【簡(jiǎn)介：】一、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？偵察機(jī)專門用于從空中獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)。按遂行任務(wù)范圍，分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。戰(zhàn)略偵察機(jī)一般具有航程遠(yuǎn)和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)
一、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？
偵察機(jī)專門用于從空中獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)。按遂行任務(wù)范圍，分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。
戰(zhàn)略偵察機(jī)一般具有航程遠(yuǎn)和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)略情報(bào)，多是專門設(shè)計(jì)的。
戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)具有低空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報(bào)，通常用殲擊機(jī)改裝而成。
而觀察機(jī)是用于執(zhí)行空中觀察和聯(lián)絡(luò)任務(wù)的飛機(jī)，不一定是軍用飛機(jī)，任務(wù)中指也不強(qiáng)調(diào)必須是針對(duì)于戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)情報(bào)的獲取，也不必有高速飛行能力，一般僅要求留空時(shí)間長(zhǎng)就可以了，通常用中小型運(yùn)輸機(jī)（包含客機(jī)、支線客機(jī)）、直升機(jī)甚至是飛艇改裝而成。比較著名的觀察/聯(lián)絡(luò)機(jī)如二戰(zhàn)德國(guó)的He116.
另外，一般偵察機(jī)攜帶精密的觀測(cè)/偵查儀器，高精度照相槍等，而觀察機(jī)視任務(wù)需要而攜帶相對(duì)簡(jiǎn)單的觀察儀器或不攜帶。
二、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別？
1、偵察機(jī)是專門用于空中偵察，獲取敵方情報(bào)的飛機(jī)，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因?yàn)轱w機(jī)誕生之初，最早投入戰(zhàn)場(chǎng)使用時(shí)所承擔(dān)的任務(wù)就是偵察敵情，所以偵察機(jī)是戰(zhàn)機(jī)家族中發(fā)展歷史最久遠(yuǎn)的“長(zhǎng)者”，而殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)等機(jī)種都是從偵察機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來的。情報(bào)按其價(jià)值可以分為戰(zhàn)略情報(bào)和戰(zhàn)術(shù)情報(bào)，所以偵察機(jī)通常也分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，二者的主要區(qū)別在于航程長(zhǎng)短和擅長(zhǎng)高空還是低空飛行，而較高的飛行速度是二者共同的特點(diǎn)。此外，近年來偵察機(jī)呈現(xiàn)出一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)，那就是無人駕駛，如美國(guó)的“全球鷹”偵察機(jī)。
2、殲擊機(jī)是最為廣泛意義上的戰(zhàn)斗機(jī)，在二戰(zhàn)時(shí)期又被稱為“驅(qū)逐機(jī)”，通常以小型機(jī)為主，注重飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性和靈活性，該類型飛機(jī)的的用途及擔(dān)負(fù)的任務(wù)重點(diǎn)是執(zhí)行所有的對(duì)空任務(wù)，最典型的有五種：爭(zhēng)奪制空權(quán)，即為己方機(jī)群奪取空中優(yōu)勢(shì)；保持制空權(quán)，在一定的時(shí)間、一定的空域保證敵方空中力量無法進(jìn)入，即戰(zhàn)斗巡邏，該任務(wù)是對(duì)爭(zhēng)奪制空權(quán)的延伸性任務(wù)；護(hù)航，為進(jìn)入敵方空域的己方攻擊機(jī)群提供對(duì)空掩護(hù)，或保護(hù)己方的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等高價(jià)值目標(biāo)不受損失。此外，在某些特殊情況下殲擊機(jī)也會(huì)為國(guó)家元首的專機(jī)以及民航客機(jī)進(jìn)行護(hù)航；截?fù)?，即攔截進(jìn)入我方控制空域的敵方一切空中力量如攻擊編隊(duì)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)等；突擊，該任務(wù)概念較為模糊，目前接受度較高的一個(gè)說法是“清除敵方高價(jià)值目標(biāo)”。
三、巡邏機(jī)與偵察機(jī)區(qū)別？
偵察機(jī)是專門用于從空中進(jìn)行偵察、獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的主要偵察工具之一。飛機(jī)誕生后，最早投入戰(zhàn)場(chǎng)所執(zhí)行的任務(wù)就是進(jìn)行空中偵察。因此，偵察機(jī)是軍用飛機(jī)大家族中歷史最長(zhǎng)的機(jī)種。偵察機(jī)按遂行任務(wù)范圍，又可分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。
巡邏機(jī)即戰(zhàn)斗機(jī)和反潛巡邏機(jī)。負(fù)責(zé)國(guó)土防空，護(hù)航，海上巡邏等任務(wù)。
四、重型戰(zhàn)斗機(jī)與輕型戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別有哪些？
①重型戰(zhàn)斗機(jī)特點(diǎn)：一般采用雙發(fā)雙垂尾的布局，外掛點(diǎn)一般在12個(gè)以上，航程在不進(jìn)行空中加油時(shí)達(dá)一般在1000公里以上。
②重型機(jī)戰(zhàn)斗戰(zhàn)術(shù)：蘇俄空軍是把重型戰(zhàn)斗機(jī)作為“精兵”，在輕型戰(zhàn)斗機(jī)消耗對(duì)方有生力量的同時(shí)，對(duì)敵軍縱深有價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行打擊和己方重點(diǎn)目標(biāo)的防御。
輕型戰(zhàn)斗機(jī)是指戰(zhàn)斗機(jī)中體型相對(duì)較小，航程相對(duì)較短，載彈量相對(duì)較小的戰(zhàn)斗機(jī)。在各國(guó)空軍，輕型戰(zhàn)斗機(jī)基本上都不是戰(zhàn)斗機(jī)高端部分，由于擁有相對(duì)于重型戰(zhàn)斗機(jī)來說較小的載彈量和較短的航程，以及相對(duì)于重型戰(zhàn)斗機(jī)低廉的造價(jià)，輕型戰(zhàn)斗機(jī)一般被用來作為“耗材”或補(bǔ)充。
①輕型戰(zhàn)斗機(jī)特點(diǎn)：載彈量一般不超過8噸，一般采用單發(fā)布局，外掛點(diǎn)一般在10個(gè)左右，航程在不進(jìn)行空中加油時(shí)達(dá)一般不超過1000公里。
②輕型戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)：蘇俄空軍是把輕型戰(zhàn)斗機(jī)作為“耗材”，消耗對(duì)方有生力量，分散敵軍戰(zhàn)機(jī)，掩護(hù)己方重型戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)敵軍縱深有價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行打擊和己方重點(diǎn)目標(biāo)的防御。
五、重型戰(zhàn)斗機(jī)與輕型戰(zhàn)斗機(jī)有何區(qū)別？
重型戰(zhàn)斗機(jī)主要于載彈量大，作戰(zhàn)半徑遠(yuǎn)，可以遠(yuǎn)距離的奔襲式作戰(zhàn)，打擊敵人的重要戰(zhàn)略目標(biāo)以及軍事設(shè)施.如：su系列的戰(zhàn)斗機(jī)，f18,f15等.重型戰(zhàn)斗即一般都是雙發(fā)（有二個(gè)引擎） 輕型戰(zhàn)斗機(jī)與重型戰(zhàn)斗機(jī)相比，載彈稍小，作戰(zhàn)半徑也相對(duì)較?。ú灰欢ǎ?，大多單發(fā)（一般為一個(gè)引擎）.如mig-29,f16等.一般來說輕型戰(zhàn)斗機(jī)大多為前線戰(zhàn)斗機(jī)，于重型戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)略要求不同.
六、無人偵察機(jī)的作用？
1970年代中國(guó)大陸的無人機(jī)就發(fā)展到很高水平，1980年后陷于停滯，近年重新興起。
用于空中監(jiān)視和對(duì)地攻擊，中國(guó)的無人機(jī)技術(shù)位于世界前列，這次校閱展示了陸軍現(xiàn)役的中小型無人機(jī)。
軍用無人機(jī)在近期局部戰(zhàn)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)，引起了中國(guó)軍方的高度重視。自20世紀(jì)90年代以來，中國(guó)人民解放軍密切關(guān)注著美軍對(duì)無人機(jī)的作戰(zhàn)運(yùn)用，包括實(shí)施戰(zhàn)略偵察和參與實(shí)戰(zhàn)，特別是在阿富汗反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中無人機(jī)的運(yùn)用。
七、直升機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？
直升機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的起飛方式不一樣，直升機(jī)起飛是靠他的旋轉(zhuǎn)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，垂直起飛，而戰(zhàn)斗機(jī)起飛是靠他的水平翼產(chǎn)生的升力，滑跑起飛，所以戰(zhàn)斗機(jī)起飛降落都必須有長(zhǎng)長(zhǎng)的跑道，而直升飛機(jī)在停機(jī)坪旱地拔蔥直接起飛，不需要跑道，因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)上裝備著噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，所以速度比直升機(jī)快了很多。
八、關(guān)系與關(guān)系的運(yùn)算稱為？
關(guān)系代數(shù)。
關(guān)系與關(guān)系的運(yùn)算在符合集合運(yùn)算規(guī)則的基礎(chǔ)上圍繞數(shù)據(jù)的查詢展開，也就是進(jìn)行數(shù)據(jù)的查詢。把對(duì)關(guān)系的運(yùn)算稱為關(guān)系代數(shù)，通過關(guān)系代數(shù)對(duì)關(guān)系進(jìn)行抽象的查詢操作。
與所有的運(yùn)算相一致，關(guān)系的運(yùn)算也由運(yùn)算數(shù)、運(yùn)算符和運(yùn)算結(jié)果構(gòu)成。運(yùn)算數(shù)和運(yùn)算結(jié)果都為集合，運(yùn)算符是針對(duì)集合的運(yùn)算符。根據(jù)運(yùn)算符的不同，關(guān)系代數(shù)可以分成傳統(tǒng)的集合運(yùn)算和專門的關(guān)系運(yùn)算。
九、關(guān)系與關(guān)系之間的聯(lián)系？
一、關(guān)系：指事物之間相互作用、相互影響的狀態(tài)。常指性關(guān)系（發(fā)生關(guān)系、情侶親熱、性行為）。 【基本解釋】 1. 事物之間相互作用、相互影響的狀態(tài)。 2. 人和人或人和事物之間某種性質(zhì)的聯(lián)系。 3. 社會(huì)關(guān)系。 4. 有影響或重要性。 5. 泛指原因、條件。 6. 牽涉。 7. 組織關(guān)系。 8. 泛指原因、條件等。 二、聯(lián)系：簡(jiǎn)單的含義是聯(lián)絡(luò)、接洽，復(fù)雜的含義是事物之間的有機(jī)關(guān)聯(lián)。聯(lián)系同時(shí)也是一個(gè)哲學(xué)概念。指事物內(nèi)部矛盾雙方和事物之間所發(fā)生的關(guān)系。事物的聯(lián)系是普遍存在的、多種多樣的。 【基本解釋】 1. 互相之間取得聯(lián)通關(guān)系；大部隊(duì)聯(lián)系上了； 2.結(jié)合起來聯(lián)系自己的思想發(fā)言。
十、企業(yè)與關(guān)系經(jīng)濟(jì)的關(guān)系？
企業(yè)與經(jīng)濟(jì)關(guān)系：
（1） 企業(yè)行為是指企業(yè)為了實(shí)行一定的目標(biāo)而采取的對(duì)策和行動(dòng)。
（2） 影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)行為包括兩方面的因素即治理結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境。 首先，企業(yè)的治理結(jié)構(gòu)影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為。
從社會(huì)關(guān)系方面來說，企業(yè)實(shí)質(zhì)上是所有者、生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者的利益和權(quán)利關(guān)系的組合。這三個(gè)不同利益和權(quán)利的主體，都要求企業(yè)目標(biāo)與本身利益一致。
在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)將利潤(rùn)最大化作為目標(biāo)，又要兼顧所有者、經(jīng)營(yíng)者、生產(chǎn)者的利益。實(shí)現(xiàn)這種要求的途徑，是建立現(xiàn)代企業(yè)制度，明確產(chǎn)權(quán)關(guān)系，即出資者擁有所有權(quán)，企業(yè)享有法人財(cái)產(chǎn)權(quán)，并相應(yīng)建立組織機(jī)構(gòu)。使三者之間形成利益相關(guān)、權(quán)責(zé)分明、互相制衡的關(guān)系。
其次，企業(yè)的外部環(huán)境影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為。企業(yè)的外部環(huán)境主要是政策環(huán)境和市場(chǎng) 境。政策環(huán)境指政府對(duì)經(jīng)濟(jì)生活的各種干預(yù)行為的總和。 政府為了實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)目標(biāo)要運(yùn)用行政的、法律的、經(jīng)濟(jì)的等各種調(diào)節(jié)手段對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì) 進(jìn)行調(diào)控。
