【簡介：】一、u2型高空偵察機能飛多高？實用升限24384米U-2偵察機美國空軍的單座單發(fā)高空偵察機U-2偵察機（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號：U-2，代號/綽號：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人[1]

一、u2型高空偵察機能飛多高？

實用升限24384米

U-2偵察機

美國空軍的單座單發(fā)高空偵察機

U-2偵察機（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號：U-2，代號/綽號：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人[1]，別名：黑寡婦[2]，通稱：洛克希德U-2），是美國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機。

U-2偵察機被設(shè)計用于高空執(zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時期、危機、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭中為決策者提供重要情報。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認衛(wèi)星資料和校準。雖然首飛已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。

U-2偵察機由美國洛克希德公司（Lockheed）研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開始裝備美空軍，美國空軍和CIA用來偵察敵后方戰(zhàn)略目標，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機。幾十年來曾征戰(zhàn)全球，偵察過蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國、越南等國家，但是也有15架在其他國家的領(lǐng)空被擊落。 U-2生產(chǎn)線曾于20世紀80年代重新啟動。2005年12月23日由美國國防部核準的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無人機和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計劃被再度推遲。

二、穿越機能飛多高？

APEX-70VR-FPV穿越機能飛100米高,因為高度超過120米會違反起飛禁令,與普通的無人機相比,穿越機沒有GPS、沒有自動巡航、沒有姿態(tài)控制系統(tǒng),完全靠飛手通過FPV眼鏡觀看飛機實時畫面操控飛行,外號“空中F1”。

三、空天飛機能飛多高？

空天飛機是一種非常特殊的飛行器。這種飛行器可以認為是飛機的一種，但同時也屬于航天器，屬于一種打破大氣層內(nèi)外界限的理想狀態(tài)的飛行器。空天飛機雖然外觀上與航天飛機有相似之處，但升空階段不依賴助推火箭，而是可以與普通飛機一樣依靠自身動力常規(guī)起降。

在大氣層內(nèi)飛行時，空天飛機可以以13到24馬赫左右的高超音速飛行，在爬升到100千米左右的大氣層邊緣時直接加速進入地球軌道并以航天器方式運行，任務(wù)執(zhí)行完畢后則可像航天飛機一樣依靠自身動力重返大氣層并在機場著陸

四、民航飛機能飛多高？

一般客機飛行高度再6000米~12600米之間。

民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右(偏東)的飛機飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層。

凡航向偏左(偏西)的飛機飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。民航機通常在對流層頂飛，不進入平流層。

短程航線的飛機一般在6000米至9600米高空飛行，而長程洲際航線的飛機一般在8000米至12600米高空飛行。

擴展資料：

飛行高度高度影響因素

由于高度越高，空氣密度就越低，所以飛機的飛行高度一般比同定翼飛機要低很多。由于隨著飛行高度的升高，空氣密度會逐漸減小，所以大氣壓力也隨之減小。在近地面大氣層中，海拔高度每升高l00米，氣壓約降低9．5毫米汞柱。

在高空的大氣層則小于這個數(shù)值。隨著飛行高度的增加，窄氣密度的減小，飛機發(fā)動用功率就會減小，旋翼的效率也會減小，飛機的操縱性也會變差。

隨著飛行高度的升高，大氣溫度也會逐漸降低，到一定高度后，導(dǎo)致飛機結(jié)冰的危險就會增加，尤其是在靠近云底和在濕度大的空域飛行時，飛機的最大飛行速度也會隨著飛行高度的增加而降低，其表速是隨空氣密度和溫度的變化而同步變化的。高空飛行應(yīng)注意避免劇烈的飛行動作，還應(yīng)注意避免在結(jié)冰條件下飛行。

通常，風(fēng)速會隨海拔高度的增加而增大，在摩擦層1500米以下，風(fēng)向變化較大；在摩擦層以上，風(fēng)隨高度的變化較有規(guī)律飛行巾應(yīng)注意掌握氣流的變化規(guī)律。

所以，飛機的飛行高度是由機身所采用的材料、發(fā)動機的功率、旋翼的性能所決定的。最后要說明的一點是飛行員的技術(shù)也很重要。

五、直升機能飛多高？

民用直升機的升限在4000米以內(nèi)，軍用直升機在6000米左右。法國的SA-315B型“美洲鴕”直升機保持著直升機飛行高度的世界紀錄——12442米。最適合直升機的飛行高度是一到兩千米，對直升機而言，這是最安全、最平穩(wěn)的飛行高度。

1、直升機的特點。

對起降場地要求很低，甚至可以直接在公路、球場、樓頂、山頂?shù)泉M小場地起降。可以距地面幾米高“貼地飛行”?？梢钥罩袘彝??？梢噪S時任意掉頭轉(zhuǎn)向?？梢韵竦踯囈粯犹崞鸬孛嫔系闹匚镫S意移動。

2、直升機的主要用途。

短途運輸、醫(yī)療救護、設(shè)備吊裝、搶險救災(zāi)、森林消防、攝影勘探、偵查巡邏、空中指揮、電子對抗、反潛掃雷。對地攻擊時，更是“陸戰(zhàn)之王”——坦克、裝甲車的克星。

從直升機的主要用途可以看出，無論民用還是軍用，直升機沒有必要飛得太高。12442米的飛行高度世界紀錄幾乎沒有實用價值——這樣的飛行高度，降落在世界屋脊珠穆朗瑪峰也綽綽有余。

六、直升飛機能飛多高？

最高紀錄高達12450米

在我們的印象中，直升機是一種非常優(yōu)秀的飛行器，由于能夠在空中懸停，直升機不需要跑道，只需要一小塊地方就可以隨時起降。更重要的是，直升機還可以飛得很高，最高紀錄高達12450米，這比珠穆朗瑪峰的8848米（含冰雪層）高多了，因此如果要說乘坐什么飛行器飛上珠穆朗瑪峰，直升機無疑就是我們的首選了。

七、零式飛機能飛多高？

4200米

零式戰(zhàn)機性能數(shù)據(jù)：機體參數(shù)（零式21型/A6M2B）乘員：1人長度：9.06米 翼展：12米 高度：3.5米 空重：1680千克 最大起飛重量：2674千克 動力裝置：1臺瑞星13型發(fā)動機，功率780馬力（原型）、1臺榮12型發(fā)動機，功率950匹馬力（生產(chǎn)型）

最大飛行速度：533.4千米/小時（高度4200米） 最大航程：3350千米（掛載副油箱）、2222千米（內(nèi)部燃油）爬升率：6000米/7分28秒 推重比：0.35

八、魚鷹直升機能飛多高？

“魚鷹”的無地效懸停高度僅為2135米（HV-22）和1525米（CV-22）。

 直升機 在懸停狀態(tài)時，所受到的物理作用方式的不同，人們會區(qū)分“有地效懸?！焙汀盁o地效懸?！?。指的是地面對直升機的輔助加成作用，因為直升機的扇葉有個向下的氣壓，與地面碰撞后，可以產(chǎn)生一部分升力。就好比有個電風(fēng)扇對著地面噴一樣。

說復(fù)雜點，直升機與地面高度低于85%的旋翼直徑時，存在地效加成；與地面高度大于等于35%旋翼直徑時，地效為最大。反之，離地越遠，地效越差，電風(fēng)扇遠了你也試不到風(fēng)了嘛。

所以，一般也將有地效高度與實際飛行高度列等號，無地效高度則與海拔飛行高度列等號。

九、航模直升機能飛多高？

模型飛機飛行高度的世界紀錄是，8208米。模型飛機留空時間的世界紀錄是，33小時29分15秒。模型飛機直線速度的世界紀錄是，343.92公里/小時

十、武裝直升機能飛多高？

直升機最高能飛6000米左右，不過一般就在2000米，民用直升機的一般升限在2000-4000米，軍機高一些可達到6000多米。

我國陸軍航空兵的Z-9直升機最大升限6000千米。美國休斯公司研制的“阿帕奇”武裝直升機，實用升限6250米。

另外，法國的SA－3158型“美洲鴕”直升機。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”，創(chuàng)造了飛行高度達1.2442萬米的世界紀錄。

尼泊爾皇家空軍飛行員曾在海拔6500米的高度創(chuàng)造過營救遇險登山者的世界紀錄。