【簡介：】一、偵察機和戰(zhàn)斗機區(qū)別？1、偵察機是專門用于空中偵察，獲取敵方情報的飛機，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因為飛機誕生之初，最早投入戰(zhàn)場使用時所承擔的任
一、偵察機和戰(zhàn)斗機區(qū)別？
1、偵察機是專門用于空中偵察，獲取敵方情報的飛機，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因為飛機誕生之初，最早投入戰(zhàn)場使用時所承擔的任務就是偵察敵情，所以偵察機是戰(zhàn)機家族中發(fā)展歷史最久遠的“長者”，而殲擊機、強擊機等機種都是從偵察機的基礎上發(fā)展演變而來的。情報按其價值可以分為戰(zhàn)略情報和戰(zhàn)術情報，所以偵察機通常也分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術轟炸機，二者的主要區(qū)別在于航程長短和擅長高空還是低空飛行，而較高的飛行速度是二者共同的特點。此外，近年來偵察機呈現(xiàn)出一個新的發(fā)展趨勢，那就是無人駕駛，如美國的“全球鷹”偵察機。
2、殲擊機是最為廣泛意義上的戰(zhàn)斗機，在二戰(zhàn)時期又被稱為“驅(qū)逐機”，通常以小型機為主，注重飛機的機動性和靈活性，該類型飛機的的用途及擔負的任務重點是執(zhí)行所有的對空任務，最典型的有五種：爭奪制空權，即為己方機群奪取空中優(yōu)勢；保持制空權，在一定的時間、一定的空域保證敵方空中力量無法進入，即戰(zhàn)斗巡邏，該任務是對爭奪制空權的延伸性任務；護航，為進入敵方空域的己方攻擊機群提供對空掩護，或保護己方的預警機、加油機、運輸機等高價值目標不受損失。此外，在某些特殊情況下殲擊機也會為國家元首的專機以及民航客機進行護航；截擊，即攔截進入我方控制空域的敵方一切空中力量如攻擊編隊、轟炸機、偵察機等；突擊，該任務概念較為模糊，目前接受度較高的一個說法是“清除敵方高價值目標”。
二、偵察機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
偵察機專門用于從空中獲取情報的軍用飛機。按遂行任務范圍，分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術偵察機。
戰(zhàn)略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)略情報，多是專門設計的。
戰(zhàn)術偵察機具有低空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術情報，通常用殲擊機改裝而成。
而觀察機是用于執(zhí)行空中觀察和聯(lián)絡任務的飛機，不一定是軍用飛機，任務中指也不強調(diào)必須是針對于戰(zhàn)略戰(zhàn)術情報的獲取，也不必有高速飛行能力，一般僅要求留空時間長就可以了，通常用中小型運輸機（包含客機、支線客機）、直升機甚至是飛艇改裝而成。比較著名的觀察/聯(lián)絡機如二戰(zhàn)德國的He116.
另外，一般偵察機攜帶精密的觀測/偵查儀器，高精度照相槍等，而觀察機視任務需要而攜帶相對簡單的觀察儀器或不攜帶。
三、預警機和偵察機區(qū)別？
答，預警機和偵察機區(qū)別？預警機集偵察指揮等于一體的飛機，偵察機對區(qū)役偵查察看沒指揮力的飛機！
四、客機和戰(zhàn)斗機的外形區(qū)別？
戰(zhàn)機為了追求速度和超高機動性，機身設計一般都是細長型的，而客機為了追求載客量，機身一般設計成拉長水滴型，比較粗。
另外目前戰(zhàn)斗機為了實現(xiàn)超音速飛行，機翼一般都設計成超后掠翼，基本都是三角翼。而客機不需要超音速飛行，機翼后掠角度比較小。
五、干擾機和偵察機預警機的區(qū)別？
干擾機就是利用電磁波專門用來干擾敵方的無線電通訊，使敵方無法正常的進行無線電交流，在戰(zhàn)場上成為瞎子，偵察機是用來偵察天空海面或陸地上的目標，了解敵人的部署情況，為我方指揮員提供必要的信息，預警機差不多就是把雷達搬上天空，天空海面陸地甚至地底下都一覽無余，不僅能探測到各種各樣的目標，還能分析威脅的大小，指揮己方的飛機或?qū)椆魯橙?，可以說是千里眼順風耳外帶超級大腦。
六、殲擊機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
二者同屬于戰(zhàn)術空軍的概念，只是戰(zhàn)斗機的內(nèi)涵與外延比較寬泛些。殲擊機是戰(zhàn)斗機的主體構(gòu)成，為制空戰(zhàn)斗而生；戰(zhàn)斗機則泛指用于戰(zhàn)斗的所有機型，包括戰(zhàn)斗轟炸機，截擊機，攻擊機等專業(yè)的機型，可以說對所有用于戰(zhàn)斗的所有機型的泛稱，有別于運輸機，偵察機等機型，這樣看來，用于遠程轟炸的戰(zhàn)略轟炸機，也當屬于戰(zhàn)斗機的一種。人們說到殲擊機，主要指的是用于完成制空作戰(zhàn)的機型，不同于只用于對地攻擊的強擊機，也就是攻擊機，然無論西方，還是蘇俄，攻擊機后來發(fā)展都有一定的制空能力，以提高自身安全能力，如歐洲“美洲虎”，蘇聯(lián)的蘇-25等。戰(zhàn)斗轟炸機是由殲擊機發(fā)展而來的多用途型號，可以執(zhí)行部分對地攻擊任務，第三代戰(zhàn)斗機后來基本都有雙座型對地攻擊型號，如網(wǎng)友們熟知的蘇-30，即由單座制空型發(fā)展而來，號為1克重量也不用于對地攻擊的F-15和F-16，后來也都發(fā)展了雙座多任務型號，這正是形勢總要比人強。
截擊機與攻擊機
曾經(jīng)一度，高空高速，蘇聯(lián)米格-31大名鼎鼎，要在為對方侵入的高空轟炸機和偵察機而生，在氣動設計上，只強調(diào)高度和速度，高度達到了3萬米高空，速度快到3馬赫，比當時的導彈都快，不太重視機動性。不過，隨著當代殲擊機性能的提高，具備了一定的截擊能力，大有取代截擊機之勢。截擊機強調(diào)的是高空，攻擊機則為前線戰(zhàn)術增援而生，以低空快速飛行為能，過去，專業(yè)的攻擊機型號，大多沒有空中攻擊能力，為對付地面的高炮，在座艙等部位加強裝甲防護，典型的機型如美制A-10。
以戰(zhàn)斗轟炸之名
二代機以前，殲擊機大都單純用于制空，自三代機后期，大多都發(fā)展出多任務型號，包括三代半戰(zhàn)斗機，也就是現(xiàn)在公認的四代機。五代機，美國F-22率先發(fā)展而出，只以制空為能，不過，目前也開始加掛小直徑炸彈，以兼具對地攻擊能力，要不然就顯得過于奢侈了呢?；晡璐竽目捶?，小直徑炸彈的發(fā)展，射程大多在200千米以內(nèi)，正成為五代機任務常態(tài)，因是以轟炸為主的殲擊轟炸機，以單純制空的殲擊機，兼具一定對地攻擊為主的多任務殲擊機，隨著彈藥的發(fā)展，殲擊機性能的提高，未來它們走到一起的可能性比較高些。
七、飛行器和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
飛行器包涵戰(zhàn)斗機，飛行器是指能夠在空中飛行的機器或裝置的統(tǒng)稱，包括氣球、飛機、火箭、人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船等。
八、教練機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
教練機主要是指為了培養(yǎng)飛行學員學習駕駛所用的訓練 飛機，而戰(zhàn)斗機則是飛行學院畢業(yè)后到部隊 所駕駛的武器飛機 。
九、加油機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
加油機
專門給正在飛行中的飛機和直升機補加燃料的飛機。使受油機增大航程，并且延長續(xù)航時間，增加有效載重，提高遠程作戰(zhàn)能力。空中加油機多由大型運輸機或戰(zhàn)略轟炸機改裝而成，加油設備大多裝在機身尾部或機翼下吊艙內(nèi)，由飛行員或加油員操縱。
戰(zhàn)斗機
是指主要用于保護我方運用空權以及摧毀敵人使用空權之能力的軍用機種。特點是飛行性能優(yōu)良、機動靈活、火力強大；現(xiàn)代的先進戰(zhàn)斗機多配備各種搜索、瞄準火控設備，能全天候攻擊所有空中目標。
十、無人機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
無人機沒有人駕駛，戰(zhàn)斗機主要是進行和別的飛機進行戰(zhàn)斗
