【簡介：】輪式戰(zhàn)車有其好處和弱點(diǎn)，好處在于輕便和公路行駛性好，利于借助道路網(wǎng)和空運(yùn)實(shí)現(xiàn)快速機(jī)動(dòng)，弱點(diǎn)也比較明顯因?yàn)樽灾赜邢匏曰鹆Ψ矫娌蝗缏膸街匦蛙囕v，裝甲防護(hù)也必然相對薄弱，另

輪式戰(zhàn)車有其好處和弱點(diǎn)，好處在于輕便和公路行駛性好，利于借助道路網(wǎng)和空運(yùn)實(shí)現(xiàn)快速機(jī)動(dòng)，弱點(diǎn)也比較明顯因?yàn)樽灾赜邢匏曰鹆Ψ矫娌蝗缏膸街匦蛙囕v，裝甲防護(hù)也必然相對薄弱，另外即便是8*8所謂接近于履帶式車輛的困難地形通過能力其實(shí)也還是不如，但是較輕的自重又可以較少的受到道路和橋梁的限制。

但是目前的現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，輪式戰(zhàn)車用武之地卻越來越大了，這是現(xiàn)代戰(zhàn)爭特點(diǎn)所決定的。

首先現(xiàn)代戰(zhàn)爭爆發(fā)突然性很大，需要大量的部隊(duì)快速實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)，比起來遠(yuǎn)在千里之外慢吞吞機(jī)動(dòng)的履帶式重型部隊(duì)，輪式戰(zhàn)車部隊(duì)可以一夜之間機(jī)動(dòng)千里不是問題。其實(shí)履帶式重型部隊(duì)除了依靠鐵路機(jī)動(dòng)之外，多數(shù)時(shí)間還是要指望大平板拖掛車運(yùn)輸?shù)?，否則公路行駛上千公里會(huì)嚴(yán)重?fù)p耗車輛可用的摩托小時(shí)，到了戰(zhàn)場跑不遠(yuǎn)就得大修。鐵路機(jī)動(dòng)除了線路受到限制較大之外，裝載卸載本身就耗時(shí)而復(fù)雜，還會(huì)成為一個(gè)脆弱的目標(biāo)被襲擊。

其次，輪式戰(zhàn)車的火力不足可以有其他手段補(bǔ)償。這最重要一點(diǎn)就是，現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的空地協(xié)同效率不是以前可以比擬的。對方大量目標(biāo)甚至是重型裝甲部隊(duì)都可以交給空軍去對付，本方的陸軍航空兵部隊(duì)也可以有效的壓制對方地面部隊(duì)，殘存的才會(huì)留給輪式戰(zhàn)車部隊(duì)去打掃一下。當(dāng)然，輪式戰(zhàn)車部隊(duì)本身裝載的武器也是可以多樣化混編的，比如突擊炮、輪式自行榴彈炮/榴迫炮和反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車大量混編等等，遇到對方少量的重型部隊(duì)也不是束手無策。

當(dāng)然了，既然對方的重裝甲部隊(duì)已經(jīng)不是問題了，那么輪式戰(zhàn)車面對的對手就沒有那么可怕了，本身的裝甲防護(hù)薄弱一些雖然也是缺點(diǎn)，比起來戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性帶來的好處來說顯然還是得大于失嘍。

最后輪式戰(zhàn)車也不是說目前就放任自己裝甲薄弱問題不管了，各種輕量化的裝甲方案什么格柵裝甲，陶瓷裝甲等等也都在紛紛被應(yīng)用，某種程度上也算是有所補(bǔ)償了。在這個(gè)局面下輪式戰(zhàn)車自然大有用武之地。

其實(shí)當(dāng)年蘇軍里輪式裝甲車配備的數(shù)量就非常巨大，各種BTR系列的車輛就是打算盤想在坦克集團(tuán)軍撕開北約的頭兩道防線之后，借助西歐的發(fā)達(dá)公路網(wǎng)一直向法國海岸狂奔，遇到堅(jiān)固筑壘地域繞過去不硬啃，留下少量部隊(duì)監(jiān)視，交給后面上來的重型部隊(duì)去對付，他們的任務(wù)就是快速分割北約集團(tuán)在歐洲大陸的抵抗兵力，打亂北約的后方指揮體系。這個(gè)道理是一樣的。