【簡(jiǎn)介：】不是因?yàn)闅W盟沒(méi)有聰明人，其實(shí)事情很簡(jiǎn)單，歐洲各國(guó)名為美國(guó)盟友，實(shí)為美國(guó)家奴，自二戰(zhàn)后，美國(guó)在歐洲各國(guó)廣泛深入滲透不，他們的媒體基本上是被CIA控制，社會(huì)充斥著各種由美國(guó)控制的NGO

不是因?yàn)闅W盟沒(méi)有聰明人，其實(shí)事情很簡(jiǎn)單，歐洲各國(guó)名為美國(guó)盟友，實(shí)為美國(guó)家奴，自二戰(zhàn)后，美國(guó)在歐洲各國(guó)廣泛深入滲透不，他們的媒體基本上是被CIA控制，社會(huì)充斥著各種由美國(guó)控制的NGO組織，他們的學(xué)者思維和輿論都被深度洗腦操縱，政客被CIA抓了不知道多少把柄，在這樣的情況下想象某個(gè)政客試圖挑戰(zhàn)美國(guó)核心利益時(shí)，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)操作第一步: 發(fā)動(dòng)媒體和NGO組織搞騷亂聲討，西方民眾多年來(lái)被洗腦的非常蠢基本上說(shuō)啥信啥，壓力之下如不服軟發(fā)起第二步: 爆(造)黑料搞臭，或者斷他財(cái)路，再不行第三步:偽造好證據(jù)送進(jìn)監(jiān)獄或者暗殺，這幾板斧下來(lái)，已經(jīng)沒(méi)什么歐洲政治家還敢反抗了

如何看待中俄聯(lián)合研發(fā)新一代寬體雙通道客機(jī)CR929？

中國(guó)今年進(jìn)入試飛階段的大型民用客機(jī)C919已經(jīng)成為國(guó)人關(guān)注的焦點(diǎn)，但是很少有人能夠接受，這架飛機(jī)并不是百分之百的中國(guó)制造，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是美法兩國(guó)聯(lián)合研制的LEAP-X1C大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵的機(jī)載電子設(shè)備也基本都是進(jìn)口貨，例如飛控系統(tǒng)和飛行記錄儀，氣象雷達(dá)和燃油系統(tǒng)以及電源系統(tǒng)都是美國(guó)技術(shù)，甚至最重要的駕駛艙控制儀表也是美國(guó)產(chǎn)品，而防火檢測(cè)系統(tǒng)則是采購(gòu)自英國(guó)，機(jī)翼防結(jié)冰系統(tǒng)來(lái)自德國(guó)，飛機(jī)尾部的輔助動(dòng)力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)霍尼韋爾公司的主打產(chǎn)品。這么多國(guó)外技術(shù)很難說(shuō)C919還是一款國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。

其實(shí)對(duì)于C919來(lái)說(shuō)最重要的還是航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，因?yàn)槊绹?guó)人是不會(huì)允許這種帶有美國(guó)技術(shù)的飛機(jī)應(yīng)用于軍事用途的，所以無(wú)論C919建造多少架都不可能緩解我國(guó)軍方加油機(jī)，反潛機(jī)，預(yù)警機(jī)嚴(yán)重缺乏的現(xiàn)狀，如何解決發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題是C919軍用化的關(guān)鍵。而俄羅斯也存在類似的問(wèn)題，俄羅斯寄予厚望的民用飛機(jī)“蘇霍伊SSJ100”也是大量采用的西方技術(shù)，他采用法國(guó)斯奈克瑪公司和俄羅斯土星研究局聯(lián)合研發(fā)的SaM146發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。飛機(jī)機(jī)載電子設(shè)備主要由法國(guó)和意大利著名航空電子設(shè)備生產(chǎn)商“馬可尼”等生產(chǎn)供應(yīng)，預(yù)計(jì)將有40多家歐洲企業(yè)參與其中，甚者這架飛機(jī)的原始設(shè)計(jì)和管理都是美國(guó)波音公司協(xié)助完成的?？梢?jiàn)SSJ100比C919更加尷尬。

但是俄羅斯具有研發(fā)大型客機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)是毋庸置疑的，他的很多大推力發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，電子設(shè)備水平可以通過(guò)俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力的進(jìn)步得到肯定。俄羅斯的伊爾-96客機(jī)就擁有國(guó)產(chǎn)PS-90發(fā)動(dòng)機(jī)；與C919類似的機(jī)型MC-21也是俄羅斯國(guó)產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)，性能都很優(yōu)秀。之所以在SSJ100上大規(guī)模采購(gòu)國(guó)外設(shè)備在本國(guó)組裝，主要還是蘇霍伊公司沒(méi)有客機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，且用于研發(fā)整合的經(jīng)費(fèi)也不足。近期俄羅斯提出大功率PD-35發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目，其目的就是吸引中國(guó)參與。中國(guó)最要緊的當(dāng)務(wù)之急就是為C919配備國(guó)產(chǎn)動(dòng)力盡快實(shí)現(xiàn)軍用化。很有可能會(huì)加入其中。而之前中俄已經(jīng)成立寬體機(jī)研發(fā)公司“中俄寬體飛機(jī)公司”有很好的合作經(jīng)驗(yàn)。

中國(guó)選擇和俄羅斯合作研發(fā)確實(shí)存在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)比印度在聯(lián)合研發(fā)T50項(xiàng)目中投入大量資金卻拿不到可用戰(zhàn)機(jī)的教訓(xùn)，俄羅斯人的信譽(yù)問(wèn)題讓中國(guó)企業(yè)望而卻步，即便整個(gè)項(xiàng)目在中國(guó)資金和俄羅斯技術(shù)對(duì)接下可以正常完成，其最終產(chǎn)品的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題也有待考量，假如說(shuō)中國(guó)僅僅獲得PD-35的采購(gòu)權(quán)，我們是絕對(duì)不可能參與進(jìn)去的。而這種現(xiàn)象就出現(xiàn)在美國(guó)主導(dǎo)的“F-35”聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目中。美國(guó)盟友投入資金卻只能購(gòu)買F-35，而沒(méi)有參與制造和分享技術(shù)成果的權(quán)利，中國(guó)必須小心進(jìn)入同樣的陷阱。