【簡介：】一、攻擊機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)有啥區(qū)別？區(qū)別在于作用不同。戰(zhàn)斗轟炸機(jī)對地面成片目標(biāo)進(jìn)行摧毀，如工事，道路。戰(zhàn)斗攻擊機(jī)針對地面特定目標(biāo)進(jìn)行攻擊如指揮所，坦克，雷達(dá)，導(dǎo)彈發(fā)射基地二、攻

一、攻擊機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)有啥區(qū)別？

區(qū)別在于作用不同。

戰(zhàn)斗轟炸機(jī)對地面成片目標(biāo)進(jìn)行摧毀，如工事，道路。戰(zhàn)斗攻擊機(jī)針對地面特定目標(biāo)進(jìn)行攻擊如指揮所，坦克，雷達(dá)，導(dǎo)彈發(fā)射基地

二、攻擊機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)有什么區(qū)別？

作用不同：攻擊機(jī)指的是主要執(zhí)行低空對地攻擊任務(wù)的飛機(jī)，

戰(zhàn)斗轟炸機(jī)指的是能夠執(zhí)行空對空戰(zhàn)斗和對地轟炸任務(wù)的多用途飛機(jī)

三、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別？

1、偵察機(jī)是專門用于空中偵察，獲取敵方情報的飛機(jī)，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因?yàn)轱w機(jī)誕生之初，最早投入戰(zhàn)場使用時所承擔(dān)的任務(wù)就是偵察敵情，所以偵察機(jī)是戰(zhàn)機(jī)家族中發(fā)展歷史最久遠(yuǎn)的“長者”，而殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)等機(jī)種都是從偵察機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來的。情報按其價值可以分為戰(zhàn)略情報和戰(zhàn)術(shù)情報，所以偵察機(jī)通常也分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，二者的主要區(qū)別在于航程長短和擅長高空還是低空飛行，而較高的飛行速度是二者共同的特點(diǎn)。此外，近年來偵察機(jī)呈現(xiàn)出一個新的發(fā)展趨勢，那就是無人駕駛，如美國的“全球鷹”偵察機(jī)。

2、殲擊機(jī)是最為廣泛意義上的戰(zhàn)斗機(jī)，在二戰(zhàn)時期又被稱為“驅(qū)逐機(jī)”，通常以小型機(jī)為主，注重飛機(jī)的機(jī)動性和靈活性，該類型飛機(jī)的的用途及擔(dān)負(fù)的任務(wù)重點(diǎn)是執(zhí)行所有的對空任務(wù)，最典型的有五種：爭奪制空權(quán)，即為己方機(jī)群奪取空中優(yōu)勢；保持制空權(quán)，在一定的時間、一定的空域保證敵方空中力量無法進(jìn)入，即戰(zhàn)斗巡邏，該任務(wù)是對爭奪制空權(quán)的延伸性任務(wù)；護(hù)航，為進(jìn)入敵方空域的己方攻擊機(jī)群提供對空掩護(hù)，或保護(hù)己方的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等高價值目標(biāo)不受損失。此外，在某些特殊情況下殲擊機(jī)也會為國家元首的專機(jī)以及民航客機(jī)進(jìn)行護(hù)航；截?fù)?，即攔截進(jìn)入我方控制空域的敵方一切空中力量如攻擊編隊、轟炸機(jī)、偵察機(jī)等；突擊，該任務(wù)概念較為模糊，目前接受度較高的一個說法是“清除敵方高價值目標(biāo)”。

四、客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的外形區(qū)別？

戰(zhàn)機(jī)為了追求速度和超高機(jī)動性，機(jī)身設(shè)計一般都是細(xì)長型的，而客機(jī)為了追求載客量，機(jī)身一般設(shè)計成拉長水滴型，比較粗。

另外目前戰(zhàn)斗機(jī)為了實(shí)現(xiàn)超音速飛行，機(jī)翼一般都設(shè)計成超后掠翼，基本都是三角翼。而客機(jī)不需要超音速飛行，機(jī)翼后掠角度比較小。

五、殲擊機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？

二者同屬于戰(zhàn)術(shù)空軍的概念，只是戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)涵與外延比較寬泛些。殲擊機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)的主體構(gòu)成，為制空戰(zhàn)斗而生；戰(zhàn)斗機(jī)則泛指用于戰(zhàn)斗的所有機(jī)型，包括戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，截?fù)魴C(jī)，攻擊機(jī)等專業(yè)的機(jī)型，可以說對所有用于戰(zhàn)斗的所有機(jī)型的泛稱，有別于運(yùn)輸機(jī)，偵察機(jī)等機(jī)型，這樣看來，用于遠(yuǎn)程轟炸的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，也當(dāng)屬于戰(zhàn)斗機(jī)的一種。人們說到殲擊機(jī)，主要指的是用于完成制空作戰(zhàn)的機(jī)型，不同于只用于對地攻擊的強(qiáng)擊機(jī)，也就是攻擊機(jī)，然無論西方，還是蘇俄，攻擊機(jī)后來發(fā)展都有一定的制空能力，以提高自身安全能力，如歐洲“美洲虎”，蘇聯(lián)的蘇-25等。戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是由殲擊機(jī)發(fā)展而來的多用途型號，可以執(zhí)行部分對地攻擊任務(wù)，第三代戰(zhàn)斗機(jī)后來基本都有雙座型對地攻擊型號，如網(wǎng)友們熟知的蘇-30，即由單座制空型發(fā)展而來，號為1克重量也不用于對地攻擊的F-15和F-16，后來也都發(fā)展了雙座多任務(wù)型號，這正是形勢總要比人強(qiáng)。

截?fù)魴C(jī)與攻擊機(jī)

曾經(jīng)一度，高空高速，蘇聯(lián)米格-31大名鼎鼎，要在為對方侵入的高空轟炸機(jī)和偵察機(jī)而生，在氣動設(shè)計上，只強(qiáng)調(diào)高度和速度，高度達(dá)到了3萬米高空，速度快到3馬赫，比當(dāng)時的導(dǎo)彈都快，不太重視機(jī)動性。不過，隨著當(dāng)代殲擊機(jī)性能的提高，具備了一定的截?fù)裟芰?，大有取代截?fù)魴C(jī)之勢。截?fù)魴C(jī)強(qiáng)調(diào)的是高空，攻擊機(jī)則為前線戰(zhàn)術(shù)增援而生，以低空快速飛行為能，過去，專業(yè)的攻擊機(jī)型號，大多沒有空中攻擊能力，為對付地面的高炮，在座艙等部位加強(qiáng)裝甲防護(hù)，典型的機(jī)型如美制A-10。

以戰(zhàn)斗轟炸之名

二代機(jī)以前，殲擊機(jī)大都單純用于制空，自三代機(jī)后期，大多都發(fā)展出多任務(wù)型號，包括三代半戰(zhàn)斗機(jī)，也就是現(xiàn)在公認(rèn)的四代機(jī)。五代機(jī)，美國F-22率先發(fā)展而出，只以制空為能，不過，目前也開始加掛小直徑炸彈，以兼具對地攻擊能力，要不然就顯得過于奢侈了呢。魂舞大漠的看法，小直徑炸彈的發(fā)展，射程大多在200千米以內(nèi)，正成為五代機(jī)任務(wù)常態(tài)，因是以轟炸為主的殲擊轟炸機(jī)，以單純制空的殲擊機(jī)，兼具一定對地攻擊為主的多任務(wù)殲擊機(jī)，隨著彈藥的發(fā)展，殲擊機(jī)性能的提高，未來它們走到一起的可能性比較高些。

六、飛行器和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？

飛行器包涵戰(zhàn)斗機(jī)，飛行器是指能夠在空中飛行的機(jī)器或裝置的統(tǒng)稱，包括氣球、飛機(jī)、火箭、人造地球衛(wèi)星、宇宙飛船等。

七、戰(zhàn)斗機(jī)和飛機(jī)有什么區(qū)別？

普通戰(zhàn)斗機(jī)和波音空客的大型客機(jī)有著比較大的區(qū)別。

現(xiàn)代的戰(zhàn)斗機(jī)一般使用渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是一種渦輪發(fā)動機(jī)。特點(diǎn)是完全依賴燃?xì)饬鳟a(chǎn)生推力。通常用作高速飛機(jī)的動力。油耗比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)高。渦噴發(fā)動機(jī)分為離心式與軸流式兩種，離心式由英國人弗蘭克·惠特爾爵士于1930年取得發(fā)明專利，但是直到1941年裝有這種發(fā)動機(jī)的飛機(jī)才第一次上天，沒有參加第二次世界大戰(zhàn)，軸流式誕生在德國，并且作為第一種實(shí)用的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)Me-262的動力于1944夏投入戰(zhàn)場。相比起離心式渦噴發(fā)動機(jī)，軸流式具有橫截面小，壓縮比高的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)今的渦噴發(fā)動機(jī)均為軸流式。

大型商務(wù)客機(jī)一般都是用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。渦扇發(fā)動機(jī)全稱為渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)（Turbofan）是飛機(jī)發(fā)動機(jī)的一種，由渦輪噴氣發(fā)動機(jī)（Turbojet）發(fā)展而成。

與渦輪噴氣比較，主要特點(diǎn)是首級壓縮機(jī)的面積大很多，同時被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過噴射引擎的外圍向后推。發(fā)動機(jī)核心部分空氣經(jīng)過的部分稱為內(nèi)涵道，僅有風(fēng)扇空氣經(jīng)過的核心機(jī)外側(cè)部分稱為外涵道。渦扇引擎最適合飛行速度400至1,000公里時使用，因此現(xiàn)在多數(shù)的飛機(jī)引擎都采用渦扇作為動力來源。

八、教練機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？

教練機(jī)主要是指為了培養(yǎng)飛行學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛所用的訓(xùn)練 飛機(jī)，而戰(zhàn)斗機(jī)則是飛行學(xué)院畢業(yè)后到部隊 所駕駛的武器飛機(jī) 。

九、加油機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？

加油機(jī)

專門給正在飛行中的飛機(jī)和直升機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。使受油機(jī)增大航程，并且延長續(xù)航時間，增加有效載重，提高遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。空中加油機(jī)多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝而成，加油設(shè)備大多裝在機(jī)身尾部或機(jī)翼下吊艙內(nèi)，由飛行員或加油員操縱。

戰(zhàn)斗機(jī)

是指主要用于保護(hù)我方運(yùn)用空權(quán)以及摧毀敵人使用空權(quán)之能力的軍用機(jī)種。特點(diǎn)是飛行性能優(yōu)良、機(jī)動靈活、火力強(qiáng)大；現(xiàn)代的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)多配備各種搜索、瞄準(zhǔn)火控設(shè)備，能全天候攻擊所有空中目標(biāo)。

十、無人機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？

無人機(jī)沒有人駕駛，戰(zhàn)斗機(jī)主要是進(jìn)行和別的飛機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)斗