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預(yù)警機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)嗎 預(yù)警機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)嗎知乎

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-07-04 09:03:26

簡(jiǎn)介:】一、預(yù)警機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)嗎?預(yù)警機(jī)不是戰(zhàn)斗機(jī)。預(yù)警機(jī)主要執(zhí)行空中遠(yuǎn)程探測(cè),利用機(jī)載大型雷達(dá)進(jìn)行警戒。在執(zhí)行攻擊任務(wù)時(shí),預(yù)警機(jī)可以在后方進(jìn)行探測(cè)搜索,戰(zhàn)機(jī)可以暫時(shí)關(guān)閉雷達(dá),提高攻

一、預(yù)警機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)嗎?

預(yù)警機(jī)不是戰(zhàn)斗機(jī)。

預(yù)警機(jī)主要執(zhí)行空中遠(yuǎn)程探測(cè),利用機(jī)載大型雷達(dá)進(jìn)行警戒。在執(zhí)行攻擊任務(wù)時(shí),預(yù)警機(jī)可以在后方進(jìn)行探測(cè)搜索,戰(zhàn)機(jī)可以暫時(shí)關(guān)閉雷達(dá),提高攻擊部隊(duì)安全性。在最后攻擊階段才打開(kāi)雷達(dá)。預(yù)警機(jī)同時(shí)可以進(jìn)行空域規(guī)劃管理,進(jìn)行空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)評(píng)估、遠(yuǎn)程導(dǎo)航、可以將最優(yōu)攻擊信息傳送給作戰(zhàn)飛機(jī)、有時(shí)還可以轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)自天基探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的消息給地面站。

戰(zhàn)斗機(jī)又稱(chēng)殲擊機(jī),舊稱(chēng)驅(qū)逐機(jī)。其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好、速度快,戰(zhàn)斗機(jī)空中戰(zhàn)斗力強(qiáng)。它們首要任務(wù)是與敵戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn),奪取空中優(yōu)勢(shì)(制空權(quán)),其次攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)、攻擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈。

二、戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)和預(yù)警機(jī)雷達(dá)的區(qū)別?

戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)主要功能是防碰、搜索、掃描、鎖定。一般的A-A/A-G工作模式有12鐘左右主要是要用作攻擊用途,而預(yù)警機(jī)除了機(jī)載雷達(dá)以外的預(yù)警雷達(dá)是用來(lái)大范圍掃描搜索的,目的是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)然后提供給友軍

三、預(yù)警機(jī)是無(wú)人機(jī)嗎?

正如許多新概念武器所倡導(dǎo)的平臺(tái)無(wú)人化設(shè)計(jì)一樣,被視為信息化象征與戰(zhàn)力倍增器的預(yù)警機(jī),也逐漸受到了這個(gè)趨勢(shì)的影響,其下一代的研究方向也開(kāi)始引入了無(wú)人化的概念。

而在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)條件下,預(yù)警機(jī)這種極富戰(zhàn)略?xún)r(jià)值的目標(biāo),永遠(yuǎn)是被對(duì)手重點(diǎn)"關(guān)照"的對(duì)象。

自然而然的,如何保證預(yù)警機(jī)的安全,亦或者如何將預(yù)警機(jī)被打擊后的不利影響降到可以承受的范圍內(nèi),也就成為了各大國(guó)空軍需要直接面對(duì)的問(wèn)題。顯然,無(wú)人預(yù)警機(jī)這個(gè)概念,就在很大程度上解決了這一系列問(wèn)題

四、野馬戰(zhàn)斗機(jī)是重型戰(zhàn)斗機(jī)嗎?

野馬戰(zhàn)斗機(jī),指二戰(zhàn)時(shí)美國(guó)北美航空公司生產(chǎn)的P—51螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī),也是二戰(zhàn)中最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。P—51戰(zhàn)斗機(jī)空重3465kg,最大起飛重量5490kg;對(duì)比同期的日本零式戰(zhàn)斗機(jī),空重1680kg,最大起飛重量2679kg。我們可以看出,野馬應(yīng)該算是同時(shí)代的重型戰(zhàn)斗機(jī)吧!

五、什么是藍(lán)色預(yù)警機(jī)制?

藍(lán)色為最低級(jí)別預(yù)警,紅色為最高級(jí)別預(yù)警。中國(guó)氣象局公布《突發(fā)氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)發(fā)布試行辦法》。辦法規(guī)定,每當(dāng)臺(tái)風(fēng)、暴雨、高溫等突發(fā)災(zāi)害性天氣來(lái)臨時(shí),公眾可以從電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信和位于城市顯著位置的電子顯示牌中看到新的預(yù)警信號(hào)。

藍(lán)色預(yù)警信號(hào)包括霜凍藍(lán)色預(yù)警信號(hào),大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào),寒潮藍(lán)色預(yù)警信號(hào),暴雪藍(lán)色預(yù)警信號(hào),暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào),臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào),洪水藍(lán)色預(yù)警信號(hào),低溫寒冷藍(lán)色預(yù)警信號(hào),雷雨大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)。

六、預(yù)警機(jī)是干嘛的?

預(yù)警機(jī),又稱(chēng)空中指揮預(yù)警飛機(jī),是裝有遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標(biāo),指揮并可引導(dǎo)己方飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機(jī)。大多數(shù)預(yù)警機(jī)有一個(gè)顯著的特征,就是機(jī)背上背有一個(gè)大 “蘑菇”,那是預(yù)警雷達(dá)的天線(xiàn)罩。目前,世界上擁有預(yù)警機(jī)的主要國(guó)家和機(jī)型有:中國(guó)有空警-2000 美國(guó)裝備了e-2a、b、c、2000型"鷹眼"預(yù)警機(jī)和e-3"望樓"預(yù)警機(jī)、e-8"聯(lián)合星"遠(yuǎn)距離雷達(dá)監(jiān)視機(jī),俄羅斯裝備了a-50"中堅(jiān)"預(yù)警機(jī)、圖-126預(yù)警機(jī),英國(guó)裝備了"獵迷"-mk3預(yù)警機(jī),日本裝備了e-767預(yù)警機(jī)和e-2c"鷹眼"預(yù)警機(jī),以色列裝備了先進(jìn)的"費(fèi)爾康"預(yù)警機(jī)……預(yù)警機(jī)自誕生之日起,就在幾場(chǎng)高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中大顯身手,屢建奇功,深受各國(guó)青睞。

七、什么是雙重預(yù)警機(jī)制?

雙重預(yù)防機(jī)制就是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻。第一道是管風(fēng)險(xiǎn),以安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控為基礎(chǔ),從源頭上系統(tǒng)辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、分級(jí)管控風(fēng)險(xiǎn),努力把各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi),杜絕和減少事故隱患;第二道是治隱患,以隱患排查和治理為手段,認(rèn)真排查風(fēng)險(xiǎn)管控過(guò)程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風(fēng)險(xiǎn)控制失效環(huán)節(jié),堅(jiān)決把隱患消滅在事故發(fā)生之前??梢哉f(shuō),安全風(fēng)險(xiǎn)管控到位就不會(huì)形成事故隱患,隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)治理就不可能釀成事故,要通過(guò)雙重預(yù)防的工作機(jī)制,切實(shí)把每一類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)都控制在可接受范圍內(nèi),把每一個(gè)隱患都治理在形成之初,把每一起事故都消滅在萌芽狀態(tài)。

八、八項(xiàng)預(yù)警機(jī)制內(nèi)容是?

1、建立疫情防控聯(lián)絡(luò)機(jī)制,建立疫情防控微信工作群進(jìn)行研究部署和上下聯(lián)通。

2、建立公檢法聯(lián)動(dòng)機(jī)制,聯(lián)合市公安局、市法院下發(fā)通告,普及疫情防控期間相關(guān)法律知識(shí),保障防控工作順利進(jìn)行;加強(qiáng)溝通配合,堅(jiān)持提前介入,依法嚴(yán)肅懲處危害公共安全、破壞市場(chǎng)秩序、網(wǎng)絡(luò)造謠傳謠、危害醫(yī)務(wù)人員安全、擾亂醫(yī)療秩序等違法犯罪行為。

3、建立“日?qǐng)?bào)告”“零報(bào)告”機(jī)制,每天匯總?cè)焊删凹胰饲闆r層報(bào)省檢察院和市委市政府。

4、建立重大疫情及時(shí)上報(bào)機(jī)制,發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況第一時(shí)間進(jìn)行匯報(bào),并及時(shí)處置。

5、建立人員監(jiān)控機(jī)制,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員隨意進(jìn)出單位,加強(qiáng)對(duì)本院干警和來(lái)訪(fǎng)人員的測(cè)溫登記工作。

6、建立網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布內(nèi)部管控機(jī)制,嚴(yán)禁在網(wǎng)絡(luò)上隨意發(fā)布未經(jīng)證實(shí)的有關(guān)疫情信息。

7、建立每日消毒機(jī)制,每日對(duì)公共區(qū)域和辦公場(chǎng)所進(jìn)行防疫消毒,特別是值班室等窗口部門(mén)以及衛(wèi)生間、樓梯等區(qū)域的消毒防疫,確保全覆蓋、零死角。

8、建立宣傳引導(dǎo)機(jī)制,每天將中央、省、市疫情最新情況、有關(guān)要求及防范科普進(jìn)行發(fā)布,第一時(shí)間了解最新疫情防控動(dòng)態(tài),堅(jiān)定防控信心,傳遞抗擊疫情的信心和正能量。

九、預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000的區(qū)別?

預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000,即空警500和空警2000的區(qū)別主要在平臺(tái)上。

空警500以運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái),機(jī)載雷達(dá)采用新型數(shù)字相控陣?yán)走_(dá),其后發(fā)優(yōu)勢(shì)較之空警2000更先進(jìn),但由于載機(jī)較小,滯空時(shí)間比空警2000小。

空警2000以俄羅斯伊爾76運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái),較之空警500留空時(shí)間更長(zhǎng),工作空間也更大。

十、米格29是重型戰(zhàn)斗機(jī)嗎?

米格29是重型戰(zhàn)斗機(jī)

對(duì)于米格-29,大家應(yīng)該不會(huì)陌生,它是世界上最早的三代戰(zhàn)機(jī)之一。在前蘇聯(lián)空軍龐大的作戰(zhàn)體系中,米格-29扮演的僅僅是一個(gè)“底層”的角色,因此米格-29存在著航程短、功能單一等缺陷。這些問(wèn)題對(duì)于擁有完整體系的蘇聯(lián)不是問(wèn)題,但脫離了蘇聯(lián)體系的早期米格-29就啥也不是,在一些局部戰(zhàn)爭(zhēng)它就被打的滿(mǎn)地找牙。即便是俄羅斯,冷戰(zhàn)結(jié)束后對(duì)米格-29也是不大待見(jiàn)。

△“物美價(jià)廉”的蘇-30SM讓俄軍有了“扔掉”中型機(jī)的底氣

此前第14殲擊航空?qǐng)F(tuán)裝備的米格-29SMT并非俄軍自己采購(gòu),而是外銷(xiāo)給阿爾及利亞的36架米格-29SMT/UB被退貨,俄軍才成了“接盤(pán)俠”。有意思的是,后來(lái)俄軍還真的又自己掏錢(qián)買(mǎi)了16架全新的米格-29SMT/UB,這樣俄軍目前就有大約50架的米格-29SMT/UB。

米格-29SMT/UB雖然進(jìn)行了一些改進(jìn),如裝備了相對(duì)現(xiàn)代的航電設(shè)備、強(qiáng)化了多用途能力,為了不“腿短”,還在機(jī)背加上了油箱,變身“駝背戰(zhàn)機(jī)”。但本質(zhì)上,這批米格-29的機(jī)體結(jié)構(gòu)還是脫胎于蘇聯(lián)時(shí)期的米格-29。

△廣袤的領(lǐng)土讓米格-31至今仍大受俄軍喜愛(ài),全部機(jī)隊(duì)都得到了升級(jí)

對(duì)于當(dāng)前的俄軍而言,能夠維持一定規(guī)模的航空兵隊(duì)伍已經(jīng)是幸事,在裝備的選擇上必然要慎之又慎。俄羅斯擁有廣袤的國(guó)土,在只能保持有限戰(zhàn)機(jī)規(guī)模的情況下,選擇航程遠(yuǎn)、性能更強(qiáng)的重型戰(zhàn)機(jī)自然是優(yōu)先選項(xiàng)??梢哉f(shuō),米格-29在如今的俄軍中失寵并不難理解。

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