【簡介：】一、偵察機和戰(zhàn)斗機區(qū)別？1、偵察機是專門用于空中偵察，獲取敵方情報的飛機，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因為飛機誕生之初，最早投入戰(zhàn)場使用時所承擔的任
一、偵察機和戰(zhàn)斗機區(qū)別？
1、偵察機是專門用于空中偵察，獲取敵方情報的飛機，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因為飛機誕生之初，最早投入戰(zhàn)場使用時所承擔的任務就是偵察敵情，所以偵察機是戰(zhàn)機家族中發(fā)展歷史最久遠的“長者”，而殲擊機、強擊機等機種都是從偵察機的基礎上發(fā)展演變而來的。情報按其價值可以分為戰(zhàn)略情報和戰(zhàn)術情報，所以偵察機通常也分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術轟炸機，二者的主要區(qū)別在于航程長短和擅長高空還是低空飛行，而較高的飛行速度是二者共同的特點。此外，近年來偵察機呈現(xiàn)出一個新的發(fā)展趨勢，那就是無人駕駛，如美國的“全球鷹”偵察機。
2、殲擊機是最為廣泛意義上的戰(zhàn)斗機，在二戰(zhàn)時期又被稱為“驅(qū)逐機”，通常以小型機為主，注重飛機的機動性和靈活性，該類型飛機的的用途及擔負的任務重點是執(zhí)行所有的對空任務，最典型的有五種：爭奪制空權，即為己方機群奪取空中優(yōu)勢；保持制空權，在一定的時間、一定的空域保證敵方空中力量無法進入，即戰(zhàn)斗巡邏，該任務是對爭奪制空權的延伸性任務；護航，為進入敵方空域的己方攻擊機群提供對空掩護，或保護己方的預警機、加油機、運輸機等高價值目標不受損失。此外，在某些特殊情況下殲擊機也會為國家元首的專機以及民航客機進行護航；截擊，即攔截進入我方控制空域的敵方一切空中力量如攻擊編隊、轟炸機、偵察機等；突擊，該任務概念較為模糊，目前接受度較高的一個說法是“清除敵方高價值目標”。
二、偵察機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
偵察機專門用于從空中獲取情報的軍用飛機。按遂行任務范圍，分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術偵察機。
戰(zhàn)略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)略情報，多是專門設計的。
戰(zhàn)術偵察機具有低空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術情報，通常用殲擊機改裝而成。
而觀察機是用于執(zhí)行空中觀察和聯(lián)絡任務的飛機，不一定是軍用飛機，任務中指也不強調(diào)必須是針對于戰(zhàn)略戰(zhàn)術情報的獲取，也不必有高速飛行能力，一般僅要求留空時間長就可以了，通常用中小型運輸機（包含客機、支線客機）、直升機甚至是飛艇改裝而成。比較著名的觀察/聯(lián)絡機如二戰(zhàn)德國的He116.
另外，一般偵察機攜帶精密的觀測/偵查儀器，高精度照相槍等，而觀察機視任務需要而攜帶相對簡單的觀察儀器或不攜帶。
三、偵察機是無人機嗎？
偵察機是無人機。
原因是：偵察無人機用于炮兵定位和校射偵察，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
內(nèi)容：美國最新隱身型偵察無人機，一款不帶武器的無人駕駛隱形偵察機，美國還有一款間諜無人機。
四、什么是無人偵察機？
無人偵察機是指無人駕駛的專門用于從空中獲取情報的軍用飛機。
新世紀的無人偵察機將成為偵察衛(wèi)星和有人偵察機的重要補充和增強手段。它與偵察衛(wèi)星相比，具有成本低、偵察地域控制靈活、地面目標分辨率高等特點；與有人偵察機相比，具有可晝夜持續(xù)偵察的能力，不必考慮飛行員的疲勞和傷亡等問題，特別在對敵方嚴密設防的重要地域?qū)嵤﹤刹鞎r，或在有人駕駛偵察機難以接近的情況下，使用無人偵察機就更能體現(xiàn)出其優(yōu)越性。
無人偵察機已成為重要的空中偵察裝備。
五、什么是反偵察機？
現(xiàn)世界各國還沒有研究反偵察機，已研究生產(chǎn)有人和無人型偵探機。
偵探機：偵察機（reconnaissance aircraft）是專門用于從空中進行偵察、獲取情報的軍用飛機，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的主要偵察工具之一。
按遂行任務范圍，分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術偵察機。戰(zhàn)略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)略情報，多是專門設計的。戰(zhàn)術偵察機具有低空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術情報，通常用殲擊機改裝而成。
六、野馬戰(zhàn)斗機是重型戰(zhàn)斗機嗎？
野馬戰(zhàn)斗機，指二戰(zhàn)時美國北美航空公司生產(chǎn)的P—51螺旋槳戰(zhàn)斗機，也是二戰(zhàn)中最先進的戰(zhàn)斗機。P—51戰(zhàn)斗機空重3465kg，最大起飛重量5490kg；對比同期的日本零式戰(zhàn)斗機，空重1680kg，最大起飛重量2679kg。我們可以看出，野馬應該算是同時代的重型戰(zhàn)斗機吧！
七、u2是無人偵察機嗎？
是有人偵察機。
U-2偵察機由美國洛克希德公司(Lockheed)研制,于1955年8月秘密完成首飛,1956年開始裝備美空軍,美國空軍和CIA用來偵察敵后方戰(zhàn)略目標,如今仍可作為戰(zhàn)術偵察機。
八、米格29是重型戰(zhàn)斗機嗎？
米格29是重型戰(zhàn)斗機
對于米格-29，大家應該不會陌生，它是世界上最早的三代戰(zhàn)機之一。在前蘇聯(lián)空軍龐大的作戰(zhàn)體系中，米格-29扮演的僅僅是一個“底層”的角色，因此米格-29存在著航程短、功能單一等缺陷。這些問題對于擁有完整體系的蘇聯(lián)不是問題，但脫離了蘇聯(lián)體系的早期米格-29就啥也不是，在一些局部戰(zhàn)爭它就被打的滿地找牙。即便是俄羅斯，冷戰(zhàn)結(jié)束后對米格-29也是不大待見。
△“物美價廉”的蘇-30SM讓俄軍有了“扔掉”中型機的底氣
此前第14殲擊航空團裝備的米格-29SMT并非俄軍自己采購，而是外銷給阿爾及利亞的36架米格-29SMT/UB被退貨，俄軍才成了“接盤俠”。有意思的是，后來俄軍還真的又自己掏錢買了16架全新的米格-29SMT/UB，這樣俄軍目前就有大約50架的米格-29SMT/UB。
米格-29SMT/UB雖然進行了一些改進，如裝備了相對現(xiàn)代的航電設備、強化了多用途能力，為了不“腿短”，還在機背加上了油箱，變身“駝背戰(zhàn)機”。但本質(zhì)上，這批米格-29的機體結(jié)構(gòu)還是脫胎于蘇聯(lián)時期的米格-29。
△廣袤的領土讓米格-31至今仍大受俄軍喜愛，全部機隊都得到了升級
對于當前的俄軍而言，能夠維持一定規(guī)模的航空兵隊伍已經(jīng)是幸事，在裝備的選擇上必然要慎之又慎。俄羅斯擁有廣袤的國土，在只能保持有限戰(zhàn)機規(guī)模的情況下，選擇航程遠、性能更強的重型戰(zhàn)機自然是優(yōu)先選項。可以說，米格-29在如今的俄軍中失寵并不難理解。
九、預警機是戰(zhàn)斗機嗎？
預警機不是戰(zhàn)斗機。
預警機主要執(zhí)行空中遠程探測，利用機載大型雷達進行警戒。在執(zhí)行攻擊任務時，預警機可以在后方進行探測搜索，戰(zhàn)機可以暫時關閉雷達，提高攻擊部隊安全性。在最后攻擊階段才打開雷達。預警機同時可以進行空域規(guī)劃管理，進行空戰(zhàn)態(tài)勢評估、遠程導航、可以將最優(yōu)攻擊信息傳送給作戰(zhàn)飛機、有時還可以轉(zhuǎn)發(fā)來自天基探測預警系統(tǒng)的消息給地面站。
戰(zhàn)斗機又稱殲擊機，舊稱驅(qū)逐機。其特點是機動性好、速度快，戰(zhàn)斗機空中戰(zhàn)斗力強。它們首要任務是與敵戰(zhàn)斗機進行空戰(zhàn)，奪取空中優(yōu)勢（制空權），其次攔截敵方轟炸機、攻擊機和巡航導彈。
十、零式戰(zhàn)斗機是木質(zhì)嗎？
是的
采用了部分的木質(zhì)零件以減輕飛機重量。
零式戰(zhàn)斗機采用五十嵐合金制造機身，在當時完全是一種超前行為，但高風險中獲得的利益也是巨大的。只不過這種所謂的優(yōu)勢最后變成了零戰(zhàn)的死穴。
戰(zhàn)爭后期，金屬匱乏，一些讓人送死的神風機甚至直接用竹子搭框架，大量采用木頭制造機身，反正是一次性的，沒必要耗費太好的材料，權當是送爐子里好燒。
