【簡介：】近日，媒體報(bào)道了俄羅斯出動(dòng)裝甲列車的消息，裝甲列車是沿著鐵路線路運(yùn)行的具有裝甲保護(hù)能力的列車，通常上面都會(huì)配置武器裝備。裝甲列車曾經(jīng)在第一、二次世界大戰(zhàn)時(shí)廣為流行，主要

近日，媒體報(bào)道了俄羅斯出動(dòng)裝甲列車的消息，裝甲列車是沿著鐵路線路運(yùn)行的具有裝甲保護(hù)能力的列車，通常上面都會(huì)配置武器裝備。裝甲列車曾經(jīng)在第一、二次世界大戰(zhàn)時(shí)廣為流行，主要是用做對(duì)鐵路線路的保護(hù)以及對(duì)鐵路沿線區(qū)域巡邏，另外，裝甲列車也可以配置重型武器，打擊敵方目標(biāo)以及運(yùn)送兵員、武器裝備保障等等?，F(xiàn)在的人們往往把裝甲列車視為老古董，其實(shí)并非如此，裝甲列車在特定的條件下，目前依然是一個(gè)具有很高價(jià)值和使用效率的裝備。俄羅斯出動(dòng)裝甲列車也是有其目的的。

隨著俄烏戰(zhàn)爭的持續(xù)，雙方都琢磨著如何對(duì)付對(duì)手，近日，烏克蘭民眾在俄烏邊境地區(qū)梅利托波爾附近，拍攝到了俄軍的裝甲列車視頻。目前來說，還不清楚俄軍的裝甲列車是否已經(jīng)進(jìn)入到了烏克蘭境內(nèi)。俄羅斯紅星電視臺(tái)的公開報(bào)道已經(jīng)證實(shí)了俄羅斯從克里米亞地區(qū)派出了裝甲列車的消息。按照俄羅斯媒體的報(bào)道，俄羅斯出動(dòng)裝甲列車主要是執(zhí)行人道主義措施，撤離當(dāng)?shù)匾呀?jīng)外國公民到達(dá)安全地點(diǎn)。

俄羅斯出動(dòng)裝甲列車也是符合戰(zhàn)場條件要求的，俄烏之間本來就有鐵路線路互通這個(gè)條件。俄羅斯手里恰恰是保留了鐵路裝甲列車這個(gè)古老的重型裝甲列車。歷史上由于俄羅斯地廣人稀，所以，裝甲列車是俄羅斯重要的鐵路沿線巡邏工具。俄羅斯內(nèi)戰(zhàn)（1917～1922）時(shí)期，就曾經(jīng)出動(dòng)122列裝甲列車，損失達(dá)88列，由此可見，裝甲列車是進(jìn)入到了戰(zhàn)場上的。，這從側(cè)面也反映出裝甲列車在戰(zhàn)場上的作用還是很重要的。二戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)就曾經(jīng)出動(dòng)裝甲列車運(yùn)送作戰(zhàn)物資、人員等，也曾經(jīng)將裝甲列車用于防御作戰(zhàn)。二戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)在裝甲列車上配置重型武器。其實(shí)裝甲列車的武器配置很方便，火炮，坦克等都可以直接安放在平板車廂上，在由裝甲保護(hù)的車頭，以及裝甲保護(hù)的人員、彈藥、物資車廂組合成一列裝甲列車，可以長時(shí)間的沿著鐵路線路巡邏。

目前俄軍已徑占領(lǐng)了俄烏邊境地區(qū)的主要城市，與烏克蘭的軍事武裝進(jìn)入到了爭奪戰(zhàn)中，烏克蘭軍隊(duì)缺乏重武器，而大量的雇傭軍則是善于搞滲透，如何防范烏克蘭小股部隊(duì)的偷襲，破壞鐵路對(duì)于俄軍而言是一個(gè)必須要重視的問題，特別是下一步隨著俄軍向?yàn)蹩颂m縱深推進(jìn)，保護(hù)后勤不給線的安全就是一個(gè)繞不過去的課題，俄羅斯出動(dòng)裝甲列車也是基于這樣的現(xiàn)實(shí)。

俄羅斯的裝甲列車生產(chǎn)在1958年正式中止，不過，基于俄羅斯國土面積廣闊，人口數(shù)量少的特點(diǎn)，以及國防的實(shí)際需要，俄羅斯并沒有完全放棄裝甲列車的研發(fā)。俄羅斯戰(zhàn)略火箭軍就擁有鐵路機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)略核彈道導(dǎo)彈列車。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯面臨的來自北約東擴(kuò)的壓力越來越大，為了應(yīng)對(duì)北高加索地區(qū)的局勢(shì)，俄羅斯重新組裝了2列裝甲列車。此次俄羅斯出動(dòng)的裝甲列車用于烏克蘭戰(zhàn)區(qū)也算是派上了用場。

從媒體報(bào)道的圖片來源來看，俄軍在裝甲列車上配置了雙管23毫米機(jī)關(guān)炮，符合俄羅斯利用裝甲列車運(yùn)送作戰(zhàn)物資，巡邏警戒，以及為運(yùn)輸人員的火車提供武裝保護(hù)作用的目的。裝甲列車適合在俄烏沖突中使用，可以提高俄軍的后勤保障效率，也可以為人道主義行動(dòng)提供安全保障。

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