【簡介：】一、預警機制是什么？預警機制，本義上是指預先發(fā)布警告的制度，通過及時提供警示的機構(gòu)、制度、網(wǎng)絡(luò)、舉措等構(gòu)成的預警系統(tǒng)，實現(xiàn)信息的超前反饋，為及時布置、防風險于未然奠定基礎(chǔ)

一、預警機制是什么？

預警機制，本義上是指預先發(fā)布警告的制度，通過及時提供警示的機構(gòu)、制度、網(wǎng)絡(luò)、舉措等構(gòu)成的預警系統(tǒng)，實現(xiàn)信息的超前反饋，為及時布置、防風險于未然奠定基礎(chǔ)。

預警是系統(tǒng)的吸收了危機管理思想理論，作為一種新的管理思想和管理方法，是對現(xiàn)有管理系統(tǒng)的完善和發(fā)展。在制定和研究突發(fā)事件預警機制的時候，必須將預警機制看作是一個系統(tǒng)來研究，在整個預警機制中始終貫徹系統(tǒng)性。

二、預警機是什么雷達？

預警機雷達屬于一種遠距離目標搜索雷達，一般都采用數(shù)兆瓦以上的超高發(fā)射功率。主要用來發(fā)現(xiàn)遠、中、近程彈道導彈，測定其瞬間位置、速度、發(fā)射點等關(guān)鍵參數(shù)，為最高軍事機關(guān)提供導彈預警情報。

三、雙預警機制是什么

雙預警機制包括：

1.風險分級管控：重點是分級，既是將風險分級，也是將責任分級。

在建設(shè)雙重預防體系的過程中，需要將風險進行分級，根據(jù)相應的風險分級法，將風險分為“紅、橙、黃、藍”四色風險等級，分別對應“重大風險、較大風險、一般風險、低風險”，與此同時，為了將責任落實，避免出現(xiàn)推諉、錯漏的情況出現(xiàn)，通常分為“企業(yè)、車間、部門、員工”，每個級別對應相應的風險管控層級，方便落實責任和風險點的劃分。

2.隱患排查治理：隱患排查，即根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，各行業(yè)的相關(guān)標準，將隱患進行排查，并降低事故發(fā)生的可能性乃至于遏制事故的發(fā)生。在隱患排查的過程中，要知悉哪些風險點上存在著哪些相對應的安全隱患，什么樣的情況下會造成事故的發(fā)生。安全隱患的存在通常源于四個因素，為：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的原因，管理的缺失，即通常所說的人、物、環(huán)、管。

四、雙重預警機制指的是什么？

雙重預防機制是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻。

第一道是管風險，通過定性定量的方法把風險用數(shù)值表現(xiàn)出來，并按等級從高到低依次劃分為重大風險、較大風險、一般風險和低風險，讓企業(yè)結(jié)合風險大小合理調(diào)配資源，分層分級管控不同等級的風險；

第二道是治隱患，排查風險管控過程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風險控制失效環(huán)節(jié)，整治這些失效環(huán)節(jié)，動態(tài)的管控風險。安全風險分級管控和隱患排查治理共同構(gòu)建起預防事故發(fā)生的雙重機制，構(gòu)成兩道保護屏障，有效遏制重特大事故的發(fā)生。

五、預警機500與預警機2000的區(qū)別？

預警機500與預警機2000，即空警500和空警2000的區(qū)別主要在平臺上。

空警500以運9運輸機為載機平臺，機載雷達采用新型數(shù)字相控陣雷達，其后發(fā)優(yōu)勢較之空警2000更先進，但由于載機較小，滯空時間比空警2000小。

空警2000以俄羅斯伊爾76運輸機為載機平臺，較之空警500留空時間更長，工作空間也更大。

六、六項預警機制是什么？

安全風險管控六項機制是指對各類風險點查找、風險研判、風險預警、風險防范、風險處置、風險責任等“六項機制”。

安全風險管控工作是指對涉及安全生產(chǎn)領(lǐng)域各類可能導致生產(chǎn)安全事故及人員傷亡、財產(chǎn)損失及其他不良社會影響的單位、場所、部位、建設(shè)項目、設(shè)備設(shè)施和活動進行風險排查、評估和管控等工作。

安全風險管控工作按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“分級、屬地管理”的要求，堅持分級管控、分類實施、屬地管理的原則。

七、雙重預警機制意義？

對于企業(yè)來說，安全生產(chǎn)雙重預警機制能切實減少安全事故，避免了財產(chǎn)損失，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。

在社會層面來說，安全生產(chǎn)雙重預警防機制能促進社會的穩(wěn)定。勞動者不是一個單獨的個體，他們的背后是萬千家庭，所以安全生產(chǎn)雙重預防體系通過保障勞動者的人身安全，而實現(xiàn)社會穩(wěn)定發(fā)展的目標。

在國家層面來看，安全生產(chǎn)雙重預警機制是經(jīng)濟穩(wěn)定向前發(fā)展的基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)事故是制約企業(yè)發(fā)展的絆腳石，同時也是我國經(jīng)濟發(fā)展的攔路虎，只有做好安全生產(chǎn)雙重預防體系建設(shè)，從根本上降低安全事故，才能促進我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

八、平衡木預警機和圓盤預警機的區(qū)別？

圓盤分為旋轉(zhuǎn)和固定的，固定的是360度電子掃描，掃描效率高，旋轉(zhuǎn)也是360度，就是機械掃描，盤子旋轉(zhuǎn)掃一圈需要一定時間，比較慢，它旋轉(zhuǎn)一圈的時間，電子相控陣固定盤子的已經(jīng)差不多能掃上成百上千次了。

平衡木就是只能看兩邊，如果看前面和后面飛機需要調(diào)整方向飛，現(xiàn)在平衡木飛機前面雷達罩里也放大雷達可以看前面，也是一共只能看三面，前和左右，不是360度

九、預警機的核心預警技術(shù)是什么？

說起預警機就不得不提它的核心技術(shù)——雷達。二戰(zhàn)期間，英國人建成了世界上最早的雷達網(wǎng).在不列顛戰(zhàn)役中英國正是憑借雷達打贏了空戰(zhàn)。

預警機是集情報探測、指揮控制等于一體的大型綜合電子信息裝備。自其誕生以來，一直是各個軍事強國著力發(fā)展的重點，已成為信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)不可缺少的核心裝備之一。預警機不僅繼續(xù)處于整個戰(zhàn)場的“偵、控、打、評”打擊鏈各個環(huán)節(jié)中的最前沿，為后續(xù)各個環(huán)節(jié)提供信息，而且其的作戰(zhàn)功能不斷擴大，已經(jīng)遠遠不只是空基傳感器節(jié)點，而是更多的執(zhí)行戰(zhàn)場指揮控制和戰(zhàn)場管理等功能，從而使得預警機成為現(xiàn)代化的“空中帥府”

現(xiàn)代化的預警機主要由任務系統(tǒng)和載機平臺兩大部分組成：任務系統(tǒng)是指完成作戰(zhàn)功能的各種軟硬件的集合，包括機載預警雷達分系統(tǒng)、敵我識別/二次雷達系統(tǒng)、電子偵察分系統(tǒng)、通信與數(shù)據(jù)鏈分系統(tǒng)、導航分系統(tǒng)、指揮控制分系統(tǒng)等

十、固定翼預警機是什么意思？

就是采用客機/運輸機為載體的預警機。飛行器可以分為固定翼、旋翼和飛翼，我們常見的戰(zhàn)斗機、運輸機都是固定翼，特征是機體兩側(cè)有對稱安裝的固定式機翼。

固定翼預警機，就是在民航機或者運輸機的基礎(chǔ)上，通過加裝預警雷達而得到的預警機