【簡介：】一、制造業(yè)市場準入標準？為引導鑄造產(chǎn)業(yè)健康、有序和可持續(xù)發(fā)展，促進鑄造行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，遏制低水平重復建設和產(chǎn)能盲目擴張，保護生態(tài)環(huán)境，推進節(jié)能減排，提高資源、能源利用

一、制造業(yè)市場準入標準？

為引導鑄造產(chǎn)業(yè)健康、有序和可持續(xù)發(fā)展，促進鑄造行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，遏制低水平重復建設和產(chǎn)能盲目擴張，保護生態(tài)環(huán)境，推進節(jié)能減排，提高資源、能源利用水平，提升我國裝備制造業(yè)整體實力，推進我國從世界鑄造大國向鑄造強國轉變，根據(jù)有關法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，制定本準入條件。

一、建設條件和布局

（一）鑄造企業(yè)的布局及廠址的確定應符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關法律法規(guī)，符合各省、自治區(qū)、直轄市鑄造業(yè)和裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

（二）國務院有關主管部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府劃定的風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)和水源地及其他需要特別保護的區(qū)域（一類區(qū)）的鑄造企業(yè)不予認定；在二類區(qū)和三類區(qū)（一類區(qū)以外的其他地區(qū)），新（擴）建鑄造企業(yè)和原有鑄造企業(yè)的各類污染物（大氣、水、廠界噪聲、固體廢棄物）排放標準與處置措施均應符合國家和當?shù)丨h(huán)保標準的規(guī)定。

（三）新（擴）建鑄造企業(yè)應通過“建設項目環(huán)境影響評價審批”及“職業(yè)健康安全預評估”，并通過項目環(huán)境保護和職業(yè)健康安全防護設施“三同時”驗收。

二、生產(chǎn)工藝

（一）企業(yè)應根據(jù)生產(chǎn)鑄件的材質(zhì)、品種、批量，合理選擇低污染、低排放、低能耗、經(jīng)濟高效的鑄造工藝。

（二）不得采用粘土砂干型/芯、油砂制芯、七〇砂制型/芯等落后鑄造工藝。

三、生產(chǎn)裝備

（一）企業(yè)應配備與生產(chǎn)能力相匹配的熔煉設備和精煉設備，如沖天爐、中頻感應電爐、電弧爐、精煉爐（AOD、VOD、LF爐等）、電阻爐、燃氣爐等。爐前應配置必要的化學成分分析、金屬液溫度測量裝備，并配有相應有效的通風除塵、除煙設備與系統(tǒng)。

（二）鑄造用高爐應符合工業(yè)和信息化部頒布的《鑄造用生鐵企業(yè)認定規(guī)范條件》并通過工業(yè)和信息化部認定。

（三）企業(yè)應配備與生產(chǎn)能力相匹配的造型、制芯、砂處理、清理等設備。采用砂型鑄造工藝的企業(yè)應配備舊砂處理設備。各種舊砂的回用率應達到：水玻璃砂（再生）≥60%，呋喃樹脂自硬砂（再生）≥90%，堿酚醛樹脂自硬砂（再生）≥70%，粘土砂≥95%。

（四）企業(yè)或所在產(chǎn)業(yè)集群、工業(yè)園區(qū)應具備與其產(chǎn)能和質(zhì)量保證相匹配的試驗室和必要的檢測設備。

（五）落砂及清理工序應配備相匹配的隔音降噪和通風除塵設備。

（六）現(xiàn)有鑄造企業(yè)沖天爐的熔化率應大于3噸/小時，不得采用無芯工頻感應電爐、0.25噸及以上無磁軛的鋁殼中頻感應電爐、鑄造用燃油加熱爐；新（擴）建鑄造企業(yè)沖天爐的熔化率應大于5噸/小時,不得采用鑄造用燃油加熱爐。

四、企業(yè)規(guī)模（產(chǎn)能/產(chǎn)值）

（一）現(xiàn)有生產(chǎn)鑄鐵件、鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、離心球墨鑄鐵管、離心灰鑄鐵管的鑄造企業(yè)，其鑄件年生產(chǎn)能力按其所在地區(qū)和鑄件材質(zhì)（見表1）應不低于（表1所列）要求的噸位或產(chǎn)值。

（二）除鋁合金、銅合金外其他有色鑄件[表1中所列鑄件材質(zhì)“其他（有色）”]，其鑄件年生產(chǎn)能力不低于（表1所列）要求產(chǎn)值。

（三）二類區(qū)、三類區(qū)新（擴）建鑄造企業(yè)，其年度生產(chǎn)能力按其所在地區(qū)及鑄件材質(zhì)和工藝不同應不低于（表1所列）要求的噸位或產(chǎn)值。

五、產(chǎn)品質(zhì)量

（一）鑄造企業(yè)應按照GB/T19001-2008標準（或ISO/TS16949標準）建立質(zhì)量管理體系，設有獨立質(zhì)量管理及監(jiān)測部門，配有專職質(zhì)量監(jiān)測人員，有健全的質(zhì)量管理制度。

（二）鑄件的外觀質(zhì)量（尺寸精度、表面粗糙度等）及鑄件的內(nèi)在質(zhì)量（成分、金相組織、性能等）應符合產(chǎn)品規(guī)定的技術要求。

六、能源消耗

（一）企業(yè)應根據(jù)GB/T 15587-2008建立能源管理系統(tǒng)。

（二）新建或改擴建鑄造項目需要開展節(jié)能評估和審查。

（三）企業(yè)的主要熔煉設備應滿足要求能耗指標（見表2～表6）。

（四）企業(yè)噸鑄鐵的綜合能耗≤0.44噸標準煤；噸鑄鋼的綜合能耗≤0.56噸標準煤。

七、環(huán)境保護

（一）粉塵、煙塵和廢氣

生產(chǎn)過程中產(chǎn)生粉塵、煙塵和其他廢氣的部位均應配置大氣污染物收集及凈化裝置，廢氣排放應符合《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（GB9078-1996）、《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）、《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-2001）及所在地污染物排放標準的要求。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的異味排放量應符合《惡臭污染物排放標準》（GB14554-1993）。

（二）廢水

根據(jù)排放流向應符合《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）及所在地污染物排放標準的要求。

（三）固體廢棄物及危險廢物

企業(yè)廢砂、廢渣等固體廢棄物應按照GB18599-2001《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001）貯存和處置，并符合國家和地方環(huán)保部門要求。企業(yè)產(chǎn)生的危險廢物應按照《國家危險廢物名錄》法規(guī)，設置規(guī)范的分類收集容器（罐、場）進行分類收集，并交給有資質(zhì)處置相關危險廢物的機構實施無害化處置。

（四）噪聲

完善噪聲防治措施，廠界噪聲應符合GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》。

（五）環(huán)境管理

企業(yè)應依據(jù)GB/T24001-2004標準建立環(huán)境管理體系。

（六）清潔生產(chǎn)

支持和鼓勵現(xiàn)有鑄造企業(yè)積極開展清潔生產(chǎn)，依法進行清潔生產(chǎn)審核，大力推廣清潔生產(chǎn)技術，不斷提高企業(yè)清潔生產(chǎn)水平。

八、職業(yè)健康安全及勞動保護

（一）企業(yè)應制定勞動保護和安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并有效運行。

（二）企業(yè)應根據(jù)相關法規(guī)為員工提供必要的社會保險和福利，并配發(fā)必需的勞動保護用品（防塵、護耳等防護器具）。應對從事有害工種的員工定期進行體檢，被檢率達100%。

（三）企業(yè)應按照《鑄造防塵技術規(guī)程》（GB8959-2007）、《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》（GBZ2.1-2007和GBZ2.2-2007）、《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ1-2010）等有關標準的要求，配備防止粉塵、有害氣體、噪聲等職業(yè)危害防治措施，并配備必要的治理設備。

（四）企業(yè)應依據(jù)GB/T28001-2011標準建立職業(yè)健康安全管理體系。

九、人員素質(zhì)

（一）特種作業(yè)、特種設備操作、理化檢驗及無損探傷等特殊崗位的人員應具有經(jīng)相應的資質(zhì)部門頒發(fā)的資格證書，持證上崗率達100%。

（二）企業(yè)應制定各類人員的任職條件和培訓計劃，定期進行管理、技術、技能、法律、法規(guī)等方面的培訓，培訓率達98%以上。

十、監(jiān)督管理

（一）鑄造企業(yè)可以按照本準入條件的規(guī)定申請準入認定,各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)主管部門按照本準入條件，組織對申請準入認定的鑄造企業(yè)進行審核；國務院工業(yè)主管部門組織抽查，對符合準入條件的鑄造企業(yè)以公告的形式向社會發(fā)布。

（二）各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)主管部門負責組織對本地申報準入認定的鑄造企業(yè)進行初審，并對已公告準入的鑄造企業(yè)進行監(jiān)督檢查。

（三）準入企業(yè)公告管理辦法由工業(yè)和信息化部另行制定。

十一、附則

（一）本準入條件適用于中華人民共和國境內(nèi)（臺灣、香港、澳門地區(qū)除外）所有鑄造企業(yè)（含車間）。

（二）本準入條件所引用的標準被重新修訂時,應使用其最新版本。

（三）本準入條件將根據(jù)我國鑄造工業(yè)的發(fā)展情況以及國家相關政策、法規(guī)的變化加以修改并向社會公布。

（四）本準入條件由工業(yè)和信息化部負責解釋

二、飛機制造業(yè)和汽車制造業(yè)哪個前景好？

個人認為航空產(chǎn)業(yè)更有前景。

通用航空在我國還是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，也是科技含量較高的行業(yè)，同時也是國家新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之一。

通航產(chǎn)業(yè)上下游主要包含四部分：通用航空飛機制造總裝、航空零部件制造、基礎設備與空管設備以及通用航空運營與維修。

而目前國內(nèi)飛機制造和維修能力也有很大的提高空間，國內(nèi)飛機制造商多而不強，除了中航工業(yè)集團具有自主研發(fā)、自有知識產(chǎn)權外，大部分合資企業(yè)只是通過轉包在中國進行組裝和零部件生產(chǎn)，較少掌握核心技術。

三、市場對制造業(yè)發(fā)展的作用？

資本市場可以為制造業(yè)提供更多的低成本資金，應該在制造業(yè)融資中積極發(fā)揮作用。一方面是要大力支持制造業(yè)企業(yè)通過發(fā)行股票進行股權融資；另一方面是要支持制造企業(yè)通過企業(yè)債券進行債務融資。當然，資本市場對制造企業(yè)的發(fā)展不僅僅是提供資金支持，還可以在完善公司治理、提升企業(yè)管理、推動技術創(chuàng)新、優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)結構與資本布局等方面發(fā)揮積極作用。

2. 您對于資本市場助力制造業(yè)企業(yè)做大做強還有哪些建議？

觀點：一是要加快多層次資本市場建設，為更多制造業(yè)企業(yè)通過資本市場進行融資提供渠道與路徑；二是要加強資本市場本身的能力建設，確保資本市場可以為制造企業(yè)提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務；三是要加強資本市場監(jiān)管，倒逼參與企業(yè)規(guī)范融資、規(guī)范發(fā)展，在切實維護投資者利益的基礎上，助力優(yōu)質(zhì)制造企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

四、制造業(yè)市場風險分析有哪些？

制造業(yè)市場風險分析主要有市場競爭，市場飽合程度，潛在市場開發(fā)以及新產(chǎn)品的推出及手段

五、制造業(yè)市場部工作內(nèi)容？

1、制定年度營銷目標計劃。

2、建立和完善營銷信息收集、處理、交流及保密系統(tǒng)。

3、對消費者購買心理和行為的調(diào)查。

4、對競爭品牌產(chǎn)品的性能、價格、促銷手段等的收集、整理和分析。

5、對競爭品牌廣告策略、競爭手段的分析。

6、做出銷售預測，提出未來市場的分析、發(fā)展方向和規(guī)劃。

7、制定產(chǎn)品企劃策略。

8、制定產(chǎn)品價格。

9、新產(chǎn)品上市規(guī)劃。

10、制定通路計劃及各階段實施目標。

11、促銷活動的策劃及組織。

12、合理進行廣告媒體和廣告代理商的挑選及管理。

13、制定及實施市場廣告推廣活動和公關活動。

14、實施品牌規(guī)劃和品牌的形象建設。

15、負責產(chǎn)銷的協(xié)調(diào)工作。

六、德國飛機制造業(yè)怎么樣？

其實德國人的航空工業(yè)是非常先進的，繼承了德國制造業(yè)一向以來精細的制造工業(yè)，經(jīng)驗豐富的產(chǎn)業(yè)工人，空客大股東DASA公司的前身之一，就是MBB公司和道尼爾公司，MBB公司的M就是大名鼎鼎的梅塞施密特，Me109等二戰(zhàn)名機此刻仿佛在微笑，道尼爾大家也不會陌生。

七、全球飛機制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)？

影響一，生產(chǎn)效率下降。人力不足和物流限制已經(jīng)對生產(chǎn)效率產(chǎn)生了較大的影響，部分航空裝備巨頭企業(yè)采取了減產(chǎn)及裁員措施。其中，空客將飛機的產(chǎn)量維持在10%-20%；英國羅爾斯-羅伊斯公司采取工廠臨時停產(chǎn)，要求約4000名員工休假，公司暫停年度分紅，對高管實行了降薪等措施；通用（GE）航空短期遣散50%員工并降薪10%，發(fā)動機部門宣布將裁員10%；普惠暫停非必要支出，延遲加薪并停止招聘。

影響二，產(chǎn)品訂單下降。全球航空運輸業(yè)遭到重創(chuàng)，運營航班數(shù)量下降約80%，各大航空運輸公司均面臨巨大的經(jīng)營壓力。目前多家航空運輸或租賃公司取消訂單，商用飛機和發(fā)動機的訂單數(shù)量呈現(xiàn)下降趨勢。更值得注意的是，若疫情未能在未來2-3個月內(nèi)得到有效控制，預計訂單量還將進一步下滑，航空運輸業(yè)受到的損失或?qū)⑿枰?-3年的時間才能逐步恢復至疫情前的水平。

影響三，維修需求上升。近期航空燃油價格出現(xiàn)了歷史性的大幅下跌，直接導致航空運輸業(yè)經(jīng)營成本的下降，從中遠期看或?qū)е聦︼w機更新需求的收窄，也將直接導致現(xiàn)役商用飛機退役速度的放緩，預計飛機維修和發(fā)動機維修需求或受此影響大幅提升。

八、制造業(yè)是什么工作？

制造業(yè)是從事機械或手工制造產(chǎn)品的工作。與服務文職工作不同。

九、汽車制造業(yè)是什么？

跟汽車制造有關的工廠、研發(fā)單位統(tǒng)稱汽車制造業(yè)。

十、制造業(yè)屬性是什么？

制造業(yè)屬性是工業(yè)。

工業(yè)，是為了人類行為進行開采或?qū)ξ镔|(zhì)加工進而提供任何人類所需物質(zhì)的行業(yè)。

制造業(yè)：通過對原材料及中間成品轉化為人們可使用的產(chǎn)品的行業(yè)，無論是應用于終端日常消費還是中端更復雜成品的制造。

所以制造業(yè)屬于工業(yè)。