【簡介:】一、飛機單引擎能飛多遠?
飛機即便是只有單引擎,也是可以正常飛行的。
雙發(fā)(發(fā)動機)飛機,在一個發(fā)動機故障時,是完全可以安全飛行的。即使在山區(qū)和海洋上空,都是有足夠的安全裕度的
一、飛機單引擎能飛多遠?
飛機即便是只有單引擎,也是可以正常飛行的。
雙發(fā)(發(fā)動機)飛機,在一個發(fā)動機故障時,是完全可以安全飛行的。即使在山區(qū)和海洋上空,都是有足夠的安全裕度的。
三發(fā)和四發(fā)飛機如果僅剩一臺發(fā)動機,性能會下降很多,如果不是在山區(qū)內(nèi),也是可以繼續(xù)安全飛行,但是三發(fā)和四發(fā)飛機只剩一臺發(fā)動機的概率已經(jīng)非常非常小了。
來自英國白金漢郡伊布斯通的特拉維斯·盧德洛駕駛單引擎飛機在荷蘭降落,他花了44天時間完成了2萬4900英里(4萬零72公里)的旅程。
巡航階段遭遇單發(fā)失效,雙發(fā)客機可以依靠一臺發(fā)動機飛到航線附近的機場備降,這種能力叫做“延程飛行”,即ETOPS能力。
到目前,777機型擁有330分鐘ETOPS能力,也就是理論上可以依靠一臺發(fā)動機繼續(xù)飛行高達5個半小時,可以單發(fā)飛行4000公里以上,這也是越洋洲際飛行的重要保障,因為中途可能沒有可以備降的機場。ETOPS能力越強,航線設(shè)計受備降機場位置的影響越小,可以允許更加直線的國際航線。
二、民用直升機的最高時速是多少?
一般而言,民用直升機最高速度在200km/小時左右。
民用直升機的另一次大發(fā)展是圍繞開發(fā)北海油田展開的,英國,荷蘭,挪威有很多家直升機公司為這個地區(qū)的油氣田探測,海上鉆井平臺提供后勤服務(wù),運輸人員和物資。
三、哪些名人終身不坐飛機?
足星 博格坎普 和文人 魯迅終身不坐飛機
博格坎普有懼飛癥,他沒有坐過飛機,如果是普通人,這并不算太嚴重,但他是一名職業(yè)運動員。每次到客場比賽時,博格坎普都是選擇開車或者坐火車。
魯迅先生從來沒有坐過飛機。從魯迅的經(jīng)歷可知,他曾去過香港、日本,但都是坐輪船去的。當(dāng)年魯迅先生在教育部就職時,曾因公出差前往陜西,是坐火車去的。
荷蘭球星博格坎普一直不坐飛機。
1988年荷蘭青年隊去蘇里南比賽,博格坎普所在的阿賈克斯隊當(dāng)時拒絕放人,沒想到荷蘭青年隊所乘班機失事,球員全部遇難,此事對他刺激很大。加上荷蘭隊結(jié)束1994年美國世界杯賽事后,取道波士頓回阿姆斯特丹時遭恐怖分子威脅,從此他再也不坐飛機。
四、飛機荷蘭滾產(chǎn)生的原理?
際上就是升力大于重力的時候,有規(guī)律的大幅度搖擺機翼,從后面看飛機就像鐘擺一樣,從上面看就是蛇行路線。用教科書上的話就是飛機的橫滾穩(wěn)定性強于偏航穩(wěn)定性時飛機就會做荷蘭滾,而當(dāng)飛機的偏航穩(wěn)定性強于橫滾穩(wěn)定性時飛機就會飛螺旋線,螺旋線的直徑不斷減小飛機就會最終進入螺旋。(常有人把這種機動和剪式機動混為一談,也有人把螺旋和尾旋混為一談,在此強調(diào)更正。) 荷蘭滾類似于簡諧振動,規(guī)律性強,實戰(zhàn)意義不大,只是用于測試;而剪式飛行則是左右頻繁交替的大攻角盤旋,通常是兩架相距很近的飛機同時做的動作,冒著撞機的危險不停的相互交叉,目的在于用機動性爭奪對方后面的有利位置,機動性好的最終獲勝。
飛機設(shè)計時會考慮到三個穩(wěn)定性,橫向穩(wěn)定性(roll),縱向穩(wěn)定性(pitch),方向穩(wěn)定性(yaw)。簡單來說可理解為飛機受到外力擾動造成姿態(tài)變化后可以通過自身機身結(jié)構(gòu)構(gòu)形等恢復(fù)到原來的穩(wěn)定飛行姿態(tài)。
造成荷蘭滾的原因可理解為飛機方向穩(wěn)定性過度弱于橫向穩(wěn)定性,例如此時飛機受外力干擾突然向左bank,向左bank自然會附帶來向左yaw。因為穩(wěn)定性,飛機有向右bank及yaw的趨勢,如果橫向穩(wěn)定性強于方向穩(wěn)定性,飛機會快速向右bank但是比較慢的向右yaw,而當(dāng)飛機因過度的橫向穩(wěn)定性bank至右側(cè)飛機會自動向左bank試圖穩(wěn)定,而此時方向穩(wěn)定性所造成的yaw仍未趕上,如果飛行員不加以干涉,便會進入飛機類似飛之字路線不停左右擺動。
五、康定斯基十大名畫?
1構(gòu)圖八號
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說起抽象油畫,就不得不提及瓦西里·康定斯基,他是抒情抽象派代表畫家,“抽象繪畫之父”,同時也是現(xiàn)代藝術(shù)的偉大人物之一?!稑?gòu)圖八號》就是康定斯基最著名代表作,創(chuàng)作于1923年,現(xiàn)收藏于所羅門·R·古根海姆美術(shù)館。這幅世界著名的抽象油畫作品,是由直角、銳角、鈍角、直線、曲線等元素所構(gòu)成,尤其“角”“圓”出現(xiàn)頻率最高,作者用“角”表現(xiàn)一種冷靜、抑制的情感,幾乎涵蓋了作者所有的主要思想。
2亞維農(nóng)的少女
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《亞威農(nóng)少女》是當(dāng)代西方最有創(chuàng)造性和影響最深遠的藝術(shù)家畢加索于1907年創(chuàng)作的一幅抽象油畫,現(xiàn)收藏于紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館,是世界十大著名抽象派油畫之一。整個畫面似乎是一些幾何形體的堆積,僅用平面化的線條分割了畫面,作品表現(xiàn)出的似乎是藝術(shù)家創(chuàng)造的三維之外的另一個空間。該畫作被認為是第一幅立體主義繪畫,因為這幅畫在以后的十幾年中使法國的立體主義繪畫得到空前的發(fā)展,甚而波及到其他領(lǐng)域?!驹敿殹?/p>
3紅、黃、藍的構(gòu)成
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皮特·科內(nèi)利斯·蒙德里安是世界著名的幾何抽象派代表畫家、荷蘭最具影響力的藝術(shù)家之一,他用了一生的糾結(jié)畫直線,對服裝和設(shè)計界的影響極其深遠。在蒙德里安的繪畫結(jié)構(gòu)里有烏托邦式的純粹,有一種平穩(wěn)的和諧與永恒?!都t、黃、藍的構(gòu)成》就是蒙德里安于1930年創(chuàng)作的一幅世界著名抽象油畫作品,現(xiàn)為私人收藏。
4至上派構(gòu)圖:飛機飛行
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卡西米爾·塞文洛維奇·馬列維奇是俄國至上主義藝術(shù)創(chuàng)始人,所謂至上主義是二十世紀俄羅斯的主要抽象繪畫流派。他還是幾何抽象派畫家,其首創(chuàng)了幾何形繪畫,留存于世的那些作品在多年以后,仍以它的單純簡約而令人驚訝?!吨辽吓蓸?gòu)圖:飛機飛行》便是馬列維奇于1915年創(chuàng)作的一幅抽象油畫,現(xiàn)收藏于美國紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館。