【簡(jiǎn)介：】一、未來(lái)飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)是什么呢？未來(lái)飛機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)是，智能結(jié)構(gòu)型飛機(jī)。因此，在未來(lái)的科學(xué) 研究中智能型材料也將進(jìn)入到科技領(lǐng)域里，成為研究的主角。 未來(lái)制造飛機(jī)的材料將是智能

一、未來(lái)飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)是什么呢？

未來(lái)飛機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)是，智能結(jié)構(gòu)型飛機(jī)。因此，在未來(lái)的科學(xué) 研究中智能型材料也將進(jìn)入到科技領(lǐng)域里，成為研究的主角。

未來(lái)制造飛機(jī)的材料將是智能型材料，用智能型材料制造成飛機(jī) 的傳感元件、處理器和驅(qū)動(dòng)元件，使飛機(jī)的整體形成智能型結(jié)構(gòu)，而 傳感元件相當(dāng)于人的神經(jīng)，處理元件相當(dāng)于人的大腦；驅(qū)動(dòng)元件相當(dāng) 于人的肌肉。

美國(guó)某研究機(jī)構(gòu)正在研發(fā)智能自適應(yīng)機(jī)翼，并已經(jīng)將這種機(jī)翼投 入到實(shí)踐當(dāng)中，驗(yàn)證出了這種機(jī)翼能夠提高飛機(jī)的效率。

比如，具有 能自適應(yīng)機(jī)翼的強(qiáng)擊機(jī)，它能夠提高從航空母艦上起飛的有效載荷量， 提高率達(dá)到了將近20%。

某飛機(jī)設(shè)計(jì)公司也在研制這種智能型飛機(jī)。

他們制造出的機(jī)翼， 是將光導(dǎo)纖維埋人樹(shù)脂基復(fù)合材料。由于氣動(dòng)條件的變化，機(jī)翼上壓 力就會(huì)產(chǎn)生不同的變化，這個(gè)時(shí)候，這些光導(dǎo)纖維就像神經(jīng)一樣有感 知能力，它們能夠感知到機(jī)翼上壓力的變化情況。

二、飛機(jī)的構(gòu)造，功能及發(fā)展趨勢(shì)？

大多數(shù)飛機(jī)由以下五個(gè)主要部分組成，即：機(jī)翼，機(jī)身，尾翼，起落裝置和動(dòng)力裝置，它們各有其獨(dú)特的功用。

1、機(jī)翼

機(jī)翼的主要功能是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，它還起著一定的穩(wěn)定和操縱作用。副翼和襟翼通常安裝在機(jī)翼上。操縱副翼可以使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)；放下襟翼可以增加機(jī)翼的升力。另外，機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。機(jī)翼有各種形狀，數(shù)目也有不同，歷史上曾出現(xiàn)過(guò)雙翼機(jī)，甚至還出現(xiàn)過(guò)多翼機(jī)，但現(xiàn)代飛機(jī)一般都是單翼機(jī)。2、機(jī)身

機(jī)身的主要功能是裝載乘員，旅客，武器，貨物和各種設(shè)備，它還可以將飛機(jī)的其他部件如尾翼、機(jī)翼及發(fā)動(dòng)機(jī)等連接成一個(gè)整體。

3、尾翼

尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平面和可移動(dòng)的升降舵組成。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵，尾翼的主要功能是控制飛機(jī)的俯仰和偏轉(zhuǎn)，并確保飛機(jī)能夠平穩(wěn)地飛行。

4、起落裝置

起落裝置用于支持飛機(jī)并使它能在地面和水平面起落和停放，陸上飛機(jī)的起落裝置，大都由減震支柱和機(jī)輪等組成。它是用于起飛，著陸滑跑，地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)。

三、ipad發(fā)展趨勢(shì)？

Ipad，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)前景是非常的完美的，首先呢，未來(lái)的ipad型號(hào)中會(huì)使用鈦合金就會(huì)更輕，而且更加立體手感呢，更加的舒服一些，這種材質(zhì)也會(huì)變得更耐用，不幸的是呢，鈦合金強(qiáng)度呢？會(huì)增加，但是這些材料啊，就在上面進(jìn)行輔食也容易磕磕碰，因此呢，蘋(píng)果已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種噴砂工藝，為了防止這種材料進(jìn)行輔食，ipad的card也是由同樣的表面進(jìn)行處理的，未來(lái)的ipad的會(huì)更加的智能，而且處理器也會(huì)更加的強(qiáng)大~

四、cad 發(fā)展趨勢(shì)？

CAD最早的應(yīng)用是在汽車制造、航空航天以及電子工業(yè)的大公司中。隨著計(jì)算機(jī)變得更便宜，應(yīng)用范圍也逐漸變廣。CAD的實(shí)現(xiàn)技術(shù)從那個(gè)時(shí)候起經(jīng)過(guò)了許多演變。這個(gè)領(lǐng)域剛開(kāi)始的時(shí)候主要被用于產(chǎn)生和手繪的圖紙相仿的圖紙。

計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使得計(jì)算機(jī)在設(shè)計(jì)活動(dòng)中得到更有技巧的應(yīng)用。如今，CAD已經(jīng)不僅僅用于繪圖和顯示，它開(kāi)始進(jìn)入設(shè)計(jì)者的專業(yè)知識(shí)中更“智能”的部分。

隨著電腦科技的日益發(fā)展，性能的提升和更便宜的價(jià)格，許多公司已采用立體的繪圖設(shè)計(jì)。

以往，礙于電腦性能的限制，繪圖軟件只能停留在平面設(shè)計(jì)，欠缺真實(shí)感，而立體繪圖則沖破了這一限制，令設(shè)計(jì)藍(lán)圖更實(shí)體化。

五、工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)？

1. 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)機(jī)器無(wú)縫互操作確?；ヂ?lián)性至關(guān)重要，即在工廠中實(shí)現(xiàn)機(jī)器和模塊的動(dòng)態(tài)重組。為保證不同供應(yīng)商的設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)縫互操作，標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議（如 OPC UA TSN ）將發(fā)揮關(guān)鍵作用。繁瑣的布線及電纜線路將消失無(wú)蹤，取而代之的是無(wú)線協(xié)議，如 5G 及其衍生技術(shù)。然而，機(jī)器不僅相互連接，還會(huì)連接到云系統(tǒng)。在云系統(tǒng)中，運(yùn)用彈性計(jì)算能力運(yùn)行強(qiáng)大的算法，處理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和工程數(shù)據(jù)。

2. 強(qiáng)化學(xué)習(xí)再度升級(jí)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí) (RL) 訓(xùn)練后，AI（人工智能）程序在圍棋和國(guó)際象棋等棋盤(pán)游戲中屢屢擊敗人類選手，但在工業(yè) 4.0 時(shí)代將發(fā)揮更大的作用。強(qiáng)化學(xué)習(xí)幫助工程師在機(jī)器人和自主系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、控制設(shè)計(jì)和機(jī)器人技術(shù)等復(fù)雜系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)控制器和決策算法。我們將見(jiàn)證巨大成功，RL勢(shì)必成為改進(jìn)大型系統(tǒng)的重要一環(huán)。關(guān)鍵促成因素是為工程師提供易用的工具，以構(gòu)建和訓(xùn)練RL 策略、生成大量仿真數(shù)據(jù)用于訓(xùn)練、輕松將強(qiáng)化學(xué)習(xí)智能體（agent）集成至系統(tǒng)仿真工具并為嵌入式硬件生成代碼。強(qiáng)化學(xué)習(xí)有助于在工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，提高移動(dòng)工廠設(shè)備的自動(dòng)化水平，甚至實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。

3. 協(xié)作機(jī)器人與人類密切合作自動(dòng)化行業(yè)一度討論著“單一樣本量”的美好愿景 — 如何通過(guò)多條生產(chǎn)線生成定制樣本，無(wú)需投入漫長(zhǎng)的轉(zhuǎn)換時(shí)間，也不必容忍其他低效現(xiàn)象。在工業(yè) 4.0 時(shí)代，這一愿景終將實(shí)現(xiàn)，從而滿足實(shí)現(xiàn)全方位個(gè)性化生產(chǎn)的需求。為此，不能在車間采用固定不靈活的方式設(shè)置機(jī)器，設(shè)定并調(diào)整參數(shù)后，用于生成某款特定產(chǎn)品長(zhǎng)達(dá)數(shù)月乃至數(shù)年。。未來(lái)的生產(chǎn)線必須靈活多樣— 采用多個(gè)可重組的機(jī)電模塊構(gòu)建而成，配備越來(lái)越多的機(jī)器人或“協(xié)作機(jī)器人”（協(xié)作機(jī)器人與人類密切合作），同時(shí)運(yùn)用 AI 技術(shù)根據(jù)生產(chǎn)線制造的下一款個(gè)性化產(chǎn)品進(jìn)行參數(shù)設(shè)置并調(diào)整機(jī)器。

4. 仿真使虛擬調(diào)試成為現(xiàn)實(shí)隨著軟件復(fù)雜度的攀升及模塊化軟件組件組合數(shù)量的增長(zhǎng)，在物理機(jī)上開(kāi)展綜合測(cè)試的難度越來(lái)越大，耗時(shí)也越來(lái)越長(zhǎng)，終將演變成為一項(xiàng)無(wú)法完成的任務(wù)。鑒于此，在部署物理生產(chǎn)線之前，根據(jù)仿真模型對(duì)軟件進(jìn)行虛擬調(diào)試，驗(yàn)證是否存在錯(cuò)誤并證實(shí)是否滿足需求變得至關(guān)重要。目前，一批創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)（如全球領(lǐng)先的瓶裝生產(chǎn)線制造商 Krones）已經(jīng)開(kāi)始采用多域仿真模型進(jìn)行虛擬調(diào)試。

5. 隨著邊緣計(jì)算的進(jìn)步，預(yù)測(cè)性維護(hù)和 AI 不斷發(fā)展鑒于邊緣計(jì)算設(shè)備和工業(yè)控制器持續(xù)發(fā)展，計(jì)算能力隨之快速提升。在云系統(tǒng)的大力配合下，為開(kāi)創(chuàng)生產(chǎn)系統(tǒng)軟件功能新局面鋪平了道路。AI算法將動(dòng)態(tài)優(yōu)化整條生產(chǎn)線的產(chǎn)量，同時(shí)盡量減少能源及其他資源消耗，節(jié)省大量資金。預(yù)測(cè)性維護(hù)將不斷進(jìn)步，不再局限于考察一臺(tái)機(jī)器或一個(gè)場(chǎng)地的數(shù)據(jù)，而是綜合考量多家工廠乃至多個(gè)不同供應(yīng)商的設(shè)備數(shù)據(jù)。根據(jù)要求，這些算法可部署到非實(shí)時(shí)平臺(tái)及實(shí)時(shí)系統(tǒng)（如 PLC）。

6. 利用優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)消除部分 AI 部署障礙我們深知，訓(xùn)練準(zhǔn)確的 AI 模型需要大量的數(shù)據(jù)，分析師調(diào)查將數(shù)據(jù)質(zhì)量視為成功采用AI 技術(shù)面臨的首要障礙。2020年，仿真將幫助降低這項(xiàng)壁壘。您通常擁有大量的系統(tǒng)正常運(yùn)行數(shù)據(jù)，但真正需要的卻是來(lái)自異常或嚴(yán)重故障情況的數(shù)據(jù)。這對(duì)于預(yù)測(cè)性維護(hù)應(yīng)用情形更是如此，例如準(zhǔn)確預(yù)測(cè)工業(yè)場(chǎng)地中泵的剩余使用壽命。由于從物理設(shè)備創(chuàng)建故障數(shù)據(jù)不僅存在破壞性而且代價(jià)高昂，最佳做法是通過(guò)仿真呈現(xiàn)故障行為來(lái)生成數(shù)據(jù)，進(jìn)而運(yùn)用合成數(shù)據(jù)訓(xùn)練準(zhǔn)確的AI 模型。仿真很快會(huì)成為 AI 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵促成因素。

7. 數(shù)據(jù)科學(xué)家將不再是唯一的主導(dǎo)群體在上述所有趨勢(shì)中，在未來(lái)工廠工作的人類將成為變革中最重要的一環(huán)。隨著技術(shù)和工具的推廣應(yīng)用，越來(lái)越多的工程師和科學(xué)家（不僅限于數(shù)據(jù)科學(xué)家）將參與到AI 項(xiàng)目中。在未來(lái)工廠中，工程師必需能夠構(gòu)建模型、處理大型數(shù)據(jù)集并操控相應(yīng)的開(kāi)發(fā)工具，以便迎合上述種種趨勢(shì)。因此，建設(shè)及經(jīng)營(yíng)工業(yè)設(shè)備的企業(yè)需要調(diào)整招聘方向，聘請(qǐng)大批截然不同的資深工程師，為迎接未來(lái)發(fā)展做好充分準(zhǔn)備，工業(yè)4.0 僅僅是個(gè)開(kāi)始。

總結(jié)

從協(xié)作機(jī)器人與人類密切合作，到通過(guò)仿真使虛擬調(diào)試成為現(xiàn)實(shí)，2020 年將涌現(xiàn)出大量趨勢(shì)，必然會(huì)對(duì)未來(lái)工廠產(chǎn)生顛覆性影響。適應(yīng)這些變化絕非易事，但只要秉承團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，采用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，終將可以實(shí)現(xiàn)。

“直擊新基建”圍繞5G、數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算等領(lǐng)域，覆蓋投資、政策、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)趨勢(shì)等多個(gè)方面，邀請(qǐng)不同領(lǐng)域、不同占位的專家學(xué)者”解讀“新基建。

六、wey發(fā)展趨勢(shì)？

WEY感覺(jué)前景不咋地，雷聲大雨點(diǎn)小。感覺(jué)現(xiàn)在吉利發(fā)展勢(shì)頭很猛，長(zhǎng)城在玩換殼游戲，吉利博越廠商指導(dǎo)價(jià)：9.88-16.18萬(wàn)元，，該車外表穩(wěn)重，4.519米、1.831米、1.694米，軸距2670米，還是很不錯(cuò)的。中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并配備了全液晶儀表、8英寸觸屏互聯(lián)系統(tǒng)等諸多配置。相比較吉利，更看好吉利。

七、能源發(fā)展趨勢(shì)？

新能源行業(yè)前景可期。一方面，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，新能源替代傳統(tǒng)能源是不可逆的過(guò)程。目前，我國(guó)光伏、風(fēng)電等新能源的滲透率仍較低，行業(yè)整體發(fā)展空間大。在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃》中，明確了2020年我國(guó)非化石能源占一次消費(fèi)比重應(yīng)提升至15%。

2050年可再生能源將成為能源供應(yīng)的主體力量，在電力消費(fèi)中的比重有望達(dá)80%。能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型將為新能源行業(yè)發(fā)展帶來(lái)廣闊空間。

另一方面，我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈具備全球競(jìng)爭(zhēng)力。新能源發(fā)電和新能源汽車均為中國(guó)制造2025核心產(chǎn)業(yè)，國(guó)家對(duì)此的政策支持力度較大。經(jīng)過(guò)多年支持和發(fā)展，國(guó)內(nèi)已涌現(xiàn)出一批全球領(lǐng)先的龍頭公司，如今我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)鏈在全球已具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，新能源汽車銷量在全球的占比也非常高，行業(yè)加速替代的趨勢(shì)已經(jīng)形成。

八、cfa發(fā)展趨勢(shì)？

CFA的重視度肯定會(huì)越來(lái)越高。我是9年前獲得CFA證書(shū)的，那個(gè)時(shí)候，國(guó)內(nèi)沒(méi)有幾個(gè)CFA成員，可以說(shuō)，香港的CFA會(huì)員數(shù)量都比內(nèi)地全部加起來(lái)還要多。不過(guò)隨著金融行業(yè)慢慢與國(guó)外接軌，而且越來(lái)越多海外留學(xué)人士回來(lái)，CFA已經(jīng)是眾多金融公司招聘員工的加分項(xiàng)目之一。

九、陽(yáng)泉發(fā)展趨勢(shì)？

陽(yáng)泉市是中共第一城，是一個(gè)新型的工業(yè)城市，也是一個(gè)能源型城市，地下有豐富的煤炭、天然氣、鋁釩土、硫鐵礦、稀土、陶土等資源。為全國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，隨著時(shí)代的發(fā)展，陽(yáng)泉市委、市政府提前布局與陽(yáng)泉人民一道，共同創(chuàng)新，共謀發(fā)展，帶領(lǐng)陽(yáng)泉人民建設(shè)更加美好的明天。陽(yáng)泉的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越好。

十、mcu發(fā)展趨勢(shì)？

隨著社會(huì)和技術(shù)不斷與發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)水平需求進(jìn)一步的提高，MCU產(chǎn)品正處于技術(shù)不斷突破、提高性能、降低功耗和大小的階段中。物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的興起，引導(dǎo)著MCU行業(yè)未來(lái)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方向。

受益于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展帶來(lái)的聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)量增長(zhǎng)、汽車電子的滲透率提升以及工業(yè)4.0對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的旺盛需求等各產(chǎn)業(yè)升級(jí)因素影響，近五年全球MCU出貨數(shù)量和市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。