免费的毛片网站,大又大粗又爽又黄少妇毛片,久久免费国产视频,菠萝蜜视频网在线www

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 軍事頻道

雷達(dá)偵察機(jī)的作用是什么原理 雷達(dá)偵察機(jī)的作用是什么原理呢

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-07-08 20:21:37

簡(jiǎn)介:】一、雷達(dá)的工作原理是什么,雷達(dá)的由來(lái)與作用?  據(jù)了解,雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫(xiě),意思為"無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距",即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)

一、雷達(dá)的工作原理是什么,雷達(dá)的由來(lái)與作用?

  據(jù)了解,雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫(xiě),意思為"無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距",即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為"無(wú)線電定位"。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。  工作原理  雷達(dá)所起的作用和眼睛和耳朵相似,當(dāng)然,它不再是大自然的杰作FMCW測(cè)速測(cè)距原理,同時(shí),它的信息載體是無(wú)線電波。 事實(shí)上,不論是可見(jiàn)光或是無(wú)線電波,在本質(zhì)上是同一種東西,都是電磁波,在真空中傳播的速度都是光速C,差別在于它們各自的頻率和波長(zhǎng)不同。其原理是雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過(guò)天線把電磁波能量射向空間某一方向,處在此方向上的物體反射碰到的電磁波;雷達(dá)天線接收此反射波,送至接收設(shè)備進(jìn)行處理,提取有關(guān)該物體的某些信息(目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離,距離變化率或徑向速度、方位、高度等)?! y(cè)量距離原理是測(cè)量發(fā)射脈沖與回波脈沖之間的時(shí)間差,因電磁波以光速傳播,據(jù)此就能換算成雷達(dá)與目標(biāo)的精確距離?! y(cè)量目標(biāo)方位原理是利用天線的尖銳方位波束,通過(guò)測(cè)量仰角靠窄的仰角波束,從而根據(jù)仰角和距離就能計(jì)算出目標(biāo)高度?! y(cè)量速度原理是雷達(dá)根據(jù)自身和目標(biāo)之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的頻率多普勒效應(yīng)。雷達(dá)接收到的目標(biāo)回波頻率與雷達(dá)發(fā)射頻率不同,兩者的差值稱為多普勒頻率。從多普勒頻率中可提取的主要信息之一是雷達(dá)與目標(biāo)之間的距離變化率。當(dāng)目標(biāo)與干擾雜波同時(shí)存在于雷達(dá)的同一空間分辨單元內(nèi)時(shí),雷達(dá)利用它們之間多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測(cè)和跟蹤目標(biāo)。

二、無(wú)人偵察機(jī)的作用?

1970年代中國(guó)大陸的無(wú)人機(jī)就發(fā)展到很高水平,1980年后陷于停滯,近年重新興起。

用于空中監(jiān)視和對(duì)地攻擊,中國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)位于世界前列,這次校閱展示了陸軍現(xiàn)役的中小型無(wú)人機(jī)。

軍用無(wú)人機(jī)在近期局部戰(zhàn)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn),引起了中國(guó)軍方的高度重視。自20世紀(jì)90年代以來(lái),中國(guó)人民解放軍密切關(guān)注著美軍對(duì)無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)運(yùn)用,包括實(shí)施戰(zhàn)略偵察和參與實(shí)戰(zhàn),特別是在阿富汗反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)的運(yùn)用。

三、雷達(dá)的原理是什么?

基本原理

雷達(dá)為利用無(wú)線電回波以探測(cè)目標(biāo)方向和距離的一種裝置。雷達(dá)為英文Radar一字之譯音,該字系由RadioDetectionAndRanging一語(yǔ)中諸字字首縮寫(xiě)而成,為無(wú)線電探向與測(cè)距之意。全世界開(kāi)始熟悉雷達(dá)是在1940年的不列顛空戰(zhàn)中,七百架載有雷達(dá)的英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī),擊敗兩千架來(lái)襲的德國(guó)轟炸機(jī),因而改寫(xiě)了歷史。二次大戰(zhàn)后,雷達(dá)開(kāi)始有許多和平用途。在天氣預(yù)測(cè)方面,它能用來(lái)偵測(cè)暴風(fēng)雨;在飛機(jī)輪船航行安全方面,它可幫助領(lǐng)港人員及機(jī)場(chǎng)航管人員更有效地完成他們的任務(wù)。

雷達(dá)工作原理與聲波之反射情形極類似,差別只在於其所使用之波為一頻率極高之無(wú)線電波,而非聲波。雷達(dá)之發(fā)射機(jī)相當(dāng)於喊叫聲之聲帶,發(fā)出類似喊叫聲之電脈沖(Pulse),雷達(dá)之指向天線猶如喊話筒,使電脈沖之能量,能集中某一方向發(fā)射。接收機(jī)之作用則與人耳相仿,用以接收雷達(dá)發(fā)射機(jī)所發(fā)出電脈沖之回波。

測(cè)速雷達(dá)主要系利用都卜勒效應(yīng)(DopplerEffect)原理:當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí),反射信號(hào)頻率將高於發(fā)射機(jī)頻率;反之,當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時(shí),反射信號(hào)頻率將低於發(fā)射機(jī)率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值,計(jì)算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對(duì)速度。

四、雷達(dá)的作用?

雷達(dá)所起的作用和眼睛相似,當(dāng)然,它不再是大自然的杰作,同時(shí),它的信息載體是無(wú)線電波.事實(shí)上,不論是可見(jiàn)光或是無(wú)線電波,在本質(zhì)上是同一種東西,都是電磁波,傳播的速度都是光速C,差別在于它們各自占據(jù)的波段不同。

五、雷達(dá)的作用是什么?

各種現(xiàn)代偵察手段中,用得最多的是雷達(dá)偵察。天上、地上、海上,陸??哲娭械教幎加欣走_(dá)。發(fā)展到今天的雷達(dá),真正成了戰(zhàn)場(chǎng)上的“千里眼”。它可以發(fā)現(xiàn)數(shù)千里外的目標(biāo)。它幾乎不受晝夜各種天氣條件限制,全天時(shí)、全天候地工作。它能夠自動(dòng)搜索和跟蹤目標(biāo)。它能夠按照預(yù)先編好的密碼,通過(guò)一定的附屬設(shè)備辨別敵我。世上還沒(méi)有別的偵察手段能替代它。

用于地面?zhèn)刹斓能娪美走_(dá),現(xiàn)在有:戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá),也叫地面活動(dòng)偵察雷達(dá),主要是陸軍偵察部隊(duì)用來(lái)偵察、監(jiān)視地面的兵器、車輛、人員和低空飛機(jī)活動(dòng)情況的。

警戒雷達(dá),配置在沿海、邊防和縱深地區(qū),有的設(shè)在高山上,用來(lái)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的飛機(jī)、導(dǎo)彈和艦艇,保證自己有充分的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時(shí)間。

還有一種超視距雷達(dá),用來(lái)探測(cè)從地面發(fā)射的洲際導(dǎo)彈、部分軌道式轟炸武器,以及可以作超低空飛行的高速戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

六、雷達(dá)的原理?

雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫(xiě),意思為"無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距",即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。

七、雷達(dá)制導(dǎo)的原理是什么?

雷達(dá)制導(dǎo)(radar guidance)  利用雷達(dá)導(dǎo)引導(dǎo)彈飛向目標(biāo)的技術(shù)。   雷達(dá)制導(dǎo)分為兩類:雷達(dá)波束制導(dǎo)和雷達(dá)尋的制導(dǎo)。  雷達(dá)波束制導(dǎo) 雷達(dá)波束制導(dǎo)系統(tǒng)由載機(jī)上的雷達(dá)、導(dǎo)彈上的接收裝置和自動(dòng)駕駛儀等組成。載機(jī)上的圓錐掃描雷達(dá)向目標(biāo)發(fā)射無(wú)線電波束并跟蹤目標(biāo)。導(dǎo)彈發(fā)射后進(jìn)入雷達(dá)波束,導(dǎo)彈尾部天線接收雷達(dá)波束的圓錐掃描射頻信號(hào),在導(dǎo)彈上確定導(dǎo)彈相對(duì)波束旋轉(zhuǎn)軸(等強(qiáng)線)偏離的方向,形成俯仰和航向的控制信號(hào),通過(guò)自動(dòng)駕駛儀控制導(dǎo)彈沿等強(qiáng)線飛行。等強(qiáng)線是指向目標(biāo)的,故導(dǎo)彈飛向目標(biāo)?! ±走_(dá)尋的制導(dǎo) 又稱雷達(dá)自動(dòng)導(dǎo)引,分為主動(dòng)式雷達(dá)導(dǎo)引、半主動(dòng)式雷達(dá)導(dǎo)引和被動(dòng)式雷達(dá)導(dǎo)引三種。主動(dòng)式雷達(dá)導(dǎo)引系統(tǒng)由主動(dòng)式雷達(dá)導(dǎo)引頭(尋的頭)、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)駕駛儀等組成,整個(gè)系統(tǒng)都裝在導(dǎo)彈上。主動(dòng)式雷達(dá)導(dǎo)引頭發(fā)射照射目標(biāo)的電磁波并接收從目標(biāo)反射的回波。導(dǎo)引頭內(nèi)的跟蹤裝置根據(jù)回波信號(hào)使導(dǎo)引頭跟蹤目標(biāo),同時(shí)這個(gè)回波信號(hào)還形成控制導(dǎo)彈的信號(hào),通過(guò)自動(dòng)駕駛儀控制導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。半主動(dòng)式雷達(dá)導(dǎo)引系統(tǒng)由載機(jī)上的雷達(dá),導(dǎo)彈上的導(dǎo)引頭和自動(dòng)駕駛儀等組成。載機(jī)上雷達(dá)發(fā)射照射并跟蹤目標(biāo)的電磁波,導(dǎo)引頭接收從目標(biāo)反射的回波。導(dǎo)引頭根據(jù)回波信號(hào)跟蹤目標(biāo),同時(shí)回波信號(hào)形成控制導(dǎo)彈的信號(hào),通過(guò)自動(dòng)駕駛儀控制導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。被動(dòng)式雷達(dá)導(dǎo)引系統(tǒng)由導(dǎo)彈上的導(dǎo)引頭和自動(dòng)駕駛儀等組成。導(dǎo)引頭接收和處理目標(biāo)輻射的無(wú)線電信號(hào),根據(jù)這個(gè)信號(hào)跟蹤目標(biāo)并控制導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。有的導(dǎo)彈備有雷達(dá)導(dǎo)引頭和紅外導(dǎo)引頭,根據(jù)天氣情況調(diào)換使用。

八、雷達(dá)探測(cè)的原理是什么?

各種現(xiàn)代偵察手段中,用得最多的是雷達(dá)偵察。天上、地上、海上,陸海空軍中到處都有雷達(dá)。雷達(dá)是外來(lái)語(yǔ),英文的縮寫(xiě)音譯,意思是無(wú)線電定位。

它利用物體對(duì)無(wú)線電波的反射特性,探測(cè)飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船、車輛、兵器、橋梁、居民點(diǎn)等等目標(biāo),測(cè)定目標(biāo)的位置,包括距離、高度和方位角。發(fā)射的電波同回波頻率相同,便是固定目標(biāo);不相同便是活動(dòng)目標(biāo)。回波頻率高于發(fā)射頻率,是目標(biāo)向雷達(dá)這邊靠近;低是相反,說(shuō)明目標(biāo)正背離雷達(dá)遠(yuǎn)去。目標(biāo)運(yùn)動(dòng)速度越快,頻率變化就越大。這就是雷達(dá)探測(cè)的一般原理。

九、雷達(dá)測(cè)速的原理是什么?

  雷達(dá)測(cè)速主要是利用多普勒效應(yīng)(Doppler Effect)原理:當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí),反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率;反之,當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時(shí),反射信號(hào)頻率將低于發(fā)射機(jī)頻率。

如此即可借由頻率的改變數(shù)值,計(jì)算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對(duì)速度?,F(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。

十、雷達(dá)液位計(jì)的原理是什么?

雷達(dá)液位計(jì)是依據(jù)時(shí)域反射原理(TDR)為基礎(chǔ)的雷達(dá)液位計(jì),雷達(dá)液位計(jì)的電磁脈沖以光速沿鋼纜或探棒傳播,當(dāng)遇到被測(cè)介質(zhì)表面時(shí),雷達(dá)液位計(jì)的部分脈沖被反射形成回波并沿相同路徑返回到脈沖發(fā)射裝置,發(fā)射裝置與被測(cè)介質(zhì)表面的距離同脈沖在其間的傳播時(shí)間成正比,經(jīng)計(jì)算得出液位高度。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。