【簡介：】這個(gè)問題不必考慮，直接否定！兩種戰(zhàn)車完全不一樣的用途和戰(zhàn)斗模式，他們的各種性能也完全不一樣。履帶式戰(zhàn)車越野能力強(qiáng)，輪式戰(zhàn)車速度快。兩者都不可能完全取代另一者！
美軍今年研

這個(gè)問題不必考慮，直接否定！兩種戰(zhàn)車完全不一樣的用途和戰(zhàn)斗模式，他們的各種性能也完全不一樣。履帶式戰(zhàn)車越野能力強(qiáng)，輪式戰(zhàn)車速度快。兩者都不可能完全取代另一者！

美軍今年研制了一種輪式和履帶式“合一”的車輪，但是實(shí)戰(zhàn)效果還沒有得到驗(yàn)證，從技術(shù)復(fù)雜程度來看應(yīng)該不是很難。未來技術(shù)應(yīng)該能解決這一難題，使戰(zhàn)車真正步入“全地形”時(shí)代。

輪式戰(zhàn)車方便維護(hù)，后勤保障比較容易，而且能快速機(jī)動(dòng)集結(jié)部署，甚至有好多國家專門有輪式戰(zhàn)車組成快速機(jī)動(dòng)部隊(duì)。但是輪式戰(zhàn)車著地面積小，對(duì)路面壓力大，很容易陷入松軟的地面無法活動(dòng)，所以輪式戰(zhàn)車重量普遍相對(duì)較輕，沒有很好的裝甲防護(hù)。

輪式戰(zhàn)車有著速度方面的絕對(duì)優(yōu)勢

如果在城市巷戰(zhàn)或狹小的空間環(huán)境中作戰(zhàn)，履帶式戰(zhàn)車可以實(shí)現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)向，而輪式戰(zhàn)車就不能做到，并且為了保證輪式戰(zhàn)車的越野能力，車體都被設(shè)計(jì)較高，不利于隱蔽作戰(zhàn)。

履帶式戰(zhàn)車越野性能好，與路地接觸面大，對(duì)地面壓力小，車體設(shè)計(jì)可以相對(duì)較矮。但是履帶式戰(zhàn)車損耗高，維護(hù)保養(yǎng)麻煩，不利于快速機(jī)動(dòng)與長途奔襲。而且履帶一旦被炸斷就可以視其失去作戰(zhàn)能力，輪式戰(zhàn)車則可以在被炸毀2到3個(gè)輪子之后照跑不誤。

履帶式戰(zhàn)車在通過性上有絕對(duì)優(yōu)勢

我國有平原、山地、沙漠、丘陵等各類陸面環(huán)境，兩種戰(zhàn)車要綜合發(fā)展才能用得其所，各取所長，發(fā)揮它們最大的戰(zhàn)斗力。我是軍武奇兵，謝謝你的關(guān)注與支持！