部件的數(shù)字化為基礎(chǔ).通過(guò)車內(nèi)通話器實(shí)現(xiàn)駕駛員、副駕駛、炮手以及載員之問(wèn)的信息共享。 出色的變型能力 該車便于車族化、系列化發(fā)展。通過(guò)6x6車型的研制向下可發(fā)展為4x4車型，向上可發(fā)展為8x8車型，奠定了輪式裝甲車系列化的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。橫向發(fā)展可形成車族，根據(jù)不同作戰(zhàn)對(duì)象和使用要求.選擇不同的選裝設(shè)備和武器，形成輪式裝甲車多兵種、多用途、多方案的武器族，可滿足突擊、反坦克、防空反導(dǎo)、醫(yī)療救護(hù)、搶救搶修、指揮控制等多種任務(wù)要求。 總之，VN2是我國(guó)完全自主研發(fā)和生產(chǎn)的新型輪式裝甲車，具有出色的適應(yīng)快速機(jī)動(dòng)需求的能力。由于該車采用了大量成熟輪式車輛和民用技術(shù)及部件，大大提高了整車經(jīng)濟(jì)性能和可靠性，具有較高的費(fèi)效比，受到國(guó)內(nèi)外專家、軍方關(guān)注和好評(píng)。目前，在國(guó)際市場(chǎng)上VN2也有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力.它以威猛的英姿活躍在異國(guó)他鄉(xiāng)。