【簡(jiǎn)介：】一、u2偵察機(jī)飛行高度？U-2偵察機(jī)是 米國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時(shí)它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬(wàn)米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，外形

一、u2偵察機(jī)飛行高度？

U-2偵察機(jī)是 米國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。同時(shí)它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機(jī)！由于要在2萬(wàn)米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，外形就像是一架滑翔機(jī)，采用獨(dú)特的雙主輪自行車(chē)起落架。在飛機(jī)的起飛和降落時(shí)，需要后方跟隨一輛汽車(chē)，來(lái)對(duì)飛機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行觀察，以免飛機(jī)偏離跑道。

該機(jī)飛行高度為27000m，裝載了偵察用特殊照相機(jī)，起初用于偵察蘇聯(lián)等社會(huì)主義陣營(yíng)的彈道導(dǎo)彈配置狀況。飛機(jī)原型是F-104，為了使其擁有超出常規(guī)的高度而擁有巨大機(jī)翼。

二、u2是無(wú)人偵察機(jī)嗎？

是有人偵察機(jī)。

 U-2偵察機(jī)由美國(guó)洛克希德公司(Lockheed)研制,于1955年8月秘密完成首飛,1956年開(kāi)始裝備美空軍,美國(guó)空軍和CIA用來(lái)偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo),如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。

三、u2高空偵察機(jī)難發(fā)現(xiàn)嗎？

不難發(fā)現(xiàn)。主要是它飛得高，一般的小國(guó)沒(méi)有打怎么高的導(dǎo)彈。

四、u2型高空偵察機(jī)能飛多高？

實(shí)用升限24384米

U-2偵察機(jī)

美國(guó)空軍的單座單發(fā)高空偵察機(jī)

U-2偵察機(jī)（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號(hào)：U-2，代號(hào)/綽號(hào)：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人[1]，別名：黑寡婦[2]，通稱：洛克希德U-2），是美國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。

U-2偵察機(jī)被設(shè)計(jì)用于高空?qǐng)?zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時(shí)期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)中為決策者提供重要情報(bào)。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。雖然首飛已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。

U-2偵察機(jī)由美國(guó)洛克希德公司（Lockheed）研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開(kāi)始裝備美空軍，美國(guó)空軍和CIA用來(lái)偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo)，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。幾十年來(lái)曾征戰(zhàn)全球，偵察過(guò)蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國(guó)、越南等國(guó)家，但是也有15架在其他國(guó)家的領(lǐng)空被擊落。 U-2生產(chǎn)線曾于20世紀(jì)80年代重新啟動(dòng)。2005年12月23日由美國(guó)國(guó)防部核準(zhǔn)的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會(huì)由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無(wú)人機(jī)和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計(jì)劃被再度推遲。

五、u2偵察機(jī)速度是幾馬赫？

u2偵察機(jī)是洛克希德"臭鼬工廠"的杰作，是一款單發(fā)動(dòng)機(jī)渦噴高空偵察機(jī)，屬于典型的高空偵察機(jī)，人送綽號(hào)"黑寡婦"，也有人稱它為蛟龍夫人。它能夠不分晝夜地在超過(guò)20000米的高空?qǐng)?zhí)行全候偵察任務(wù)。

U2偵察機(jī)長(zhǎng)度為15.11米，高度達(dá)到3.86米，翼展長(zhǎng)度24.38米，機(jī)翼面積57.3平米。其空重為5.93噸，最大起飛重量達(dá)到13.1噸，最大載油量4.35噸。其飛行速度可達(dá)830千米每小時(shí)，有效偵察高度為5000米到15000米。它在高空的續(xù)航時(shí)間為8小時(shí)左右，最大航程可達(dá)8830千米，最高可以飛行到27000米，裝載了8臺(tái)偵察專用的特殊照相機(jī)。并不能進(jìn)行超音速飛行。

六、u2偵察機(jī)最快多少馬赫？

u2偵察機(jī)最快0.8馬赫。u2偵察機(jī)是洛克希德"臭鼬工廠"的杰作，是一款單發(fā)動(dòng)機(jī)渦噴高空偵察機(jī)，屬于典型的高空偵察機(jī)，人送綽號(hào)"黑寡婦"，也有人稱它為蛟龍夫人。它能夠不分晝夜地在超過(guò)20000米的高空?qǐng)?zhí)行全候偵察任務(wù)。

U2偵察機(jī)長(zhǎng)度為15.11米，高度達(dá)到3.86米，翼展長(zhǎng)度24.38米，機(jī)翼面積57.3平米。其空重為5.93噸，最大起飛重量達(dá)到13.1噸，最大載油量4.35噸。其飛行速度可達(dá)830千米每小時(shí)，有效偵察高度為5000米到15000米。它在高空的續(xù)航時(shí)間為8小時(shí)左右，最大航程可達(dá)8830千米，最高可以飛行到27000米，裝載了8臺(tái)偵察專用的特殊照相機(jī)。并不能進(jìn)行超音速飛行。

七、動(dòng)升限和靜升限區(qū)別？

前者是電梯上升到最高限制點(diǎn)，后者是電梯降落到最低限制點(diǎn)。

八、有誰(shuí)知道U2偵察機(jī)的詳細(xì)資料？

U-2在設(shè)計(jì)上采用了全金屬懸臂中單翼，使用洛克希德公司的專門(mén)翼型。機(jī)身為細(xì)長(zhǎng)的圓截面全金屬半硬殼薄規(guī)格蒙皮結(jié)構(gòu)，后機(jī)身兩側(cè)有液壓操縱阻力板。懸臂全金屬結(jié)構(gòu)尾翼為正常布局，平尾可由液壓操縱繞前緣改變安裝角。由于機(jī)身細(xì)長(zhǎng)，采用了獨(dú)特的雙主輪自行車(chē)式起落架，主輪與尾輪均向前收入機(jī)身?？刹鹦兜臋C(jī)鼻、駕駛艙后的機(jī)艙內(nèi)及機(jī)翼下的設(shè)備艙內(nèi)，裝有通信、導(dǎo)航、著陸儀表等系統(tǒng)。由于只裝了一臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以U-2偵察機(jī)的爬升速度比民用客機(jī)還要慢，駕駛時(shí)也需要更多的耐心。另外，U-2上裝有高分辨率攝影組合系統(tǒng)，能在4小時(shí)內(nèi)、在15000米高空，拍下寬200千米、長(zhǎng)4300千米范圍內(nèi)地面景物的清晰圖像，并沖印出4000張照片用于情報(bào)分析；可以安裝合成孔徑雷達(dá)，穿透遮障偵察淺層的 地下設(shè)施；還可以安裝全景攝影、多光譜分析儀，以及能接收雷達(dá)信號(hào)、通信信號(hào)的電子偵察設(shè)備等。U-2偵察機(jī)雖然沒(méi)有配備任何武器系統(tǒng)，但是它能在導(dǎo)彈采襲時(shí)撒出干擾金屬箔片來(lái)干擾導(dǎo)彈、保護(hù)自己?！　『?jiǎn)化設(shè)計(jì)　　由于U-2偵察機(jī)的飛行高度讓人嘆為觀止，所以也被洛克希德的工程師們起了“天使”的昵稱。在總體設(shè)計(jì)過(guò)程中，凱利?約翰遜遇到了難題，即如何在油箱容量和機(jī)體重量這兩方面找到合適的平衡點(diǎn)。為了能夠執(zhí)行長(zhǎng)距離的飛行任務(wù)，U-2不得不攜帶大量的航空燃料，但由此增加的重量卻讓它不能飛到規(guī)定的安全高度。所以在U-2最初型號(hào)的設(shè)計(jì)中，約翰遜不得不對(duì)機(jī)體進(jìn)行大規(guī)模的減重，一些一時(shí)半會(huì)還用不上的設(shè)備在設(shè)計(jì)中被去掉，一些設(shè)備的功能也被簡(jiǎn)化。如安裝在U-2偵察機(jī)上的駕駛員座椅最初沒(méi)有安裝高度調(diào)節(jié)裝置，如果由身材矮的飛行員駕駛飛機(jī)，就不得不在座椅上墊羊毛毯來(lái)增加高度。 飛行員穿上加壓服后，吃飯、喝水也成了大問(wèn)題。第一代加壓服沒(méi)有考慮到飛行員如何“方便”，后來(lái)改為插入導(dǎo)尿管進(jìn)行排尿，再后來(lái)改為用一種外置的水囊來(lái)排尿，這樣飛行員才稍微舒服了些。為了減少消耗，飛行員往往在飛行任務(wù)的前一天吃少量富含高蛋白質(zhì)的食物，避免在執(zhí)行任務(wù)時(shí)內(nèi)急。另外，無(wú)論在何種情況下，飛行員都只從他的頭盔中獲得氧氣。　　U-2(偵察機(jī))特征U-2飛機(jī)采用正常氣動(dòng)布局，機(jī)翼為大展弦比中單翼，其動(dòng)力裝置為一臺(tái)J57(推力為48.9千牛)或J75-P-B發(fā)動(dòng)機(jī)。飛行時(shí)高度是25,000m以上的平流層，是普通機(jī)的2倍以上。飛機(jī)外表為了避免反射陽(yáng)光涂成黑色，并加大機(jī)翼使其具有滑翔機(jī)特征，飛機(jī)在起飛時(shí)機(jī)翼兩端有補(bǔ)助圈滑器，著陸的時(shí)機(jī)翼端做為地面接觸先著陸，后補(bǔ)助器滑行移動(dòng)。在飛行時(shí)最大速度僅僅是時(shí)速18km，被認(rèn)為是最難操縱的軍用機(jī)。 機(jī)體為了減輕重量，機(jī)身全金屬薄蒙皮結(jié)構(gòu)，機(jī)身十分細(xì)長(zhǎng)，也導(dǎo)致了U-2具有明顯缺點(diǎn)。在1969蘇聯(lián)紅軍使用地對(duì)空導(dǎo)彈攻擊時(shí)，導(dǎo)彈在機(jī)體附近爆炸，爆炸產(chǎn)生的氣浪導(dǎo)致飛機(jī)墜落，在墜落前機(jī)體已被嚴(yán)重破壞。飛行員穿有特殊的增壓服，根據(jù)報(bào)道增壓服為宇宇航員用服裝，具有生命維持裝置?！　〕叽鐢?shù)據(jù)：機(jī)長(zhǎng)15.11米，機(jī)高3.86米，翼展24.38米，機(jī)翼面積57.30平方米?！　≈亓繑?shù)據(jù)：空重5930千克，最大起飛重量13154千克，最大載油量4350千克?！　⌒阅軘?shù)據(jù)：最大平飛速度930千米／小時(shí)，最大巡航速度775千米／小時(shí)，爬升率50米/秒， 實(shí)用升限24384米，續(xù)航時(shí)間8小時(shí)左右，最大航程4700千米。　　U-2R基本數(shù)據(jù) 全長(zhǎng) 19.20m 停機(jī)坪上的U-2偵察機(jī)　　全高 4.88m 全寬 31.39m 機(jī)身重量 7.03t 最大速度 692km/h(高度21300m) 巡航最高高度 27430m 最大航程 4830km　　最初售價(jià)：600萬(wàn)美圓

九、飛機(jī)的升限與實(shí)用升限有何區(qū)別？

實(shí)用升限是指飛機(jī)能維持平飛的最大飛行高度叫升限，內(nèi)分理論升限和實(shí)用升限。

實(shí)用升限是爬升率略大于零的某一定值（對(duì)噴氣飛機(jī)而言取5米／秒）時(shí)所對(duì)應(yīng)的最大平飛高度。

最高升限是指有動(dòng)力情況下能飛的最高高度，而實(shí)用升限是指飛行器在此高度內(nèi)擁有機(jī)動(dòng)能力。最高升限有三萬(wàn)多米的，實(shí)用升限一萬(wàn)八就夠了

十、初教六飛機(jī)的實(shí)用升限及最大升限？

外形尺寸

翼展 10.18米

(包括翼尖燈) 10.22米

機(jī)長(zhǎng) 8.46米

機(jī)高(停機(jī)狀態(tài)) 2.94米

(飛機(jī)呈水平狀態(tài)) 3.25米

機(jī)翼面積 17.0米2

主輪距 2.87米

前主輪距 2.284米

重量數(shù)據(jù)

最大起飛重量 1419千克

著陸重量 1324千克

空機(jī)重量 1172千克

燃油重量 110千克

滑油重量 15千克

正常載重量 305千克

性能數(shù)據(jù)

最大平飛速度(海平面) 286公里/小時(shí)

最大允許俯沖速度 350公里/小時(shí)

巡航速度(高度1000米) 170公里/小時(shí)

著陸速度(總重1323千克) 115公里/小時(shí)

最大爬升率(海平面) 6.3米/秒

爬升時(shí)間(0→3000米高度) 16分

實(shí)用升限 5080米

盤(pán)旋半徑(高度500米) 126米

最大航程 640公里

續(xù)航時(shí)間 3.6小時(shí)

起飛滑跑距離(土跑道) 250米

(水泥跑道) 280米

著陸滑跑距離(土跑道) 290米

(水泥跑道) 350米