【簡(jiǎn)介：】　　一、中國(guó)除了與朝鮮有準(zhǔn)軍事同盟協(xié)議外，與世界上任何國(guó)家都沒有軍事同盟協(xié)議；
　　二、中國(guó)與烏克蘭在軍事裝備上的合作關(guān)系密切，雙方已簽或有意簽署多份軍事裝備購(gòu)買協(xié)議

　　一、中國(guó)除了與朝鮮有準(zhǔn)軍事同盟協(xié)議外，與世界上任何國(guó)家都沒有軍事同盟協(xié)議；

　　二、中國(guó)與烏克蘭在軍事裝備上的合作關(guān)系密切，雙方已簽或有意簽署多份軍事裝備購(gòu)買協(xié)議。

　　1、遼寧艦的前身瓦亮格航母即購(gòu)自烏克蘭，遼寧艦航母上安裝了根據(jù)烏克蘭技術(shù)和生產(chǎn)許可證，由哈爾濱一家工廠生產(chǎn)的動(dòng)力裝置。中國(guó)希望全部引進(jìn)烏克蘭的船舶動(dòng)力裝置制造技術(shù)，以便為中國(guó)后續(xù)幾艘航空母艦建造做準(zhǔn)備。

　　2、中國(guó)特別希望購(gòu)買烏克蘭哈爾科夫坦克工廠的坦克引擎制造技術(shù)。哈爾科夫是前蘇聯(lián)的坦克工業(yè)基地。

　　3、烏克蘭目前正在為中國(guó)建造4艘“歐洲野?！毙蜌鈮|登陸艦。中國(guó)也試圖全部引進(jìn)這種登陸艦的建造技術(shù)。

　　4、中國(guó)從俄羅斯購(gòu)買的戰(zhàn)斗機(jī)上許多航空導(dǎo)彈都由烏克蘭生產(chǎn)。中國(guó)同樣希望從烏克蘭購(gòu)買空對(duì)空導(dǎo)彈、以及反坦克導(dǎo)彈的生產(chǎn)技術(shù)。

,中國(guó)和烏克蘭簽署有軍事同盟協(xié)議

烏克蘭的軍事技術(shù)被我國(guó)榨干凈了吧？

　　總體看來(lái)，經(jīng)過20多年的不斷交易，如同蘇-33原型機(jī)或者三艦客那樣的“撿瓜落兒”在兩國(guó)交往中已經(jīng)越來(lái)越少見。烏克蘭由于缺乏資金，同時(shí)沒有推進(jìn)科研的動(dòng)力，其大多數(shù)技術(shù)已經(jīng)停留在蘇聯(lián)解體時(shí)代無(wú)法前進(jìn)。盡管中國(guó)一度需要學(xué)習(xí)這些技術(shù)以實(shí)現(xiàn)追趕，但在中國(guó)已經(jīng)超越蘇聯(lián)技術(shù)水平、眼界日益開闊、實(shí)力日益提高的背景下，中烏軍工合作的道路，也就不可避免會(huì)越走越窄。

? ? ? ?下面，不妨回顧一下中國(guó)與烏克蘭的軍事技術(shù)合作：

　　一、軍售策略與俄羅斯大不同

　　烏克蘭和俄羅斯在軍售上截然不同：烏克蘭境內(nèi)有許多前蘇聯(lián)科研單位和軍工企業(yè)，蘇聯(lián)解體后，烏克蘭又在“分家”中獲得了包括戰(zhàn)略轟炸機(jī)、洲際彈道導(dǎo)彈在內(nèi)的各種武器。雖然根據(jù)《削減戰(zhàn)略核武器條約》，核武器以及戰(zhàn)略轟炸機(jī)已經(jīng)被全部銷毀，但是許多留存在烏克蘭境內(nèi)的常規(guī)武器依然得以保留。

　　出于地緣戰(zhàn)略考慮，俄羅斯在軍售中，十分注重保護(hù)研發(fā)能力和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。烏克蘭則完全不同，作為經(jīng)濟(jì)崩潰的地區(qū)性國(guó)家，烏克蘭既沒有必要也沒有能力維持這些武器的開發(fā)甚至維護(hù)，龐大的軍火庫(kù)和科研體系在大多數(shù)時(shí)間里反而是政府的負(fù)資產(chǎn)。至于清理不良資產(chǎn)的方法，最簡(jiǎn)單的就是低價(jià)將它們賣給有需求的客戶。

　　中烏兩國(guó)因?yàn)閲?guó)土相隔甚遠(yuǎn)，幾乎不可能發(fā)生地緣沖突，向中國(guó)出口武器對(duì)烏克蘭國(guó)家安全完全沒有損害，加上中國(guó)在國(guó)際軍火市場(chǎng)一貫“及時(shí)付款”“從不拖欠”的良好信譽(yù)，使這種交易顯得有益無(wú)害。中國(guó)因此往往能以相對(duì)很低的成本獲得烏克蘭保留的蘇聯(lián)技術(shù)。同樣的技術(shù)，俄羅斯開出的價(jià)碼則經(jīng)常數(shù)十倍于烏克蘭。

　　以中國(guó)海軍的艦載機(jī)殲-15為例，該機(jī)在研制初期，為獲得參考并加快研制進(jìn)度，軍方曾尋求俄羅斯出售若干架蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)給中國(guó)用于研究。俄羅斯同樣有恢復(fù)生產(chǎn)蘇-33戰(zhàn)機(jī)的企圖，希望通過與中國(guó)的交易獲得重新生產(chǎn)的啟動(dòng)資金。因此俄方獅子大開口，要求中國(guó)要么不買，要么出資數(shù)十億美元“至少采購(gòu)48架”。最后，中國(guó)在烏克蘭發(fā)現(xiàn)了一架蘇-33的原型機(jī)T-10K-3，并以很低的價(jià)格將其引進(jìn)(烏克蘭不需要航母，單獨(dú)的艦載機(jī)原型機(jī)對(duì)其毫無(wú)用處)。雖然該機(jī)與定型的蘇-33還有不少差別，但中國(guó)科研人員還是以此為基礎(chǔ)，成功完成了國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)的研制任務(wù)。

　　二、烏克蘭軍工實(shí)力不可小覷

　　目前，烏克蘭在航天、航空、航海、冶金、化工等領(lǐng)域居世界前列。雖然“南方機(jī)械制造廠”現(xiàn)已不再生產(chǎn)戰(zhàn)略導(dǎo)彈，但該廠仍是世界上著名的運(yùn)載火箭生產(chǎn)廠。俄羅斯等國(guó)使用的“宇宙”“颶風(fēng)―2”“颶風(fēng)―3”“天頂”等型號(hào)運(yùn)載火箭都是該廠生產(chǎn)的，被外界稱為軍工界“小俄羅斯”。此外，烏克蘭太空技術(shù)領(lǐng)域近幾年發(fā)展很快。在國(guó)際航空市場(chǎng)上，安東諾夫航空科技綜合體研制的運(yùn)輸機(jī)和客機(jī)仍占有一席之地。烏克蘭曾多次展出世界上最大的運(yùn)輸機(jī)安―225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)最大載重200噸，最大航程4500公里。目前，“安”系列運(yùn)輸機(jī)仍是俄軍主力運(yùn)輸機(jī)之一。

　　烏克蘭造船業(yè)經(jīng)過蘇聯(lián)解體后大幅萎縮，但仍具有很高的水平，保留了可建造包括航空母艦在內(nèi)的各型軍艦的完整技術(shù)和相關(guān)技術(shù)工人。值得一提的是，烏克蘭科學(xué)院巴頓焊接所的焊接技術(shù)在國(guó)際上一直居領(lǐng)先地位。利用該所發(fā)明的技術(shù)，技術(shù)工人可以在任何條件下進(jìn)行焊接。因此，該技術(shù)特別適用于航空航天等領(lǐng)域。

　　烏克蘭目前是世界上第六大武器出口國(guó)，同世界上50多個(gè)國(guó)家保持著軍技合作關(guān)系。目前烏克蘭向俄羅斯提供的軍工產(chǎn)品達(dá)7000余種，從俄進(jìn)口的軍工產(chǎn)品則達(dá)到8000余種。

　　三、中烏軍事合作全面深入

　　實(shí)際上，中國(guó)才是烏克蘭軍事工業(yè)的第一大消費(fèi)國(guó)，迄今為止烏克蘭向中國(guó)出口了30多種軍事技術(shù)，其中涉及大型水面艦艇的動(dòng)力系統(tǒng)、大型運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)、超音速高速教練機(jī)、坦克發(fā)動(dòng)機(jī)和空對(duì)空導(dǎo)彈等核心部件、裝備。而中國(guó)和巴基斯坦合作研制的“哈立德”主戰(zhàn)坦克采用的也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)6TD-2E、新一代高級(jí)教練機(jī)教練-10(獵鷹-15)所用的原發(fā)動(dòng)機(jī)就是AI-222，并且通過仿制發(fā)展出了渦扇-15型。而燃?xì)鉁u輪機(jī)的進(jìn)口更使得我國(guó)大型戰(zhàn)艦“心臟”終于有了依靠。據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)進(jìn)口了烏克蘭“曙光”機(jī)械設(shè)計(jì)科研生產(chǎn)聯(lián)合體引進(jìn)的UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)，最終，烏克蘭也同意出售技術(shù)。

　　中烏合作除了航母、戰(zhàn)機(jī)、地面坦克、裝甲車的動(dòng)力之外，還有導(dǎo)彈技術(shù)方面的合作。中國(guó)引進(jìn)蘇-27和蘇-30戰(zhàn)機(jī)后配套的空空導(dǎo)彈希望得到升級(jí)，但俄羅斯擔(dān)心被仿制而拒絕，此時(shí)，中國(guó)選擇了烏克蘭?；o雷達(dá)廠生產(chǎn)的“阿加特”半主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭改良版，其性能和抗干擾能力都強(qiáng)于俄羅斯。中國(guó)對(duì)現(xiàn)有R-27空空導(dǎo)彈進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)推出了自己的中距空空導(dǎo)彈系列。

　　四、兩國(guó)軍事合作前景幾何？

　　目前，除去那些日常的零部件交易外，中國(guó)和烏克蘭的軍事合作主要集中在航空和船用動(dòng)力領(lǐng)域。這些企業(yè)在此次烏克蘭內(nèi)亂中的情況，則直接決定了中烏軍事合作的前景。

　　目前兩國(guó)最大也是最重要的軍工合作是航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品。烏克蘭的馬達(dá)西奇公司與中國(guó)有多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)合作項(xiàng)目，包括向中國(guó)提供AI-222-25F渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)以裝備教練-10型高級(jí)教練機(jī)，向中國(guó)轉(zhuǎn)移相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)以及為中國(guó)的米-17直升機(jī)提供在高原環(huán)境下使用的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)等。該廠目前還掌握有中國(guó)絕對(duì)感興趣的D-18T發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專利――這種發(fā)動(dòng)機(jī)是前蘇聯(lián)最大的兩種戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的核心動(dòng)力，一旦引進(jìn)，對(duì)中國(guó)大飛機(jī)的發(fā)展將有巨大的推動(dòng)作用。

　　這家企業(yè)位于烏克蘭東南部的扎波羅熱市，目前看來(lái)并未受此次內(nèi)亂的影響。但烏克蘭國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和航空業(yè)的不景氣可能會(huì)對(duì)這家企業(yè)造成不小的沖擊。該公司曾不止一次表示，為生存考慮，可能把D-18T發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專利賣給中國(guó)。

　　分析人士認(rèn)為，對(duì)于烏克蘭來(lái)說(shuō)，對(duì)中國(guó)的軍售是一塊大蛋糕，不論誰(shuí)上臺(tái)都會(huì)對(duì)中烏軍事不會(huì)產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)影響，畢竟上一次革命時(shí)，中烏兩國(guó)的軍貿(mào)并未受到影響。

　　我們和烏克蘭之間也就是一定程度的軍事交流，技術(shù)轉(zhuǎn)讓，很多技術(shù)烏克蘭也不可能轉(zhuǎn)讓。

　　所以烏克蘭的軍事技術(shù)被我過榨干應(yīng)該不成立。

　　以上意見僅供參考，謝謝。